[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-mercedes-suritesi-arany":3,"yoast-article-f1-mercedes-suritesi-arany-\u002Fforma-1\u002Ff1-mercedes-suritesi-arany\u002F":180,"rendered-post-273539":183,"embedded-previews-f1-mercedes-suritesi-arany":185,"article-liveblogs-f1-mercedes-suritesi-arany-":196},{"data":4,"extensions":173},{"post":5,"sidebarPosts":121},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":98,"categories":102,"tags":107},273539,"Pont került az idei F1-es szezon előtti legnagyobb vita végére","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-mercedes-suritesi-arany\u002F","\u003Cp>A Mercedes egyelőre megtarthatja az előnyét és valamennyire alighanem a szezon végéig jobb helyzetben lesz a motoro sűrítési arányát illetően.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Hivatalossá vált, amiről nemrég még csak \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fujabb-fordulat-johet-motorugyben-dupla-csapassal-vennek-el-a-mercedes-elonyet\u002F2026\u002F02\u002F26\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sajtóhírként számoltunk be\u003C\u002Fa>, azaz júniustól változnak a Forma–1-es motorok sűrítési arányának mérésére vonatkozó tesztek. Ezzel hónapok óta húzódó vitára került pont.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei évre 16:1-ben maximalizált sűrítési arány akkor vált a szezon egyik legégetőbb kérdésévé, amikor kiderült, hogy a Mercedes olyan motort gyártott, amelynek a hideg állapotban történő mérések teljesítése után megnő a sűrítési aránya, ez pedig teljesítményelőnnyel jár. A rivális gyártók egyhangúlag fejezték ki nemtetszésüket és a mérések megváltoztatását követelték, de míg első körben arról volt szó, hogy a megfelelő számú szavazat esetén augusztus 1-jétől a hideg állapotú mérés mellé bevezetik a forró állapotú, 130 °C-on történő méréseket is, addig most két lépcsőben változtatnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első lépcső az, hogy a sűrítési arányt június 1-jétől hideg és forró körülmények között is mérik, majd 2027-től kizárólag a 130 °C-on történő forró mérés marad. Miután a gyártók megszavazták a változtatást, az FIA Motorsport Világtanácsa ratifikálta azt, így hivatalosnak tekinthető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002F20-loerovel-erosebb-lehet-a-mercedes-motor-az-ausztral-nagydijra\u002F2026\u002F02\u002F28\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Jelentős erőfeszítést tettünk annak érdekében, hogy megoldást találjunk a sűrítési arány kérdésére. Ez a paraméter a szabályrendszer egyik alapvető célkitűzése volt annak érdekében, hogy új gyártókat vonzzunk a sportba, és a szabályok szerint 16:1-ben maximált, hideg körülmények között mérve. Az FIA egy kompromisszumos megoldást dolgozott ki, amely szerint 2026. június 1-jétől a kompresszióarányt hideg és meleg állapotban is ellenőrzik, majd 2027-től kizárólag üzemi körülmények között (130 °C-on)” – áll az FIA közleményében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes így az első hét futamon, a Kanadai Nagydíjig bezárólag még profitálhat a menet közben megnövekedő sűrítési arányából, hiszen addig üzemi hőmérsékleten semmilyen értéket nem kell betartania. Hogy június 1-je után mekkora előnye marad ezen a téren, azt nem tudni, de vélhetően valamennyi maradni fog, hiszen a rivális gyártók motorjának sűrítési aránya menet közben csökken, míg a Mercedes elméletben képes lehet a hideg állapotban mért 16:1-es értéket tartani. A fölény aztán 2027-re tűnhet el teljesen, hiszen onnantól menet közben csökkenő sűrítési arányú motorral is könnyebb lesz 16:1-es határértéket elérni üzemi hőmérsékleten, hiszen hideg állapotban 16:1 fölé lehet majd menni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A hivatalos rendezés azért fontos, mert sokan attól tartottak, hogy ha nem került pont az ügy végére, akkor az Ausztrál Nagydíj után egy vagy több gyártó óvást nyújthat be a Mercedes ellen. Ez így már biztosan nem fog megtörténni.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-28T12:05:00","2026-02-28T18:47:29",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek.webp","Russell, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Jiri Krenek\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1816,1080,[22,27,32,36,41,46,51,56,60,65,70,75,80,84,88,92,94],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-600x357.webp","600","357","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-1800x1070.webp","1800","1070","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-768x457.webp","768","457","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-1536x913.webp","1536","913","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-706x420.webp","706","420","td_0x420",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":34,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-696x414.webp","696","414","td_696x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-1068x635.webp","1068","635","td_1068x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":93},"profile_150",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM564797_Bahrain-Test-Week-1-Friday-Jiri-Krenek-300x300.webp","300","profile_300",{"node":99},{"name":100,"slug":101},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":103},[104],{"name":105,"slug":106},"Forma-1","forma-1",{"nodes":108},[109,112,115,116,118],{"name":110,"slug":111},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},"FIA","fia",{"name":105,"slug":106},{"name":117,"slug":117},"kiemelt",{"name":119,"slug":120},"Mercedes","mercedes",{"nodes":122},[123,133,143,153,163],{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":106},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Élete lehetőségét ajánlotta fel Lewis Hamilton az öccsének","elete-lehetoseget-ajanlotta-fel-lewis-hamilton-az-occsenek","2026-07-01T06:06:05",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F731199632_18607149862038745_3205043823650862448_n-scaled-e1782851099648.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":106},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Nem használták fel az extra lehetőséget, mégis erősebb motor került a Mercedesekbe az F1-es Osztrák Nagydíjon","mercedes-motorfejlesztes-osztrak-nagydij","2026-06-30T19:16:16",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280723-scaled-e1782837131696.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":106},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"30 éve: Schumacherrel megtörtént, ami se előtte, se utána, és majdnem széthullott tőle a Ferrari","schumacher-ferrari-1996-francia-nagydij","2026-06-30T17:51:08",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00002604_003-scaled-e1782883507177.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":106},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Megdöbbentő kijelentések Newey-tól az Aston Martin idei szenvedéséről","newey-aston-martin-megdobbento-kijelentesek","2026-06-30T14:59:11",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-scaled-e1782824187389.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":106},{"debug":174,"graphqlSmartCache":178},[175],{"type":176,"message":177},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":179},[],{"status":181,"json":182},404,null,{"item":184},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":182},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002F20-loerovel-erosebb-lehet-a-mercedes-motor-az-ausztral-nagydijra\u002F":186,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002F20-loerovel-erosebb-lehet-a-mercedes-motor-az-ausztral-nagydijra":186,"\u002Fforma-1\u002F20-loerovel-erosebb-lehet-a-mercedes-motor-az-ausztral-nagydijra\u002F2026\u002F02\u002F28\u002F":186,"\u002Fforma-1\u002F20-loerovel-erosebb-lehet-a-mercedes-motor-az-ausztral-nagydijra\u002F2026\u002F02\u002F28":186,"20-loerovel-erosebb-lehet-a-mercedes-motor-az-ausztral-nagydijra":186},{"title":187,"uri":188,"featuredImage":189,"categories":193},"20 lóerővel erősebb lehet a Mercedes-motor az Ausztrál Nagydíjra","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002F20-loerovel-erosebb-lehet-a-mercedes-motor-az-ausztral-nagydijra\u002F",{"node":190},{"sourceUrl":191,"altText":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM566731_Bahrain-Test-Week-2-Friday-Jiri-Krenek.webp","Antonelli, Mercedes",{"nodes":194},[195],{"name":105,"slug":106},{}]