[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-teszt-2024-elso-nap":3,"yoast-article-f1-teszt-2024-elso-nap-\u002Fforma-1\u002Ff1-teszt-2024-elso-nap\u002F":152,"rendered-post-227813":155,"embedded-previews-f1-teszt-2024-elso-nap":157,"article-liveblogs-f1-teszt-2024-elso-nap-":158,"racingline-ad-config":159},{"data":4,"extensions":145},{"post":5,"sidebarPosts":93},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":73,"categories":77,"tags":82},227813,"Így zajlott az első F1-es tesztnap Bahreinben: képek, érdekességek, eredmények","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-teszt-2024-elso-nap\u002F","\u003Cp>A bahreini történéseket ebben a cikkünkben folyamatosan követjük a nyitónap során – érdemes többször is visszatérni és frissíteni a cikket a legújabb fejleményekért! \u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Hivatalosan is véget ért a tél a Forma-1-ben, újra autók a pályán! Rendkívül sűrű három nap áll a mezőny előtt, hiszen ennyi idő alatt kell a lehető legjobban felkészülniük a 2024-es szezonnyitóra. A bahreini történéseket ebben a cikkünkben folyamatosan követjük a nyitónap során – érdemes többször is visszatérni és frissíteni a cikket a legújabb fejleményekért! \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:57\u003C\u002Fstrong> – Stroll Aston Martinja a nap végén még elveszítette bal oldali visszapillantóját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Lance Stroll's left wing mirror goes flying on his heavily flow-vis-ed Aston Martin 😮\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FgRRMcrcg6A\">pic.twitter.com\u002FgRRMcrcg6A\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1760331907462566278?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:40\u003C\u002Fstrong> – Eközben Verstappen egy gyorskörre ment rá, 1:31.334-gyel tovább javított, így jelenleg már 1,1 másodperc az előnye a második Norris előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:35\u003C\u002Fstrong> – Nézzünk néhány hosszabb etapot! Az üzemanyagmennyiségek persze nem ismertek. A C3-as Pirelli lágyabb, mint a C2-es.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Norris (C3)\u003C\u002Fstrong>: 1:37.956, 1:37.542, 1:37.639, 1:37.429, 1:37.514, 1:37.331, 1:37.925, 1:37.451, 1:37.882, 1: 37.342.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell (C2)\u003C\u002Fstrong>: 1:38.019, 1:38.132, 1:37.740, 1:,37.601, 1:37.702, 1:38.026, 1:37.944, 1:37.952, 1:38.040, 1:38.803, 1:37.899, 1:37.798, 1:37.918, 1:37.874, 1:38.177.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Sainz (C3)\u003C\u002Fstrong>: 1:37.816, 1:38.025, 1:38.067, 1:37.975, 1:37.904, 1:37.950, 1:37.797, 1:37.979, 1:37.535.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:16\u003C\u002Fstrong> – A pályán közben állandó az aktivitás, de az időeredmények egy ideje már nem változtak az élen. Most épp Norris nagy elfékezése jelentette a fő látványosságot. Komoly időveszteséget csak a Williams szenved az első tesztnapon, Sargeant délután még csak 21 körig jutott, ami a délelőtti meghibásodásnak és a délutáni saját kicsúszásának lehet a következménye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:10\u003C\u002Fstrong> – A Formula E vezetője elég nagy pénzekkel dobálózik, ami azt jelenti, hogy biztos abban, ki lesz idén az F1-es világbajnok. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fformula-e\u002Fszemtelen-ajanlattal-mutat-ra-a-rivalis-bajnoksag-hogy-mi-a-baj-az-f1-gyel\u002F2024\u002F02\u002F21\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Olvassátok el itt\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:38\u003C\u002Fstrong> – Verstappen az első versenyző, aki túljutott 100 megtett körön – persze könnyű dolga van, hiszen a többséggel ellentétben egész nap vezet. Csapatszinten azonban már a Ferrari és a Haas is átlépte ezt a mennyiséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:22\u003C\u002Fstrong> – Hajmeresztő kicsúszás Sargeanttől a 9-10-es kanyarban, de sikerült megfognia a Williamst, elkerülve a korlátot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Whoa! 😮\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Logan Sargeant goes sideways through Turns 9 & 10 but keeps his Williams out of the barriers 😰\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FeBwqxE9qdR\">pic.twitter.com\u002FeBwqxE9qdR\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1760308324128460855?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:08\u003C\u002Fstrong> – Verstappen odatett egy komolyabb időt, az 1:31.662-jével nyolc tizeddel lépte át Norrist. A Nap közben lassan lemegy, így a szahíri pályán már jól megszokott villanyfényes körülmények lépnek életbe – tíz éve már, hogy alkonyatkor rendezik az F1-es nagydíjat is ezen a pályán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:50\u003C\u002Fstrong> – Ahogy az autók megoldásai, úgy a csak teszteken használt aerodinamikai szenzorok is egyre komplexebbé válnak. Ez egy igen lenyűgöző darab a Ferrari hátulján.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Now that's a serious aero rake! 