[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-red-bull-helmut-marko-2026-os-szabalyok":3,"yoast-article-f1-red-bull-helmut-marko-2026-os-szabalyok-\u002Fforma-1\u002Ff1-red-bull-helmut-marko-2026-os-szabalyok\u002F":183,"rendered-post-217907":186,"embedded-previews-f1-red-bull-helmut-marko-2026-os-szabalyok":188,"article-liveblogs-f1-red-bull-helmut-marko-2026-os-szabalyok-":199},{"data":4,"extensions":176},{"post":5,"sidebarPosts":124},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":106},217907,"Aggódik a Red Bull, hogy az F1 élményromboló lesz","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-red-bull-helmut-marko-2026-os-szabalyok\u002F","\u003Cp>Az F1 2026-tól érvényes motorszabályairól megint negatívan nyilatkoztak, több kritikát is megfogalmazott a Red Bull szakembere.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az F1 2026-tól érvényes motorszabályairól megint negatívan nyilatkoztak, több kritikát is megfogalmazott a Red Bull szakembere.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Helmut Marko, a csapat tanácsadója kijelentette, hogy a motivációjukat a sport szeretete, és nem önös érdekek adják. „Egyszerűen szenvedélyes versenyzők vagyunk, szívből csináljuk. Nem azért vagyunk a Forma-1-ben, hogy meggazdagodjunk rajta. Azt akarjuk, hogy újra jó sportélményt nyújtson, és emiatt aggódunk” – a \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport-total.com\u002Fformel-1\u002Fnews\u002Fmarko-red-bull-beim-motor-fuer-2026-meilenweit-vor-ferrari-und-audi-23081401\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Motorsport-Total.com\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">-nak.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„A Forma-1 végső soron showműsor, ki kell szolgálnunk a közönséget. Az nem járja, hogy Monzában az egyenesben vissza kell váltani, ez idegen érzés.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Max Verstappen ugyanis arról beszélt, hogy amikor a szimulátorban kipróbálta a 2026-os motor tesztváltozatát, Monzában a célegyenesben bőven a féktáv előtt \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-max-verstappen-2026-szabalyok-kritika\u002F2023\u002F07\u002F04\u002F\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">alacsonyabb sebességi fokozatba kellett váltania\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">, ami hangulatromboló.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F2023\u002F07\u002F13\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">De nem ez az egyetlen probléma a Red Bull szerint: ahogy Verstappen többször utalta rá, a hibrid rendszer miatt nagyon elhíztak az F1 autói, s mivel 2026-tól az elektromosság arányát 50%-ra szeretnék közelíteni az erőforrás teljesítményében, várhatóan még terjedelmesebbek lesznek.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„A tömeg kockázati tényező. 2021-ben Max silverstone-i balesetének egy nagyobb akkumulátorral teljesen más végkifejlete lett volna – mutatott rá Marko, és az előzési nehézségekre is kitért. – Az akkumulátorokban [a tűz miatt] mindig rejlik valamennyi veszély. Némelyik autó tömege közelít a sportautókéhoz, de a pályák változatlanok maradnak, pedig mindegyiket egy méterrel szélesíteni kellene, hogy lépést tartsanak az autók fejlődésével.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Változtatni kellene, ismét könnyebbé és kisebbé tenni az autókat. A tervezett szabályokkal ez nem lehetséges. 30 liter benzin szükséges az akkumulátorok működtetéséhez, itt valami nem stimmel.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Marko ugyanakkor azt is elmondta, hogy szerinte a Red Bull \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhelmut-marko-red-bull-f1-motor-fejlesztes-audi-ferrari\u002F2023\u002F08\u002F14\u002F\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">jobban halad a 2026-os motor kifejlesztésével\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">, mint a Ferrari vagy az Audi.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2023-08-15T08:55:42","2023-08-14T23:05:19",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560.jpg","F1 Osztrák Nagydíj mezőny Alexander Albon Williams","\u003Cp>Fotó: Williams\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F08\u002FWilliamsF1_98130_HiRes-scaled-e1691568449560-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,114,115,118,121],{"name":109,"slug":110},"2026-os motorok","2026-os-motorok",{"name":112,"slug":113},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},{"name":116,"slug":117},"Forma-1 szabályok","forma-1-szabalyok",{"name":119,"slug":120},"Helmut Marko","helmut-marko",{"name":122,"slug":123},"Red Bull Racing","red-bull-racing",{"nodes":125},[126,136,146,156,166],{"title":127,"slug":128,"date":129,"featuredImage":130,"categories":133},"Szúrja a rivális szemét a Ferrari fejlődése – később be fogja kérni az árát?","f1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff","2026-06-29T12:09:45",{"node":131},{"sourceUrl":132},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F4-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782725354471.webp",{"nodes":134},[135],{"slug":105},{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"Hamilton máig nem felejtette el Verstappennek az évekkel ezelőtti sérelmeket?","f1-hamilton-maig-nem-felejtette-el-max-verstappennek-az-evekkel-ezelotti-serelmeket-juan-pablo-montoya","2026-06-29T09:03:37",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782716055364.webp",{"nodes":144},[145],{"slug":105},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":105},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":105},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":105},{"debug":177,"graphqlSmartCache":181},[178],{"type":179,"message":180},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":182},[],{"status":184,"json":185},404,null,{"item":187},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":185},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F":189,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds":189,"\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F2023\u002F07\u002F13":189,"f1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds":189},{"title":190,"uri":191,"featuredImage":192,"categories":196},"Felesleges nyafogni az F1 2026-os autói miatt?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F",{"node":193},{"sourceUrl":194,"altText":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002F2023-Austrian-Grand-Prix-Saturday-scaled-e1688387015809.jpg","F1, rajt, piros lámpa, eső, rajtrács",{"nodes":197},[198],{"name":104,"slug":105},{}]