[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hamilton-ferrari-atveres-rajt":3,"yoast-article-hamilton-ferrari-atveres-rajt-\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-atveres-rajt\u002F":191,"rendered-post-272581":194,"embedded-previews-hamilton-ferrari-atveres-rajt":196,"article-liveblogs-hamilton-ferrari-atveres-rajt-":197,"racingline-ad-config":198},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},272581,"Hamilton át akarta verni a világot a Ferrari próbarajtjával?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-atveres-rajt\u002F","\u003Cp>Az év egyik legviccesebb jelenetéhez szolgáltatott alapanyagot a hétszeres világbajnok a bahreini teszten, de vajon szándékosan tette?\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Lewis Hamilton olyasmit csinált a bahreini teszt végén, ami felvetette a gyanút, hogy a Ferrari hétszeres világbajnoka az őt figyelők átverésére játszik.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miként arról mi is \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-elony-rajt-fia-szabalyvaltozas\u002F2026\u002F02\u002F15\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">beszámoltunk\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, újabb szabályálvoztatási kísérlet körvonalazódik az F1-ben, mivel többen úgy gondolják, biztonsági aggályokat vet fel az idei évre megbonyolódó rajtprocedúra. A megváltozott erőforrásokkal a pilótáknak ugyanis egy sokkal bonyolultabb és időigényesebb folyamatot kell végrehajtaniuk az autóban a rajt előtt, ami egyrészt többször torkollik sikertelen rajtba, mint eddig, másrészt félő, hogy a mezőny hátsó részében levőknek nem lesz rá elég ideje azelőtt, hogy kialudnának a piros lámpák.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Bahreinben a bokszutca végén és a célegyenesben elvégzett rajtgyakorlatoknál megfigyelhető volt, hogy a pilóták hosszú másodpercekig állnak egy helyben magasan tartott fordulatszámmal, hogy az indulásnál keletkező turbólyukat kiküszöbölve megfelelően felpörgessék a turbót, és csak akkor indulnak el, amikor ez, illetve az akkumulátor töltöttsége is a megfelelő szintre került. A Ferrari ugyanakkor a hírek szerint kisebb turbót épített, mert előre látta a rajtok problémáját, amit Frédéric Vasseur már nagyon korán jelzett is az FIA és a riválisok felé, de ők nem vették komolyan a figyelmeztetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Majd mire a többiek is rájöttek, hogy a rajtok gondot okozhatnak, a Ferrari már ezt figyelembe véve fektette le a 2026-os motorjának fejlesztési irányát, így Vasseur tavaly megvétózta a rajtprocedúra megváltoztatására tett kísérletet. A Bahreinben látottak azonban aggasztják a csapatokat, ezért az F1 Bizottság eheti ülésén minden bizonnyal terítékre kerül, hogy miként változtassanak a rajtokon, és növeljék mondjuk az utolsó autó pozícióba állása és az első rajtlámpa kigyulladása közötti időtartamot, vagy vegyék ki a szabályokból azt a részt, hogy az MGU-K-t csak 50 km\u002Fórás tempó fölött lehet használni, mert ha a rajtnál is segíthetné a pilótákat, megszűnne a turbólyuk jelentette gond, így nem lenne szükség a turbó hosszas felpörgetésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_272165\" aria-describedby=\"caption-attachment-272165\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"525857\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #525857;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-272165 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-1800x1200.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-1800x1200.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-2048x1366.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA8bnJhbsAEpDJs-modified-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-272165\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: F1\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Itt tart tehát jelenleg az ügy, a Ferrari tehát hasonló helyzetben találta magát, mint a Mercedes a trükkös motorjával, azaz ha a riválisok elérik, hogy az FIA változtassa meg a szabályokat, elvész az előnye. És lehet, hogy a maranellóiak is hasonló trükkökhöz folyamodnak, mint Toto Wolff istállója, a Mercedes csapatfőnöke és George Russell a bahreini teszten ugyanis látványosan elkezdte dicsérni a Red Bullt és annak motorját, kijelentve, hogy jelenleg a bikás istálló a mérce. A valóság ezzel szemben teljesen mást mutat, és több rivális szerint a Mercedes altat, azaz jelentősen visszafogja az erőforrását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy a Ferrari altat-e, vagy az egész rajtügynek nagyobb jelentőséget tulajdonít a szakma, mint kellene, az majd kiderül, Sam Collins, az F1 technikai szakértője mindenesetre már most összehozta az év egyik legviccesebb jelenetét, amikor a bokszutca végén állva ő is azt ecsetelte, hogy néhány csapat változtatni akar a rajtprocedurán, de „ez a csapat” megvétózta a kísérleteket. Collins ekkor az éppen mellé parkoló, rajtgyakorlatra készülő Lewis Hamiltonra mutatott, majd így folytatta: „akiknek nem kell olyan hosszú ideig pörgetnie a motort, nézzük!”