[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-fisichella-raikkonen-brazil-nagydij-balesetek-2003":3,"yoast-article-fisichella-raikkonen-brazil-nagydij-balesetek-2003-\u002Fforma-1\u002Ffisichella-raikkonen-brazil-nagydij-balesetek-2003\u002F":200,"rendered-post-276218":203,"embedded-previews-fisichella-raikkonen-brazil-nagydij-balesetek-2003":205,"article-liveblogs-fisichella-raikkonen-brazil-nagydij-balesetek-2003-":206},{"data":4,"extensions":193},{"post":5,"sidebarPosts":141},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},276218,"Brutális balesetek és Räikkönen majdnem győzelme – ilyen volt az egyik legkaotikusabb Brazil Nagydíj","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffisichella-raikkonen-brazil-nagydij-balesetek-2003\u002F","\u003Cp>Napra pontosan 23 éve rendezték a végül Giancarlo Fisichella első F1-es győzelmét hozó 2003-as Brazil Nagydíjat.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">\u003Cb>Napra pontosan 23 évvel ezelőtt rendezték a 2003-as Brazil Nagydíjat, amely igazi roncsderbit hozott. Végül Fernando Alonso óriási balesete zárta le a futamot, ám a végleges „díjkiosztót” csak két héttel később tartották meg, miután az FIA helytelenül állapította meg a győztes személyét.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">2003. április 6-a túlzás nélkül a Forma–1 történetének egyik legemlékezetesebb futamát hozta. Ez volt a sportág 700. világbajnoki versenye, és a jubileumot sikerült emlékezetessé tenni. Igaz, nem minden szempontból pozitívan, hiszen egy sérülés és egy komoly hiba is beárnyékolta a történteket.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A szezon első két futama után úgy nézett ki, hogy Michael Schumachert ezúttal le lehet győzni, hiszen az akkor ötszörös világbajnok Ausztráliában és Malajziában sem szerepelt jól. Az addigiak alapján Kimi Räikkönent tartották az egyik lehetséges kihívónak, hiszen a finn pilóta \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkimi-raikkonen-elso-gyozelem-2003-malaj-nagydij\u002F2026\u002F03\u002F23\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sepangban megszerezte élete első F1-es győzelmét.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> Interlagosban közel volt a másodikhoz, sőt, a dobogó tetejére is ő állhatott fel, de a 10 helyett végül csak 8 pontot kapott.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ccenter>\u003Ca id=\"r4ax44HSRqVDjtN_tQuEsA\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F52704552\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'r4ax44HSRqVDjtN_tQuEsA',sig:'chOvjCgr-8vD1u1Yq_Bi8gYh9DquskTbLyJI8kg5w3Y=',w:'594px',h:'352px',items:'52704552',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fcenter>\u003Ccenter>\u003Cem>Schumacher is a 3-as kanyar áldozata lett\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fcenter>\u003Ccenter>\u003C\u002Fcenter>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Az időmérőn a hazai hős, Rubens Barrichello szerezte meg a pole pozíciót a szezonnyitót megnyerő David Coulthard előtt. Räikkönen a negyedik helyről indulhatott, Schumacher viszont csak a hetedikről. Utóbbi mellől rajtolhatott az akkor a Jordan színeiben versenyző Giancarlo Fisichella, akiről előzetesen azt gondolták, hogy inkább hátrafelé fog mozogni, mintsem előre.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A futam előtt azonban leszakadt az ég Brazíliában, ami átírta a forgatókönyvet, és egy hihetetlenül kaotikus versenyt hozott. 15 perc késés után elrajtolt a mezőny, igaz, sokáig csak a biztonsági autó mögött köröztek a versenyzők. Amikor elkezdődött a tényleges versenyzés, Fisichella és néhány más pilóta kiment tankolni, ami a későbbiek szempontjából kulcsfontosságúnak bizonyult.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Ekkor valóságos roncsderbi kezdődött: Ralph Firman és Olivier Panis a célegyenes végén szállt el, a 3-as kanyar pedig lényegében folyamatosan szedte áldozatait, mivel sokakat megtréfált az abban levő vízátfolyás. Többek között Schumachernek; a vb-címre szintén sokáig esélyes Juan Pablo Montoyának, de Jenson Buttonnak és Antonio Pizzoniának is itt ért véget a versenye, a közönség azonban nem őket, hanem Barrichellót siratta, aki magabiztosan vezetett, ám egyszerűen elfogyott az üzemanyaga, ezért szintén kiesett.