[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo":3,"yoast-article-f1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo-\u002Fforma-1\u002Ff1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo\u002F":199,"rendered-post-287418":202,"twitter-media-f1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo":204,"embedded-previews-f1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo":205,"article-liveblogs-f1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo-":236,"racingline-ad-config":237},{"data":4,"extensions":192},{"post":5,"sidebarPosts":143},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},287418,"Nincs elég pénz a Mercedesnél? Vagy csak egy újabb trükközésről van szó?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo\u002F","\u003Cp>Toto Wolff elárulta, miért jár más utat a Mercedes a többi élcsapathoz képest, Andrea Stella viszont nem hisz ebben az elméletben.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke állítja, a költségplafon miatt nem tudnak folyamatosan fejleszteni, és hiába a riválisok előretörése, muszáj tartaniuk magukat az eredeti tervhez. Kollégája, a McLarent irányító Andrea Stella viszont úgy gondolja, a csillagos istállónál bőven van még tartalék ilyen téren.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei világbajnoki csatát jelentős mértékben a fejlesztések dönthetik el. Hiába kezdett meggyőzően a Mercedes, a Ferrari azóta közeledett hozzájuk, és az elmúlt két hétvége alapján nem kizárt, hogy a McLaren át is ugrotta őket. Ennek ellenére a brackley-i istálló nem kapcsolt rá még jobban az újítások terén, és Toto Wolff csapatfőnök szerint ez nem véletlen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha csak a puszta számokat nézzük, akkor a Ferrari eddig 40 új alkatrésszel állt elő, a McLaren és a Red Bull 38-cal, míg a Mercedes csak 24-gyel. Persze ezeket érdemes a becsült költségük alapján súlyozni, hiszen egy padlólemez drágább, mint egy tükörburkolat. A \u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fmercedes-extraordinary-f1-title-fight-claim\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The-Race.com\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem> szerint így már a Red Bull vezet nem sokkal a McLaren előtt, harmadik a Ferrari, a Mercedes pedig ebben a tekintetben is nagy lemaradásban van. Wolff pedig meg is nevezte ennek az okát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nincs rá pénzünk, hogy fejlesztéseket tegyünk az autóra – nyilatkozta. – Már korábban is elmondtam, igyekszünk ezt egyenletesen elosztani a szezon során, figyelembe véve az arra vonatkozó számításainkat, hogy mikor tudunk előállni a legnagyobb újításokkal, és hogyan tudjuk optimalizálni a bajnoki pontokat. Amit nem tehetünk meg, azt egyszerűen nem tehetjük meg.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Természetesen itt nem arra kell gondolni, hogy a brackley-i istálló anyagi gondokkal küszködne, hanem arra, hogy a költségplafon korlátok közé szorítja őket. Hogy miért vannak nehezebb helyzetben, mint a többi élcsapat? Az egyik elmélet alapján az év elején többet költöttek, abban a reményben, hogy akkora előnyt építenek ki, hogy idén már nem kell bajlódniuk a fejlesztésekkel. A szezon első futamain úgy tűnt, hogy ez akár be is jöhet, ám a technikai hibák miatt sok pontot eldobtak, így a különbség nem megnyugtató, a tendenciát látva pláne nem. Az osztrák üzletember szerint azonban nem erről van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Túl sokat költöttünk az elején, a fejlesztés kezdeti szakaszában? Nem hiszem – felelte saját kérdésére. – Egyszerűen úgy vélem, a mi szervezetünknek van egy bizonyos mérete és infrastruktúrája. Ebben a tekintetben tényleg nagyon gyors volt az autónk. Ötven és száz közötti pontmennyiséget hagytunk benne a megbízhatósági gondok miatt, enélkül kicsit nagyobb előnyünk lehetne, mint amekkorával ma rendelkezünk. Emellett továbbra is végrehajtjuk, amit a terv és a pénzügyi realitások előirányoznak számunkra.