[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hamilton-ferrari-monaco-megesrtodott-mernok":3,"yoast-article-hamilton-ferrari-monaco-megesrtodott-mernok-\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-monaco-megesrtodott-mernok\u002F":196,"rendered-post-258766":199,"embedded-previews-hamilton-ferrari-monaco-megesrtodott-mernok":201,"article-liveblogs-hamilton-ferrari-monaco-megesrtodott-mernok-":232,"racingline-ad-config":233},{"data":4,"extensions":189},{"post":5,"sidebarPosts":137},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},258766,"„Dühös vagy rám?” – Hamilton addig kritizált, míg megsértődött rá a mérnöke?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-monaco-megesrtodott-mernok\u002F","\u003Cp>Lewis Hamilton és versenymérnöke között a Monacói Nagydíjon nem volt tökéletes az összhang, de vajon Riccardo Adami tényleg megsértődött?\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Lewis Hamilton úgy vélte, összességében nem rossz, ahol a Monacói Nagydíjat zárta, ugyanakkor ismét nem volt zökkenőmentes a kommunikáció közte és versenymérnöke között.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miközben Charles Leclerc hiába izzasztotta meg a győzelemért Lando Norrist, nem tudta zsinórban másodszor megnyerni a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-mclaren-gyozelem-monaco-futam\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monacói Nagydíjat\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, Lewis Hamilton a másik Ferrariban a 7. helyről feljött az 5. pozícióba, hogy végül a 4. helyezett Max Verstappentől több mint fél perces, a győztes Lando Norrishoz képest 51 másodperces lemaradásban érjen célba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamilton a közvetítésbe is bejátszott rádiózásában egyszer arról érdeklődött, hogy továbbra is egy perccel van-e lemaradva az élmezőny mögött, ami arra utalt, hogy a hétszeres világbajnok kissé a sötétben tapogatózott azzal kapcsolatban, hogy miért is versenyez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-a-legjobb-tizbe-sem-varta-magat-norris-gyerekkori-almot-valtott-valora-monacoban\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Meghallgatva a többi, közvetítésben nem hallható üzenetváltást, valóban olyan kép rajzolódik ki, hogy Adami és Hamilton között nem volt tökéletes az összhang.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mire van szükséged tőlem?” – tette fel a kérdést versenymérnökének a hétszeres világbajnok még az első kerékcseréje előtt, mire azt a választ kapta, hogy „Most nyomd neki, ez a mi versenyünk!”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első kiállása után aztán Hamilton azt hiányolta, hogy milyen tempót kell autóznia. „Milyen a tempóm?” – kérdezte. „Verstappen az első, még nem cserélt kereket, 15,2-t megy. Piastri 17,8, ő vigyáz a gumikra. Tartsd észben az első gumik szaturációját a lassú kanyarokban (amikor a gumi a kanyarban eléri a maximális tapadást, és azon túl már nem képes még jobban tapadni – a szerk.)” – jött a válasz Adamitól, mire Hamilton közölte, hogy „Igen, de nem értem, milyen tempót vársz tőlem.” „Verstappennel harcolsz, a célköridő 14,7, ha képes vagy rá” – érkezett a felelet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Adami ezután többször is megdicsérte Hamiltont, hogy jó munkát végez, majd a hétszeres világbajnok hátránya a lekörözöttek megelőzésével 4 másodpercről 13 másodpercre nőtt Verstappenhez képest. Hamilton ekkor megkérdezte, hogy ennek milyen hatása van a versenyére, mire mérnöke közölte, hogy „továbbra is rendben vagy.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamilton azonban ezt követően tiszta pályán haladva sem tudta hozni Verstappen köridejeit, és amikor Adami közölte vele a holland legutóbbi körét, Hamilton ki is jelentette, hogy erre ő nem képes, majd megjegyezte, hogy a bal hátsó gumija nincs jó állapotban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezután jött egy újabb olyan üzenetváltás, ami Hamilton elveszettségére utalt. „Tényleg nem tudom, hol vagyok. 15 másodperccel vagyok lemaradva” – mondta. „Folytasd ezzel a tempóval. Ha tudsz gyorsulni 2 tizedet, az ideális lenne. Meglátjuk” – jött a válasz. „Ez igazán nem segít, haver. Küszködöm az autóval. Nem tudom…” – kontrázott Hamilton.