[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ferrari-2026-teszt-agressziv":3,"yoast-article-ferrari-2026-teszt-agressziv-\u002Fforma-1\u002Fferrari-2026-teszt-agressziv\u002F":189,"rendered-post-269106":192,"embedded-previews-ferrari-2026-teszt-agressziv":194,"article-liveblogs-ferrari-2026-teszt-agressziv-":205},{"data":4,"extensions":182},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},269106,"Agresszív, de óvatos – a Ferrari gyökeresen máshogy kezdi 2026-ot","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-2026-teszt-agressziv\u002F","\u003Cp>A maranellói istálló csapatfőnöke elmondta, merőben más autót mutatnak majd be januárban ahhoz képest, mint amivel a szezont kezdik. Emellett a merőben eltérő megközelítésről is szót ejtett.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A 2026-ban érkező átfogó szabályváltozás és az eltérő menetrendű előszezon miatt a Ferrari teljesen máshogy fog nekivágni a következő évnek, mint az ideinek, vagy az ezt megelőzőknek – árulta el Frédéric Vasseur, a maranellói istálló csapatfőnöke. A francia szakember szerint pedig a legtöbb istálló ugyanezt az utat követi majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrari 2026-os, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-uj-autok\u002F2025\u002F12\u002F17\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">új szabályok szerint épített autójáról\u003C\u002Fa> január 23-án hull le a lepel, amikor is a Scuderia minden bizonnyal fioranói tesztpályáján, forgatási nap keretein belül fogja bejáratni az új konstrukciót, hogy ezt követően elszállítsák Barcelonába, a január 26. és 30. közötti első szezon előtti tesztre, amelyen az 5 napból minden csapat tetszés szerinti 3 napon körözhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vasseur Maranellóban, a Ferrari évzáróján pedig elárulta, hogy a Fioranóban és Barcelonában használt autó merőben eltérő lesz attól, amivel majd a szezont fogják kezdeni Melbourne-ben. „Szerintem mindenki így fog tenni. Ebben a helyzetben a legfontosabb a megtett kilométerek száma. Nem a teljesítmény hajszolása, hanem a futásmennyiség, hogy a technikai megoldásokat megbízhatósági szempontból validáljuk. A teljesítmény csak ezután jön. Szerintem Barcelonába senki nem öszvérautóval érkezik, hanem egyfajta, nevezzük úgy, A-specifikációval” –\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fferrari-reveals-its-spec-a-plan-for-2026-f1-cars-debut\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> idézi a csapatfőnököt\u003C\u002Fa> a The-Race.com.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvasseur-hamilton-adami-versenymernok\u002F2025\u002F12\u002F20\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miután évek óta csak 3 napot tesztelhetnek a szezon előtt a csapatok, most összesen 9 napjuk lesz, hiszen a barcelonai tesztet követően kétszer három napra Bahreinbe utaznak. Vasseur elmondta, hogy a tesztelés új szabályok miatti mennyiségnövekedéséhez szintén alkalmazkodniuk kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Már nem vagyunk hozzászokva a kilenc tesztnaphoz, hiszem az elmúlt négy-öt szezonban három volt. Ez előny, de teljesen más programot is jelent. Egy ilyen idényben az elsődleges cél a megbízhatóság. Jól emlékeztek a 10–15 évvel ezelőtti szezonokra, amikor az első futamokon óriási volt a kiesések aránya. Amit el akarunk kerülni 2025-höz képest, az az, hogy az idény elején – a Kínai Nagydíjon történt kizárás miatt – nem tettünk meg elég kilométert és elveszítettük a referenciákat, majd csak futottunk az események után, ami hosszú folyamat.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Barcelonában az elsődleges fókusz azon lesz, hogy kilométereket gyűjtsünk az autóval, megértsük a megbízhatóságát és azt, hogy hol kell javítanunk, és mire kell reagálnunk. Ha csak a második bahreini teszten értünk meg valamit, már nem lesz idő reagálni Ausztráliára. Ez azt jelenti, hogy Barcelonában az elsődleges cél a futásmennyiség lesz, nem a nyers teljesítmény.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrari főnöke előrevetítette azt is, hogy az erőviszonyok gyorsan és draszikusan fognak változni a szezon elején. „Meggyőződésem, hogy 2025-ben a bahreini első teszt képe szinte ugyanaz volt, mint amit Abu-Dzabiban, az utolsó futamon láttunk. Jövőre viszont hatalmas lesz a fejlesztés üteme a szezon során. Inkább olyan, mint 2022 vagy egy ahhoz hasonló évé.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_264999\" aria-describedby=\"caption-attachment-264999\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"936968\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #936968;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-264999 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-1800x1200.webp\" alt=\"Vasseur, Ferrari\" width=\"696\" height=\"464\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-1800x1200.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-2048x1365.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-264999\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Ferrari\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Annak ellenére, hogy a Ferrari már az idén áprilisban átcsoportosította minden erőforrását a 2026-os autó fejlesztésére, a maranellóiak az utolsó pillanatig húzza az alkatrészek véglegesítését, hogy a legtöbb időt adja magának azok tökéletesítésére. Vasseur pedig kérdésre azt is elmondta, agresszív dizájnt választottak-e az új modellnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem érezzük úgy, hogy agresszívek lennénk vagy sem – lehetőségeket választunk. Ami igazán agresszív, az az, hogy a rajzok kiadását a lehető legkésőbbre toljuk, és az utolsó pillanatban érkezünk Barcelonába vagy Bahreinbe az autóval, majd a garázsban szereljük össze. Ez agresszív. Ha egy hónappal korábban befejeznénk, az egyáltalán nem lenne agresszív, inkább konzervatív. De ez biztosan agresszív lesz, mert mindig is úgy terveztük – és így is lesz –, hogy az autó összeszerelését a bemutató előtti napon fejezzük be.