[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hamilton-12-eves-szokasokat-kenytelen-levetkozni-a-ferrarinal":3,"yoast-article-hamilton-12-eves-szokasokat-kenytelen-levetkozni-a-ferrarinal-\u002Fforma-1\u002Fhamilton-12-eves-szokasokat-kenytelen-levetkozni-a-ferrarinal\u002F":196,"rendered-post-263106":199,"embedded-previews-hamilton-12-eves-szokasokat-kenytelen-levetkozni-a-ferrarinal":201,"article-liveblogs-hamilton-12-eves-szokasokat-kenytelen-levetkozni-a-ferrarinal-":212,"racingline-ad-config":213},{"data":4,"extensions":189},{"post":5,"sidebarPosts":137},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},263106,"Hamilton 12 éves szokásokat kénytelen levetkőzni a Ferrarinál","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-12-eves-szokasokat-kenytelen-levetkozni-a-ferrarinal\u002F","\u003Cp>Van egy terület, amelyen Lewis Hamilton különösen nagy változással volt kénytelen szembesülni Maranellóban, és nincs más megoldás, mint az alkalmazkodás.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Sok mindenben más a Ferrari, mint a Mercedes, de van egy terület, amelyen különösen nagy változással kellett szembesülnie Lewis Hamiltonnak, miután megérkezett Maranellóba.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lewis Hamilton \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbenezte-volna-a-ferrari-hogy-mire-van-szuksege-hamiltonnak\u002F2025\u002F08\u002F16\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">küszködik\u003C\u002Fa> a Ferrarinál, ez tény. Hogy miért, arra nagyon összetett a válasz, hát még a megoldás. Rengeteg dolog más, mint amihez hozzászokott pályafutása eddigi részében – eltérő a kultúra, a munkamódszerek és persze az autó is. A Ferrari-motor másként viselkedik, mint a Mercedes, az autót pedig máshogy kell vezetni. Utóbbinak sarkalatos pontja a fékezés, ami mindig is Hamilton nagy erősségei közé tartozott. Ám az idén ezzel is szenved. Hogy miért, annak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fwhats-behind-hamiltons-ferrari-brake-struggle-and-how-to-fix-it\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The-Race.com járt utána\u003C\u002Fa> és érdekes elemzésben foglalkozott azzal, hogy miből ered a hétszeres világbajnok gondjának jelentős része.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegjott-a-beismeres-a-ferraritol-hulyeseg-volt-ezt-varni-hamiltontol\u002F2025\u002F08\u002F19\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legfontosabb különbség a Mercedes és a Ferrari között a fékezéssel kapcsolatban az, hogy míg előbbi a Carbone Industrie, addig utóbbi a Brembo féktárcsáit használja, miként a brackley-ieken kívül szinte az összes többi csapat is utóbbira szavaz. Mindez pedig azt jelentette, hogy Hamiltonnak gyakorlatilag újra kellett tanulnia a fékek használatát, mert mint azt Bahreinben az év elején elmondta, soha nem használt korábban motorféket az autó elfordításához, de a Ferrarinál rengeteget használják ezt, a kocsi pedig többet mozog fékezéskor, mint a Mercedes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamilton mindig is a mezőny egyik, ha nem a legintenzívebben fékező pilótájának számított, a stílusa pedig tökéletesen passzolt a Carbone Industrie fékekhez. Amint azt az Unstoppable című könyvben a Brembo a különböző versenyzőkkel szerzett tapasztalatairól beszámolva írja a 40 esztendős britről: „Teljesen egyedi érzést keres az autóban – mindent az első tengelyre akar összpontosítani. Agresszív fékezési stílusa miatt gyakran blokkolja a kerekeket. Nagyon reaktív, amikor elkezdi a fékezést; gyakran túllépi a gumik tapadási határát, majd ezt követően kezdi el kontrollálni a fékrendszer működését.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Carbone Industrie féktárcsák jellegzetessége, hogy üzemi hőmérsékleten jobban harapnak, mint a Brembo tárcsái, ami remekül passzolt Hamilton nagy kezdeti nyomással, majd a pedál finom modulálásával operáló stílusához. A Brembo fékek előnye ezzel szemben az, hogy jóval fokozatosabbak és hőmérséklettől függetlenül kiszámíthatóbban viselkednek. Nem adják meg ugyanakkor azt a mértékű hirtelen fékerőt, amihez Hamilton a Mercedesnél hozzászokott, cserébe stabilabb pedálérzetet, a versenytáv során kiszámíthatóbb fékhatást és kisebb kopást biztosítanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_263108\" aria-describedby=\"caption-attachment-263108\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"5a3636\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #5a3636;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-263108 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FDPPI_00125007_082-1800x1200.webp\" alt=\"NE HASZNÁLD!!!