[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-szabalyok-allison-norris":3,"yoast-article-f1-szabalyok-allison-norris-\u002Fforma-1\u002Ff1-szabalyok-allison-norris\u002F":104,"rendered-post-229539":107,"embedded-previews-f1-szabalyok-allison-norris":109,"article-liveblogs-f1-szabalyok-allison-norris-":128},{"data":4,"extensions":97},{"post":5,"sidebarPosts":45},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":21,"categories":25,"tags":30},229539,"Még mindig az egészségükkel fizetnek az F1-es pilóták a túl merev autók miatt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-szabalyok-allison-norris\u002F","\u003Cp>Az F1 berkeiből Allison a túl alacsonyra süllyesztett hasmagasságon, Norris a versenyzők komfortérzetén javítana.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az F1 szabályai kapcsán a Mercedes mérnöke a túl alacsonyra süllyesztett hasmagasságon, a McLaren pilótája a versenyzők komfortérzetén javítana.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>James Allison, a Mercedes technikai igazgatója szerint az F1 2022-ben bevezetett, talajkölcsönhatást előtérbe helyező szabályai nem váltották be a reményeket, és ő intézkedne, hogy ne kelljen ennyire alacsonyra süllyeszteni az autók hasmagasságát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Úgy vélem, vannak a szabályokban olyan elemek, amik senkit sem szolgálnak jól. Szerintem nem ésszerű, hogy az autóknak ennyire rá kell feküdniük az aszfaltra – idézte az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Ff1-went-wrong-way-in-obsessing-over-dirty-air-says-allison\u002F10587043\u002F\">Autosport\u003C\u002Fa>. – És szerintem az sem jó ötlet, hogy a kerekekről leváló áramlások irányításával akarnak javítani a versenyzésen, miközben a gumikat figyelmen kívül hagyták. Az áramlatok irányítása olyan, mintha egy képzeletbeli ellenséggel küzdenénk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A Red Bull azonban jó munkát végzett, a többiek feladata, hogy felzárkózzanak. Ez nem a szabályalkotók hibája.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-christian-horner-szabalyok\u002F2024\u002F03\u002F17\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A McLaren versenyzője, Lando Norris problémája összefügg az alacsony hasmagasságra optimalizált autókkal: úgy véli, az F1 pilótáinak egészsége hosszú távon megszenvedi a túl merev beállításokból eredő rázkódást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Lehetne jobb? A régebbi típusú autókkal, évekkel ezelőtt tuti jobb volt. Egyesek bizonyára úgy látják, nem rossz a helyzet, korábban rosszabb volt. Igen, néha valóban panaszkodunk, de időnként okkal, a szervezetünk, a biztonságunk és az egészségünk érdekében. Van min javítani, az biztos” – mondta az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fnorris-says-next-generation-f1-cars-must-address-driver-comfort-issues\u002F10588123\u002F\">Autosportnak\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Idővel nyomot fog hagyni [a probléma]. Nyilván nem olyan rossz a helyzet, mint két éve, azóta javult a delfinezés. De még mindig nagyon alacsonyan és feszesen fektetve kell beállítani az autókat, és ennek ára van. Az én testem és hátam is gyakran fáj.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-fejtamla\u002F2024\u002F03\u002F12\u003C\u002Fp>\n","2024-03-18T08:55:17","2024-03-17T23:30:47",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002F34-saturday-jeddah-2024-scaled-e1710105150311.webp","","\u003Cp>Fotó: Sam Bloxham\u002FLAT Images\u002FPirelli\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20},1700,1134,{"node":22},{"name":23,"slug":24},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":26},[27],{"name":28,"slug":29},"Forma-1","forma-1",{"nodes":31},[32,35,36,39,42],{"name":33,"slug":34},"F1","f1",{"name":28,"slug":29},{"name":37,"slug":38},"James Allison","james-allison",{"name":40,"slug":41},"Lando Norris","lando-norris",{"name":43,"slug":44},"szabályok","szabalyok",{"nodes":46},[47,57,67,77,87],{"title":48,"slug":49,"date":50,"featuredImage":51,"categories":54},"Verstappen kiteregette a szennyest, de a Red Bull főnöke szerint pont erre van szükség","verstappen-kiteregette-a-szennyest-de-a-red-bull-fonoke-szerint-pont-erre-van-szukseg","2026-05-26T09:02:29",{"node":52},{"sourceUrl":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605250021-scaled-e1779774374431.webp",{"nodes":55},[56],{"slug":29},{"title":58,"slug":59,"date":60,"featuredImage":61,"categories":64},"Antonelli és Russell a vb-címért – nincs az a déligyümölcs, ami ezt a csatát ki tudná lúgozni","antonelli-es-russell-a-vb-cimert-nincs-az-a-deligyumolcs-ami-ezt-a-csatat-ki-tudna-lugozni","2026-05-26T08:04:00",{"node":62},{"sourceUrl":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599662_F1_Grand_Prix_of_Canada.webp",{"nodes":65},[66],{"slug":29},{"title":68,"slug":69,"date":70,"featuredImage":71,"categories":74},"Alonso nem tud végigülni egy versenyt az autójában, ezért inkább kiállt","alonso-nem-tud-vegigulni-egy-versenyt-az-autojaban-ezert-inkabb-kiallt","2026-05-25T19:24:29",{"node":72},{"sourceUrl":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F2277881335-scaled-e1779729539935.webp",{"nodes":75},[76],{"slug":29},{"title":78,"slug":79,"date":80,"featuredImage":81,"categories":84},"A Mercedes feláldozhatja a sportszerűséget, hogy elkerülje a katasztrófát","a-mercedes-felaldozhatja-a-sportszeruseget-hogy-elkerulje-a-katasztrofat","2026-05-25T18:26:17",{"node":82},{"sourceUrl":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599661_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779725118498.webp",{"nodes":85},[86],{"slug":29},{"title":88,"slug":89,"date":90,"featuredImage":91,"categories":94},"Megint bejött Hamilton oldschool hozzáállása, alighanem végleg szakít a másoknak bevált módszerrel","megint-bejott-hamilton-oldschool-hozzaallasa-alighanem-vegleg-szakit-a-masoknak-bevalt-modszerrel","2026-05-25T15:31:31",{"node":92},{"sourceUrl":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00126008_2071-scaled-e1779713987667.webp",{"nodes":95},[96],{"slug":29},{"debug":98,"graphqlSmartCache":102},[99],{"type":100,"message":101},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":103},[],{"status":105,"json":106},404,null,{"item":108},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-christian-horner-szabalyok\u002F":110,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-christian-horner-szabalyok":110,"\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-christian-horner-szabalyok\u002F2024\u002F03\u002F17":110,"toto-wolff-christian-horner-szabalyok":110,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-fejtamla\u002F":119,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-fejtamla":119,"\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-fejtamla\u002F2024\u002F03\u002F12":119,"oliver-bearman-ferrari-fejtamla":119},{"title":111,"uri":112,"featuredImage":113,"categories":116},"Wolff ígéri, nem fog úgy nyavalyogni, ahogy Horner tette","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-christian-horner-szabalyok\u002F",{"node":114},{"sourceUrl":115,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FM419730-jpg.webp",{"nodes":117},[118],{"name":28,"slug":29},{"title":120,"uri":121,"featuredImage":122,"categories":125},"A fejtámla a bizonyítéka, mennyire szenvedett Bearman első ferraris versenyén","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-fejtamla\u002F",{"node":123},{"sourceUrl":124,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-jpg.webp",{"nodes":126},[127],{"name":28,"slug":29},{}]