[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas":3,"yoast-article-hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas-\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas\u002F":169,"rendered-post-284827":172,"embedded-previews-hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas":174,"article-liveblogs-hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas-":183},{"data":4,"extensions":162},{"post":5,"sidebarPosts":113},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":86,"categories":90,"tags":95},284827,"Hamilton: Ha szólnak, hogy pozíciót veszítek, nem hajtottam volna a bokszba","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas\u002F","\u003Cp>Lewis Hamilton az önálló életre kelt kezéről és a második kerékcseréjével kapcsolatos érzéseiről is beszélt a Brit Nagydíj után.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Több minidrámát is megélt Lewis Hamilton a Brit Nagydíjon, amelyek miatt nem is volt elégedett a harmadik helyezésével és a hétvégéjével. A sárga zászlós incidenst végül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Folyan-dontes-szuletett-hamilton-szabalyserteserol-amire-meg-o-sem-szamitott\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megúszta egy megrovással\u003C\u002Fa>, de még ezen kívül is volt miért bosszankodnia a leintést követően.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A brit már a rajtnál elkövetett egy tőle szokatlan hibát, ugyanis már a piros lámpák kialvása előtt elengedte a kuplungot, emiatt Ferrarija egy kicsit előremozdult a harmadik rajtkockában. Bár előfordul olykor, hogy ez az elmozdulás annyira kicsi, hogy az nem ér szankciót, Hamilton esetében érzékelték a szabálysértést a szenzorok, így öt másodperces időbüntetést kellett letöltenie első bokszkiállásánál. A hétszeres világbajnok azt mondja, egyáltalán nem volt szándékos, ami történt, vagyis nem a lámpák kialvásának pillanatát becsülte meg rosszul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon rosszul alakultak a dolgok már a kezdetektől. Bemozdultam a rajtnál, ami nagyon ritkán fordult elő velem a 380 körüli rajtom során. Egyszerűen csak elmozdult a kezem, nem igazán értem, hogy miért. Nem volt szándékos, még csak nem is adtam utasítást a kezemnek, hogy ezt tegye. De hát megtörtént” – magyarázta a történteket Hamilton.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Hamilton esete a hajrában érkező safety carokkal\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A Ferrari pilótája Kimi Antonelli hátraesése után kényelmes helyzetben volt ahhoz, hogy Charles Leclerc mögött a második helyen fusson be, ám végül kiszúrtak vele a körülmények. Max Verstappen kicsúszása miatt öt körrel a leintés előtt biztonsági autó érkezett a pályára, Hamiltont pedig a bokszba hívták kerékcserére, a Ferrarinál ugyanis arra számítottak, hogy néhány körre még szabad utat kap majd a mezőny a versenyzésre, ekkor pedig a használt gumikon könnyű célponttá válna a mögötte csoportosuló üldözők számára. Igen ám, de Hamilton a kiállását követően éppen a kereket nem cserélő Russell mögött hajtott vissza a pályára, így elveszítette vele szemben a második helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egyáltalán nem volt rendkívüli húzás, amit a Ferrari csinált: az akkor még versenyben lévő 19 autó közül 17 kihajtott kereket cserélni, vagyis a csapatok zöménél tényleg azzal számoltak, hogy lesz folytatás, elvégre csak ki kellett emelni Verstappen elakadt autóját a kavicságyból, balesetről, autótörésről, a korlát helyreállításának szükségéről nem volt szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A két autó, amely nem cserélt ekkor kereket, a két Mercedes volt: Antonelli csupán pár körrel korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fantonelli-mercedes-buntetes-brit-nagydij\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megtette már a saját kálváriájának keretében\u003C\u002Fa>, Russell-lel pedig rizikózott a csapat, ami végül bejött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamilton előnye 12,2 másodperc volt a biztonsági autó elrendelésének pillanatában, ezt követően a lelassuló tempó miatt már folyamatosan fluktuáltak ezek a különbséget, de 15,4 másodperces előnyt jelzett az időmérő rendszer, amikor a Ferrari pilótája a bokszba hajtott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A csapat kért arra, hogy álljak ki. Azt feltételeztem, hogy ha már kiállunk, akkor meg is tartjuk a pozíciót. Ha szóltak volna, hogy »veszítesz egy helyezést a bokszkiállással«, nem tettem volna meg” – mondta erről utólag Hamilton.