\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-263108\" class=\"wp-caption-text\">Hamiltonnak nagy kihívást jelentenek a Ferrari fékjei | Fotó: Eric Alonso \u002F DPPI\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Hamilton tehát azon a területen veszítette el az előnyét, amely az egyik legnagyobb fegyverének számított, és bár ez esetenként csak századokat jelenthet, egy olyan szoros mezőnyben, mint a jelenlegi, ezen helyezések, vagy adott esetben időmérős továbbjutások múlhatnak. Mivel a Ferrari vélhetően nem tervez beszállítót váltani, hiszen ez nem olyan egyszerű, hogy akkor holnaptól használjunk másmilyen fékeket, Hamilton és a Brembo kénytelen lesz közösen megoldást találni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A fékérzet olyan, mint egy cipő – nem az a legjobb, amelyik a legdrágább, hanem amelyik passzol a lábadra – idézi a The-Race Andrea Algerit, a Brembo F1-es ügyfélkapcsolati vezetőjét. – Még ha kicsit növelni is tudod az általános teljesítményt, ha közben felborítod azt az egyensúlyt, amit a versenyző éveken át megszokott, akkor lehet, hogy rosszabb lesz a végeredmény.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Izgalmas volt Lewis-szal elkezdeni a munkát. Nyilván voltak panaszai, ahogy az várható volt, de dolgozunk rajta, hogy megtaláljuk a komfortzónáját. Nemcsak az anyag más, mint amit eddig használt, hanem az egész fékrendszer – beleértve a motorféket, az energia-visszanyerést, stb” – ecsetelte Algeri.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamilton visszajelzései és kívánságai alapján a Brembo új fékbetét-anyagot vezetett be, amit először Charles Leclerc próbált ki Kanadában (és törte össze vele az autót a szabadedzésen), majd Hamilton is megtette ezt Spában (és pördült meg a sikánban a sprintidőmérőn).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Kifejezetten olyan betétanyagon dolgoztunk, amely a Hamilton-féle tapadási karakterisztikához jobban passzol, de ez hosszú folyamat – maga a karbon gyártása, tesztelése, beépítése hetekig-hónapokig is eltarthat” – mutatott rá Algeri.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezzel együtt a Brembo nem fogja megváltoztatni a filozófiáját, azaz pontosan ugyanolyan érzete aligha lesz Hamiltonnak az ő termékeikkel, mint volt a Carbone Industrie-val, és bármit is módosítanak, az kompromisszumokat von maga után. „Amikor anyagot tervezel, el kell döntened, mire optimalizálod – hidegben, melegben, vagy legyen stabil középen. Ez mindig egy kompromisszum. A Brembo célja az, hogy a fék hőmérséklet-tartománya széles legyen, alacsony kopás mellett. A Carbone Industrie más irányba ment – gyorsabban melegedő, agresszív karakterisztikával” – mondta Algeri.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amennyiben Hamilton a nagy kirakósnak ezt a darabját a helyére tudja illeszteni, jelentős előrelépést érhet el, a kérdés csak az, hogy sikerül-e neki, és ha igen, mikor.\u003C\u002Fp>\n","2025-08-25T18:55:04","2025-08-25T17:57:01",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-scaled-e1756136832856.webp","Lewis Hamilton, Ferrari","\u003Cp>Fotó: Hungaroring Média\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1131,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-600x399.webp","600","399","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-1800x1197.webp","1800","1197","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-768x511.webp","768","511","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-1536x1022.webp","1536","1022","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-2048x1362.webp","2048","1362","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-631x420.webp","631","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-696x463.webp","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-1068x710.webp","1068","710","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-1920x1277.webp","1920","1277","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FZ62_5122-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,128,131,132,134],{"name":120,"slug":121},"Brembo","brembo",{"name":123,"slug":124},"Carbone