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindez némileg ellentmond Bradley Lord korábbi kijelentésének. A csillagosok csapatfőnök-helyettese a nyári szünet előtt úgy fogalmazott, hogy sok fejlesztés van gyártás alatt, és ezek az idény második felében szépen sorban meg is jelennek az autón. Andrea Stella sokkal inkább ebben a verzióban hisz, főleg annak tudatában, hogy a motorszabályok változása miatt a csapatok extra kerethez jutottak: 3 millió dollárt idén és jövőre, további 3 milliót pedig 2027-ben és 2028-ban költhetnek el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szeretnék hinni neked, de valójában nem hiszek neked – válaszolta a felvetésre a McLaren csapatfőnöke. – Nem hiszem el, mert a 2027-es motorszabályok miatt minden csapatnak lesz mozgástere a költségplafonra vonatkozó jelentéseivel kapcsolatban. Biztos vagyok benne, hogy miután látták, hogy a riválisok emelték a szintet, a Mercedesnél ki fogják aknázni a fejlesztéseik előnyeit. Biztos vagyok benne, hogy ez zajlik a háttérben. Biztos vagyok benne, hogy a szélcsatornában lévő autó jóval gyorsabb, mint a pályán lévő, és most ennek a potenciálnak egy részét fejlesztésekké akarják konvertálni, amelyek bekerülnek a valódi kocsiba. Eléggé biztos vagyok benne, hogy lesznek újítások. Nyilván jó lenne, ha nem, de erre gondolni sem akarok.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy mi az igazság, arra a jövő adhat némileg választ, ahogyan arra is, hogy kié volt a leghatékonyabb út. „Majd meglátjuk, hogy a szezon vége felé képesek lesznek-e ugyanannyi elemet felrakni az autóra, mint most – mondta Wolff. – Lehet, hogy valaki más stratégiát követ, és az év elején, illetve közepén többet költ, mint a vége felé.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-arra-keri-a-ferrari-csapatfonoket-hogy-ne-csak-a-cikkek-cimet-olvassa-el\u003C\u002Fp>\n","2026-08-25T05:58:19","2026-08-24T16:27:48",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1787580551768.webp","Forma-1, George Russell, Kimi Antonelli, Holland Nagydíj 2026, péntek","\u003Cp>Fotó: Mercedes\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM621174_F1_DUTCH_GRAND_PRIX_2026-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,127,130,133,134,137,140],{"name":119,"slug":120},"Andrea Stella","andrea-stella",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":125,"slug":126},"fejlesztés","fejlesztes",{"name":128,"slug":129},"fejlesztések","fejlesztesek",{"name":131,"slug":132},"fejlesztési verseny","fejlesztesi-verseny",{"name":114,"slug":115},{"name":135,"slug":136},"költségplafon","koltsegplafon",{"name":138,"slug":139},"Mercedes","mercedes",{"name":141,"slug":142},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":144},[145,152,162,172,182],{"title":7,"slug":146,"date":11,"featuredImage":147,"categories":149},"f1-nincs-eleg-penz-a-mercedesnel-vagy-csak-egy-ujabb-trukkozesrol-van-szo",{"node":148},{"sourceUrl":15},{"nodes":150},[151],{"slug":115},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"A kétszeres világbajnokéhoz hasonló fenyegetéssel üzent riválisainak Pierre Gasly","f1-holland-nagydij-gasly-alpine-racing-bulls","2026-08-24T19:11:39",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126015_2333-scaled-e1787576010567.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":115},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Síneken és macskaköveken száguldoztak, majd jött az F1 történetének egyik legsportszerűbb tette","sineken-es-macskakoveken-szaguldoztak-majd-jott-az-f1-tortenetenek-egyik-legsportszerubb-tette","2026-08-24T17:07:34",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FHQd0c4kXQAAcJl0.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":115},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Először vezethet F1-es autót a Red Bull pilótája, aki egy egész térség számára írhat történelmet","eloszor-vezethet-f1-es-autot-a-red-bull-pilotaja-nikola-tsolov-aki-egy-egesz-terseg-szamara-irhat-tortenelmet-peter-bayer","2026-08-24T16:04:53",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FSI202607180245-scaled-e1787572607834.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":115},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Főnöke is megerősítette, hogy Antonelli a számára egyik legfontosabb versenyen kap büntetést","f1-fonoke-toto-wolff-is-megerositette-hogy-kimi-antonelli-a-szamara-egyik-legfontosabb-versenyen-kap-buntetest","2026-08-24T15:02:06",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FM622049_F1_Grand_Prix_of_Netherlands_Sprint_Qualifying-scaled-e1787568989603.