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbrit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrarinál persze nem tudhatták előre, hogy Russell a pályán marad, és alighanem ők is azzal számoltak, hogy lesz újraindítás, ahol előnyt jelent majd a friss gumi. Még csak arról sem volt szó, hogy egy rosszul sikerült bokszkiállás miatt esett a pilótájuk Russell mögé. Hamilton kerékcseréje 2,6 másodpercig tartott, ami teljesen átlagos, a teljes bokszutcában eltöltött idő tekintetében pedig ekkor valójában Hamilton volt a második leggyorsabb a tizenhét autó közül, csak Lando Norris végzett nála pár tizedmásodperccel gyorsabban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Úgy gondolom, a bokszkiállás volt a helyes döntés, mert elég biztosak voltunk abban, hogy újraindul a verseny, és akkor a lágy gumikkal könnyen megelőzhette volna Russellt” – magyarázta a Ferrari stratégái között lezajló érvelést Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az pedig pusztán ironikus, hogy Hamilton a 2021-es szezonzárón és most is vesztesen jött ki egy hasonló szituációból, miközben ő maga éppen ellentétesen járt el a két esetben. Mint emlékezetes, az öt évvel ezelőtti Abu-dzabi Nagydíjon a nyolcadik világbajnoki címe múlt azon, hogy a versenyigazgató a szabályokat sajátos módon értelmezve az utolsó körre a bokszba hívta a biztonsági autót, így Verstappen a friss gumijaival meg tudta előzni Hamiltont. Ezúttal Silverstone-ban Hamilton a kereket cserélők, az éles végjátékra készülők csoportjába tartozott, most viszont éppen az lett a veszte (bár csak három pontja múlt rajta), hogy a versenyirányítás teljesen szabályszerűen járt el a lekörözött autók előreengedésével, így pedig végül nem maradt idő arra, hogy az utolsó versenykörre még elengedjék a mezőnyt.  \u003C\u002Fp>\n","2026-07-06T18:12:10",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565.webp","","\u003Cp>Fotó: Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1351,900,[21,26,30,35,40,45,49,53,58,63,68,72,76,80,82],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":28,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":24,"name":52},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":54,"width":55,"height":56,"name":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":59,"width":60,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-1068x711.webp","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":74,"name":75},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":77,"width":78,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":81},"profile_150",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565-300x300.webp","300","profile_300",{"node":87},{"name":88,"slug":89},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":91},[92],{"name":93,"slug":94},"Forma-1","forma-1",{"nodes":96},[97,100,103,106,107,110],{"name":98,"slug":99},"Brit Nagydíj","brit-nagydij",{"name":101,"slug":102},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},"Ferrari","ferrari",{"name":93,"slug":94},{"name":108,"slug":109},"Frédéric Vasseur","frederic-vasseur",{"name":111,"slug":112},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"nodes":114},[115,122,132,142,152],{"title":7,"slug":116,"date":11,"featuredImage":117,"categories":119},"hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas",{"node":118},{"sourceUrl":14},{"nodes":120},[121],{"slug":94},{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Mitől javult fel Leclerc? Nem attól, hogy hirtelen megjelent egy égő villanykörte a feje felett","mitol-javult-fel-leclerc-nem-attol-hogy-hirtelen-megjelent-az-ego-villanykorte-a-feje-felett","2026-07-06T15:55:25",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F65d01f0c-dab5-4853-b1a2-e629d538d71d.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":94},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Miért kellett az egész világnak azt hinnie, hogy egy körre újraindítják az F1-es Brit Nagydíjat?","brit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto","2026-07-06T14:09:10",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-scaled-e1783338664757.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":94},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Kiosztották az idei F1-es szezon legfurcsább büntetését","kiosztottak-az-idei-f1-es-szezon-legfurcsabb-bunteteset","2026-07-06T11:05:32",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783317813605.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":94},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Russell brutálisan őszinte: „Nem fogok harcolni a bajnoki címért, ha ez így folytatódik”","f1-george-russell-brutalisan-oszinte-nem-fogok-harcolni-a-bajnoki-cimert-ha-ez-igy-folytatodik-toto-wolff","2026-07-06T06:03:32",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM613239_British_Grand_Prix__Sunday__Richard_Pardon-scaled-e1783275039621.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":94},{"debug":163,"graphqlSmartCache":167},[164],{"type":165,"message":166},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":168},[],{"status":170,"json":171},404,null,{"item":173},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":171},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbrit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto\u002F":175,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbrit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto":175,"\u002Fforma-1\u002Fbrit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto":175,"brit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto":175},{"title":133,"uri":176,"featuredImage":177,"categories":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbrit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto\u002F",{"node":178},{"sourceUrl":138,"altText":179},"safety car, Silverstone",{"nodes":181},[182],{"name":93,"slug":94},{}]