[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips":3,"yoast-article-f1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips-\u002Fforma-1\u002Ff1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips\u002F":190,"rendered-post-288242":193,"twitter-media-f1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips":195,"embedded-previews-f1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips":196,"article-liveblogs-f1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips-":197,"racingline-ad-config":198},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":134},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},288242,"Egy kupacba fektették a halott nézőket, a vb-éllovas is életét vesztette","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips\u002F","\u003Cp>65 évvel ezelőtt rendezték hivatalosan minden idők leghalálosabb F1-es versenyét, amelyen a sportág első német csillaga is elhunyt.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Németország első Forma-1-es világbajnoka lehetett volna, de végül az első posztumusz második lett a 15 néző életét kioltó Wolfgang von Trips, aki maga is belehalt a 65 évvel ezelőtt elszenvedett monzai balesetbe.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Napra pontosan 65 évvel ezelőtt, 1961. szeptember 10-én került sor a Forma–1 12. szezonjának utolsó előtti futamára. Az idény hetedik versenyének számító Olasz Nagydíjra Wolfgang von Trips érkezett meg a tabella éllovasaként, a Ferrari 33 ponttal álló német pilótáját pedig csapattársa, Phil Hill követte 29 egységgel, majd következett Stirling Moss (21 pont) és Richie Ginther (16 pont). Mivel csak a szezon legjobb 5 eredménye számított, matematikailag már csak von Trips és Hill lehetett világbajnok, de utóbbinak ehhez a hátralevő két verseny megnyerésére lett volna szüksége, ha…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De ott volt az a ha, Hillnek ugyanis már nem kellett elindulnia a szezonzáró USA Nagydíjon, mert monzai győzelmével megelőzte a németet, aki pedig már nem tudott neki visszavágni, mert az Olasz Nagydíj második körében életét vesztette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>\u003Ca id=\"phW6wwziSspg_R6I56cqrA\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F562867431\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'phW6wwziSspg_R6I56cqrA',sig:'RXtyoYuBelbpQVx8etbEIOJ3gKc9dGQactxCyOSBaB8=',w:'594px',h:'438px',items:'562867431',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src=\"\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\" async=\"\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>Wolfgang von Trips az 1961-es Olasz Nagydíjon \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az ekkor még a döntött kanyarokat is magában foglaló monzai körön von Trips szerezte meg a pole pozíciót az ezen a versenyen debütáló, szintén Ferrarival induló Ricardo Rodríguez előtt. A Scuderia összesen öt autót nevezett, Ginther volt a harmadik, Hill a negyedik, Baghetti pedig a BRM V8-asával (a versenyen már a négyhengeres motort használta) első ízben versenyhétvégén részt vevő Graham Hill mögé, a hatodik helyre szorult.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ám hiába a pole, von Trips nem tudta megtartani a vezetést és egészen az ötödik helyig visszaesett, a 2. kör végén pedig úgy tűnt, ezt a pozíciót is elveszíti, amikor Jim Clark kívülről mellé ért, és megpróbálta kifékezni őt a Parabolica előtt. De amint a skót a fékbe taposott, a mellette haladó 4-es rajtszámú Ferrari elkezdett keresztbe húzni, majd összeért a zöld Lotusszal. A két autó egyaránt letért a pályáról, de míg Clarkot megfogta a töltés és megpördülve megállt a füvön, addig a Ferrari annak tetejéről a levegőbe repült, majd a védőkerítésbe csapódva eszeveszett pörgésbe kezdett, azonnal megölve vagy halálos sebet ejtve 15, közvetlenül a kerítés mögött álló nézőn. Von Trips kirepült a cápaorrú 156-osból, a Ferrari pedig egyenesen rázuhant, átkatapultálva őt a pálya túloldalára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A baleset felvétele\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=cP69nWsGtpY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> IDE KATTINTVA\u003C\u002Fa> nézhető meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>\u003Ca id=\"zM7SMuZlQgV0VwBqV1QTvA\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F1316313282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'zM7SMuZlQgV0VwBqV1QTvA',sig:'6c0GcRqc9y8cVRqKLBr5IXbV5aoK80H56O3TqY9IVP0=',w:'594px',h:'385px',items:'1316313282',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src=\"\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\" async=\"\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>A rajt előtti pillanatok \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyt az akkori kor szellemiségének megfelelően nem állították meg (a csapatok és nézők nagy része nem is tudta, hogy milyen súlyos baleset történt), így a pilóták a következő körben méterekkel haladtak el a német élettelen teste mellett, majd bizonyára azt is látták, ahogy mentőautóba teszik a vb-éllovast. Eközben a nézőtéren egy kupacba hordták a halottakat, a közvetlenül mellettük állók pedig nézték tovább a futamot, mintha mi sem történt volna. Más idők voltak…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A futam alatt nem voltunk tisztában a baleset súlyosságával. Versenyzőként a második világháborúban jellemző hozzáállással álltunk a dolgokhoz, mondván, a veszély az élet velejárója. Senki sem kényszerített minket arra, hogy versenyezzünk, mi pedig elfogadtuk a kockázatot. Amikor a verseny véget ért, igazán az zaklatott fel minket, hogy ártatlan nézők is meghaltak” – nyilatkozta a 4. helyen záró Tony Brooks másnap a New York Times-nak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mégis, sem a végül a futamot megnyerő, azzal világbajnoki címét bebiztosító Phil Hill, sem más nem foglalkozott igazán a megölt nézőkkel, csakis von Trips-szel, noha a sportág első amerikai világbajnokát is lesújtották a történtek. „Szörnyű volt, igazán szörnyű. Nem igazán tudtam, hogy mi történt, nem tudtam feldolgozni. Megnyertem a futamot és a bajnoki címet, de a baleset miatt egyáltalán nem örültem” – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Frace-of-my-life-phil-hill-on-the-1961-italian-grand-prix-4980751\u002F4980751\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">emlékezett vissza.