[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-energia-akkumulator-rajt":3,"yoast-article-f1-energia-akkumulator-rajt-\u002Fforma-1\u002Ff1-energia-akkumulator-rajt\u002F":191,"rendered-post-274211":194,"embedded-previews-f1-energia-akkumulator-rajt":196,"article-liveblogs-f1-energia-akkumulator-rajt-":207,"racingline-ad-config":208},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},274211,"Máshogy fizetik meg az árát az F1-es csapatok, ha el akarják kerülni a rajt előtti pofára esést","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-energia-akkumulator-rajt\u002F","\u003Cp>A Forma–1 rajtjai idéntől jobban megkavarják a paklit, de egy tényező Melbourne-ben tovább fokozta a helyzetet.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Azt előre tudtuk, hogy a Forma–1 rajtjai idéntől jobban megkavarják a paklit, de egy eddig nem említett tényező tovább fokozta a helyzetet \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>Melbourne-ben\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>, ami más pályákon hasonló szituációt teremthet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A hibrid rendszer fokozott és átalakult szerepe miatt már a tesztelésen kirajzolódott, hogy a különböző autók elrugaszkodási képességeiben nagy a szórás, és ez potenciális veszélyforrást is jelent a nagyobb sebességkülönbségekből eredően. Az idénynyitón mindez megmutatkozott az első rajtnál, az elmúlt években nem látott kavarodás alakult ki, és ahogy az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fthe-reasons-behind-why-drivers-had-flat-batteries-on-the-australian-gp-grid\u002F10803699\u002F\">Autosport\u003C\u002Fa> szakírója rámutatott, ebben szerepet játszottak olyan tényezők, melyekkel maguk a csapatok is csak a felvezető körben szembesültek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A turbók felpörgetésének igénye miatt módosítani kellett a rajtprocedúrán – ehhez a jelenséghez kapcsolódik az, ami a Ferrarinak előnyt ad –, ugyanakkor, mint kiderült, más okból Melbourne-ben az autókban többnyire alig, vagy egyáltalán nem maradt elektromos energia. Ez mindenkit derült égből villámcsapásként ért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem végeztünk jó munkát a felvezető körben a rendelkezésre álló korlátozott mennyiségű energiával, mindkét pilótánk akkumulátorának töltöttsége nagyon alacsonyra süllyedt a rajtnál” – ismerte el a Mercedes mérnöke, Andrew Shovlin, míg a Red Bullok felhasználható energiakészlete például teljesen elfogyott. „Az egymás utáni kigyorsítások, fékezések, kigyorsítások, fék- és gumimelegítések sorozata ahhoz vezetett, hogy nem tudtuk megfelelő állapotba hozni a töltést a rajthoz. Az első körben kellett feltölteni az akkumulátort, ami nyilván nem volt élvezetes” – közölte Laurent Mekies.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-statisztikak-2026\u002F2026\u002F03\u002F11\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A motor csak 50 km\u002Fh fölötti tempónál kaphat rásegítést a hibrid rendszerből, de ez a lehetőség több autónál hiányzott egy darabig, és ahogy a Red Bull csapatfőnöke utalt rá, éles helyzetben, az optimálisnál alacsonyabb tempóval menve kellett feltölteni az aksit. A szavaiból kihámozható, mi merítette le azt: a felvezető körben megszokott intenzív, a gumik felmelegítését szolgáló kigyorsítások.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Emellett a fékek felmelegítése azért volt ludas az akkumulátorok lemerülésében, mert ilyenkor a versenyzők az első tengelyre helyezik a fékerőeloszlás nagyobb részét, így a motorgenerátor a hátsó tengelynél kevésbé dolgozik, mint normál körülmények között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a gumik és fékek melegítése mindegyik pályán szükséges, lehet, hogy a csapatoknak ezentúl sokszor döntenie kell, melyik ujjukba harapjanak: vagy azt választják, hogy optimális gumi- és fékhőmérséklettel, de lemerült akkumulátorral állnak fel a rajthoz, vagy előbbi rovására több felhasználható energiát hagynak a rendszerben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kompromisszumkényszer elsősorban a melbourne-ihez hasonló, kevés kemény féktávot tartalmazó pályákon (például Szuzukában, a szezon harmadik állomásán, vagy Silverstone-ban, Katarban) nehezedhet a csapatokra, amelyeken előre tudható, hogy az energia visszatermelése gondokat fog okozni.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-11T12:07:01","2026-03-11T11:45:08",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-scaled-e1772998415482.webp","","\u003Cp>Fotó: Simon Galloway\u002FLAT Images\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1126,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-600x397.webp","600","397","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-1800x1192.webp","1800","1192","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-768x509.webp","768","509","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-1536x1017.webp","1536","1017","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-2048x1356.webp","2048","1356","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-634x420.webp","634","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-696x461.webp","696","461","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-1068x707.webp","1068","707","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-1920x1272.webp","1920","1272","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080224-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,124,127,128,130],{"name":120,"slug":121},"akkumulátor","akkumulator",{"name":123,"slug":123},"energia",{"name":125,"slug":126},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"name":131,"slug":131},"rajt",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Miért is nyerhetett meg Schumacher a bokszban egy futamot? – most részletesen elmagyarázzuk","schumacher-bokszutca-gyozelem-1998-brit-nagydij","2026-07-12T08:53:39",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000242_032-e1783815769558.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":116},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Leclerc olyasmin változtatott az idei évre, amin a Ferrarihoz igazolása óta még soha","leclerc-ferrari-valtoztatas","2026-07-12T07:34:08",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01austria-gp-2026-sat_6cd21b5e-7669-4574-9bf0-a161bb253efc-scaled-e1783814475954.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":116},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Horner elárulta, mi az alapfeltétele a Forma–1-be történő visszatérésének","f1-christian-horner-elarulta-mi-az-alapfeltetele-a-forma-1-be-torteno-visszateresenek","2026-07-11T17:02:39",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202507060281-scaled-e1752823981209.jpg",{"nodes":162},[163],{"slug":116},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":116},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":116},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-statisztikak-2026\u002F":197,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-statisztikak-2026":197,"\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-statisztikak-2026\u002F2026\u002F03\u002F11":197,"ausztral-nagydij-statisztikak-2026":197},{"title":198,"uri":199,"featuredImage":200,"categories":204},"Úgy tűnt, már sohasem lesz olyan eredmény egy F1-es futamon, amit most az új korszak mégis elhozott","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-statisztikak-2026\u002F",{"node":201},{"sourceUrl":202,"altText":203},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_3067-scaled.webp","NE HASZÁLD",{"nodes":205},[206],{"name":115,"slug":116},{},{"slots":209,"updatedAt":228},{"article_inline_1":210,"article_inline_2":217,"article_inline_3":219,"article_sidebar_1":221,"article_sidebar_2":223,"home_section_1":225,"home_section_2":226,"home_section_3":227},{"enabled":211,"provider":212,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":215,"divId":216,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":211,"provider":212,"divId":218,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":211,"provider":212,"divId":220,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":211,"provider":212,"divId":222,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":211,"provider":212,"divId":224,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":211,"provider":212,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":215,"divId":216,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":211,"provider":212,"divId":218,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":211,"provider":212,"divId":220,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},0]