🤯\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>It's not called \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> for nothing 😃\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FScuderiaFerrari?ref_src=twsrc%5Etfw\">@ScuderiaFerrari\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FczPxCFaqIA\">pic.twitter.com\u002FczPxCFaqIA\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1760278740045541788?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:40\u003C\u002Fstrong> – A munkát délután felvevő Sainz 30 kör környékén jár a Ferrarival, és ő tudott elsőként a Verstappen által jegyzett 1:32.5-ös etalonhoz egy tizedmásodperces közelségbe kerülni. Most azonban Norris az élre ugrott 1:32.484-gyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:02\u003C\u002Fstrong> – Albon elárulta, mi okozta leállását a délelőtti szakasz végéhez közeledve: az üzemanyagpumpa hibája miatt biztonsági üzemmódra váltott és lekapcsolt az autója, de semmi komoly – mint mondja. James Vowles csapatvezető hozzátette, bőven volt még üzemanyag a tankban, szóval nem arról van szó, hogy kifogyott volna, tényleg a pumpa hibásodott meg, aminek helyrehozása a délutáni menetüket is késleltette kissé Logan Sargeanttal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>13:57\u003C\u002Fstrong> – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-hutes-nyusziful-capaszaj\u002F2024\u002F02\u002F21\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ide kattintva\u003C\u002Fa> bővebben olvashattok a Red Bull formabontó hűtőnyílásairól, köztük a nyuszifülről és a cápaszájról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>13:46\u003C\u002Fstrong> – Még mindig nem túl nagy a mozgolódás, de Verstappen és Sainz már több gyorskört is megtett. A legutóbbi köridejüket egyetlen ezredmásodperc választotta el egymástól.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>13:09\u003C\u002Fstrong> – Jön is a folytatás, de az autók nem rohamozzák meg gyorsan a pályát. Több csapatnak még át kell állítania az autót, a pedálokat a másik versenyzője igényeihez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A mára végző Leclerc már adott is egy rövid értékelést a délelőttjéről: elmondása szerint mindent elvégeztek, amit terveztek, a délutánt pedig az adatok elemzésével tölti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C!--more-->\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>12:05\u003C\u002Fstrong> – Az előszezoni tesztelés egyhatoda máris lepergett! Túl vagyunk az első nap délelőtti programján, most egy óra ebédszünet következik, a munka pedig 13 órától folytatódhat a pályán. A legtöbb kört eddig Alonso tette meg, megbízhatósági okokból pedig csak Albon Williamse állt meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Íme az állás négy óra elteltével az első öt helyen:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Verstappen, Red Bull, 1:32.548 – 66 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Leclerc, Ferrari, 1:33.247 – 63 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Alonso, Aston Martin, 1:33.385 – 77 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Piastri, McLaren, 1:33.658 – 55 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Cunoda, RB, 1:34.136 – 63 kör\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>A folytatásban Verstappen és Russell kivételével minden pilóta átadja az autót a csapattársának, legalábbis az előzetesen bejelentett tervek szerint. Így érkezik többek között Sainz, Norris és Ricciardo is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:58\u003C\u002Fstrong> – A Red Bull ügyesen rejtegette hűtőnyílásait a bemutatón, a teszten azonban már nem tudott hova bújni ez az egészen újszerű megoldás. A klasszikus nagy légbeömlők helyett két egészen szűk nyílást hagytak csupán az autó mindkét oldalán, egy függőlegeset és egy vízszinteset. Emellett a pilóták vállai fölött, mindkét oldalon található még egy-egy kisebb légbeömlő, ami szintén szokatlan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_227837\" aria-describedby=\"caption-attachment-227837\" style=\"width: 818px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"655554\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #655554;\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-227837 not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FClipboard01-1-jpg.webp\" alt=\"Red Bull RB20\" width=\"818\" height=\"470\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FClipboard01-1-jpg.webp 818w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FClipboard01-1-600x345.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FClipboard01-1-768x441.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FClipboard01-1-696x400.webp 696w\" sizes=\"(max-width: 818px) 100vw, 818px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-227837\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: F1TV\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:45\u003C\u002Fstrong> – Szokatlan jelenség egy F1-es teszten, hogy bár egy autó leparkolt a pálya mellett, de nem lengették be miatta a piros zászlót. A Williams a célegyenesben lassult le és az 1-es kanyarban félrehúzódva állt meg 20 perccel a délelőtti etap vége előtt. Bár percekig ott állt, csak sárga zászló volt érvényben, majd miután a thai versenyző nem tudta újraindítani az autót, a sportbírók betolták azt a korlát mögé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Albon is rolled backwards off the circuit as the session running resumes with a green flag for the last 18 minutes! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FIakYcXNcxK\">pic.twitter.com\u002FIakYcXNcxK\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1760253916212543621?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:10\u003C\u002Fstrong> – Lassított felvételen a Red Bull, amely a mezőny legmerészebb megoldásait hordozza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Look at this beauty😮‍💨😮‍💨😮‍💨\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FXp6JPrTfao\">pic.twitter.com\u002FXp6JPrTfao\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— RBR News 🇳🇱🇲🇽 (@redbulletin) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fredbulletin\u002Fstatus\u002F1760239425790116173?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:37\u003C\u002Fstrong> – Verstappen tovább javította az etalont, már 1:32.548-cal vezet. Őt Leclerc, Alonso és Piastri követi az eredménytáblán ebben a pillanatban. Helyezzük azért kontextusba ezt az időt: tavaly a pole-pozíciós kör szahírban 1:29.708 volt, vagyis ilyen időre, amit most Verstappen futott, alighanem bármelyik autó képes lenne, ha ez lenne a cél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:32\u003C\u002Fstrong> – Megjelent a WhatsApp-gomb a Mercedes kormányán. Komolyan. Az üzenetküldő platform ugyanis idéntől a brackley-i csapat szponzora lett, ennek jegyében pedig a csapatrádió gombjára az ő logójuk került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">On \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSkySportsF1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SkySportsF1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Flauracwinter?ref_src=twsrc%5Etfw\">@lauracwinter\u003C\u002Fa> shares the \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FWhatsApp?ref_src=twsrc%5Etfw\">@WhatsApp\u003C\u002Fa>  button on the \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMercedesAMGF1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@MercedesAMGF1\u003C\u002Fa> for driver to pit comms \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FBahrainGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP\u003C\u002Fa> testing \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FRK4hTsLdch\">pic.twitter.com\u002FRK4hTsLdch\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— f1 fiend (@f1fiend) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ff1fiend\u002Fstatus\u002F1760231632412258651?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:26\u003C\u002Fstrong> – Az Aston Martin új biztonsági autóval készül az idei szezonra, ami fel is tűnt a szahíri paddockban. Erről \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Flecserelik-a-teknosbekat-ami-felbosszantotta-verstappent\u002F2024\u002F02\u002F21\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">itt olvashattok részleteket.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">The new Aston Martin safety car\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>📸\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ftgruener?ref_src=twsrc%5Etfw\">@tgruener\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F8pGYZgeJ24\">pic.twitter.com\u002F8pGYZgeJ24\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Aston Martin F1 updates (@startonpole) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fstartonpole\u002Fstatus\u002F1760197144076517687?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C!--more-->\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:00\u003C\u002Fstrong> – Új színek is érkeztek idén a mezőnybe, mint a Sauber zöld-feketéje, vagy a fehér-kék RB, ami kicsit az 1997-es Williamsre is emlékeztet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Nothing hits better than seeing those cars out on track! 😮‍💨👌\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FGJ1hX6juDH\">pic.twitter.com\u002FGJ1hX6juDH\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1760227863242965133?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:41\u003C\u002Fstrong> – Alonso az elmúlt napokban méltatlankodott, mennyire igazságtalannak tartja, hogy minden versenyző csak másfél napnyi tesztlehetőséget kap a szezon előtt – most ő lett az első, aki eljutott 30 megtett körig. Közben Verstappen állt az élre egy 1:33.065-ös idővel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:23\u003C\u002Fstrong> – A teszt első nagyobb hibája: Esteban Ocon a 4-es kanyarban átszánkázott a kavicságyon, de meg tudta fogni az Alpine-t.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">A big SNAP for Esteban Ocon 🫣\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Thankfully the French driver manages to recover swiftly to avoid our first big moment of pre-season testing! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FnTZAHTBD2P\">pic.twitter.com\u002FnTZAHTBD2P\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1760218286900347275?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:54\u003C\u002Fstrong> – 1:33,822-vel egyelőre Alonsóé a leggyorsabb idő, de az időeredmények egy teszten nem világmegváltó dolgok, különösen nem a legelső órában. Minden autó járt már a pályán, de Piastrinak és Albonnak nincs még mért ideje.