[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hakkinen-stewart-mansell-prost-andretti-villeneuve-fittipaldi":3,"yoast-article-hakkinen-stewart-mansell-prost-andretti-villeneuve-fittipaldi-\u002Fforma-1\u002Fhakkinen-stewart-mansell-prost-andretti-villeneuve-fittipaldi\u002F":185,"rendered-post-263082":188,"embedded-previews-hakkinen-stewart-mansell-prost-andretti-villeneuve-fittipaldi":190,"article-liveblogs-hakkinen-stewart-mansell-prost-andretti-villeneuve-fittipaldi-":201},{"data":4,"extensions":178},{"post":5,"sidebarPosts":126},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":88,"categories":92,"tags":97},263082,"Häkkinen: „Fantasztikus volt a biztonság a 90-es években.” Stewart: „Te meghaltál az autódban”","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhakkinen-stewart-mansell-prost-andretti-villeneuve-fittipaldi\u002F","\u003Cp>Hét korábbi F1-es világbajnok ült össze egy hiánypótló beszélgetésre egy asztal körül. Különböző korszakok meghatározó versenyzői mesélték el, szerintük melyek voltak az F1 történetének sorsfordító változásai.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Hét korábbi F1-es világbajnok ült össze egy hiánypótló beszélgetésre egy asztal körül. Különböző korszakok meghatározó versenyzői mesélték el, szerintük melyek voltak az F1 történetének sorsfordító változásai.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=y-Pe1FbPMBY&ab_channel=FORMULA1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A videót\u003C\u002Fa>, amelyben Mika Häkkinen, Nigel Mansell, Alain Prost, Jackie Stewart, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi és Jacques Villeneuve beszélget, pár nappal előre már beharangozta közösségi oldalain a Forma–1, ami \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fraikkonen-bajnokok-komment-meghivas\u002F2025\u002F08\u002F22\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">még Kimi Räikkönenből is reakciót váltott ki.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A világbajnokokat júliusban, a Goodwoodi Sebességfesztivál ideje alatt sikerült egy csoportba gyűjteni, hogy feltegyenek nekik néhány, az F1-es karrierjükkel kapcsolatos kérdést. Ők heten a sport történetének jelentős hányadát lefedték, hiszen Stewart még 1965-ben debütált, Villeneuve pedig 2006-ig volt a mezőny tagja, s mindannyian megéltek nagy átalakulásokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legizgalmasabb vitaindító kérdésre, mind kissé más aspektusból fogalmazták meg a válaszukat – bár a biztonság javulásának témája mindannyiuknál előkerült, érdekes megfigyelni, saját szemszögükből hogyan élték meg az F1 fejlődését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Mely emberek, autók és események formálták át leginkább a Forma–1-et a sport 75 éves történelme során?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Villeneuve\u003C\u002Fstrong>: Számomra ezt a változást [Ayrton] Senna jelentette. Beszélhetünk a Senna előtti és a Senna utáni korszakról. A sport a régi időkben nagyon veszélyes volt, és számos lépés történt a biztonság javítása érdekében, de Senna halála teljesen megváltoztatta, hogy hogyan tekintünk erre. A sport akkor ismerte fel, hogy most már tényleg tennünk kell valamit, részben azért is, mert már a közönségben is máshogy csapódott ez le. A múltban hősiesnek számított, hogy a versenyzők az életüket kockáztatják, de a 90-es évek közepétől hirtelen már egyáltalán nem tűnt annak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Andretti\u003C\u002Fstrong>: A szívóhatás felfedezése. Véleményem szerint ez forradalmasította az autósportot. Akkoriban még nem voltak korlátozások a szabályokban, a végletekig lehetett vele kísérletezni. És láthatjuk, hogy a szívóhatás máig meghatározó tényező szerte az autósportban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Mansell\u003C\u002Fstrong>: Három dolgot mondanék. Az egyik a versenyzői sztrájk Dél-Afrikában [1982-ben, \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2024\u002F01\u002F23\u002Fottalvos-buli-f1-es-modra-avagy-hogyan-robbantotta-ki-lauda-a-szaguldo-cirkusz-pilotasztrajkjat\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">itt írtunk róla részletesen\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>] Apád [mondja Villenuve-nek, Gilles-re utalva] gondoskodott rólunk, fiatal versenyzőkről, és mind sztrájkba fogtunk a versenyzés helyett! A másik pillanatnak azt mondanám, amikor Bernie [Ecclestone] átvette a Forma–1 irányítását és ő lett az uralkodó. A harmadik pedig az a sorsfordító 1994-es hétvége Imolában, ahol két nagyszerű versenyzőt, Roland Ratzenbergert és Ayrton Sennát is elveszítettük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Häkkinen\u003C\u002Fstrong>: Mindannyian kipróbáltuk már a régi korok versenyautóit, és amikor beleülünk azokba az ősrégi gépekbe az 50-es évekből, ahhoz tényleg tökökre van szükség. Az én koromban, a 90-es években és a 2000-es évek elején viszont az egész fantasztikus volt, tényleg biztonságban éreztük magunkat az autóban és hihetetlen kockázatokat vállalhattunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Stewart\u003C\u002Fstrong>: Pedig te meghaltál. Meghaltál az autódban, és Dr. Sid Watkins indított újra [itt Häkkinen 1995-ös adelaide-i balesetére utal, ami után újra kellett éleszteni]. Ez volt egy új korszak kezdete. Korábban, a mi időnkben nem volt Sid Watkins. Nélküle ma nem lennél itt. Fantasztikus, hogy hova jutott el a sport mostanra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-halalos-baleset-veszely-biztonsag\u002F2025\u002F08\u002F17\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fittipaldi\u003C\u002Fstrong>: Amikor megérkeztem a Forma–1-be, akkoriban történt, hogy Jackie Stewart és Jo Bonnier megalapították a versenyzők érdekvédelmi szervezetét (GPDA). Jackie és a többiek rengeteget dolgoztak azért, hogy javítsák a sport biztonságát, és elképesztő, hogy ma mennyivel biztonságosabb a sport, mint korábban. Még emlékszem, hogy a 60-es évek végén és a 70-es évek elején azt mondtuk, hét az egyhez az esélye annak, hogy valaki túléli a szezont. Egy 21 fős mezőnyből hárman már nem voltak ott az év végére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Andretti\u003C\u002Fstrong>: Soha nem volt még a versenyzőknek olyan jó esélyük arra, hogy a saját feltételeik szerint vonuljanak vissza, mint amilyen ma van. Ahogy a sport egyre inkább elüzletiesedett, fenntarthatatlanok lettek volna a régi viszonyok. Hiszen a szponzorok nem azért fizetnek sok millió dollárt a csapatoknak, hogy temetésekre járjanak. Ők ünnepelni akarnak. Sohasem lesz a sport 100%-osan biztonságos, és ez továbbra is hozzáad a vonzerejéhez, de hatalmas siker, hogy mára a lehető legbiztonságosabbá vált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Prost\u003C\u002Fstrong>: De ez az egész egy nagyon lassú folyamat volt, amit 1980 óta végigkövethettem. 1982-ben történt Riccardo Paletti balesete Kanadában, azt követően kezdett el dolgozni a sport a törésteszteken. 1986-ban Elio [de Angelis] szenvedett halálos balesetet egy Paul Ricard-i teszten, amin én is jelen voltam. Nem voltak se sportbírók, se mentőautók, semmi, de ezt követően ez is elkezdett megváltozni. Aztán jött Philippe Streiff balesete Brazíliában [egy 1989-es jacarepaguai teszten, aminek nyomán kerekesszékbe került], ennek nyomán jelentek meg a pályakórházak. Aztán amikor a nagy autógyártók megérkeztek, több pénz is áramlott a sportba, ők pedig már nem akarták vállalni a balesetekkel járó felelősséget. A privát csapatok idejében ez azért még máshogy működött.