[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-holland-nagydij-elozetes":3,"yoast-article-f1-holland-nagydij-elozetes-\u002Fforma-1\u002Ff1-holland-nagydij-elozetes\u002F":186,"rendered-post-287118":189,"twitter-media-f1-holland-nagydij-elozetes":191,"embedded-previews-f1-holland-nagydij-elozetes":195,"article-liveblogs-f1-holland-nagydij-elozetes-":254,"racingline-ad-config":255},{"data":4,"extensions":179},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},287118,"Visszatér és egyben búcsúzik az F1 – vajon csak az összetételében lett felforgatva a mezőny? – előzetes","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-holland-nagydij-elozetes\u002F","\u003Cp>A Holland Nagydíjjal tér vissza a Forma–1 a nyári szünetről, és a sprinthétvége egyúttal a zandvoorti pálya búcsúját is jelenti.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Ezen a hétvégén visszatér a nyári szünetből a Forma–1, de ez egyben a búcsút is jelenti, hiszen az ezúttal sprintnek is otthont adó Zandvoort elköszön a sorozattól. Az már biztos, hogy a mezőny összetétele két csapatnál is módosul, de a fontosabb kérdés, hogy vajon az erősorrend is változik-e.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamarosan letelik a Magyar Nagydíjtól számított 26 nap, ami azt jelenti, hogy nemsokára ismét Forma–1-es futamhétvégét rendeznek. Miután a sepangi Bahreini Nagydíjat betették a bakui és a szingapúri felvonás közé, jelen állás szerint ez lesz az utolsó olyan forduló az idényben, amely két üres hétvége között áll. Ugyanakkor könnyen lehet, hogy ez változni fog, amennyiben a loszaíli és az abu-dzabi viadalt is törölni kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez persze a jövő zenéje, most maradjunk a következő fordulónál, amelyet Zandvoortban rendeznek. A helyszín Amszterdamtól nyugati irányba 35 kilométerre, az Északi-tenger közvetlen közelében található. A belvárosban már a második világháború előtt is rendeztek futamot, majd a legenda szerint a helyi polgármester alkut ajánlott a megszálló németeknek: amennyiben nem szállítják el a helyi polgárokat munkatáborba, a dűnéken utakat építtet, amelyeket látványos győzelmi felvonulásokra használhatnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Akárhogyan is történt, az biztos, hogy a mostani pálya eredeti verziója a nácik által épített utakból állt össze. Az első versenyt 1948-ban tartották az akkor 4,193 kilométer hosszúságú aszfaltcsíkon, 1950-ben pedig a Holland Nagydíjnak is otthont adott, de a világbajnoki versenynaptárba csak két évvel később került be először.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>1953-ban aztán szintén ellátogatott a mezőny Hollandiába, de az azt követő négy esztendőből csak egyszer, 1955-ben volt itt F1-es verseny. 1958-tól egészen 1985-ig viszont Zandvoort egyetlen megszakítással folyamatosan része volt a programnak. Ezalatt Jim Clark négyszer diadalmaskodott a helyszínen, amivel a mai napig rekorder, de Jackie Stewart és Niki Lauda három sikere is figyelemre méltó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_287120\" aria-describedby=\"caption-attachment-287120\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"151616\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #151616;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-287120 size-full not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-scaled.webp\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1600\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-scaled.webp 2560w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-600x375.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-1800x1125.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-768x480.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-1536x960.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-2048x1280.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-672x420.webp 672w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-696x435.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-1068x668.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM620509_2026_Dutch_Grand_Prix_Track_Map-1920x1200.