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:45\u003C\u002Fstrong> – Lando Norris különleges sisakfestésével \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fversenyzes-kozben-meghalt-a-vilag-leggyorsabb-autoversenyzoje\u002F2023\u002F12\u002F30\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a télen elhunyt Gil de Ferranra\u003C\u002Fa> emlékezik, aki a McLaren tanácsadójaként dolgozott. Ilyen volt a brazil sisakja, amikor 2003-ban megnyerte az Indy 500-at. A brit majd délután lesz akcióban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">We lost someone really special to us at the end of last year, he was a dear friend of mine and he’d been with me pretty much since I came into Formula 1. Someone who I not only had many laughs and great times with, but someone who helped me out on and off the track whenever I… \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FSwjff3b3D4\">pic.twitter.com\u002FSwjff3b3D4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Lando Norris (@LandoNorris) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FLandoNorris\u002Fstatus\u002F1760190779627016432?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:25\u003C\u002Fstrong> – A bemutatókon látott autókon a csapatok igyekeztek minél kevesebb újdonságot felfedni, így a teszten az újdonságokra is érdemes figyelni. A 2024-es előszezon slágertémája egyelőre az, hogy ki tudja a legszűkebbre szabni az oldalsó légbeömlő nyílását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">what the heck is Adrian Newey cooking with this car omds- 😭😭 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FlISALjK3xG\">pic.twitter.com\u002FlISALjK3xG\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— deni (@fiagirly) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ffiagirly\u002Fstatus\u002F1760202044546191767?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">That Aston Martin sidepod inlet tho 🤯 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fk8QJLcsuDn\">pic.twitter.com\u002Fk8QJLcsuDn\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FJunaidSamodien_\u002Fstatus\u002F1760197778544746626?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:10\u003C\u002Fstrong> – Élő videós közvetítés is van a tesztről, angol nyelven. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ff1tv.formula1.com\u002Fdetail\u002F1000008080\u002Fpre-season-testing-day-1-session-1?action=play\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Az F1 hivatalos oldalán\u003C\u002Fa> F1TV-előfizetéssel nézhető, de a Sky Sports is közvetíti ugyanezt az adást, a tapasztalt online F1-nézők pedig már biztosan tudják, hogy az ő streamjüket különféle trükkös módokon meg lehet találni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:02\u003C\u002Fstrong> – Megkezdődött a tesztnap! Alonso az első pilóta a pályán, Russell követi. Az autók még furcsán nézhetnek ki, hiszen különféle rácsszerű szenzorokat viselnek a precízebb adatgyűjtés érdekében. Minden csapat megtartotta már bejáratását az elmúlt hetekben, de ez az első alkalom, hogy releváns körülmények között, versenyre szánt gumikon tényleg feszegethetik az új modellek határait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">📢 CARS ARE ON TRACK, CARS ARE ON TRACK! \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Fernando Alonso leads them away for the very first pre-season testing session 💥\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Live blog 👉 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FIt1XZL9gqW\">https:\u002F\u002Ft.co\u002FIt1XZL9gqW\u003C\u002Fa>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FRmvHeWY6EV\">pic.twitter.com\u002FRmvHeWY6EV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1760198369761214734?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"it\" dir=\"ltr\">Ciao Max \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fl56Lj0oq67\">pic.twitter.com\u002Fl56Lj0oq67\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FJunaidSamodien_\u002Fstatus\u002F1760198258415022430?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>7:53\u003C\u002Fstrong> – A menetrend a három nap során a következő: közép-európai idő szerint 8-12, valamint 13-17 óra között zajlik majd a munka a szahíri pályán, közte egyórás ebédszünettel. A rendkívül rövid tesztidőszak azt jelenti, hogy minden versenyzőnek maximum 12 órája lesz az autóban a jövő heti szezonnyitó előtt, vagyis minden időveszteség nagy érvágást jelenthet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alább a hétfő délelőtt munkában lévő versenyzők listája. A Red Bull és a Mercedes kivételével a másik nyolc csapat minden délután pilótát cserél, azaz szerdán Verstappen és Russell egész napra marad, míg a többieket 13 órától a csapattárs váltja majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Red Bull:\u003C\u002Fstrong> Max Verstappen\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Mercedes:\u003C\u002Fstrong> George Russell\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Ferrari:\u003C\u002Fstrong> Charles Leclerc\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>McLaren:\u003C\u002Fstrong> Oscar Piastri\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Aston Martin:\u003C\u002Fstrong> Fernando Alonso\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Alpine:\u003C\u002Fstrong> Esteban