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A futam hajrájában Räikkönen állt az élen Fisichella előtt, de az 54. körben helycsere történt kettőjük között, mivel a finn hibázott a harmadik szektorban és lesodródott az ideális ívről. Ugyanebben a körben Mark Webber óriási balesetet szenvedett a célegyenesre vezető padlógázas szakaszon, aminek következtében ismét beküldték a safety cart. A két éllovas ekkor kiállt üzemanyagért, és ugyanerre készült Fernando Alonso is, ám nem látta a sárga zászlós jelzést, így 300 km\u002Fh-s sebességgel belerohant a Webber autójáról leszakadt egyik abroncsba, majd hatalmas erővel előbb az egyik, majd utána a szemközti falnak vágódott.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A versenyirányítás ezen a ponton intette le a futamot, hiszen a bokszbejárat előtti szakasz valóságos roncsteleppé változott. Alonso az autóból még kikecmergett, majd sántikálva lerogyott a betonfal tövében, végül pedig mentő vitte el kivizsgálásra, így nem tudott felállni a dobogóra, merthogy egyébként a harmadik helyet szerezte meg. Az viszont nagyon sokáig nem volt egyértelmű, hogy ki nyert.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ccenter>\u003Ca id=\"kxXdt_Y3Tcxu5LGP6-umeg\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F1900899\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'kxXdt_Y3Tcxu5LGP6-umeg',sig:'Edq-B-jBDbs7JSQ8FrafVVFVHfWVXE9EMVYBvsNvhi8=',w:'594px',h:'370px',items:'1900899',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fcenter>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>Alonsónak a lába is megsérült az óriási balesete után\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Először úgy nézett ki, hogy Fisichella megszerezte pályafutása első F1-es győzelmét, mivel ő haladt át először a célvonalon. Az olasz pilóta is ebben a tudatban volt, és amiatt sem igazán zavartatta magát, hogy az autója a futam félbeszakítását követően kigyulladt a bokszutcában, inkább ünnepelt a csapattal. Csakhogy ilyenkor a két körrel ezelőtti állást kellett figyelembe venni, ezért a versenyirányítás úgy döntött, hogy Räikkönené a győzelem, és ő is állhatott fel a dobogó tetejére.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Webber és Alonso bukása:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">To say the 2003 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FBrazilGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BrazilGP\u003C\u002Fa> ended dramatically would be an understatement 💥\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Webber had a huge crash, and was followed by Alonso seconds later 😱\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>The resulting carnage blocked the track, ending the race early 🚩 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F1i9I6CRY5V\">pic.twitter.com\u002F1i9I6CRY5V\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&mdash; Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1060189991366610947?ref_src=twsrc%5Etfw\">November 7, 2018\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Néhány nappal később viszont jött az újabb fordulat: kiderült, hogy a hivtalos időmérő rendszer nem regisztrálta Fisichella 56. körét. Ennek azért volt jelentősége, mert így az 54. kör állását kellett figyelembe venni, és akkor már a Jordan versenyzője volt az élen. A következő, imolai hétvégén Räikkönen ezért átadta neki a győzelemért járó trófeát – a célegyenesben, a két csapatfőnök és pilóta jelenlétében tartottak egy fotós díjátadót –, de Fisichellában azóta is van keserűség, hogy élete első F1-es győzelmét nem ünnepelhette meg. Ami pedig a finn pilótát illeti, alighanem ő sem örült annak, hogy elvettek tőle egy győzelmet, amelyről azt hitte, hogy megvan, még ha mindez jogosan is történt. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a szezon végén 3 ponton múlt a Jégember vb-címe, a brazíliai győzelem megtartása esetén is felért volna a csúcsra a McLarennel (persze csak akkor, ha minden ugyanígy alakult volna ebben az esetben is a szezon későbbi részében).