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-287120\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mercedes\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>A következő évtizedekre Zandvoort kiesett az F1 körforgásából. Egészen a 2010-es évek végéig, amikor bejelentették, hogy 2020-ban ismét része lesz a vb-nek. A módosított, immáron 4,259 kilométeres pálya azonban akkor még a koronavírus-járvány miatt nem fogadhatta a mezőnyt, de 2021-ben már nem volt akadálya a rendezésnek. Azóta minden évben rendeztek Holland Nagydíjat, ám ez a történet egy időre most mindenképpen véget ér, hiszen az aszfaltcsík a következő években nem lesz része a versenynaptárnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami magát a nyomvonalat illeti, a versenynaptár egyik legrövidebb pályájáról beszélünk, sőt, a sok szempontból kilógó Monaco kivételével idén ez a legrövidebb kör. Az óramutató járásával megegyező menetirányú aszfaltcsíkot összesen tíz jobb- és négy balkanyar alkotja. Ezek közül mindenképpen a 3-as és a 14-es számítanak a legérdekesebbnek, hiszen előbbi 19, utóbbi 18 fokos dőléssel rendelkezik, amivel az indianapolisi legendás döntött kanyart is felülmúlják ilyen tekintetben. Mind az abszolút, mind a versenyben futott leggyorsabb kör rekordja 2021-ből származik: előbbit Max Verstappen tartja 1:08.885 másodperccel, utóbbit Lewis Hamilton 1:11.097-tel.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Sprinthétvége következik\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Az FIA ezúttal két zónát jelölt ki az egyenes mód használatára: a 10-es és a 11-es kanyar közötti szakaszt, valamint a célegyenest. Ami viszont a csatázás szempontjából fontosabb, hogy utóbbiban az előzés módot is lehet használni, amennyiben a hátul lévő a 13-as kanyarban lévő érzékelési pontnál legfeljebb 1 másodpercen belül lesz az előtte haladóhoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azonban a pálya szűk mivolta miatt könnyen lehet, hogy normál körülmények között, vagyis amikor nincs óriási különbség a két autó energiaszintjének tekintetében, nehéz lesz az előzés. Ebből a szempontból kulcsfontosságú lehet, hogy a Pirelli az idei évre is megtartotta tavalyi változtatását, és a korábbiaknál eggyel lágyabb gumikat, a C2-es, a C3-as és a C4-es keverékeket bocsátja a csapatok rendelkezésére. Ennek köszönhetően 2025-ben több kiállás volt, és a valós, illetve virtuális biztonsági autós fázisok révén mindhárom típust érdemben használták a versenyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Magának a pályafelületnek vélhetően két okból is viszonylag alacsony lesz a tapadása. Egyfelől azért, mert az évek során több ponton is újraaszfaltozták, másrészt pedig a szél rendre felviszi a tengerparti dűnék homokját. Emiatt nemhogy egyik napról, de egyik pályaeseményről a másikra is változhatnak a körülmények. Az istállók ráadásul nagy mértékű gumikopásra is számíthatnak, különösen a döntött kanyarokban kapnak függőlegesen és oldalirányból is nagy terhelést az abroncsok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">Everything changed 👀\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>From a DNF in Zandvoort to securing the title in Abu Dhabi, Lando Norris certainly turned his 2025 season around after the summer break 😮‍💨 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fhashtag\u002FDutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FdKHRSJBdLd\">pic.twitter.com\u002FdKHRSJBdLd\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2089747650811732160?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 18, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fplatform.x.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha pedig mindez nem lenne elég, ezúttal a felkészülésre is kevesebb idő jut, mint általában. A Holland Nagydíjak történetében ugyanis először rendeznek sprinthétvégét, vagyis a mezőny tagjainak mindössze egy szabadedzésük lesz, hogy megtalálják az ideális beállításokat. A Pirelli szerint egyébként a szombati futamon a lágy és a közepes abroncsok is tényezők lehetnek, míg másnap a kemények jelenthetik a legjobb versenygumit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze ez utóbbi csak száraz körülmények között releváns. Az előrejelzések alapján az idő előrehaladtával egyre kisebb a valószínűsége az esőnek: az F1 hivatalos honlapján megjelent információk szerint péntek délután még 60 százalék az esély a záporra, szombat délelőtt és kora délután már csak 40, míg vasárnap 20. A levegő hőmérséklete várhatóan végig 20 fok alatt lesz, míg a legnagyobb széllökések sebessége 30 km\u002Fh körül lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A mezőny változik – na és az erősorrend?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A Holland Nagydíj hétvégéjét megelőző legfontosabb hír, hogy Isack Hadjar nem lesz ott a mezőnyben. A Red Bullnál korábban megszokhattuk a szezon közbeni váltásokat, de ezúttal nem erről van szó – egyfelől a csapatvezetés és így a hozzáállás sem változott, másfelől a teljesítmény sem indokolná. A francia versenyző csuklósérülést szenvedett, aminek következtében kénytelen kiülni a fordulót. Helyét Liam Lawson veszi át, az ő autójába pedig Yuki Tsunoda fog beülni. A sprinthétvége miatt egyiküknek sem lesz könnyű dolga.