\u003C\u002Fp>\n","2025-08-24T10:55:32","2025-08-24T10:54:16",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785.webp","","\u003Cp>Fotó: F1 – Instagram\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1080,765,[22,27,31,36,41,46,50,55,60,65,70,74,78,82,84],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-600x425.webp","600","425","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-768x544.webp","768","544","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-593x420.webp","593","420","td_0x420",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":29,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-696x493.webp","696","493","td_696x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-1068x757.webp","1068","757","td_1068x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":83},"profile_150",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002Ff1-10-e1756024890785-300x300.webp","300","profile_300",{"node":89},{"name":90,"slug":91},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":93},[94],{"name":95,"slug":96},"Forma-1","forma-1",{"nodes":98},[99,102,105,108,109,112,114,117,120,123],{"name":100,"slug":101},"Alain Prost","alain-prost",{"name":103,"slug":104},"Emerson Fittipaldi","emerson-fittipaldi",{"name":106,"slug":107},"F1","f1",{"name":95,"slug":96},{"name":110,"slug":111},"Jacques Villeneuve","jacques-villeneuve",{"name":113,"slug":113},"kiemelt",{"name":115,"slug":116},"Mario Andretti","mario-andretti",{"name":118,"slug":119},"Mika Häkkinen","mika-hakkinen",{"name":121,"slug":122},"Nigel Mansell","nigel-mansell",{"name":124,"slug":125},"Sir Jackie Stewart","sir-jackie-stewart",{"nodes":127},[128,138,148,158,168],{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"23 milliárd forinttól indul egy lakás – ilyen luxusban él Max Verstappen (videóval)","max-verstappen-monaco-luxuslakas-lakohely-video","2026-06-25T06:37:05",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FMareterra_-_Le_Portier-e1782361989362.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":96},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"F1 és MotoGP is lesz a hétvégén – íme az Osztrák és Holland Nagydíj menetrendje","f1-motogp-menetrend-osztrak-holland-nagydij","2026-06-25T06:12:16",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F0ff5d366-1780-4652-b3d4-65d673a0d3c6.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":96},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Fidel Castro foglya és a versenytársak idolja – 115 éve született Juan Manuel Fangio","fidel-castro-foglya-es-a-versenytarsak-idolja-115-eve-szuletett-juan-manuel-fangio","2026-06-24T19:47:23",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F21C0155_002-e1668851778989.jpg",{"nodes":156},[157],{"slug":96},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Így vehették el Verstappen előnyét az új szabályok","igy-vehettek-el-verstappen-elonyet-az-uj-szabalyok","2026-06-24T16:54:04",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603140345-scaled-e1773733121803.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":96},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Már csak a Mercedes lóg ki az F1-es élmezőnyből az év slágerfejlesztésével","mclaren-forgo-hatso-szarny-spielberg","2026-06-24T11:48:14",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126010_2290-scaled.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":96},{"debug":179,"graphqlSmartCache":183},[180],{"type":181,"message":182},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":184},[],{"status":186,"json":187},404,null,{"item":189},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":187},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-halalos-baleset-veszely-biztonsag\u002F":191,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-halalos-baleset-veszely-biztonsag":191,"\u002Fforma-1\u002Ff1-halalos-baleset-veszely-biztonsag\u002F2025\u002F08\u002F17\u002F":191,"\u002Fforma-1\u002Ff1-halalos-baleset-veszely-biztonsag\u002F2025\u002F08\u002F17":191,"f1-halalos-baleset-veszely-biztonsag":191},{"title":192,"uri":193,"featuredImage":194,"categories":198},"Tényleg azért temessék el szülők az F1-ben versenyző gyereküket, mert ez egy ilyen sport?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-halalos-baleset-veszely-biztonsag\u002F",{"node":195},{"sourceUrl":196,"altText":197},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FDPPI_03319015_032-scaled-e1755435432219.webp","NE HASZNÁLD!!!",{"nodes":199},[200],{"name":95,"slug":96},{}]