[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-grosjean-ismertette-azt-a-negy-pontot-amit-a-gpda-irt-a-szabalyalkotoknak":3,"yoast-article-grosjean-ismertette-azt-a-negy-pontot-amit-a-gpda-irt-a-szabalyalkotoknak-\u002Fforma-1\u002Fgrosjean-ismertette-azt-a-negy-pontot-amit-a-gpda-irt-a-szabalyalkotoknak\u002F":302,"rendered-post-119734":305,"embedded-previews-grosjean-ismertette-azt-a-negy-pontot-amit-a-gpda-irt-a-szabalyalkotoknak":307,"article-liveblogs-grosjean-ismertette-azt-a-negy-pontot-amit-a-gpda-irt-a-szabalyalkotoknak-":308},{"data":4,"extensions":295},{"post":5,"sidebarPosts":243},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":211,"categories":215,"tags":220},119734,"Grosjean ismertette azt a négy pontot, amit a GPDA írt össze a szabályalkotóknak","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fgrosjean-ismertette-azt-a-negy-pontot-amit-a-gpda-irt-a-szabalyalkotoknak\u002F","\u003Cp>Romain Grosjean elárulta, ő és Sebastian Vettel kedden Genfben járt, egy találkozó vett részt, melynek keretein belül, az F1 és az FIA képviselővel a 2021-es szabályváltoztatásokról diskuráltak. A német és a francia versenyző a GPDA igazgatói posztját tölti be, ezért a megbeszélésen ők képviselték a versenyzőket. A Haas pilótája tegnap felfedte, az ülés nagyon hosszúra […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Romain Grosjean elárulta, ő és Sebastian Vettel kedden Genfben járt, egy találkozó vett részt, melynek keretein belül, az F1 és az FIA képviselővel a 2021-es szabályváltoztatásokról diskuráltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A német és a francia versenyző a GPDA igazgatói posztját tölti be, ezért a megbeszélésen ők képviselték a versenyzőket. A Haas pilótája tegnap felfedte, az ülés nagyon hosszúra sikeredett, ám annál fontosabbnak bizonyult, mert végre a versenyzők gondolatait is meghallgatták a szabályalkotók. Grosjean Hockenheimben felfedte, azt a négy pontot, melyekről közös megegyezéssel, egy korábbi GPDA ülésen állapodtak meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Négy nagyon egyszerű és világos pontot fogalmaztunk meg, és ezeket továbbítottuk az illetékesek felé azzal a szándékkal, hogy ismertessünk, merre szeretnénk, ha haladna a sport a jövőben. Beszélgettünk olyan dolgokról is, amiket mi haszontalannak találunk, és szerintünk nem teszi jobbá a showt, továbbá ragaszkodtunk ahhoz a négy dologhoz, amit összeírtunk, mert úgy véljük azok megvalósításával jobbá tehetjük az F1-et. Ezen feltételek megszavazásakor minden pilóta ott volt, és többségi voks döntött, a versenyzők 51%-a akart ebbe az irányba menni, tehát ezért ezzel a négy ponttal álltunk az FIA és az F1 elé.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Grosjean elárulta, hogy az abroncsok és az aerodinamikai elemek változtatása, az autók súlyának csökkentése és a csapatok közötti pénzelosztás újra tárgyalása szerepelt a papírjukon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az eddig nyilvánosságra hozott tervek inkább az aeroról és a strukturális változásokról (költségvetési sapka) hullajtották le a leplet, valamint az elmúlt időszakban egy téma nagyon népszerűvé vált a résztvevők körében. A versenyzők nagy része ugyanis a jelenlegi autók súlyának csökkentését szeretné, mert úgy vélik, ha ez megtörténik, akkor könnyebb lesz az egymás elleni küzdelem, ennek megoldására a verseny közbeni tankolást visszahozatalát javasolják, ami nem csak a konstrukciók súlyán segítene, de egy plusz szórakoztató faktort is hozzáadna a versenyzéshez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Mi szeretnénk viszontlátni a tankolást a versenyeken, ugyanis nézeteink szerint nem csak a versenyzésnek tenne jót, ha visszakerülne ez az elem a futamokra, hanem az autók súlyát is csökkentenénk ez által, ami a Pirellinek is jót tenne. Számításaink szerint 60-70 kg-mal lennének könnyebbek a konstrukciók, ami sokat számít, ezért is erőltetjük ezt olyannyira, ugyanis az abroncsokkal való problémáinkat is orvosolná az, ha nem kellene a futam elején olyan sok súlyt cipelnünk. Mikor én kezdtem a versenyzést 2009-ben, a súlyhatár még 605 kg volt, mára már ez a szám felemelkedett 740-re. 140 kg a különbség, és ezt a változás meg lehet érezni, különösen a lassú kanyarokban, arról nem is beszélve, hogy tele tankkal a versenyek elején még nehezebbé válik az autó. Úgy véljük, ezek a súlyok már a konstrukciók terhére vannak, és nem segítik annak megfelelő működését. Jelenleg tehát a tankolás visszahozatala lenne a legfontosabb, a legegyszerűbb és a legolcsóbb változás, ha faragni akarunk a súlyhatárból.”\u003C\u002Fp>\n","2019-07-26T10:00:06","2019-07-26T06:52:39",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140.jpg","Romain Grosjean","\u003Cp>Fotó: Kaiser Erika\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1699,1133,[22,26,31,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,84,89,93,97,100,104,109,114,118,122,127,132,137,142,147,152,157,162,166,170,175,180,184,187,192,197,200,202,205,207,209],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1024x683.jpg","1024","683","large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-160x120.jpg","160","120","td_80x60_retina",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-200x140.jpg","200","140","td_100x70_retina",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":24,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-436x300.jpg","436","300","td_218x150_retina",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-530x396.jpg","530","396","td_265x198_retina",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":48,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-324x160.jpg","324","td_324x160",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