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-verstappen-regi-uj-csapattarsat-kap-utolso-hazai-futamara\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Milton Keynes-i istálló garázsának másik oldalán Verstappen igyekszik minél szebben búcsúztatni hazai futamát – vagy ha úgy tetszik, az első számú hazai futamát, hiszen belga állampolgársággal is rendelkezik. A jelenleg 28 éves pilóta 2021 és 2023 között zsinórban háromszor nyert Zandvoortban, ám a legutóbbi két alkalommal nem volt esélye a McLaren ellen. Az biztos, hogy most sem ő lesz az első számú esélyes, de egy esetleges felfordulást akár ki is használhat, ahogyan azt a Hungaroringen is tette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-felkeszult-a-bucsura-es-ehhez-a-herendi-helyett-most-masfele-keramiahoz-nyult\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>És ha már felfordulás: a hétvége, illetve a teljes második félszezon legfontosabb kérdése, hogy lesz-e átalakulás az erőviszonyokban. Legutóbb Lando Norris élete egyik legmagabiztosabb győzelmét aratta a továbbfejlesztett McLarennel, amelyre ezúttal is kerülnek fel újítások – elsősorban a hátsó szárny és a hátsó fékhűtők tekintetében lesz változás. A címvédőnek pedig Zandvoort kifejezetten fekszik, hiszen ha van futam, amelyen a legutóbbi viadalnál is jobban agyonverte a mezőnyt, akkor az a 2024-es Holland Nagydíj volt. Igaz, tavaly a technikai hibája nélkül is kikapott volna Oscar Piastritól, de az ausztrál versenyző mostanában nem igazán találja a ritmust.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-antonelli-ertekeles-legjobb-2026-elso-felev\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amennyiben Norris Zandvoortban is nyerni tud, akkor egészen biztosan elindul a számolgatás, hogy ledolgozhatja-e a jelenleg 91 pontos hátrányát Kimi Antonellivel szemben. A listavezető legutóbb csak harmadik lett hazánkban, de a versenytempója akkor is meggyőző volt, és ki tudja, mit tudott volna elérni a büntetése nélkül. Ahogyan abból sem érdemes kiindulni, hogy a tavalyi hétvégén szombaton nem jutott be a Q3-ba, vasárnap pedig kiütötte Charles Leclerc-t, hiszen idén már sokkal gyorsabb és kiegyensúlyozottabb versenyző képét mutatja. Arról nem is beszélve, hogy a juniorkategóriákban három győzelmet is aratott ezen a helyszínen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhogyan-ugorhatott-ekkorat-egyik-szezonrol-a-masikra-kimi-antonelli-bradley-lord\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ellentétben csapattársával, George Russell-lel, akinek a lemaradása kevesebb mint honfitársa hátrányának kétharmada, szám szerint 59 pont, de a tendencia enyhén szólva nem neki kedvez. A futamokon immáron rendre lassabb csapattársánál, ráadásul a legutóbbi két alkalommal komoly balszerencse sújtotta. Annak viszont örülhet, hogy ha minden igaz, akkor az egyenesbeli gondjai megoldódtak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-antonelli-ertekeles-legjobb-2026-elso-felev\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Russellnek persze előbb Hamiltont kellene tartósan maga mögé utasítania a tabellán, hiszen jelenleg az 50 egységnyi lemaradásban lévő hétszeres világbajnok áll a második helyen. A Ferrari a megszokott módon Zandvoortba is visz néhány fejlesztést, és a pálya jellegéből adódóan reális eséllyel szállhatnak harcba a győzelemért. A 41 éves versenyzőnek viszont mérsékelnie kell a hibák számát, hiszen a legutóbbi három hétvégén összesen négy büntetést szedett össze. Ráadásul a csapaton belüli erőviszonyok is kezdenek kiegyenlítődni, vagyis nemcsak ő, hanem Leclerc is könnyedén labdába rúghat a hétvégén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ezekben-kell-javulnia-a-ferrarinak-a-csapatfonok-meg-elerhetonek-tartja-a-vb-cimet\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Végezetül pedig az Aston Martint kell megemlíteni. A Hungaroringen bemutatkozott a silverstone-iak várva várt fejlesztési csomagja, amelynek köszönhetően másodperceket faragtak a hátrányukból, és Fernando Alonso révén idén először bejutottak a Q2-be. Most pedig a Honda új specifikációjú motorját is megkapják, ami újabb előrelépést eredményezhet. Persze egyrészt csodára nem érdemes számítani, másrészt elképzelhető, hogy rövid távon inkább a problémák ütköznek ki, hiszen a mérnököknek ismét meg kell találniuk a megfelelő beállításokat, és nem biztos, hogy ez egy sprinthétvége alatt tökéletesen sikerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-az-aston-martin-egy-teruleten-biztosan-vissza-fog-esni-es-ennek-pont-az-uj-motor-lesz-az-oka-honda-shintaro-orihara\u003C\u002Fp>\n","2026-08-20T06:02:06","2026-08-19T19:14:58",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-scaled-e1787158658649.webp","N HASZNÁLD!!!","\u003Cp>Fotó: Florent Gooden \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00125018_1740-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,128],{"name":119,"slug":120},"előzetes","elozetes",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":127},"Holland Nagydíj","holland-nagydij",{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"nodes":131},[132,142,149,159,169],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Hamilton szintet lépett Kim Kardashiannal való kapcsolatában","hamilton-szintet-lepett-kim-kardashiannal-valo-kapcsolataban","2026-08-20T07:41:58",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126009_2073-scaled-e1787204450839.