[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-2026-szabalyok-elozes-zona":3,"yoast-article-f1-2026-szabalyok-elozes-zona-\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-elozes-zona\u002F":192,"rendered-post-271954":195,"embedded-previews-f1-2026-szabalyok-elozes-zona":197,"article-liveblogs-f1-2026-szabalyok-elozes-zona-":198},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},271954,"Nagyon figyelni fogjuk idéntől ezt a fontos, de megbonyolított térképet a Forma–1-ben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-elozes-zona\u002F","\u003Cp>A Forma–1 pályarajzai megváltoznak 2026-tól, hiszen a kör különböző részein különböző üzemmódokban működhetnek az autók.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Forma–1 pályarajzai megváltoznak 2026-tól az új szabályok miatt, hiszen a kör különböző részein különböző üzemmódokban működhetnek az autók.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezeket a pályarajzokat az FIA oldalán bárki megtekintheti a szezon során, de azokat jellemzően csak az adott futam hetén szokták feltölteni a publikus rendszerbe. A tesztelésnek a héten otthont adó bahreini pálya „térképét” viszont már most megtekinthetjük a The Race újságírója, Jonathan Noble által, aki a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FNobleF1\u002Fstatus\u002F2021315987845312722\">Twitter\u002FX\u003C\u002Fa> oldalán osztotta meg a dokumentumot, és rögtön feltűnik, hogy bonyolódott a rajz. (A fekete háttérben a felirat ne tévesszen meg senkit, ez nyilván nem a 2026-os Ausztrál Nagydíj helyszíne.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A bonyolódást a DRS megszűnése és újfajta üzemmódok megjelenése okozza: lesz egyrészt előzési zóna (zölddel jelölve a mérési és aktiválási pont), amikor a motor hibrid táplálásában kap segítséget egy körig az a pilóta, aki a mért ponton egy másodpercen belül halad az előtte lévőhöz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mellette kapunk még egyenesbeli üzemmód zónát (kékkel), ahol a versenyzők alacsony légellenállású konfigurációba állítva nyithatják az első és a hátsó szárnyakat; lényegében ez helyettesíti a DRS-t, csak épp már nem lesz semmilyen feltételhez kötve a használata. Ennek a párja az autók alapból választott szárnyállásához tartozó, magasabb leszorítóerős kanyar üzemmód, ennek értelemszerűen nincsenek külön használati területei.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>És hogy végképp ne legyen egyszerű az eligazodás, a piros csíkok mellett láthatunk kék csíkokat is, amik az egyenesbeli üzemmód speciális rövidítései. Ezeknek alacsony tapadásnál, főleg tehát vizes pályán lesz szerepe, amikor az FIA biztonsági okokból, a kigyorsításoknál a megcsúszás veszélye miatt úgy dönthet, hogy ne a hosszabb, hanem a rövidebb zónában legyen engedélyezett a szárnyak nyitása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A szerdától pénteki tartó tesztről írt élő, egész nap frissülő közvetítésünket \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fujra-palyan-az-f1-mezonye-bahreini-teszt-1-nap-elo\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F\">itt\u003C\u002Fa> olvashatják.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">We’ve got a first look at how all the different zones will be defined at \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> events by the FIA.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bahrain track map shows\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Overtake (OT) detection\u002Factivation zone – in green.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Straight Mode (SM) activation normal in red.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Straight Mode activation low grip (SM Low Grip) in blue. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FR9HG7Ng30D\">pic.twitter.com\u002FR9HG7Ng30D\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Jon Noble (@NobleF1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FNobleF1\u002Fstatus\u002F2021315987845312722?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 10, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n","2026-02-11T09:55:05","2026-02-11T09:37:02",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-scaled-e1765358555222.webp","","\u003Cp>Fotó: Dom Gibbons\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1128,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-600x398.webp","600","398","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-1800x1195.webp","1800","1195","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-768x510.webp","768","510","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-1536x1020.webp","1536","1020","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-2048x1359.webp","2048","1359","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-633x420.webp","633","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-696x462.webp","696","462","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-1068x709.webp","1068","709","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-1920x1275.webp","1920","1275","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202512070377-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,121,124,127,128,130],{"name":120,"slug":120},"2026",{"name":122,"slug":123},"előzés","elozes",{"name":125,"slug":126},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"name":131,"slug":132},"szabályok","szabalyok",{"nodes":134},[135,145,155,165,175],{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":116},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":116},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":116},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":116},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":116},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},{},{}]