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A verseny rövid összefoglalója az összes balesettel\u003Cstrong> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=93QKt44OsIU&amp;ab_channel=FORMULA1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> nézhető meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"3lnZKR8EN8\">\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fraikkonen-sajat-hibai-es-nem-schumacher-visszatolasa-miatt-nem-lett-vilagbajnok-20-eve\u002F\">Räikkönen saját hibái, és nem Schumacher visszatolása miatt nem lett világbajnok 20 éve\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Ciframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;Räikkönen saját hibái, és nem Schumacher visszatolása miatt nem lett világbajnok 20 éve&#8221; &#8212; RallyCafe.hu\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fraikkonen-sajat-hibai-es-nem-schumacher-visszatolasa-miatt-nem-lett-vilagbajnok-20-eve\u002Fembed\u002F#?secret=gq7tZVlZ6g#?secret=3lnZKR8EN8\" data-secret=\"3lnZKR8EN8\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&nbsp;\u003C\u002Fp>\n","2026-04-06T09:47:06","2026-04-06T10:25:43",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461446490.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1105,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-600x390.webp","600","390","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-1800x1170.webp","1800","1170","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-768x499.webp","768","499","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-1536x998.webp","1536","998","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-2048x1331.webp","2048","1331","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-646x420.webp","646","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-696x452.webp","696","452","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-1068x694.webp","1068","694","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-1920x1248.webp","1920","1248","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000997_039-scaled-e1775461422340-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,121,124,127,130,131,134,136,139],{"name":120,"slug":120},"2003",{"name":122,"slug":123},"Brazil Nagydíj","brazil-nagydij",{"name":125,"slug":126},"F1","f1",{"name":128,"slug":129},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":115,"slug":116},{"name":132,"slug":133},"Giancarlo Fisichella","giancarlo-fisichella",{"name":135,"slug":135},"kiemelt",{"name":137,"slug":138},"Kimi Räikkönen","kimi-raikkonen",{"name":140,"slug":140},"retro",{"nodes":142},[143,153,163,173,183],{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Elkészült a Mercedes mentőöve, de pont a legsikeresebb pilótájuknak nem dobják oda","elkeszult-a-mercedes-mentoove-de-pont-a-legsikeresebb-pilotajuknak-nem-dobjak-oda","2026-06-25T19:58:09",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126008_1442-scaled.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":116},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Hamilton hónapokig gyógyszereken élt és csontkovács előtt feküdt sérülése után","hamilton-honapokig-gyogyszereken-elt-es-csontkovacs-elott-fekudt-serulese-utan","2026-06-25T18:45:35",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002Fland-austria-gp-lh.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":116},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Ezért volt butaság lesajnálni a tavaly még küszködő Hamiltont","russell-hamilton-mercedes-ferrari-spielberg","2026-06-25T17:21:37",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM606205_Barcelona_Catalunya_Grand_Prix__Sunday__Sebastian_Kawka-modified.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":116},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Alonso: Most kinevetnek minket, de olyasmire vagyok képes, amire mások nem","alonso-most-kinevetnek-minket-de-olyasmire-vagyok-kepes-amire-masok-nem","2026-06-25T15:48:57",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2281096200-scaled.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":116},{"title":184,"slug":185,"date":186,"featuredImage":187,"categories":190},"Újabb kulcsember hagyhatja el a Red Bullt","ujabb-kulcsember-hagyhatja-el-a-red-bullt","2026-06-25T13:27:59",{"node":188},{"sourceUrl":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202503220106-scaled-e1782372252391.webp",{"nodes":191},[192],{"slug":116},{"debug":194,"graphqlSmartCache":198},[195],{"type":196,"message":197},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":199},[],{"status":201,"json":202},404,null,{"item":204},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":202},{},{}]