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":115},{"debug":193,"graphqlSmartCache":197},[194],{"type":195,"message":196},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":198},[],{"status":200,"json":201},404,null,{"item":203},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},{},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff\u002F":206,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff":206,"\u002Fforma-1\u002Ff1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff":206,"f1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff":206,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni\u002F":216,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni":216,"\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni":216,"a-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni":216,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-arra-keri-a-ferrari-csapatfonoket-hogy-ne-csak-a-cikkek-cimet-olvassa-el\u002F":226,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-arra-keri-a-ferrari-csapatfonoket-hogy-ne-csak-a-cikkek-cimet-olvassa-el":226,"\u002Fforma-1\u002Fwolff-arra-keri-a-ferrari-csapatfonoket-hogy-ne-csak-a-cikkek-cimet-olvassa-el":226,"wolff-arra-keri-a-ferrari-csapatfonoket-hogy-ne-csak-a-cikkek-cimet-olvassa-el":226},{"title":207,"uri":208,"featuredImage":209,"categories":213},"Szúrja a rivális szemét a Ferrari fejlődése – később be fogja kérni az árát?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff\u002F",{"node":210},{"sourceUrl":211,"altText":212},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F4-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782725354471.webp","Forma-1, Charles Leclerc, Ferrari, Kimi Antonelli, Mercedes, Osztrák Nagydíj 2026, futam",{"nodes":214},[215],{"name":114,"slug":115},{"title":217,"uri":218,"featuredImage":219,"categories":223},"A Mercedes csalással vádolja a Ferrarit? Vasseur szerint ezt nehéz máshogy értelmezni","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni\u002F",{"node":220},{"sourceUrl":221,"altText":222},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-scaled.webp","Vasseur, Ferrari",{"nodes":224},[225],{"name":114,"slug":115},{"title":227,"uri":228,"featuredImage":229,"categories":233},"Wolff arra kéri a Ferrari csapatfőnökét, hogy ne csak a cikkek címét olvassa el","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-arra-keri-a-ferrari-csapatfonoket-hogy-ne-csak-a-cikkek-cimet-olvassa-el\u002F",{"node":230},{"sourceUrl":231,"altText":232},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM543469-scaled-e1760887339140.webp","Toto Wolff, Mercedes",{"nodes":234},[235],{"name":114,"slug":115},{},{"slots":238,"updatedAt":258},{"article_inline_1":239,"article_inline_2":247,"article_inline_3":249,"article_sidebar_1":251,"article_sidebar_2":253,"home_section_1":255,"home_section_2":256,"home_section_3":257},{"enabled":240,"provider":241,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":243,"reviveId":244,"divId":245,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":240,"provider":241,"divId":248,"reviveZoneDesktop":246,"reviveZoneMobile":246,"reviveId":246,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":240,"provider":241,"divId":250,"reviveZoneDesktop":246,"reviveZoneMobile":246,"reviveId":246,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":240,"provider":241,"divId":252,"reviveZoneDesktop":246,"reviveZoneMobile":246,"reviveId":246,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":240,"provider":241,"divId":254,"reviveZoneDesktop":246,"reviveZoneMobile":246,"reviveId":246,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":240,"provider":241,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":243,"reviveId":244,"divId":245,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},{"enabled":240,"provider":241,"divId":248,"reviveZoneDesktop":246,"reviveZoneMobile":246,"reviveId":246,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},{"enabled":240,"provider":241,"divId":250,"reviveZoneDesktop":246,"reviveZoneMobile":246,"reviveId":246,"adsenseClient":246,"adsenseSlot":246,"customHtml":246},0]