Industrie","carbone-industrie",{"name":126,"slug":127},"F1","f1",{"name":129,"slug":130},"Ferrari","ferrari",{"name":115,"slug":116},{"name":133,"slug":133},"kiemelt",{"name":135,"slug":136},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"nodes":138},[139,149,159,169,179],{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":116},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":116},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":116},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":116},{"title":180,"slug":181,"date":182,"featuredImage":183,"categories":186},"Nem sikerült megfejteni, mi az F1-es pilóta mellékállása, amelyben 20 000 eurós cuccokat is árul","nem-sikerult-megfejteni-mi-az-f1-es-pilota-mellekallasa-amelyben-20-000-euros-cuccokat-is-arul","2026-07-09T19:35:19",{"node":184},{"sourceUrl":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284452905-223-scaled.webp",{"nodes":187},[188],{"slug":116},{"debug":190,"graphqlSmartCache":194},[191],{"type":192,"message":193},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":195},[],{"status":197,"json":198},404,null,{"item":200},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":198},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegjott-a-beismeres-a-ferraritol-hulyeseg-volt-ezt-varni-hamiltontol\u002F":202,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegjott-a-beismeres-a-ferraritol-hulyeseg-volt-ezt-varni-hamiltontol":202,"\u002Fforma-1\u002Fmegjott-a-beismeres-a-ferraritol-hulyeseg-volt-ezt-varni-hamiltontol\u002F2025\u002F08\u002F19\u002F":202,"\u002Fforma-1\u002Fmegjott-a-beismeres-a-ferraritol-hulyeseg-volt-ezt-varni-hamiltontol\u002F2025\u002F08\u002F19":202,"megjott-a-beismeres-a-ferraritol-hulyeseg-volt-ezt-varni-hamiltontol":202},{"title":203,"uri":204,"featuredImage":205,"categories":209},"Megjött a beismerés a Ferraritól – „hülyeség” volt ezt várni Hamiltontól","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegjott-a-beismeres-a-ferraritol-hulyeseg-volt-ezt-varni-hamiltontol\u002F",{"node":206},{"sourceUrl":207,"altText":208},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FDPPI_05325001_146-scaled-e1755551146513.webp","NE HASZNÁLD!!!",{"nodes":210},[211],{"name":115,"slug":116},{},{"slots":214,"updatedAt":234},{"article_inline_1":215,"article_inline_2":223,"article_inline_3":225,"article_sidebar_1":227,"article_sidebar_2":229,"home_section_1":231,"home_section_2":232,"home_section_3":233},{"enabled":216,"provider":217,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":220,"divId":221,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":216,"provider":217,"divId":224,"reviveZoneDesktop":222,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":222,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":216,"provider":217,"divId":226,"reviveZoneDesktop":222,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":222,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":216,"provider":217,"divId":228,"reviveZoneDesktop":222,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":222,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":216,"provider":217,"divId":230,"reviveZoneDesktop":222,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":222,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":216,"provider":217,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":220,"divId":221,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},{"enabled":216,"provider":217,"divId":224,"reviveZoneDesktop":222,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":222,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},{"enabled":216,"provider":217,"divId":226,"reviveZoneDesktop":222,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":222,"adsenseClient":222,"adsenseSlot":222,"customHtml":222},0]