[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-forma-1-uj-szabalyok-2026":3,"yoast-article-forma-1-uj-szabalyok-2026-\u002Fforma-1\u002Fforma-1-uj-szabalyok-2026\u002F":175,"rendered-post-230664":178,"embedded-previews-forma-1-uj-szabalyok-2026":180,"article-liveblogs-forma-1-uj-szabalyok-2026-":181,"racingline-ad-config":182},{"data":4,"extensions":168},{"post":5,"sidebarPosts":116},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":96,"categories":100,"tags":105},230664,"Most derült ki, hogy vezethetetlenek lennének az F1-es autók 2026-tól, újra kell tervezni a szabályokat","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fforma-1-uj-szabalyok-2026\u002F","\u003Cp>Újra kell gondolni a Forma–1 2026-os szabályainak egy lényeges elemét, mert ahogy elsőre akarták, úgy vezethetetlenek lennének az autók.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Újra kell gondolni a Forma–1 2026-os szabályainak egy lényeges elemét, mert ahogy elsőre akarták, úgy vezethetetlenek lennének az autók.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Forma–1 2026-ban kezdődő új szabályciklusában nemcsak az erőforrások, hanem az autók is jelentős változásokon esnek át, amelyek egy részét a sportágban soha korábban nem alkalmazott aktív aerodinamikai elemek bevezetése jelenti. Legalábbis eddig így volt, ám az Autosport most\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Ff1s-2026-active-aero-plan-set-for-change-after-alarming-simulator-findings\u002F10596701\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> arról számolt be\u003C\u002Fa>, hogy a menet közben mozgó szárnyak koncepciója aggasztó adatokat produkál, ezért a sportág újragondolhatja azok alkalmazását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel 2026-tól száműzik az MGU-H-t, és az erőforrások erejét 50\u002F50-es arányban adja majd a belső égésű motor és az akkumulátor, teljesen megváltozik azok karakterisztikája, és félő, hogy az egyenesekben olyan szinten fog elfogyni a szufla a motorokból, hogy az autók jelentős mértékben lassulnak majd. Ennek ellensúlyozására vezetnék be a mozgatható szárnyakat, amelyek a kanyarokban a leszorítóerő növelését, az egyenesekben pedig a légellenállás csökkentését lennének hivatottak megoldani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyik módszer az lenne, hogy csak a hátsó szárnyat lehessen mozgatni, amely a DRS-sel együtt a legegyszerűbb módja lenne a kívánt hatás elérésének. Ám miután egyes csapatok nemrég elkezdték szimulálni egy alapautó viselkedését, aggodalomra okot adó dolgokat tapasztaltak. Az Autosport saját forrásaira hivatkozva azt írja, hogy amikor a hátsó szárny a legkisebb leszorítóerőt előállító konfigurációjában volt, és a motor teljes fordulaton üzemelt, a kocsi szinte vezethetetlennek bizonyult, és a versenyzők számos alkalommal megpördültek az egyenesben gyorsítás során, vagy a legkisebb irányváltásra is kitört az autó hátulja. Ennek oka, hogy az autó aerodinamikai egyensúlya teljesen megváltozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyik forrás azt mondta, hogy az egyetlen módja, hogy elejét vegyék a pörgés-forgásnak, az volt, ha elképesztően konzervatívan vezettek, így viszont lassabb köridőket produkáltak, mint a jelenlegi Forma–2-es autók. Az Autosport úgy tudja, az FIA képviselői nemrég több istállót is meglátogattak, hogy jobban megértsék a helyzetet, és azt, hogy milyen következtetéseket lehet levonni a szimulátoros tapasztalatokból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_47676\" aria-describedby=\"caption-attachment-47676\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-47676 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202402210354_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x683.webp\" alt=\"Red Bull RB20\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-47676\" class=\"wp-caption-text\">Nem lesz elég a hátsó szárnnyal játszani \u002F Fotó: Clive Mason\u002FGetty Images for Red Bull Racing\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>A konklúzió pedig az lett, hogy kizárólag a hátsó szárny állásának változtatásával nem lesz kivitelezhető a mozgatható aero elemek koncepciója, ezért az első és a hátsó szárny együttes mozgása kell annak megvalósításához. Ez csökkentheti az aerodinamikai egyensúly megváltozásának mértékét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke üdvözölte, hogy az FIA hallgat rájuk. Mint megírtuk, tavaly ő volt az, aki Frankenstein-autókat emlegetett. „Elértünk némi fejlődést, miközben az FIA befogadta a visszajelzéseket és némely változtatást. Várunk a kasztnival kapcsolatos szabályokra, amelyek alapvető fontosságú részét képezik a 2026-os szabálycsomagnak. A különböző munkacsoportok keményen dolgoznak, és fontos, hogy a közeljövőben jussunk valamire” – mondta Horner.