[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-toto-wolff-figyelmeztetett-az-fia-nem-eshet-tulzasba-szerinte-nincs-helye-trukkozesnek":3,"yoast-article-f1-toto-wolff-figyelmeztetett-az-fia-nem-eshet-tulzasba-szerinte-nincs-helye-trukkozesnek-\u002Fforma-1\u002Ff1-toto-wolff-figyelmeztetett-az-fia-nem-eshet-tulzasba-szerinte-nincs-helye-trukkozesnek\u002F":174,"rendered-post-279262":193,"embedded-previews-f1-toto-wolff-figyelmeztetett-az-fia-nem-eshet-tulzasba-szerinte-nincs-helye-trukkozesnek":196,"article-liveblogs-f1-toto-wolff-figyelmeztetett-az-fia-nem-eshet-tulzasba-szerinte-nincs-helye-trukkozesnek-":217},{"data":4,"extensions":167},{"post":5,"sidebarPosts":115},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},279262,"Wolff figyelmeztetett: az FIA nem eshet túlzásba, szerinte „nincs helye trükközésnek”","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-toto-wolff-figyelmeztetett-az-fia-nem-eshet-tulzasba-szerinte-nincs-helye-trukkozesnek\u002F","\u003Cp>Toto Wolff leszögezte, az FIA-nak úgy kell meghatároznia a motorfejlesztési lehetőségeket, hogy senki ne tehessen nagy ugrást.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Toto Wolff hangsúlyozta, az FIA motorfejlesztésekkel kapcsolatos döntése nem változtathatja meg az erősorrendet. A Mercedes csapatfőnöke úgy véli, jelenleg egyetlen erőforrásgyártónak vannak gondjai.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahogyan arról mi is beszámoltunk, az FIA hétfőn fontos bejelentést tett: kiderült, hogy milyen szabályváltozásokkal igyekeznek biztonságosabbá és élvezhetőbbé tenni az idei Forma–1-et mind a pilóták, mind a nézők számára. A szervezetnek ugyanakkor nem ez volt az egyetlen jelentős döntése ezekben a hetekben, hiszen hamarosan alighanem egy újabb közlemény is meg fog jelenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez utóbbira még minimum a Miami Nagydíjig várni kell, hiszen az ADUO rendszerének első frissítéséről van szó. Mint ismert, 2026-ban azok a motorgyártók, amelyek 2 és 4 százalék közötti lemaradásban vannak a legerősebbnek ítélt erőforráshoz képest, egy fejlesztési lehetőséget kapnak, akiknek pedig a hátrányuk ennél is nagyobb, azok kettőt is igénybe vehetnek. Az eredeti tervek szerint minden hatodik forduló után jött volna a frissítés, ám a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíj elhalasztása ebből a szempontból is belerondított az előzetes elképzelésekbe. Mindenesetre Toto Wolffnak határozott elképzelései vannak a szisztéma működéséről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az ADUO-nak az volt az alapelve, hogy az erőforrás tekintetében hátrányban lévő csapatok felzárkózhassanak, de ne ugorjanak előre – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fmercedes-disappointed-if-aduo-affects-f1-title-fight-no-place-for-gamesmanship\u002F10814154\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> a Mercedes csapatfőnöke – És nagyon világosnak kell lennie, hogy bármilyen döntés is születik, bármelyik istállónak is adják meg az ADUO-t, egy ilyen döntés nagy hatással lehet a teljesítményképre és a bajnokságra, ha nem abszolút pontossággal, egyértelműséggel és átláthatósággal hozzák meg. Világosnak kell lennie, hogy itt nincs helye trükközésnek. Az FIA-nak a megfelelő szellemben kell eljárnia az ADUO-val kapcsolatban.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nemrég mi is írtunk róla, hogy a paddockon belül eltérő vélemények vannak arról, hogy melyik a legerősebb motor, és hogy az egyes gyártók melyik tartományba esnek bele. Az osztrák üzletembernek utóbbi kapcsán az a véleménye, hogy csak egy riválisnak kell segíteni ilyen módon. „Természetesen minden alakulatnak megvan a maga teljesítményképe, és nekem úgy tűnik, hogy egy motorgyártónak vannak gondjai, és kell segítenünk neki – célzott nyilvánvalóan a Hondára. – A többiek pedig nagyjából egy szinten vannak.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel egy új rendszerről van szó, egyelőre nem lehet tudni, hogy egy-egy fejlesztési lehetőség mekkora hatással bírhat az adott motor és az azt használó csapat vagy csapatok teljesítményére. Mindenesetre Wolff leszögezte, ezen a téren nem eshetnek túlzásba. „Nagyon meglepődnék és csalódott lennék, ha azt látnám, hogy az ADUO döntései bármilyen módon befolyásolnák a jelenlegi erősorrendet” – fogalmazott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sokak szerint a rendszerbe bele van kódolva, hogy a csapatok, illetve a motorgyártók szándékosan elfedjék valós teljesítményüknek egy részét, hogy saját maguknak kedvezőbb helyzetet teremtsenek, vagy éppen a konkurenciának ne adják meg a fejlődés esélyét. Az 54 éves üzletember azonban bízik benne, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség helyesen jár el, és arra is reagált, hogy saját csapatának előnyét félti-e.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem aggodalomnak nevezném – felelte az erre vonatkozó kérdésre. – Úgy vélem, mindannyian figyelemmel kísérjük, hogyan születnek a döntések. Saját elemzéseinkből pontos adatokkal rendelkezünk arról, hogy milyennek látjuk az ellenfeleink motorteljesítményét, illetve a sajátunkét. Azt gondolom, hogy ebben a tekintetben az FIA ugyanazokat az adatokat vizsgálja, és nagyon remélem, hogy továbbra is a sportág integritásának védelmezőjeként tekintenek magukra. Nem szabad ugyanis megengedni, hogy egy csapat megkapja az ADUO-t, és hirtelen megelőzzön valakit. Az ADUO [rendszerét] mindig is felzárkóztatási eszköznek szánták, nem pedig annak, hogy nagy ugrást hajtsanak végre.