[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-teszt-bahrein-masodik-nap-delelott-osszefoglalo":3,"yoast-article-f1-teszt-bahrein-masodik-nap-delelott-osszefoglalo-\u002Fforma-1\u002Ff1-teszt-bahrein-masodik-nap-delelott-osszefoglalo\u002F":188,"rendered-post-245586":191,"embedded-previews-f1-teszt-bahrein-masodik-nap-delelott-osszefoglalo":193,"article-liveblogs-f1-teszt-bahrein-masodik-nap-delelott-osszefoglalo-":204},{"data":4,"extensions":181},{"post":5,"sidebarPosts":129},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},245586,"Esett, ütközött két autó, Hamilton kisajátította az 1. helyet – ez történt a csütörtöki tesztnap első felében","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-teszt-bahrein-masodik-nap-delelott-osszefoglalo\u002F","\u003Cp>A második idei F1-es tesztnap délelőttjén szinte végig Lewis Hamilton állt az 1. helyen a Ferrarival.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A második idei F1-es tesztnap délelőttjén szinte végig Lewis Hamilton állt az 1. helyen a Ferrarival.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bahreinben folytatódott a felkészülés a március közepén kezdődő F1-es szezonra, de ezt több mint egy órán keresztül eső hiúsította meg délelőtt. A tegnapinál intenzívebb csapadék miatt ennyi időt vesztettek a csapatok, amelyek többek között azért sem köröztek, mert az Aston Martin és a Haas kivételével egyszerűen nem rendeltek esőgumikat a 35 gumiszettből álló keretükbe. Furcsa látványt nyújtott a sivatagi pályán az eső, de ilyen is van néha.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">It's officially damp ☔️\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F4RDYnn3UqE\">pic.twitter.com\u002F4RDYnn3UqE\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1895031156158144847?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 27, 2025\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kényszerű várakozás előtt már Hamilton megszerezte az 1. helyet, és az ebédszünetig meg is tartotta. Többször javított az idején, az etalont 1:29,379-re szorította le; ez pontosan két tizedmásodperccel lassabb csak Max Verstappen előző évi itteni pole pozíciós eredményénél. Hamilton a későbbi Bahreini Nagydíjon várható legpuhább gumikeverékkel, a C3-mal jegyezte a legjobb idejét, a mezőny nagy részéhez hasonlóan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Fél órával az ebédszünet előtt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1895059043489636656\">ütközés is történt\u003C\u002Fa>, ami ritkán fordul elő tesztelések során, Hülkenberg és Piastri koccant a 8-as kanyarnál. Hülkenberg lassan gurult, igyekezett félreállni a McLaren útjából, de Piastri szintén szélesen fordult, és az első szárnyának bal oldalával eltalálta a Sauber jobb hátsó kerekét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">First contact of the year! 💥\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Piastri and Hulkenberg getting a little too close for comfort \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FenyaPnr0ga\">pic.twitter.com\u002FenyaPnr0ga\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1895059043489636656?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 27, 2025\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Félidőben George Russell áll a 2., Carlos Sainz a 3. helyen, majd Pierre Gasly, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Oscar Piastri, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon következik. A megtett távban a Mercedes és a Haas jeleskedett, a Red Bull viszont műszaki problémával (vízszivárgással) szembesült, ezért Lawson csak 28 körig jutott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Csütörtökön nem cserél versenyzőt napközben mindegyik csapat, a Red Bullnál egész nap Lawson, a Williamsnél Sainz vezet. Az előbbire vonatkozó kijelentés természetesen arra az esetre vonatkozik, hogy ha megjavítják az autóját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Az állás a csütörtöki tesztnap felénél\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">1. Hamilton (Ferrari): 1:29,379, 45 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">2. Russell (Mercedes): 1:29,778, 71 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">3. Sainz (Williams): 1:30,090, 44 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">4. Gasly (Alpine): 1:30,430, 40 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">5. Alonso (Aston Martin): 1:30,700, 45 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">6. Tsunoda (Racing Bulls): 1:30,793, 46 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">7. Piastri (McLaren): 1:30,821, 44 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">8. Lawson (Red Bull): 1:31,233, 28 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">9. Hülkenberg (Sauber): 1:31,457, 56 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"wp-dark-mode-bg-image\">10. Ocon (Haas): 1:33,071, 69 kör\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A csütörtöki tesztnap eseményei részletesebben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Findul-a-masodik-nap-hamilton-russell-es-alonso-is-a-palyan-bahreini-f1-es-teszt-elo\u002F2025\u002F02\u002F27\u002F\">\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Cstrong>az egész nap frissülő szöveges tudósításunkban\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> követhetők.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahreini-teszt-elso-nap-elemzes-mclaren-red-bull\u002F2025\u002F02\u002F27\u003C\u002Fp>\n","2025-02-27T12:15:26","2025-02-27T12:20:02",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-scaled-e1740655196919.jpg","NE HASZNÁLD!!!","\u003Cp>Fotó: Eric Alonso \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00125001_258-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,127],{"name":119,"slug":120},"Bahrein","bahrein",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":126},"kiemelt",{"name":128,"slug":128},"teszt",{"nodes":130},[131,141,151,161,171],{"title":132,"slug":133,"date":134,"featuredImage":135,"categories":138},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":136},{"sourceUrl":137},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":139},[140],{"slug":115},{"title":142,"slug":143,"date":144,"featuredImage":145,"categories":148},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":146},{"sourceUrl":147},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":149},[150],{"slug":115},{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":159},[160],{"slug":115},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":115},{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":179},[180],{"slug":115},{"debug":182,"graphqlSmartCache":186},[183],{"type":184,"message":185},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":187},[],{"status":189,"json":190},404,null,{"item":192},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":190},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahreini-teszt-elso-nap-elemzes-mclaren-red-bull\u002F":194,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahreini-teszt-elso-nap-elemzes-mclaren-red-bull":194,"\u002Fforma-1\u002Fbahreini-teszt-elso-nap-elemzes-mclaren-red-bull\u002F2025\u002F02\u002F27":194,"bahreini-teszt-elso-nap-elemzes-mclaren-red-bull":194},{"title":195,"uri":196,"featuredImage":197,"categories":201},"Megtankolva nem a McLaren volt a legjobb – ezt lehetett kiolvasni a bahreini teszt első napjából","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahreini-teszt-elso-nap-elemzes-mclaren-red-bull\u002F",{"node":198},{"sourceUrl":199,"altText":200},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FSI202502260383-scaled.jpg","Max Verstappen, Red Bull",{"nodes":202},[203],{"name":114,"slug":115},{}]