\u003C\u002Fp>\n","2024-04-09T17:56:05",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622.jpg","F1 Alexander Albon Oscar Piastri nézők lelátó előzés mezőny autósport","\u003Cp>Fotó: Williams\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,54,58,63,68,73,78,82,86,90,92],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":33,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":24,"name":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":59,"width":60,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":87,"width":88,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":91},"profile_150",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FWilliamsF1_110194_HiRes-scaled-e1698241850622-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":97},{"name":98,"slug":99},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":101},[102],{"name":103,"slug":104},"Forma-1","forma-1",{"nodes":106},[107,109,112,113],{"name":108,"slug":108},"2026",{"name":110,"slug":111},"F1","f1",{"name":103,"slug":104},{"name":114,"slug":115},"szabályok","szabalyok",{"nodes":117},[118,128,138,148,158],{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Nagyon úgy tűnik, hogy dugába dőlt az F1 terve, egy másik sorozatnál már kész a vészforgatókönyv","nagyon-ugy-tunik-hogy-dugaba-dolt-az-f1-terve-egy-masik-sorozatnal-mar-kesz-a-veszforgatokonyv-wec","2026-07-14T10:21:58",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126003_467-scaled-e1784014782574.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":104},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Newey elismeri, nem bánt jól Alonsóékkal az Aston Martin","newey-elismeri-nem-bant-jol-alonsoekkal-az-aston-martin","2026-07-14T07:24:39",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2266417838-1-scaled.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":104},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"A Red Bull csak muszájból adott autót Péreznek – kitálal a Verstappen-mániáról a korábbi csapattárs","a-red-bull-csak-muszajbol-adott-autot-pereznek-kitalal-a-verstappen-maniarol-a-korabbi-csapattars","2026-07-13T17:34:54",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FF1-Grand-Prix-of-China-scaled.jpg",{"nodes":146},[147],{"slug":104},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Hamilton szeretne belemenni egy fekete lyukba","hamilton-szeretne-belemenni-egy-fekete-lyukba","2026-07-13T15:11:06",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-25-at-20.13.43-6-scaled.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":104},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Hamarosan óriásit ugorhat előre ez az F1-es csapat, de mégsem fog feltűnni","hamarosan-oriasit-ugorhat-elore-ez-az-f1-es-csapat-de-megsem-fog-feltunni","2026-07-13T13:30:17",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMePxdxWwAAyDm5-modified.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":104},{"debug":169,"graphqlSmartCache":173},[170],{"type":171,"message":172},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":174},[],{"status":176,"json":177},404,null,{"item":179},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":177},{},{},{"slots":183,"updatedAt":203},{"article_inline_1":184,"article_inline_2":192,"article_inline_3":194,"article_sidebar_1":196,"article_sidebar_2":198,"home_section_1":200,"home_section_2":201,"home_section_3":202},{"enabled":185,"provider":186,"reviveZoneDesktop":187,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":189,"divId":190,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":185,"provider":186,"divId":193,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":185,"provider":186,"divId":195,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":185,"provider":186,"divId":197,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":185,"provider":186,"divId":199,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":185,"provider":186,"reviveZoneDesktop":187,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":189,"divId":190,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},{"enabled":185,"provider":186,"divId":193,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},{"enabled":185,"provider":186,"divId":195,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},0]