[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-feleslegesen-nyelte-be-elete-legrosszabb-f1-es-eredmenyet-alonso":3,"yoast-article-feleslegesen-nyelte-be-elete-legrosszabb-f1-es-eredmenyet-alonso-\u002Fforma-1\u002Ffeleslegesen-nyelte-be-elete-legrosszabb-f1-es-eredmenyet-alonso\u002F":193,"rendered-post-232779":196,"embedded-previews-feleslegesen-nyelte-be-elete-legrosszabb-f1-es-eredmenyet-alonso":198,"article-liveblogs-feleslegesen-nyelte-be-elete-legrosszabb-f1-es-eredmenyet-alonso-":209},{"data":4,"extensions":186},{"post":5,"sidebarPosts":134},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},232779,"Feleslegesen nyelte be élete legrosszabb F1-es eredményét Alonso","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffeleslegesen-nyelte-be-elete-legrosszabb-f1-es-eredmenyet-alonso\u002F","\u003Cp>Verstappen két nagy rekordot ütött egy csapásra, a Mercedes pedig múltbéli rossz élményei miatt nem ünnepelt, pedig lett volna rá apropója. Az Emilia-romagnai Nagydíj statisztikai érdekességei. \u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Verstappen két nagy rekordot ütött egy csapásra, a Mercedes pedig múltbéli rossz élményei miatt nem ünnepelt, pedig lett volna rá apropója. Az Emilia-romagnai Nagydíj statisztikai érdekességei. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Max Verstappen nem tartozik a klasszikus időmérőmenők közé. Talán furcsa ezt mondani úgy, hogy 39 rajtelsőségével az 5. helyen áll az örökranglistán, viszont 59 győzelme mellé állítva mégis elég nagy a kontraszt ez a két fontosabb sikerességi mutató között. A holland mindig is olyasvalaki volt az F1-ben, aki elsősorban a versenyeken tűnik ki, nem annyira az egykörös tempójával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek fényében pedig kicsit váratlan, hogy noha több más pilóta domináns korszakát is átéltük már, Imolában mégis ő lett az, aki beállította a Forma-1 nagy pole-pozíciós sorozatait: kettőt is egy csapásra!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mind ez idáig Ayrton Senna volt az egyetlen, aki nyolc egymást követő időmérőt is megnyert az 1988-as jaramai Spanyol Nagydíj és az 1989-es phoenixi USA Nagydíj között, imolai pole-jával azonban most beérte őt Verstappen, akinek a tavalyi szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj óta tart a sorozata.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A véletlen úgy hozta, hogy a szezonkezdettől számított pole-pozíciók sorozatában szintén éppen most érte be az eddigi rekordot a holland: idén még senki nem győzte le őt a futamra való kvalifikációkon, és ugyanúgy hetes sorozatnál tart, mint ameddig Alain Prost jutott el, amikor egy év kihagyás után 1993-ban visszatért még egy utolsó szezonra a Williamsszel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_232507\" aria-describedby=\"caption-attachment-232507\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-232507\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405170739_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1716019451452.jpg\" alt=\"\" width=\"1700\" height=\"1134\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-232507\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Clive Rose\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Verstappen sorozata pedig még nem ért véget, így a hétvégi Monacói Nagydíjon egy újabb rajtelsőséggel mindkét mutatóban újraírhatja az etalont – amivel 35 év után nyugdíjazná Senna legfontosabb fennmaradt rekordját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Imolai sikerével továbbá Verstappen most először megelőzte Lewis Hamiltont a megnyert F1-es futamainak arányában. Hamilton az utolsó győzelmekor, a 2021-es dzsiddai futam után elmondhatta magáról, hogy karrierje összes F1-es versenyének 35,9%-át megnyerte, ekkor Verstappen mutatója még csak 13,6% volt. Azóta nagyot fordult a világ a két pilótával, Hamilton aránya 30,4%-ra csökkent, a hollandé pedig immár 30,7%. Persze ez a verseny még fluktuálhat közöttük, a régi nagyok sikerességi mutatóit azonban a mai viszonyok között már képtelenség beérni (Fangio – 47,1%, Ascari – 40,6%).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes 300. F1-es nagydíján vett részt a hétvégén (ebből 12 történt csupán az 50-es években), de nem tartottak semmiféle megemlékezést. Ez talán nem véletlen azok után, hogy a győzelmet eldobva jókora botlással zárult a 200. futamuk a 2019-es hockenheimi Német Nagydíjon, amit követően Toto Wolff a hibák egyik okaként nevezte meg, hogy elvonta a figyelmüket a múlt előtti tisztelgés a különleges csapatruházattal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes a 6. és a 7. hely mellett a George Russell leggyorsabb köréért járó egy pontban sem találhatott sok örömöt.