[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-grosjean-jo-eredmeny":3,"yoast-article-grosjean-jo-eredmeny-\u002Fforma-1\u002Fgrosjean-jo-eredmeny\u002F":195,"rendered-post-94905":198,"embedded-previews-grosjean-jo-eredmeny":200,"article-liveblogs-grosjean-jo-eredmeny-":201},{"data":4,"extensions":188},{"post":5,"sidebarPosts":136},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":120,"categories":124,"tags":129},94905,"Grosjean szerint egy jó eredmény Spában megmentheti az ülését","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fgrosjean-jo-eredmeny\u002F","\u003Cp>Romain Grosjean úgy vág neki a jövő heti Belga Nagydíjnak, hogy tudatában van annak, talán ez lehet a legjobb esélye arra, hogy bizonyítson, és ezzel megtartsa az ülését a Haasnál. Grosjean maradni szeretne. „Olyan, mintha egy nagy család lennénk, remek ennek részese lenni” – mondta Grosjean a Forma-1 legújabb csapatáról. „Élvezem, hogy képviselhetem a Haas […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Romain Grosjean úgy vág neki a jövő heti Belga Nagydíjnak, hogy tudatában van annak, talán ez lehet a legjobb esélye arra, hogy bizonyítson, és ezzel megtartsa az ülését a Haasnál. Grosjean maradni szeretne.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Olyan, mintha egy nagy család lennénk, remek ennek részese lenni” – mondta Grosjean a Forma-1 legújabb csapatáról. „Élvezem, hogy képviselhetem a Haas csapatát. Az autósportban és az egész iparágban is egy hatalmas névről beszélünk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azonban a francia pilóta idén nagyon rosszul kezdte a szezont, rengeteg balesete és incidense miatt csak Ausztriában szerezte első pontjait. Emiatt bizonytalanná vált a jövője az amerikaiaknál, míg csapattársával, Kevin Magnussennel úgy tűnik, szerződést hosszabbítanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Grosjeannak muszáj jó eredményeket hoznia a szezon második felében. Talán Spa lesz a legjobb esély arra, hogy lenyűgözze főnökeit. Ezen a legendás pályán állt utoljára dobogón a 32 esztendős francia, még 2015-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Jól működött az autónk akkor Belgiumban” – emlékezett vissza. „A negyedik helyre kvalifikáltam magam, de váltócsere miatt büntetést kaptam, így csak a 9. helyről rajtolhattam. Jó stratégiánk volt, remekül jött ki a safety car is. Sikerült megelőznöm néhány autót és felértem a dobogóra. Őszintén szólva, ez volt az egyik olyan hétvége, amikor minden a terv szerint haladt. Jó volt a srácoknak és nekem is. Tökéletes hétvégénk volt, mindenki így érezte. Kicsit olyan érzés volt, mint amikor megszereztem a Haas első pontjait.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Grosjean nem csak emiatt imádja Spát. „Ezen a pályán nyertem meg a GP2 bajnoki címét – jó év volt.” Itt okozott egy olyan rajtbalesetet, amiért egy versenyre eltiltották, 2012-ben. De jobb is, ha erről nem beszél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Spa egy nagyon gyors pálya, remekül érzem magam itt, jó emlékeim vannak innen.” – mondta. „Jó érzés rajta vezetni. Az első körben máris padlógázon mész, kicsit még a gyomrod is felfordul, olyan mintha hullámvasúton lennél, ezekkel a szintkülönbségekkel. Arra gondolsz, meg tudod-e csinálni ezt a versenyt? De miután egyszer sikerült, minden rendben lesz, és csak élvezed a G-erőket.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ez csak egy jó pálya” – hangsúlyozta. „Nem tudok egy konkrét részt választani kedvencemnek, a pálya egészét szeretem. Vannak nagyon gyors részek, sok különféle kanyar, van, amelyik gyorsabb, van, amelyik lassabb – mindenből egy kicsi.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Többféleképpen is meg lehet közelíteni. Vagy a tempós 1. és 3. szektorban vagy gyors, vagy pedig a másodikban, ahol több a kanyar. Mindkettő jól működhet, rajtad múlik, melyiket választod. El kell ismerni, az 5-ös kanyartól a 15-ösig tartó rész, az egész középső szakasz sokkal gyorsabb lett. Érezhető volt a plusz tapadás az új autók megnövekedett leszorító ereje miatt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Grosjean érzi a nyomást, de magabiztos azzal kapcsolatban, hogy tudja hozni az eredményeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha úgy érkeznék egy versenyhétvégére, hogy ne gondoljam azt, hogy én vagyok a legjobb, vagy nem nyerhetem meg a versenyt, akkor inkább otthon maradnék a gyerekeimmel. Mindig dobogóra akarok állni, mindig törekedek a győzelemre. Nyilván sok múlik az autón” – ismerte be. De soha nem szabad feladni, és arra kell törekedned, hogy a legjobbat hozd ki magadból. Ilyen mentalitással kell ezt csinálni.”\u003C\u002Fp>\n","2018-08-20T16:00:21","2018-08-20T18:45:43",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas.jpg","Romain Grosjean Haas","\u003Cp>Fotó: Haas F1 team\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1200,561,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,65,70,75,80,84,88,93,97,102,107,111,116],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-600x281.jpg","600","281","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-768x359.jpg","768","359","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-696x325.jpg","696","325","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-1068x499.jpg","1068","499","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-898x420.jpg","898","420","td_0x420",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":81,"width":42,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":85,"width":42,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":94,"width":90,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":108,"width":52,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":112,"width":113,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":117,"width":57,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-Haas-1068x561.jpg","561","td_1068x580",{"node":121},{"name":122,"slug":123},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"nodes":125},[126],{"name":127,"slug":128},"Forma-1","forma-1",{"nodes":130},[131,133],{"name":132,"slug":132},"f1inews",{"name":134,"slug":135},"Romain Grosjean","romain-grosjean",{"nodes":137},[138,148,158,168,178],{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Norris visszaszólt Alonsónak, a fegyverkezési verseny a pilóták között is frontot nyitott","norris-visszaszolt-alonsonak-a-fegyverkezesi-verseny-a-pilotak-kozott-is-frontot-nyitott","2026-07-02T09:36:22",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_030-scaled-e1776719539663.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":128},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Felismerhetetlenségig átfestve: 1966-ba és 1776-ba is visszarepítenek a silverstone-i F1-es autók","felismerhetetlensegig-atfestve-1966-ba-es-1776-ba-is-visszarepitenek-a-silverstone-i-f1-es-autok","2026-07-02T08:32:29",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMEoOpsXcAAn4N5-modified-scaled.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":128},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":128},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":128},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":186},[187],{"slug":128},{"debug":189,"graphqlSmartCache":193},[190],{"type":191,"message":192},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":194},[],{"status":196,"json":197},404,null,{"item":199},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":197},{},{}]