-648x320.jpg","648","320","td_324x160_retina",{"sourceUrl":90,"width":82,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":86,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-648x470.jpg","470","td_324x235_retina",{"sourceUrl":98,"width":82,"height":29,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-324x400.jpg","td_324x400",{"sourceUrl":101,"width":86,"height":102,"name":103},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-648x800.jpg","800","td_324x400_retina",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":107,"name":108},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":110,"width":111,"height":112,"name":113},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-712x440.jpg","712","440","td_356x220_retina",{"sourceUrl":115,"width":106,"height":116,"name":117},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":119,"width":111,"height":120,"name":121},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-712x728.jpg","728","td_356x364_retina",{"sourceUrl":123,"width":124,"height":125,"name":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":128,"width":129,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-970x720.jpg","970","720","td_485x360_retina",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":135,"name":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":138,"width":139,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1066x522.jpg","1066","522","td_533x261_retina",{"sourceUrl":143,"width":144,"height":145,"name":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":148,"width":149,"height":150,"name":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1068x924.jpg","1068","924","td_534x462_retina",{"sourceUrl":153,"width":154,"height":155,"name":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":158,"width":159,"height":160,"name":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1392x928.jpg","1392","928","td_696x0_retina",{"sourceUrl":163,"width":154,"height":164,"name":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":167,"width":159,"height":168,"name":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1392x770.jpg","770","td_696x385_retina",{"sourceUrl":171,"width":172,"height":173,"name":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":176,"width":177,"height":178,"name":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1482x972.jpg","1482","972","td_741x486_retina",{"sourceUrl":181,"width":149,"height":182,"name":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":185,"width":149,"height":111,"name":186},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1068x712.jpg","td_1068x0",{"sourceUrl":188,"width":189,"height":190,"name":191},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":193,"width":194,"height":195,"name":196},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-1260x840.jpg","1260","840","td_0x420_retina",{"sourceUrl":198,"width":68,"height":68,"name":199},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-300x300.jpg","woocommerce_thumbnail",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":201},"woocommerce_single",{"sourceUrl":203,"width":53,"height":53,"name":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5140-100x100.jpg","woocommerce_gallery_thumbnail",{"sourceUrl":198,"width":68,"height":68,"name":206},"shop_catalog",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":208},"shop_single",{"sourceUrl":203,"width":53,"height":53,"name":210},"shop_thumbnail",{"node":212},{"name":213,"slug":214},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"nodes":216},[217],{"name":218,"slug":219},"Forma-1","forma-1",{"nodes":221},[222,225,228,229,232,234,237,240],{"name":223,"slug":224},"2021-es szabályváltoztatás","2021-es-szabalyvaltoztatas",{"name":226,"slug":227},"F1","f1",{"name":218,"slug":219},{"name":230,"slug":231},"GPDA","gpda",{"name":16,"slug":233},"romain-grosjean",{"name":235,"slug":236},"súlycsökkentés","sulycsokkentes",{"name":238,"slug":239},"tankolás","tankolas",{"name":241,"slug":242},"tárgyalás","targyalas",{"nodes":244},[245,255,265,275,285],{"title":246,"slug":247,"date":248,"featuredImage":249,"categories":252},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":250},{"sourceUrl":251},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":253},[254],{"slug":219},{"title":256,"slug":257,"date":258,"featuredImage":259,"categories":262},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":260},{"sourceUrl":261},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":263},[264],{"slug":219},{"title":266,"slug":267,"date":268,"featuredImage":269,"categories":272},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":270},{"sourceUrl":271},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":273},[274],{"slug":219},{"title":276,"slug":277,"date":278,"featuredImage":279,"categories":282},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":280},{"sourceUrl":281},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":283},[284],{"slug":219},{"title":286,"slug":287,"date":288,"featuredImage":289,"categories":292},"Verstappenék hajrája kevés volt a változatos futamon, Russell az idénynyitó óta először nyert nagydíjat","f1-max-verstappenek-hajraja-keves-volt-a-valtozatos-futamon-george-russell-az-idenynyito-ota-eloszor-nyert-nagydijat","2026-06-28T16:34:13",{"node":290},{"sourceUrl":291},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5zLYBWMAAq2-w-e1782656311842.webp",{"nodes":293},[294],{"slug":219},{"debug":296,"graphqlSmartCache":300},[297],{"type":298,"message":299},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":301},[],{"status":303,"json":304},404,null,{"item":306},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":304},{},{}]