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Alonso mélypontja\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A százalékok után itt egy pofonegyszerű statisztika: Fernando Alonso a 19. helyen ért célba az Emilia-romagnai Nagydíjon, ilyen gyenge helyezése pedig még sohasem volt a célban 384 nagydíjrajtot számláló karrierje során. Ennek pedig éppen az volt az oka, hogy az Aston Martin meg akarta fosztani a leggyorsabb körért járó ponttól a bajnokságban hozzájuk még lőtávolban lévő Mercedest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze a spanyol hétvégéje odáig sem volt egy diadalmenet: miután a bokszutcából rajtolt, tempója pedig nem volt elég jó a felkapaszkodáshoz, inkább Lance Stroll megsegítésére használta őt a csapat. Alonso a verseny végén a 18. helyen haladt és Pierre Gasly Alpine-ját tartotta nyomás alatt, amikor az Aston Martin bokszkiállásra hívta, hátha friss lágy gumijaival meg tudja futni a leggyorsabb kört – ő nem kapott volna érte pontot, de legalább a Mercedes sem. A kiállással Logan Sargeant mögé, a 19. helyre esett, és a még versenyben lévők közül utolsóként ért célba, ráadásul négy tizeddel még a leggyorsabb körről is lemaradt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alonso sohasem ért még célba a 19. pozícióban, ez eddigi legrosszabb eredménye az F1-ben. Egyszer, 2022-ben Mexikóvárosban késői kiesése miatt ugyan már értékelték ezen a helyen, de akkor nem látta meg a kockás zászlót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsenna-mclaren\u002F2024\u002F05\u002F21\u002F\u003C\u002Fp>\n","2024-05-22T13:55:05","2024-12-25T12:01:41",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-scaled.jpg","Alonso","\u003Cp>Fotó: Aston Martin\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1707,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FGP2407_153241_U1A1165-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,128,131],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":122,"slug":123},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":127},"Imola","imola",{"name":129,"slug":130},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":132,"slug":133},"statisztikák","statisztikak",{"nodes":135},[136,146,156,166,176],{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":144},[145],{"slug":115},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":115},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Gondok mindkét Red Bull-lal, Norris is sok időt vesztett – ez történt az első spielbergi edzésen","elo-az-f1-es-osztrak-nagydij-elso-szabadedzese","2026-06-26T13:27:35",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202112270123-scaled.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":115},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"„Itt fogok versenyezni, száz százalék”, avagy így boríthatja fel Verstappen a pilótapiacot","itt-fogok-versenyezni-szaz-szazalek-avagy-igy-borithatja-fel-verstappen-a-pilotapiacot","2026-06-26T13:22:22",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603130401-scaled-e1773391216590.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":115},{"title":177,"slug":178,"date":179,"featuredImage":180,"categories":183},"Hamilton győzelmi mondata akkorát megy, hogy a foci-vb nagy visszatérője is őt idézi","hamilton-gyozelmi-mondata-akkorat-megy-hogy-a-foci-vb-nagy-visszateroje-is-ot-idezi","2026-06-26T09:38:30",{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194.webp",{"nodes":184},[185],{"slug":115},{"debug":187,"graphqlSmartCache":191},[188],{"type":189,"message":190},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":192},[],{"status":194,"json":195},404,null,{"item":197},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":195},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsenna-mclaren\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsenna-mclaren":199,"\u002Fforma-1\u002Fsenna-mclaren\u002F2024\u002F05\u002F21\u002F":199,"\u002Fforma-1\u002Fsenna-mclaren\u002F2024\u002F05\u002F21":199,"senna-mclaren":199},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":206},"Szenzációs festéssel tiszteleg Senna előtt a McLaren Monacóban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsenna-mclaren\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FKepernyofoto-2024-05-21-15.25.31.png","",{"nodes":207},[208],{"name":114,"slug":115},{}]