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-adami-monaco-feltartas\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezzel azonban nem volt vége Hamilton kritikus hangvételű megjegyzéseinek. Az 55. kör után először megkérdezte, hogy „Lassú vagyok ezeken a gumikon?”, mire Adami a Miamiban már Hamiltont is feldühítő „visszatérek hozzád” válasszal reagált. Majd amikor jelentett a gumik állapotáról és Adami megköszönte az infót, majd ismét megdicsérte őt, hogy jó munkát végez, illetve közölte, hogy Verstappen 15,3-as köröket autózva vezeti a futamot 22 másodperccel előtte, Hamilton azt kérdezte: „Hol van mindenki?”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezután a 40 esztendős brit megejtette a második cseréjét, amivel visszaesett, de előtte még kifakadt, hogy „nem vagyok tisztában vele, hogy mi a versenyszituáció, haver!”. Erre Adami csak annyit mondott, hogy álljon ki közepes gumiért, mire Hamilton így folytatta: „Igen, haver, csak kicsit el vagyok veszve. Nagyon szórványos az információ.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kerékcsere után Hamilton aztán próbált némi infót kihúzni Adamiból. „Hátulról nem fenyeget veszély, igaz? Kicsit lassan melegítem fel a gumikat.” „Nincs fenyegetés hátulról” – jött a felelet. „Akkor ezek a srácok mérföldekkel járnak előttem? Több mint 30 másodperccel?” – kérdezte Hamilton. „Igen, úgy van” – jött Adami válasza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezután Hamilton ismét megkérdezte, hogy milyen köröket kell teljesítenie, majd megkapta, hogy 15,3–15,5 között kell legyen a futam végéig. Ezt követően arról érdeklődött, hogy „Az egész versenyen ilyen lassú voltam?”, majd jött a közvetítésbe is bejátszott beszélgetés: „Továbbra is egy perccel vannak előttem?” – kérdezte Hamilton. „Charles közepesen van, a McLarenek keményen. 16-os köröket futnak. Nagyon közel vannak egymáshoz, csatáznak”  – válaszolt Adami. „Nem válaszolsz a kérdésre. De nem is igazán számít… Csak azt kérdezem, hogy még mindig egy perccel vagyok lemaradva?” – kontrázott Hamilton. „48 másodperccel” – felelt végre a kérdésre a mérnök.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Lap 18\u002F78: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FLewisHamilton?ref_src=twsrc%5Etfw\">@LewisHamilton\u003C\u002Fa> pits!! It’s a rapid 2.1 second stop and he rejoins ahead of HAD 👏 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fuo8D9obnWZ\">pic.twitter.com\u002Fuo8D9obnWZ\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FScuderiaFerrari\u002Fstatus\u002F1926631583886258360?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 25, 2025\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Hamilton és Adami közötti furcsa rádiózásokat végül a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fsimsgazette\u002Fstatus\u002F1926654415865262262\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">levezető körös párbeszéd zárta.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> A célba érés után a mérnök röviden összegzett: „Ötödik hely, sok időt veszítettünk a forgalomban, a többit ki kell vizsgálnunk.” Hamilton erre valamivel később így felelt: „Igen, nagy köszönet a srácoknak, hogy rendbe hozták az autót [a harmadik szabadedzés után]. Nem ez volt a legkönnyebb hétvége, de megyünk tovább.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Erre már nem jött válasz Adamitól, majd Hamilton néhány kanyarral később ismét megszólalt: „Dühös vagy rám vagy valami?” Adami azonban furcsa módon erre sem válaszolt, és a rádió innentől kezdve csöndes maradt a levezető kör további részében.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Nem volt világos az információ\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Hamilton a Sky Sports-nak és az F1 stábjának adott interjúk során a levezető körben történtekről nem beszélt (nem is kérdeztek rá), de arról igen, hogy „Az információ nem volt annyira világos, nem értettem, hogy »ez a mi versenyünk.« N\u003Cspan style=\"font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;\">em tudtam, hogy miért harcolok. A következő helyezésért vagyok harcban? Amikor megnéztem az adatokat, [láttam, hogy] a\u003C\u002Fspan> közelében sem voltam az élen állóknak. Sokat kivettem a gumijaimból ekkor, de amúgy is annyira messze voltam tőlük.