[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-f1-versenyek-szurkolo-nezo":3,"yoast-article-f1-versenyek-szurkolo-nezo-\u002Fforma-1\u002Ff1-versenyek-szurkolo-nezo\u002F":186,"rendered-post-264170":189,"embedded-previews-f1-versenyek-szurkolo-nezo":191,"article-liveblogs-f1-versenyek-szurkolo-nezo-":200},{"data":4,"extensions":179},{"post":5,"sidebarPosts":127},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},264170,"Sznob cél, vagy a szenvedély diadala? Ennyi pénzből utazik el az összes versenyre egy F1-es rajongó","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-versenyek-szurkolo-nezo\u002F","\u003Cp>Egy F1-es rajongó a Full Time Formula nevű profiljával az Instagramon dokumentálja a saját maga elé állított kihívást.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Egy F1-es rajongó a Full Time Formula nevű profiljával az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Ffull.time.formula?igsh=eHZjYjc3aTE3eXQ2\">Instagramon\u003C\u002Fa> dokumentálja a saját maga elé állított kihívást, amit nem biztos, hogy teljesíteni tud az eredeti elképzelés szerint.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Olykor még egy-egy csapatfőnök vagy hivatásos újságíró\u002Fkommentátor sem vállalja azt, amit a 29 éves brit Brandon Burgess célként tűzött ki magának 2025-re: a szezon összes F1-es versenyét a helyszínen akarja követni, méghozzá úgy, hogy csak az évi 28 szabadnapját és a kijelölt 20 ezer fontos (9 millió forintos) büdzsét használja erre. Utóbbit részben a megtakarításaiból fedezi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.formula1.com\u002Fen\u002Flatest\u002Farticle\u002Fits-a-once-in-a-lifetime-moment-how-an-f1-fan-is-visiting-all-24-races-on-a.71yOW3Od3BwJv7FaphltsG\">F1 hivatalos oldala\u003C\u002Fa> megszólaltatta őt, és az interjúból kiderült, hogy 2-3 éves kora óta követi a világbajnokságot, az első kedvence Michael Schumacher volt (igen, britként is). A kihívásában az a kedvenc része, hogy megismert más F1-es rajongókat, a legtöbb viszontagságot pedig az ébren maradás nehézsége és az időjárás tudja okozni. A videóiból kiderült, hogy a nagydíjak pénteki edzésnapjaira ritkán jut el, de a Londonból messzire utazásoknál sokszor kell a pénteket vagy a hétfőt szabadnapnak kiírnia.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Sokáig töprengtem, hogy belevágjak-e, mert rengeteg pénzt és elszántságot igényel, de ez a legjobb dolog, amit valaha csináltam – mondta Burgess. – Szédítő ez az év. Mázlim volt bizonyos dolgokkal, és biztos segített, hogy online követnek engem, de enélkül is hihetetlen, amilyen élményeket átéltem és amilyen emberekkel találkoztam a pályákon. Akinek van lehetősége rá, azt mondom teljes határozottsággal, vágjon bele, mert lenyűgöző.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezt-a-megoldast-talalta-ki-az-f1-a-rajongokat-felhaborito-utkozesre\u002F2025\u002F09\u002F17\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mindig azt gondoltam, nyugdíjasnak vagy lottónyertesnek kell lennem ehhez. Aztán tavaly nyáron mérlegelni kezdtem, hogy 2025-ben vajon lehetséges volna-e, ha az összes szabadnapomat erre fordítanám, valamint kivennék egy jókora összeget a megtakarításaimból? Szeptember környékén rászántam magam és belevágtam. Elkezdtem utánajárni a dolgoknak, és azóta minden káprázatos” – elevenítette fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>24 nagydíjat rendeznek idén, ennek pont a harmada, 8 van még hátra. Időarányosan Burgess jól áll a szabadnapokkal és a költségvetéssel, több mint a harmada (11 nap és 8 ezer font) megvan még neki belőle, viszont figyelembe kell venni, hogy az amerikai és az ázsiai kontinensen még öt versenyt rendeznek, és a két arab helyszín sem feltétlen az olcsóságáról ismert. Burgess nehéznek tartja, hogy az eredeti költségkereten belül maradjon, és lehet, hogy fizetetlen szabadnapokat is kérnie kell, de így sem bánja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mondják nekem, hogy már biztos unom és kezd elegem lenni belőle, de őszintén azt mondhatom, hogy mindegyik nagydíjon izgatottan megyek újra a pályára. Alig várom, hogy a hátralévő pályákra is ellátogassak” – mondta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az ausztráliai és a miami útjának költsége például meghaladta az 1000 fontot, a Magyar Nagydíj viszont kijött neki 400-ból (igaz, a légitársaságnál beváltott hűségpontok csökkentették a repülőút árát). Nyilván spórol, ahol tud, de nem mindenhol a leginkább fapados megoldást keresi, nem mindenhol hostelekben száll meg, és taxit is használ időnként – a Hungaroringre a repülőtérről így ment ki, de a szállásról már HÉV-vel.\u003C\u002Fp>\n","2025-09-17T18:55:11","2025-09-17T12:58:12",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-scaled-e1752565911477.jpg","","\u003Cp>Fotó: Sam Bloxham\u002FLAT Images\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-2048x1366.jpg","2048","1366","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-1920x1281.jpg","1920","1281","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505170272-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,124],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":123},"kiemelt",{"name":125,"slug":126},"szurkoló","szurkolo",{"nodes":128},[129,139,149,159,169],{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":115},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":115},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":115},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":115},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":115},{"debug":180,"graphqlSmartCache":184},[181],{"type":182,"message":183},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":185},[],{"status":187,"json":188},404,null,{"item":190},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":188},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezt-a-megoldast-talalta-ki-az-f1-a-rajongokat-felhaborito-utkozesre\u002F":192,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezt-a-megoldast-talalta-ki-az-f1-a-rajongokat-felhaborito-utkozesre":192,"\u002Fforma-1\u002Fezt-a-megoldast-talalta-ki-az-f1-a-rajongokat-felhaborito-utkozesre\u002F2025\u002F09\u002F17":192,"ezt-a-megoldast-talalta-ki-az-f1-a-rajongokat-felhaborito-utkozesre":192},{"title":193,"uri":194,"featuredImage":188,"categories":195},"Ezt a megoldást találta ki az F1 a rajongókat felháborító ütközésre","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezt-a-megoldast-talalta-ki-az-f1-a-rajongokat-felhaborito-utkozesre\u002F",{"nodes":196},[197,199],{"name":198,"slug":198},"500miles",{"name":114,"slug":115},{}]