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek kapcsán érdemes megjegyezni, hogy Wolff kollégája, a Ferrarit irányító Frédéric Vasseur még Sanghajban kijelentette, az ADUO igenis segíthet nekik a felzárkózásban. Többen is tudni vélik, hogy a maranellóiaknak kisebb a turbójuk, ami a rajtoknál segíti őket, de más területen hátrányt jelenthet. Kérdés, hogy az FIA mindezt hogyan fogja elbírálni.\u003C\u002Fp>\n","2026-04-21T10:28:19","2026-04-21T09:51:16",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice.webp","","\u003Cp>Fotó: Joe Portlock\u002FGetty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1620,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM581455_F1_Grand_Prix_Of_Australia_Practice-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,109,112],{"name":104,"slug":105},"ADUO","aduo",{"name":107,"slug":108},"FIA","fia",{"name":110,"slug":111},"Forma-1 motorok","forma-1-motorok",{"name":113,"slug":114},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":116},[117,127,137,147,157],{"title":118,"slug":119,"date":120,"featuredImage":121,"categories":124},"Az Osztrák Nagydíj időmérője – ÉLŐ","az-osztrak-nagydij-idomeroje-elo","2026-06-27T15:37:44",{"node":122},{"sourceUrl":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.33-scaled.webp",{"nodes":125},[126],{"slug":100},{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"Csalódás a McLarennél: nem sikerült elsőre megugraniuk, amit a Ferrarinak igen","csalodas-a-mclarennel-nem-sikerult-elsore-megugraniuk-amit-a-ferrarinak-igen","2026-06-27T14:54:14",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLvWTh6XUAAwgBL.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":100},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Hamilton már ott leselkedik a Mercedesek válla mögött","hamilton-mar-ott-leselkedik-a-mercedesek-valla-mogott","2026-06-27T13:48:45",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwnhClXQAAGs0P-modified.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":100},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Russell átvette a kezdeményezést – ez történt az utolsó spielbergi edzésen","elo-az-osztrak-nagydij-harmadik-szabadedzese","2026-06-27T12:22:55",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.32-1-scaled.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":100},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Váratlan fordulat: a tankolás visszahozása oldhatná meg az F1 fő problémáját?","varatlan-fordulat-a-tankolas-visszahozasa-oldhatna-meg-az-f1-fo-problemajat","2026-06-27T11:12:15",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002Fattachment_109312_5a27fdc5-3563-455e-8728-546c78f2a7cf-scaled-e1704459398793.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":100},{"debug":168,"graphqlSmartCache":172},[169],{"type":170,"message":171},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":173},[],{"status":175,"json":176},200,{"title":177,"description":178,"robots":179,"og_title":7,"og_description":178,"og_type":185,"og_site_name":186,"og_locale":187,"og_image":188,"twitter_card":191,"twitter_site":192,"twitter_creator":192},"Wolff figyelmeztetett: az FIA nem eshet túlzásba, szerinte „nincs helye trükközésnek” — Racingline.hu","Toto Wolff leszögezte, az FIA-nak úgy kell meghatároznia a motorfejlesztési lehetőségeket, hogy senki ne tehessen nagy ugrást.",{"index":180,"follow":181,"max-snippet":182,"max-image-preview":183,"max-video-preview":184},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[189],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":190},"image\u002Fjpeg","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":195},null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok\u002F":197,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok":197,"\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok":197,"f1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok":197,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja\u002F":207,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja":207,"\u002Fforma-1\u002Fmindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja":207,"mindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja":207},{"title":198,"uri":199,"featuredImage":200,"categories":204},"Eldőlt: változnak az idei F1-es szabályok – ezekben állapodtak meg a gyártók és csapatok","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok\u002F",{"node":201},{"sourceUrl":202,"altText":203},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2232-scaled-e1776705500196.webp","NE HASZNÁLD",{"nodes":205},[206],{"name":99,"slug":100},{"title":208,"uri":209,"featuredImage":210,"categories":214},"Mindenki meg fog lepődni, amikor kiderül, mennyire erős a Mercedes motorja?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja\u002F",{"node":211},{"sourceUrl":212,"altText":213},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-scaled-e1776579079879.webp","Antonelli, Russell, Mercedes",{"nodes":215},[216],{"name":99,"slug":100},{}]