[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-padlolemez-szabalyok":3,"yoast-article-f1-padlolemez-szabalyok-\u002Fforma-1\u002Ff1-padlolemez-szabalyok\u002F":104,"rendered-post-259305":107,"embedded-previews-f1-padlolemez-szabalyok":109,"article-liveblogs-f1-padlolemez-szabalyok-":119},{"data":4,"extensions":97},{"post":5,"sidebarPosts":45},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":21,"categories":25,"tags":30},259305,"Ráparancsoltak az F1-es csapatokra, több kelléket kell magukkal vinniük","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-padlolemez-szabalyok\u002F","\u003Cp>Az F1 legutóbbi versenyhétvégéjén csendben lezajlott egy teszt is az FIA kérésére, ami után a szövetség döntött az érintett változtatásról.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az F1 legutóbbi versenyhétvégéjén csendben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-spanyol-nagydij\u002F2025\u002F05\u002F30\u002F\">\u003Cspan style=\"color: #008000;\">lezajlott egy teszt is az FIA kérésére\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>, ami után a szövetség döntött az érintett változtatás jövőjéről.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Spanyol Nagydíj első edzésnapján mind a tíz csapat olyan úgy küldte pályára az egyik autóját, hogy azok aljára nem a megszokott titánium kopólemezt szerelték a padlólemez aljára, hanem egy acélból készült verziót. Mindez azt a célt szolgálta, hogy az FIA megnézze, milyen az F1-es autók viselkedése ilyen kopólemezzel, mik a csapatok visszajelzései, ugyanis az acél változat kevésbé és rövidebb ideig hevül fel, ami a szikrázást mérsékli.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_228814\" aria-describedby=\"caption-attachment-228814\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg data-dominant-color=\"3e3c3e\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #3e3c3e;\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-228814 not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM417064-600x400.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM417064-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM417064-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM417064-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM417064-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM417064-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM417064-jpg.webp 1620w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-228814\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Jiri Krenek\u002FMercedes-AMG F1\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>A jelenség látványos, jól mutat a fotókon, viszont ahogy a Japán Nagydíjon láthattuk, cseppet sem veszélytelen, mert tüzet okozhat – az edzések során több alkalommal kigyulladt a fű a vonalvezetés mellett. Az FIA megoldást keresett a problémára, nehogy például a nyári hónapok várhatóan meleg európai versenyein hasonló akadályok zavarják meg a körözést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A barcelonai eredmények értékelése után a szövetség úgy határozott, hogy nem teszi kötelezővé az acél kopólemezek használatát a füves bukótérrel rendelkező pályákon (a szalagkorlát és az aszfaltozott bukótér kigyulladásától nem kell tartani az utcai környezetben), viszont a csapatoknak mindegyik ilyen helyszínre magukkal kell vinniük őket, mert a tűzesetek megelőzése végett az FIA dönthet úgy a nagydíj során, hogy ezeket kell használni a megszokott titánium verzió helyett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A döntés érinti az F1 következő állomását, a montreali pályát, de lényegében a következő hónapok összes helyszínét, így a Magyar Nagydíjat is. A csapatok nem igazán örülnének, ha bárhol szükség volna a cserére: az acél lemezek erősebben kopnak, mint a titánium bevonatúak, ami magasabb hasmagasságot, ezáltal romló aerodinamikai tapadást eredményezne. Ez a megoldás ráadásul közel 1 kilóval (750 grammal) nagyobb tömeget jelent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szezon során később is folytatják az acél kopólemezek tesztelését nagydíjakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmclaren-piastri-spanyol-nagydij-statisztikak\u002F2025\u002F06\u002F04\u003C\u002Fp>\n","2025-06-05T14:55:14","2025-06-05T11:15:03",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505231150-scaled-e1748000506562.jpg","","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20},1700,1134,{"node":22},{"name":23,"slug":24},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":26},[27],{"name":28,"slug":29},"Forma-1","forma-1",{"nodes":31},[32,35,38,39,42],{"name":33,"slug":34},"F1","f1",{"name":36,"slug":37},"FIA","fia",{"name":28,"slug":29},{"name":40,"slug":41},"padlólemez","padlolemez",{"name":43,"slug":44},"szabályok","szabalyok",{"nodes":46},[47,57,67,77,87],{"title":48,"slug":49,"date":50,"featuredImage":51,"categories":54},"Hamilton hegyeket mozgatott meg, de a Ferrari csapatfőnöke is érte","hamilton-hegyeket-mozgatott-meg-de-a-ferrari-csapatfonoke-is-erte","2026-05-26T11:19:57",{"node":52},{"sourceUrl":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00126008_2128-scaled-e1779784015966.webp",{"nodes":55},[56],{"slug":29},{"title":58,"slug":59,"date":60,"featuredImage":61,"categories":64},"Verstappen kiteregette a szennyest, de a Red Bull főnöke szerint pont erre van szükség","verstappen-kiteregette-a-szennyest-de-a-red-bull-fonoke-szerint-pont-erre-van-szukseg","2026-05-26T09:02:29",{"node":62},{"sourceUrl":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605250021-scaled-e1779774374431.webp",{"nodes":65},[66],{"slug":29},{"title":68,"slug":69,"date":70,"featuredImage":71,"categories":74},"Antonelli és Russell a vb-címért – nincs az a déligyümölcs, ami ezt a csatát ki tudná lúgozni","antonelli-es-russell-a-vb-cimert-nincs-az-a-deligyumolcs-ami-ezt-a-csatat-ki-tudna-lugozni","2026-05-26T08:04:00",{"node":72},{"sourceUrl":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599662_F1_Grand_Prix_of_Canada.webp",{"nodes":75},[76],{"slug":29},{"title":78,"slug":79,"date":80,"featuredImage":81,"categories":84},"Alonso nem tud végigülni egy versenyt az autójában, ezért inkább kiállt","alonso-nem-tud-vegigulni-egy-versenyt-az-autojaban-ezert-inkabb-kiallt","2026-05-25T19:24:29",{"node":82},{"sourceUrl":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F2277881335-scaled-e1779729539935.webp",{"nodes":85},[86],{"slug":29},{"title":88,"slug":89,"date":90,"featuredImage":91,"categories":94},"A Mercedes feláldozhatja a sportszerűséget, hogy elkerülje a katasztrófát","a-mercedes-felaldozhatja-a-sportszeruseget-hogy-elkerulje-a-katasztrofat","2026-05-25T18:26:17",{"node":92},{"sourceUrl":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599661_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779725118498.webp",{"nodes":95},[96],{"slug":29},{"debug":98,"graphqlSmartCache":102},[99],{"type":100,"message":101},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":103},[],{"status":105,"json":106},404,null,{"item":108},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmclaren-piastri-spanyol-nagydij-statisztikak\u002F":110,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmclaren-piastri-spanyol-nagydij-statisztikak":110,"\u002Fforma-1\u002Fmclaren-piastri-spanyol-nagydij-statisztikak\u002F2025\u002F06\u002F04":110,"mclaren-piastri-spanyol-nagydij-statisztikak":110},{"title":111,"uri":112,"featuredImage":113,"categories":116},"Piastri már a Hamilton-rekordot ostromolja – tényleg valaha volt legjobb szezonját futja a McLaren?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmclaren-piastri-spanyol-nagydij-statisztikak\u002F",{"node":114},{"sourceUrl":115,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FGsbdYNpXsAAz4dt-modified.jpeg",{"nodes":117},[118],{"name":28,"slug":29},{}]