[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-fia-vasszigor-f1-rajt-buntetes":3,"yoast-article-fia-vasszigor-f1-rajt-buntetes-\u002Fforma-1\u002Ffia-vasszigor-f1-rajt-buntetes\u002F":194,"rendered-post-279876":213,"embedded-previews-fia-vasszigor-f1-rajt-buntetes":216,"article-liveblogs-fia-vasszigor-f1-rajt-buntetes-":227},{"data":4,"extensions":187},{"post":5,"sidebarPosts":135},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},279876,"Vasszigorral csapnak le az új szabállyal trükközni próbáló F1-es csapatokra","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffia-vasszigor-f1-rajt-buntetes\u002F","\u003Cp>Hiszen mint az az F1-ben általában lenni szokott, itt sem kizárt, hogy egyesek teljesítményelőnyhöz próbálnak majd jutni.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Az FIA, az F1, a csapatok és gyártók \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">egy sor szabálymódosításban állapodtak meg\u003C\u002Fa> az áprilisi kényszerszünetben, amelyek egyik pontja az, hogy új biztonsági protokollokat vezetnek be a rajtoknál, mivel több versenyzőnek is gondjai adódtak. Az FIA a Miami Nagydíjon fog először tesztelni egy új, alacsony teljesítményű rajtérzékelő rendszert, hogy elkerülje az autók rajtrácson ragadását. Ez a tervek szerint úgy fog működni, hogy az autók fedélzeti számítógépe érzékelni fogja, ha a versenyző nagyon rosszul rajtolt (ez a szinte állva maradt kategória, szóval egy lassabb rajtba nem fog besegíteni a szoftver), majd vészhelyzeti protokoll lép életbe, aminek részeként a rendszer az MGU-K által biztosított energiát veti majd be (ez 50 km\u002Fh-ig amúgy nem engedélyezett) ahhoz, hogy felgyorsítsa az autót. Mivel Miamiban sprinthétvégét rendeznek, az új protokollt egyelőre nem alkalmazzák élesben, az első és egyetlen szabadedzés után azonban tesztelni fogják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint általában, természetesen itt is felmerül, hogy az F1-es csapatok elkezdenek trükközni és a jobb rajtok érdekében megpróbálnak versenyelőnyhöz jutni a rendszer kizárásával. Ez akár szándékosan rossz rajtokat is eredményezhetne, hogy az adott pilóta az MGU-K működésbe léptetésével aztán jobban gyorsítson ki, mint az elektromos komponenst 50 km\u002Fh-s tempóig nélkülöző riválisai. Az FIA persze ezt nem akarja, így már előre fenyegetőleg lépett fel, és Nikolas Tombazis, a szövetség formaautós igazgatója közölte, komoly büntetésre számíthatnak a trükközők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-mentes-ausztral-nagydij-rajt\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A görög származású szakember ugyanakkor elárulta, azt az előzetes tervet elvetették, hogy aki használja a rendszert, az az első kör végén automatikusan bokszutca-áthajtásos büntetést kapjon, de továbbra is árgus szemekkel figyelik majd a történéseket, és ha valaki előnyt szerez, akkor közbelépnek. „Világossá tettük, hogy ez nem egy olyan mechanizmus, amelyet bárki szándékosan kihasználhatna, hogy előnybe kerüljön. Ez a rendszer egy katasztrofális rajtot rosszá alakít, nem pedig egy rosszat jóvá –\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Ffia-big-threat-to-any-f1-teams-who-abuse-new-start-procedure\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> idézi a The Race\u003C\u002Fa> a szakembert. – Amikor először megvitattuk ezt a lehetőséget a csapatokkal, azt javasoltuk, hogy aki használja, az áthajtásos büntetést kapjon az első kör végén, ám a csapatok egyhangúlag úgy vélték, hogy ilyen helyzetben a versenyző már eleve hátrányban van, így ez nem szükséges, és ezt elfogadtuk. De ha azt látjuk, hogy mégis előnyszerzésre használják, természetesen be fogunk avatkozni. Nem gondoljuk azonban, hogy ez bekövetkezik.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tombazis azt is hangsúlyozta, hogy nem a rajtok egy szintre hozása a cél, és akkor is csak ritkán lett volna szükség az új rendszerre, ha az első futam előtt bevezették volna. „A rendszer röviddel a rajt után figyeli az autó gyorsulását, és ha az egy bizonyos szint alatt marad, akkor lép működésbe. Az idén összesen két-három alkalommal avatkozott volna be, és nem segített volna például Max Verstappen rossz kínai rajtjánál, Liam Lawson ausztráliai rajtjánál viszont biztosan közbelépett volna.