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamilton ezután olyannyira nem pörgette rövid ideig a Ferrarit, hogy egyenesen 22 másodpercig állt egyhelyben megnövelt fordulatszámmal, ami annyira sok, hogy még több is, mint amennyit a nem Ferrari motort használó csapatok rajtgyakorlatainál láthattunk. Nem véletlenül kezdett el terjedni az X-en az az elmélet, hogy Hamilton szándékosan tette mindezt, és csak át akarta verni a világot, amit Collins a közösségi oldalon így kommentált: „Azon tűnődöm, hogy Lewis Hamilton észrevette-e, hogy rajtgyakorlatokat filmezünk és azért állt mellénk… ha igen, az óriási volt, köszönjük.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hamilton rajtgyakorlata Collins reakciójával:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">Sam Collins said this about whether Lewis Hamilton did that starting practice on purpose 👀\u003Cbr \u002F>\n„Actually, I believe that he might have done. He would have seen us there filming other cars’ launches and pulled up right next to us. Others launched a bit further back.” \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FiUbuJR563I\">pic.twitter.com\u002FiUbuJR563I\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— LH44(A) (@LH44Fanpage8) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FLH44Fanpage8\u002Fstatus\u002F2023089961600516236?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 15, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>Majd miután felvetették Collinsnak, hogy összeesküvés-elméleteket gyárt, azt felelte, hogy bár az igazságot nyilván nem tudja, az tény, hogy Hamilton sokkal közelebb állt meg hozzájuk, mint a többi, rajtgyakorlatot végző pilóta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy Hamilton extra hosszú motorpörgetése tényleg furcsa, azt egyébként az alábbi videók alapján is ki lehet jelenteni. Ezeken a Mercedes, majd az Aston Martin, végül pedig a McLaren egy-egy rajtgyakorlata látható, és hallható, hogy mindhárom csapat jóval rövidebb ideig készítette elő az elindulást, mint a Ferrari, ami teljesen ellentmond azoknak az egyébként George Russell által is megemlített információknak, amelyek szerint az olaszok a kisebb turbóval lerövidítették a rajtprocedúrát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell rajtgyakorlata:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FHappyTesting?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#HappyTesting\u003C\u002Fa> The Mercedes doing a practice start. Like all the others, high revs. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMsportXtra?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#MsportXtra\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FJBMotorsportsX?ref_src=twsrc%5Etfw\">@JBMotorsportsX\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FUqLEm5Sest\">https:\u002F\u002Ft.co\u002FUqLEm5Sest\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— #MsportXtra © (@MsportXtra) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMsportXtra\u002Fstatus\u002F2021939946677055899?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 12, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003Cstrong>Stroll és Piastri rajtgyakorlata:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">The difference between the Honda and the Mercedes engine during a practice start\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FZoFa3SXaZF\">pic.twitter.com\u002FZoFa3SXaZF\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Roterly_F1 (@Roterly_F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FRoterly_F1\u002Fstatus\u002F2022264646636290115?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 13, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n","2026-02-16T07:55:42",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-scaled-e1771224569568.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Jiri Krenek \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_2343-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,123,126,127,129],{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":121,"slug":122},"Ferrari","ferrari",{"name":124,"slug":125},"FIA","fia",{"name":113,"slug":114},{"name":128,"slug":128},"kiemelt",{"name":130,"slug":131},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T09:19:23",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":114},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":114},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":114},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":114},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":114},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},{},{},{"slots":199,"updatedAt":219},{"article_inline_1":200,"article_inline_2":208,"article_inline_3":210,"article_sidebar_1":212,"article_sidebar_2":214,"home_section_1":216,"home_section_2":217,"home_section_3":218},{"enabled":201,"provider":202,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":204,"reviveId":205,"divId":206,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":201,"provider":202,"divId":209,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":201,"provider":202,"divId":211,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":201,"provider":202,"divId":213,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":201,"provider":202,"divId":215,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":201,"provider":202,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":204,"reviveId":205,"divId":206,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},{"enabled":201,"provider":202,"divId":209,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},{"enabled":201,"provider":202,"divId":211,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},0]