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Ca id=\"HGsVteuyT4xz7olWfWhOrQ\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F1316303927\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'HGsVteuyT4xz7olWfWhOrQ',sig:'JceVUckztiJlsyPp_7QReMv4ydWtCoO3CuJJqg7z_ho=',w:'594px',h:'387px',items:'1316303927',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src=\"\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\" async=\"\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">Hill a futam után, vélhetően már azt követően, hogy értesült a tragédiáról\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A 16 halálos áldozat miatt hivatalosan ez minden idők legtöbb halálos áldozattal járó Forma–1-es versenye, de nem hivatalos információk szerint az 1953-as Argentin Nagydíjon ennél is többen, nagyjából 30-an halhattak meg, noha hivatalosan csak 10 áldozatot ismertek el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami von Trips-t illeti, a 33 évesen elhunyt versenyző lehetett volna a Forma–1 első német világbajnoka, de végül az első posztumusz vb-második lett, és további 33 évet kellett várni arra, hogy egy német felérjen a csúcsra. Bár több mint 7 évvel elődje tragédiája után született, az 1994-es vb-címet megnyerő Michael Schumacher azon a kerpeni gokartpályán bontogatta szárnyait, amelyet 1961-ben von Trips építtetett, és később Rolf Schumacher, Michael és Ralf Schumacher édesapja bérelt ki, úgyhogy a tragikus hős közvetve csak hozzájárult Németország első F1-es vb-címéhez.\u003C\u002Fp>\n","2026-09-10T10:15:16",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663.webp","1961, Olasz Nagydíj","\u003Cp>Fotó: Ferrari.com\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1853,1292,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,69,74,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-600x418.webp","600","418","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-1800x1255.webp","1800","1255","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-768x535.webp","768","535","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-1536x1071.webp","1536","1071","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-2048x1433.webp","2048","1433","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-602x420.webp","602","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":71,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-696x485.webp","696","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-1068x745.webp","1068","745","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-1920x1344.webp","1920","1344","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F8d296ff2-9cd4-45b0-a6c5-a17c133a521f-e1789022185663-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,119,122,123,126,129,131],{"name":118,"slug":118},"1961",{"name":120,"slug":121},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},{"name":124,"slug":125},"Monza","monza",{"name":127,"slug":128},"Olasz Nagydíj","olasz-nagydij",{"name":130,"slug":130},"retro",{"name":132,"slug":133},"Wolfgang von Trips","wolfgang-von-trips",{"nodes":135},[136,143,153,163,173],{"title":7,"slug":137,"date":11,"featuredImage":138,"categories":140},"f1-1961-olasz-nagydij-halalos-baleset-wolfgang-von-trips",{"node":139},{"sourceUrl":14},{"nodes":141},[142],{"slug":114},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Egy jó és egy elég rossz hírt is kapott a Ferrari","ferrari-motor-leclerc-mercedes-fejlesztes","2026-09-10T08:42:22",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F260904_R13_ITALIA_DP_XB3_1452_cc85931a-473c-48b5-9052-8f5a407e2b6b-scaled-e1789016831608.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":114},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Amikor várod a metrót, de Forma–1-es autó jön helyette","amikor-varod-a-metrot-de-forma-1-es-auto-jon-helyette","2026-09-10T07:03:51",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609080417-scaled.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":114},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Úgy tűnik, mintha Verstappen Tsunodát kritizálná, pedig nem, hiszen tudjuk, hogy mit…","ugy-tunik-mintha-verstappen-tsunodat-kritizalna-pedig-nem-hiszen-tudjuk-hogy-mit","2026-09-09T18:10:33",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609040143-scaled.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":114},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"A magyar gulyásnak esélye sem volt az olasz konyhával szemben Albon kajatúráján","a-magyar-gulyasnak-eselye-sem-volt-az-olasz-konyha-mellett-albon-kajaturajan","2026-09-09T16:01:32",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSnapInsta.to_800317222_18635632615059135_2415709842442745522_n-modified.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":114},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},404,null,{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":192},{},{},{},{"slots":199,"updatedAt":219},{"article_inline_1":200,"article_inline_2":208,"article_inline_3":210,"article_sidebar_1":212,"article_sidebar_2":214,"home_section_1":216,"home_section_2":217,"home_section_3":218},{"enabled":201,"provider":202,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":204,"reviveId":205,"divId":206,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":201,"provider":202,"divId":209,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":201,"provider":202,"divId":211,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":201,"provider":202,"divId":213,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":201,"provider":202,"divId":215,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":201,"provider":202,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":204,"reviveId":205,"divId":206,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},{"enabled":201,"provider":202,"divId":209,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},{"enabled":201,"provider":202,"divId":211,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},0]