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Noha a rendszer Miamiban biztosan nem debütál, az sem magától értetődő, hogy az F1-es Kanadai Nagydíjon már igen, ezt majd a tesztek fogják eldönteni.\u003C\u002Fp>\n","2026-04-29T11:57:47","2026-04-29T11:25:42",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-scaled-e1777453986222.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Florent Gooden \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2586-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,127,128,130,133],{"name":119,"slug":120},"büntetés","buntetes",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":125,"slug":126},"FIA","fia",{"name":114,"slug":115},{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"name":131,"slug":132},"Miami Nagydíj","miami-nagydij",{"name":134,"slug":134},"rajt",{"nodes":136},[137,147,157,167,177],{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"A Ferrari és Hamilton kezdte a legjobb formában a Brit Nagydíjat, irány a sprint!","elso-szabadedzes-silverstone-brit-nagydij-hamilton","2026-07-03T14:44:46",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMTUIuSbMAAn97a.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":115},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Hamilton az élen kezdte hazai hétvégjét – ez történt az egyetlen silverstone-i szabadedzésen","brit-nagydij-f1-szabadedzes-elo","2026-07-03T13:15:36",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F20-thursday-silverstone-2026-scaled-e1783077050804.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":115},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"A hétvégén még nagyobb bajban lesz a Ferrari?","a-hetvegen-meg-nagyobb-bajban-lesz-a-ferrari","2026-07-03T13:00:59",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMNiEZUWIAAPVMM-e1783076252817.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":115},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Késlekedik a Honda, de erre a fejlesztésre megéri várni Alonsóéknak?","f1-keslekedik-a-honda-de-erre-a-fejlesztesre-megeri-varni-fernando-alonsoeknak-aston-martin","2026-07-03T09:37:55",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F2274039809-scaled-e1777716437758.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":115},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"Hamilton bojkottálni fog Silverstone-ban?","hamilton-bojkott-silverstone-lego","2026-07-03T08:05:39",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_191-scaled-e1783057123470.webp",{"nodes":185},[186],{"slug":115},{"debug":188,"graphqlSmartCache":192},[189],{"type":190,"message":191},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":193},[],{"status":195,"json":196},200,{"title":197,"description":198,"robots":199,"og_title":7,"og_description":198,"og_type":205,"og_site_name":206,"og_locale":207,"og_image":208,"twitter_card":211,"twitter_site":212,"twitter_creator":212},"Vasszigorral csapnak le az új szabállyal trükközni próbáló F1-es csapatokra — Racingline.hu","Hiszen mint az az F1-ben általában lenni szokott, itt sem kizárt, hogy egyesek teljesítményelőnyhöz próbálnak majd jutni.",{"index":200,"follow":201,"max-snippet":202,"max-image-preview":203,"max-video-preview":204},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[209],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":210},"image\u002Fjpeg","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":214},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":215},null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-mentes-ausztral-nagydij-rajt\u002F":217,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-mentes-ausztral-nagydij-rajt":217,"\u002Fforma-1\u002Fbaleset-mentes-ausztral-nagydij-rajt":217,"baleset-mentes-ausztral-nagydij-rajt":217},{"title":218,"uri":219,"featuredImage":220,"categories":224},"Ami a közvetítésből kimaradt – így lett majdnem roncstemető a célegyenes az Ausztrál Nagydíj rajtja után","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-mentes-ausztral-nagydij-rajt\u002F",{"node":221},{"sourceUrl":222,"altText":223},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080125-scaled-e1772953950881.webp","Ausztrál Nagydíj, rajt, Russell, Ferrari",{"nodes":225},[226],{"name":114,"slug":115},{}]