[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ferrari-az-auto-ujdonsagai-2018-ban":3,"yoast-article-ferrari-az-auto-ujdonsagai-2018-ban-\u002Fforma-1\u002Fferrari-az-auto-ujdonsagai-2018-ban\u002F":207,"rendered-post-79350":210,"embedded-previews-ferrari-az-auto-ujdonsagai-2018-ban":212,"article-liveblogs-ferrari-az-auto-ujdonsagai-2018-ban-":213},{"data":4,"extensions":200},{"post":5,"sidebarPosts":148},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},79350,"Ferrari: Az autó újdonságai 2018-ban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-az-auto-ujdonsagai-2018-ban\u002F","\u003Cp>Egy kis betekintést nyerhetünk az F1-es szabályozások kevésbé ismert pontjait illetően és azok tervezésre gyakorolt hatásaira. A tavalyi évben a szabályok valóban forradalmi változásokon mentek át, de 2018-ban már kisebb lesz a felfordulás. Az autó megjelenése azonban számos területen megváltozik. Az előírásoknak megfelelően különféle paraméterek lesznek, a mechanikus alkatrészek kezelésének módja is eltér az eddigiektől. […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Egy kis betekintést nyerhetünk az F1-es szabályozások kevésbé ismert pontjait illetően és azok tervezésre gyakorolt hatásaira.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A tavalyi évben a szabályok valóban forradalmi változásokon mentek át, de 2018-ban már kisebb lesz a felfordulás. Az autó megjelenése azonban számos területen megváltozik. Az előírásoknak megfelelően különféle paraméterek lesznek, a mechanikus alkatrészek kezelésének módja is eltér az eddigiektől. Vessünk egy pillantást ezekre a változásokra, beleértve a finomabb pontokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Alváz és aerodinamika:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\nA leglátványosabb módosítás a HALO bevezetése. A versenyző védelmét szolgáló szerkezet, mely megvédi a vezetőt a repülő tárgyakkal, alkatrészekkel való találkozástól. Ez a változás sok munkát jelentett a tervezők számára, egyrészt azért, mert az autó legkisebb súlyának 5 kg-mal, 733 kg-ig való növelése csak részben kompenzálja az alkatrész tömegét, másrészt elkerülhetetlen a levegőáramlásra gyakorolt hatása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Esztétikailag azonban javulás várható a prototípusoknál, annak köszönhetően, hogy egy kis fantáziával lett beillesztve, így egységet alkot az autóval. A motorborításon lévő nagy „cápauszony” szinte teljesen eltűnt, míg a keresztirányban szerelt T-szárny helyzetét, melyet a csapatok 2017-ben használtak, hogy jobban irányítsák a légáramlást a hátsó szárny felé, felülvizsgálták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szintén elhagyták az autó hátulján, a hátsó szárny alatt elhelyezett, „majomszék” néven ismert elemet. A kipufogó helyzetének korábbi szabályozása miatt a kiáramló gáz útja hátráltatva volt, a majomszék megtervezésével és elhelyezésével felhasználták ezt az áramlást a hátsó szárnyelem hatékonyságának növeléséhez.\u003Cbr \u002F>\nEbben az évben további biztonsági elővigyázatosságként minden keréknek három tartókábele lesz, hogy megakadályozza a baleset esetén való leválását. A frontális ütközési teszt szabvány is szigorodott, és végül az autók elejére került egy 360 fokos videokamera.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Motor:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\nA sportszabályzat szerint a 21 futamos versenyszezon során elhasználható belső égésű egységek (a V6 motorok) száma négyről háromra csökkent, ami azt jelenti, hogy mindegyiknek 40%-kal meg kell növelni a futásteljesítményét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az olajfogyasztásnak is szigorúbb korlátozásai vannak: csak egyfajta kenőanyag megengedett egy versenyhétvége során, legfeljebb 6 liter 100 km-enként. Új előírások vannak az egyes elektromos alkatrészek elhelyezésére vonatkozóan is, például az újratölthető akkumulátorok körüli területen, míg további korlátozások kerülnek bevezetésre az üzemanyaggal és a beszívott levegő hőmérsékletével kapcsolatban, valamint a kipufogógázok tekintetében.\u003C\u002Fp>\n","2018-01-19T12:00:25","2018-01-19T10:22:15",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373.jpg","Halo","\u003Cp>Fotó: Scuderia Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1200,800,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160012_gb-e1501264163373-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Ivicz Mónika","ivicz-m",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Forma-1","forma-1",{"nodes":129},[130,132,135,137,140,142,145],{"name":131,"slug":131},"aerodinamika",{"name":133,"slug":134},"F1 2018","f1-2018",{"name":136,"slug":136},"f1inews",{"name":138,"slug":139},"Ferrari","ferrari",{"name":16,"slug":141},"halo",{"name":143,"slug":144},"szabálymódosítás","szabalymodositas",{"name":146,"slug":147},"V6","v6",{"nodes":149},[150,160,170,180,190],{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"A Mercedes csalással vádolja a Ferrarit? Vasseur szerint ezt nehéz máshogy értelmezni","a-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni","2026-07-03T19:29:40",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-scaled.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":127},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Hamilton újra a csúcson, hajszállal legyőzte a Mercedest a sprint pole-jáért","hamilton-ujra-a-csucson-hajszallal-legyozte-a-mercedest-a-sprint-pole-jaert","2026-07-03T18:30:21",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_393-scaled.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":127},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Így koronázta meg Hamilton egy sprintpole-lal a silverstone-i pénteket","idomero-a-brit-nagydij-sprintversenyere-elo","2026-07-03T17:14:01",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMT5s6zXoAAIl97-modified.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":127},{"title":181,"slug":182,"date":183,"featuredImage":184,"categories":187},"A szerződésből kiszállhat, de ezzel a húzással mégis marasztalhatja Verstappent a Red Bull","a-szerzodesbol-kiszallhat-de-ezzel-a-huzassal-megis-marasztalhatja-verstappent-a-red-bull","2026-07-03T16:46:12",{"node":185},{"sourceUrl":186},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202606280822-scaled.webp",{"nodes":188},[189],{"slug":127},{"title":191,"slug":192,"date":193,"featuredImage":194,"categories":197},"A Ferrari és Hamilton kezdte a legjobb formában a Brit Nagydíjat","elso-szabadedzes-silverstone-brit-nagydij-hamilton","2026-07-03T14:44:46",{"node":195},{"sourceUrl":196},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMTUIuSbMAAn97a.webp",{"nodes":198},[199],{"slug":127},{"debug":201,"graphqlSmartCache":205},[202],{"type":203,"message":204},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":206},[],{"status":208,"json":209},404,null,{"item":211},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":209},{},{}]