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Az eddig ismert 2026-os bemutató-időpontok\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable width=\"608\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"167\">\u003Cstrong>Január 15.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"150\">Red Bull\u002FRacing Bulls\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"146\">Detroit\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"145\">csak festés\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"167\">\u003Cstrong>Január 20.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"150\">Audi\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"146\">Berlin\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"145\">csak festés\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"167\">\u003Cstrong>Január 20.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"150\">Honda\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"146\">Tokió\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"145\">2026-os motor\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"167\">\u003Cstrong>Január 23. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"150\">Alpine\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"146\">Barcelona\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"145\">csak festés\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"167\">\u003Cstrong>Január 23. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"150\">Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"146\">Fiorano\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"145\">2026-os autó\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"167\">\u003Cstrong>Február 8. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"150\">Cadillac\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"146\">Super Bowl reklám\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"145\">csak festés\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"167\">\u003Cstrong>Február 9. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"150\">Aston Martin\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"146\">Szaúd-Arábia\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"145\">2026-os autó\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n","2025-12-21T10:55:01","2025-12-21T10:09:25",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-scaled-e1766307802317.webp","Leclerc, Ferrari, teszt, Abu-Dzabi","\u003Cp>Fotó: Rudy Carezzevoli\u002FGetty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-1800x1199.webp","1800","1199","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-1536x1023.webp","1536","1023","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-1920x1279.webp","1920","1279","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002F20-postseasontests-2025-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,128],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":122,"slug":123},"Ferrari","ferrari",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":127},"Frédéric Vasseur","frederic-vasseur",{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"nodes":131},[132,142,152,162,172],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Fidel Castro foglya és a versenytársak idolja – 115 éve született Juan Manuel Fangio","fidel-castro-foglya-es-a-versenytarsak-idolja-115-eve-szuletett-juan-manuel-fangio","2026-06-24T19:47:23",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F21C0155_002-e1668851778989.jpg",{"nodes":140},[141],{"slug":115},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Így vehették el Verstappen előnyét az új szabályok","igy-vehettek-el-verstappen-elonyet-az-uj-szabalyok","2026-06-24T16:54:04",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603140345-scaled-e1773733121803.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":115},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Már csak a Mercedes lóg ki az F1-es élmezőnyből az év slágerfejlesztésével","mclaren-forgo-hatso-szarny-spielberg","2026-06-24T11:48:14",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126010_2290-scaled.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":115},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"2015 szelleme kísért a Hondánál, miután bejelentették, lesznek ők még rosszabbak is","2015-szelleme-kisert-a-hondanal-miutan-bejelentettek-lesznek-ok-meg-rosszabbak-is","2026-06-24T10:14:02",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2281526844-scaled.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":115},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"38 éve hunyt el Kesjár Csaba","kesjar-csaba-halal-evfordulo","2026-06-24T08:55:46",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002Ffortepan_188047-scaled-e1782278342674.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":115},{"debug":183,"graphqlSmartCache":187},[184],{"type":185,"message":186},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":188},[],{"status":190,"json":191},404,null,{"item":193},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":191},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvasseur-hamilton-adami-versenymernok\u002F":195,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvasseur-hamilton-adami-versenymernok":195,"\u002Fforma-1\u002Fvasseur-hamilton-adami-versenymernok\u002F2025\u002F12\u002F20\u002F":195,"\u002Fforma-1\u002Fvasseur-hamilton-adami-versenymernok\u002F2025\u002F12\u002F20":195,"vasseur-hamilton-adami-versenymernok":195},{"title":196,"uri":197,"featuredImage":198,"categories":202},"A Ferrarinak még van egy ötlete, hogy milyen változás menthetné meg Hamiltont","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvasseur-hamilton-adami-versenymernok\u002F",{"node":199},{"sourceUrl":200,"altText":201},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FGwyKHUcWIAAYm9t-modified.webp","",{"nodes":203},[204],{"name":114,"slug":115},{}]