[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ferrari-kinai-nagydij-hatso-szarny":3,"yoast-article-ferrari-kinai-nagydij-hatso-szarny-\u002Fforma-1\u002Fferrari-kinai-nagydij-hatso-szarny\u002F":188,"rendered-post-274167":191,"embedded-previews-ferrari-kinai-nagydij-hatso-szarny":193,"article-liveblogs-ferrari-kinai-nagydij-hatso-szarny-":194},{"data":4,"extensions":181},{"post":5,"sidebarPosts":129},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},274167,"Agresszívvá váló Ferrari – már Kínában bevethetik a különleges fejlesztést","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-kinai-nagydij-hatso-szarny\u002F","\u003Cp>A bahreini és szaúdi futam törlése átírhatja a fejlesztések ütemezését, így a Ferrari már a második versenyhétvégén bevetheti az újítást.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Noha nem nyerte meg a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat, a Ferrari 3. és 4. helye bizakodásra adhat okot Maranellóban. Olasz sajtóhírek szerint pedig a Scuderiánál olyannyira komolyan gondolják, hogy utol lehet és utol is akarják érni a Mercedest, hogy már a hétvégi Kínai Nagydíjon bevethetik \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-trukkos-hatso-szarny-bahrein-teszt-f1\u002F2026\u002F02\u002F19\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a trükkös hátsó szárnyukat.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az SF-26-oson még a második bahreini teszten debütált egy senki más által nem próbált hátsó szárny, amely alacsony leszorítóerős üzemmódban nem felnyílik, miként azt a hagyományos szárnyak teszik, hanem 225°-ot fordulva gyakorlatilag fejreáll. Ausztráliába ezt az elemet a maranellói istálló még nem vitte el, és úgy volt, hogy csak a szezon későbbi részében, legkésőbb a Kanadai Nagydíjon vetik be, az Autoracer azonban \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fautoracer.it\u002Fferrari-molto-aggressiva-spedite-le-ali-macarena-in-cina\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">úgy értesült\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy a szárny úton van a Kínai Nagydíjra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ma már egy kicsit többet tudunk. A cél az, hogy keményebben és intenzívebben dolgozzunk, mint a többiek, gyorsítsunk a tempón, és a lehető leghamarabb utolérjük a Mercedest. Hamarosan lesznek fejlesztések. Már Kínában? Nehéz, mert csak egy hét van addig” – nyilatkozta Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke az Ausztrál Nagydíj után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy akkor miért postázhatta mégis a csapat a trükkös szárnyát Sanghajba azok után, hogy csak az idei negyedik futamként a naptárban szereplő bahreini versenyre készültek nagyobb fejlesztési csomaggal? Azért, mert bár a költségplafon miatt a szállítási költségekkel is kalkulálni kell, azaz a Közel-Keletre jóval gazdaságosabb a gyárból fejlesztéseket küldeni, mint Kínába vagy Japánba (ott lesz a harmadik verseny), a bahreini és szaúdi futamok iráni háború miatti várható törlése jelentős összeget fog megtakarítani minden csapatnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezért a Ferrari állítólag a trükkös szárny első verziójából – merthogy dolgoznak egy továbbfejlesztett változaton is – hármat küld az idei második futamra, ami persze nem jelenti azt, hogy biztosan be is vetik, hiszen sprinthétvégéről lévén szó csak egyetlen szabadedzés áll a rendelkezésükre. Ugyanakkor a sprint után lehet változtatni az autókon, így a Scuderia akár azt is megteheti, hogy a sprintidőmérőn és a sprinten az új szárnnyal megy, majd az ott gyűjtött adatok alapján eldönti, hogy fent tartsa-e azt az autókon vagy sem.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-10T05:36:23",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-scaled-e1773117180595.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Florent Gooden \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126004_2842-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,123,124,126],{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":121,"slug":122},"Ferrari","ferrari",{"name":113,"slug":114},{"name":125,"slug":125},"kiemelt",{"name":127,"slug":128},"Kínai Nagydíj","kinai-nagydij",{"nodes":130},[131,141,151,161,171],{"title":132,"slug":133,"date":134,"featuredImage":135,"categories":138},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":136},{"sourceUrl":137},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":139},[140],{"slug":114},{"title":142,"slug":143,"date":144,"featuredImage":145,"categories":148},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":146},{"sourceUrl":147},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":149},[150],{"slug":114},{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":159},[160],{"slug":114},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":114},{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":179},[180],{"slug":114},{"debug":182,"graphqlSmartCache":186},[183],{"type":184,"message":185},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":187},[],{"status":189,"json":190},404,null,{"item":192},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":190},{},{}]