[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ferrari-halo-szarnyak-kinai-nagydij":3,"yoast-article-ferrari-halo-szarnyak-kinai-nagydij-\u002Fforma-1\u002Fferrari-halo-szarnyak-kinai-nagydij\u002F":165,"rendered-post-274614":168,"embedded-previews-ferrari-halo-szarnyak-kinai-nagydij":170,"article-liveblogs-ferrari-halo-szarnyak-kinai-nagydij-":171},{"data":4,"extensions":158},{"post":5,"sidebarPosts":106},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":86,"categories":90,"tags":95},274614,"Megijedt a Ferrari? Rejtélyes módon tűnt el autóikról a másik egyedi szárny is Kínában","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-halo-szarnyak-kinai-nagydij\u002F","\u003Cp>A Ferrari két különleges szárnyat is felrakott autóira a Kínai Nagydíj hétvégéjének kezdetén, és bár a figyelmet a hátsó légterelő forgó eleme vonta el, ennél is érdekesebb, hogy mi történt a másik, a glóriára szerelt apró elemekkel.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Ferrari két különleges szárnyat is felrakott autóira a Kínai Nagydíj hétvégéjének kezdetén, és bár a figyelmet a hátsó légterelő forgó eleme vonta el, ennél is érdekesebb, hogy mi történt a másik, a glóriára szerelt apró elemekkel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyedi hátsó szárny végül az első edzés után \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-kina-sprintidomero\u002F2026\u002F03\u002F13\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lekerült az autókról\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, a csapat szerint további adatgyűjtésre van szükség, hogy meggyőződjenek a megbízhatóságáról és versenyen is bevessék – de Frédéric Vasseur csapatfőnök szerint elviszik majd a következő nagydíjhétvégére, Szuzukába is. Ez az a megoldás, amelynél a hátsó szárny mozgatható terelőlapja nem a rövidebb úton, hanem egy fél fordulatot megtéve vált a kanyarodási mód és az egyenesbeli mód között, a csapat pedig jobb végsebességet remél a használatától.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csapat által Sanghajba vitt másik látványos újítás, amiről \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-hatso-szarny-kinai-nagydij-hamilton\u002F2026\u002F03\u002F12\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">csütörtökön már szintén beszámoltunk\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, apróbb, de hasonlóan érdekes: a glória középső tartóelemének két oldalára szerelt szárnyacskák. A Ferrari ezeket egésze a sprintfutamig használta is, ezt követően azonban az időmérő előtt leszerelték őket mindkét autóról. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fferrari-removed-halo-wing-after-fia-talks\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The Race\u003C\u002Fa> tudomása szerint ennek az FIA-val folyamatban lévő szabályértelmezési diskurzus volt az oka.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">Ferrari ha montado un deflector en el pilar central del Halo\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ferrari added a new deflector to the Halo central pylon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FhGvHraxBbV\">pic.twitter.com\u002FhGvHraxBbV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAlbertFabrega\u002Fstatus\u002F2031993041842479423?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 12, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kis szárnyacskákkal szerelt autó ugyebár átment a sprintversenyt követő technikai átvizsgáláson, vagyis nem minősültek szabálytalannak, nem olyan helyre kerültek, amit egyértelműen tiltanának a glória körüli toldalékelemekre vonatkozó megkötések. Ennek ellenére az FIA és a Ferrari között tovább folytatódtak az egyeztetések az elem kapcsán, a csapat egy magas pozíciót betöltő tagja pedig azt közölte a lappal, hogy a szövetség álláspontja szerint „határesetnek” számít a szárnyak legalitása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrari a hétvége előtt közölte az FIA-val, hogy aerodinamikai előnyök érdekében szerelte fel a szárnyacskákat a glóriára, ám mivel azok csak csekély, századmásodpercekben mérhető időnyereséget hoznak, végül úgy döntöttek, hogy az óvatosság érdekében az időmérő előtt leszerelik azokat, elkerülve az esetleges bonyodalmakat, például a kizárás veszélyét, ha az FIA határozott álláspontot venne fel vagy valamelyik rivális istálló óvást nyújtana be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nem ez az első alkalom, hogy a Ferrari a glóriára aggatott elemekkel feszegeti a szabályok határait, a 2018-as Spanyol Nagydíjon a visszapillantó tükröket is ahhoz rögzítették oldalra kinyúló szárnyacskák segítségével, a megoldás azonban csak egy versenyhétvégét élt meg, hiszen rögtön ezt követően betiltották, az FIA ugyanis úgy találta, hogy az aerodinamikai előnyszerzést szolgál. Ez volt a védőelem bevezetésének első éve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze a mostani szárnyak célja is ez, de a fejvédőelem különböző pontjaira szerelt kiegészítők eltérő megítélés alá eshetnek, a vonatkozó szabály szerint ugyanis minden toldalékelemnek a glória körül meghatározott képzeletbeli „dobozban”, térrészben kell elférnie.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-16T10:36:40",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194.webp","","\u003Cp>Fotó: Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1350,900,[21,26,30,35,40,45,49,53,58,63,68,72,76,80,82],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":28,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":24,"name":52},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":54,"width":55,"height":56,"name":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":59,"width":60,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":74,"name":75},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":77,"width":78,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":81},"profile_150",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194-300x300.webp","300","profile_300",{"node":87},{"name":88,"slug":89},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":91},[92],{"name":93,"slug":94},"Forma-1","forma-1",{"nodes":96},[97,100,103,104],{"name":98,"slug":99},"F1","f1",{"name":101,"slug":102},"Ferrari","ferrari",{"name":93,"slug":94},{"name":105,"slug":105},"kiemelt",{"nodes":107},[108,118,128,138,148],{"title":109,"slug":110,"date":111,"featuredImage":112,"categories":115},"A Magyar Nagydíjon eldőlhet, hogy Alonso visszavonul-e a szezon végén?","a-magyar-nagydijon-eldolhet-hogy-alonso-visszavonul-e-a-szezon-vegen","2026-06-30T12:46:19",{"node":113},{"sourceUrl":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283568009-scaled-e1782815426947.webp",{"nodes":116},[117],{"slug":94},{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Russell olyasmivel próbálkozott, amivel korábban soha – ez is kellett a győzelméhez","russell-olyasmivel-probalkozott-amivel-korabban-soha-ez-is-kellett-a-gyozelmehez","2026-06-30T10:35:06",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280809-scaled-e1782807095249.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":94},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Verstappen menedzsere valóban találkozott a McLarennel, de tényleg csapatot válthat a holland?","verstappen-menedzsment-talalkozo-mclaren-szerzodes-2027","2026-06-30T07:36:54",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202603080242-scaled-e1782796704921.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":94},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Kevesen tudják, mennyire „tragikus” dolgon ment el Kimi Räikkönen 2003-as világbajnoki címe","kevesen-tudjak-mennyire-tragikus-dolgon-ment-el-kimi-raikkonen-2003-as-vilagbajnoki-cime","2026-06-29T19:02:04",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002Fattachment_114068_5b7decca-b8a3-4cd0-9e87-e1782741794674.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":94},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Kórházba került egy pályabíró az ausztriai F1-es futam napján","korhazba-kerult-egy-palyabiro-az-ausztriai-f1-es-futam-napjan","2026-06-29T14:16:23",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F8-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782733435479.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":94},{"debug":159,"graphqlSmartCache":163},[160],{"type":161,"message":162},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":164},[],{"status":166,"json":167},404,null,{"item":169},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":167},{},{}]