Ocon\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Williams:\u003C\u002Fstrong> Alexander Albon\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>RB:\u003C\u002Fstrong> Cunoa Juki\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Sauber:\u003C\u002Fstrong> Valtteri Bottas\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Haas:\u003C\u002Fstrong> Kevin Magnussen\u003C\u002Fp>\n","2024-02-21T08:00:44","2024-02-21T17:00:42",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532.png","Norris","\u003Cp>Fotó: F1.com\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},800,450,[22,27,31,36,40,45,50,55,59,63,67,69],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-600x338.png","600","338","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-150x150.png","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-768x432.png","768","432","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-218x150.png","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-324x400.png","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-485x360.png","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-696x392.png","696","392","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-24x24.png","24","profile_24",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-48x48.png","48","profile_48",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":65,"name":66},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-96x96.png","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":68},"profile_150",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002F2027675532-300x300.png","300","profile_300",{"node":74},{"name":75,"slug":76},"Hírszerkesztő","racinghir1",{"nodes":78},[79],{"name":80,"slug":81},"Forma-1","forma-1",{"nodes":83},[84,87,90,91],{"name":85,"slug":86},"Bahrein","bahrein",{"name":88,"slug":89},"F1","f1",{"name":80,"slug":81},{"name":92,"slug":92},"teszt",{"nodes":94},[95,105,115,125,135],{"title":96,"slug":97,"date":98,"featuredImage":99,"categories":102},"Miért is nyerhetett meg Schumacher a bokszban egy futamot? – most részletesen elmagyarázzuk","schumacher-bokszutca-gyozelem-1998-brit-nagydij","2026-07-12T08:53:39",{"node":100},{"sourceUrl":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000242_032-e1783815769558.webp",{"nodes":103},[104],{"slug":81},{"title":106,"slug":107,"date":108,"featuredImage":109,"categories":112},"Leclerc olyasmin változtatott az idei évre, amin a Ferrarihoz igazolása óta még soha","leclerc-ferrari-valtoztatas","2026-07-12T07:34:08",{"node":110},{"sourceUrl":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01austria-gp-2026-sat_6cd21b5e-7669-4574-9bf0-a161bb253efc-scaled-e1783814475954.webp",{"nodes":113},[114],{"slug":81},{"title":116,"slug":117,"date":118,"featuredImage":119,"categories":122},"A Ferrari is elveszíthet egy pilótát, ha Verstappen valóban távozik a Red Bulltól?","f1-a-ferrari-is-elveszithet-egy-pilotat-ha-max-verstappen-valoban-tavozik-a-red-bulltol-oliver-bearman-martin-brundle-jenson-button-david-croft","2026-07-12T06:01:12",{"node":120},{"sourceUrl":121},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202603150284-scaled-e1783807593106.webp",{"nodes":123},[124],{"slug":81},{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Horner elárulta, mi az alapfeltétele a Forma–1-be történő visszatérésének","f1-christian-horner-elarulta-mi-az-alapfeltetele-a-forma-1-be-torteno-visszateresenek","2026-07-11T17:02:39",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202507060281-scaled-e1752823981209.jpg",{"nodes":133},[134],{"slug":81},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":81},{"debug":146,"graphqlSmartCache":150},[147],{"type":148,"message":149},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":151},[],{"status":153,"json":154},404,null,{"item":156},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":154},{},{},{"slots":160,"updatedAt":180},{"article_inline_1":161,"article_inline_2":169,"article_inline_3":171,"article_sidebar_1":173,"article_sidebar_2":175,"home_section_1":177,"home_section_2":178,"home_section_3":179},{"enabled":162,"provider":163,"reviveZoneDesktop":164,"reviveZoneMobile":165,"reviveId":166,"divId":167,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":162,"provider":163,"divId":170,"reviveZoneDesktop":168,"reviveZoneMobile":168,"reviveId":168,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":162,"provider":163,"divId":172,"reviveZoneDesktop":168,"reviveZoneMobile":168,"reviveId":168,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":162,"provider":163,"divId":174,"reviveZoneDesktop":168,"reviveZoneMobile":168,"reviveId":168,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":162,"provider":163,"divId":176,"reviveZoneDesktop":168,"reviveZoneMobile":168,"reviveId":168,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":162,"provider":163,"reviveZoneDesktop":164,"reviveZoneMobile":165,"reviveId":166,"divId":167,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},{"enabled":162,"provider":163,"divId":170,"reviveZoneDesktop":168,"reviveZoneMobile":168,"reviveId":168,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},{"enabled":162,"provider":163,"divId":172,"reviveZoneDesktop":168,"reviveZoneMobile":168,"reviveId":168,"adsenseClient":168,"adsenseSlot":168,"customHtml":168},0]