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":115},{"title":7,"slug":143,"date":11,"featuredImage":144,"categories":146},"f1-holland-nagydij-elozetes",{"node":145},{"sourceUrl":15},{"nodes":147},[148],{"slug":115},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Hivatalos: eldőlt az F1-es pilótapiac egyik kulcsfigurájának sorsa","hivatalos-eldolt-az-f1-es-pilotapiac-egyik-kulcsfigurajanak-carlos-sainznak-a-sorsa","2026-08-19T15:11:04",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126013_379-scaled-e1787144905561.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":115},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Hivatalos: Verstappen régi-új csapattársat kap utolsó hazai futamára","hivatalos-verstappen-regi-uj-csapattarsat-kap-utolso-hazai-futamara","2026-08-19T13:07:31",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F03\u002Fverstappen-scaled.jpg",{"nodes":167},[168],{"slug":115},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Hoppá, sérülés miatt pilótát cserélhet a Red Bull a Holland Nagydíjra","f1-hoppa-serules-miatt-pilotat-cserelhet-a-red-bull-a-holland-nagydijra-isack-hadjar-liam-lawson-yuki-tsunoda","2026-08-19T08:54:53",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605230387-scaled-e1779628925292.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":115},{"debug":180,"graphqlSmartCache":184},[181],{"type":182,"message":183},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":185},[],{"status":187,"json":188},404,null,{"item":190},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":188},{"2089747650811732160":192},{"type":193,"mediaUrl":194},"video","https:\u002F\u002Fpbs.twimg.com\u002Fmedia\u002FHQAB418WgAEAPPK.jpg",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-verstappen-regi-uj-csapattarsat-kap-utolso-hazai-futamara\u002F":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-verstappen-regi-uj-csapattarsat-kap-utolso-hazai-futamara":196,"\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-verstappen-regi-uj-csapattarsat-kap-utolso-hazai-futamara":196,"hivatalos-verstappen-regi-uj-csapattarsat-kap-utolso-hazai-futamara":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-felkeszult-a-bucsura-es-ehhez-a-herendi-helyett-most-masfele-keramiahoz-nyult\u002F":204,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-felkeszult-a-bucsura-es-ehhez-a-herendi-helyett-most-masfele-keramiahoz-nyult":204,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-felkeszult-a-bucsura-es-ehhez-a-herendi-helyett-most-masfele-keramiahoz-nyult":204,"verstappen-felkeszult-a-bucsura-es-ehhez-a-herendi-helyett-most-masfele-keramiahoz-nyult":204,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-antonelli-ertekeles-legjobb-2026-elso-felev\u002F":214,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-antonelli-ertekeles-legjobb-2026-elso-felev":214,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-antonelli-ertekeles-legjobb-2026-elso-felev":214,"verstappen-norris-antonelli-ertekeles-legjobb-2026-elso-felev":214,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhogyan-ugorhatott-ekkorat-egyik-szezonrol-a-masikra-kimi-antonelli-bradley-lord\u002F":224,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhogyan-ugorhatott-ekkorat-egyik-szezonrol-a-masikra-kimi-antonelli-bradley-lord":224,"\u002Fforma-1\u002Fhogyan-ugorhatott-ekkorat-egyik-szezonrol-a-masikra-kimi-antonelli-bradley-lord":224,"hogyan-ugorhatott-ekkorat-egyik-szezonrol-a-masikra-kimi-antonelli-bradley-lord":224,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ezekben-kell-javulnia-a-ferrarinak-a-csapatfonok-meg-elerhetonek-tartja-a-vb-cimet\u002F":234,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ezekben-kell-javulnia-a-ferrarinak-a-csapatfonok-meg-elerhetonek-tartja-a-vb-cimet":234,"\u002Fforma-1\u002Ff1-ezekben-kell-javulnia-a-ferrarinak-a-csapatfonok-meg-elerhetonek-tartja-a-vb-cimet":234,"f1-ezekben-kell-javulnia-a-ferrarinak-a-csapatfonok-meg-elerhetonek-tartja-a-vb-cimet":234,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-az-aston-martin-egy-teruleten-biztosan-vissza-fog-esni-es-ennek-pont-az-uj-motor-lesz-az-oka-honda-shintaro-orihara\u002F":244,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-az-aston-martin-egy-teruleten-biztosan-vissza-fog-esni-es-ennek-pont-az-uj-motor-lesz-az-oka-honda-shintaro-orihara":244,"\u002Fforma-1\u002Ff1-az-aston-martin-egy-teruleten-biztosan-vissza-fog-esni-es-ennek-pont-az-uj-motor-lesz-az-oka-honda-shintaro-orihara":244,"f1-az-aston-martin-egy-teruleten-biztosan-vissza-fog-esni-es-ennek-pont-az-uj-motor-lesz-az-oka-honda-shintaro-orihara":244},{"title":160,"uri":197,"featuredImage":198,"categories":201},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-verstappen-regi-uj-csapattarsat-kap-utolso-hazai-futamara\u002F",{"node":199},{"sourceUrl":165,"altText":200},"Max Verstappen Liam Lawson",{"nodes":202},[203],{"name":114,"slug":115},{"title":205,"uri":206,"featuredImage":207,"categories":211},"Verstappen felkészült a búcsúra, és ehhez a herendi helyett most másféle kerámiához nyúlt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-felkeszult-a-bucsura-es-ehhez-a-herendi-helyett-most-masfele-keramiahoz-nyult\u002F",{"node":208},{"sourceUrl":209,"altText":210},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FHPqzefXXgAAL8EU-modified.webp","",{"nodes":212},[213],{"name":114,"slug":115},{"title":215,"uri":216,"featuredImage":217,"categories":221},"Kikértük Verstappen, Norris és Antonelli véleményét a 2026-os év eddigi legjobbjáról","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-antonelli-ertekeles-legjobb-2026-elso-felev\u002F",{"node":218},{"sourceUrl":219,"altText":220},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126014_2182-scaled-e1785907442438.webp","NE HASZNÁLD",{"nodes":222},[223],{"name":114,"slug":115},{"title":225,"uri":226,"featuredImage":227,"categories":231},"Hogyan ugorhatott ekkorát egyik szezonról a másikra Antonelli?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhogyan-ugorhatott-ekkorat-egyik-szezonrol-a-masikra-kimi-antonelli-bradley-lord\u002F",{"node":228},{"sourceUrl":229,"altText":230},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM591597_F1_Grand_Prix_Of_Japan-scaled-e1781274793446.webp","Forma-1, Kimi Antonelli, Mercedes, Japán Nagydíj 2026",{"nodes":232},[233],{"name":114,"slug":115},{"title":235,"uri":236,"featuredImage":237,"categories":241},"Ezekben kell javulnia a Ferrarinak – a csapatfőnök még elérhetőnek tartja a vb-címet?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ezekben-kell-javulnia-a-ferrarinak-a-csapatfonok-meg-elerhetonek-tartja-a-vb-cimet\u002F",{"node":238},{"sourceUrl":239,"altText":240},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-scaled.webp","Vasseur, Ferrari",{"nodes":242},[243],{"name":114,"slug":115},{"title":245,"uri":246,"featuredImage":247,"categories":251},"Az Aston Martin egy területen biztosan vissza fog esni, és ennek pont az új motor lesz az oka","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-az-aston-martin-egy-teruleten-biztosan-vissza-fog-esni-es-ennek-pont-az-uj-motor-lesz-az-oka-honda-shintaro-orihara\u002F",{"node":248},{"sourceUrl":249,"altText":250},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002F2287713917-scaled-e1786442165388.webp","Forma-1, Fernando Alonso, Aston Martin, Magyar Nagydíj 2026, futam",{"nodes":252},[253],{"name":114,"slug":115},{},{"slots":256,"updatedAt":275},{"article_inline_1":257,"article_inline_2":264,"article_inline_3":266,"article_sidebar_1":268,"article_sidebar_2":270,"home_section_1":272,"home_section_2":273,"home_section_3":274},{"enabled":258,"provider":259,"reviveZoneDesktop":260,"reviveZoneMobile":261,"reviveId":262,"divId":263,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":258,"provider":259,"divId":265,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":210,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":258,"provider":259,"divId":267,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":210,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":258,"provider":259,"divId":269,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":210,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":258,"provider":259,"divId":271,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":210,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":258,"provider":259,"reviveZoneDesktop":260,"reviveZoneMobile":261,"reviveId":262,"divId":263,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},{"enabled":258,"provider":259,"divId":265,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":210,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},{"enabled":258,"provider":259,"divId":267,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":210,"adsenseClient":210,"adsenseSlot":210,"customHtml":210},0]