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A több mint 50 másodperces hátrányáról azt mondta, „megesik”, arra pedig, hogy tudja-e az okait, egy kurta „nemmel” felelt, összességében azonban pozitívan értékelt. „Ahonnan a három rajthelyes büntetéssel indultam, előrejönni az 5. helyre szerintem nem rossz. Ez volt a legtöbb, amit tehettem – mondta, majd kérdésre elmondta, hogy az időmérővel ellentétben most nem élvezte a vezetést. – [A vezetés] nyomorúságos volt. Hacsak nem az élen állsz, de még akkor is, ha ott vagy, nem annyira szórakoztató, de a végén szép jutalmat kapsz. Ezen kívül bárhol vagy, ami nem az első hely, ürességet érzel.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-banan-monaco-ket-kiallas\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F\u003C\u002Fp>\n","2025-05-25T19:51:07","2025-05-25T19:57:04",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194771661.jpeg","Hamilton, Ferrari, Monaco","\u003Cp>Fotó: Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1194,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-600x421.jpeg","600","421","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-1800x1264.jpeg","1800","1264","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-150x150.jpeg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-768x539.jpeg","768","539","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-1536x1079.jpeg","1536","1079","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-1639x2048.jpeg","1639","2048","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-598x420.jpeg","598","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-80x60.jpeg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-218x150.jpeg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-324x400.jpeg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-485x360.jpeg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-696x489.jpeg","696","489","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-1068x750.jpeg","1068","750","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-1920x1348.jpeg","1920","1348","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-24x24.jpeg","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-48x48.jpeg","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-96x96.jpeg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrz7vZ3XAAAy8EK-scaled-e1748194752234-300x300.jpeg","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,126,128,131,134],{"name":120,"slug":121},"F1","f1",{"name":123,"slug":124},"Ferrari","ferrari",{"name":115,"slug":116},{"name":127,"slug":127},"kiemelt",{"name":129,"slug":130},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":132,"slug":133},"Monacói Nagydíj","monacoi-nagydij",{"name":135,"slug":136},"Riccardo Adami","riccardo-adami",{"nodes":138},[139,149,159,169,179],{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T09:19:23",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":116},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":116},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":116},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":116},{"title":180,"slug":181,"date":182,"featuredImage":183,"categories":186},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":184},{"sourceUrl":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":187},[188],{"slug":116},{"debug":190,"graphqlSmartCache":194},[191],{"type":192,"message":193},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":195},[],{"status":197,"json":198},404,null,{"item":200},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":198},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-a-legjobb-tizbe-sem-varta-magat-norris-gyerekkori-almot-valtott-valora-monacoban\u002F":202,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-a-legjobb-tizbe-sem-varta-magat-norris-gyerekkori-almot-valtott-valora-monacoban":202,"\u002Fforma-1\u002Fleclerc-a-legjobb-tizbe-sem-varta-magat-norris-gyerekkori-almot-valtott-valora-monacoban\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F":202,"\u002Fforma-1\u002Fleclerc-a-legjobb-tizbe-sem-varta-magat-norris-gyerekkori-almot-valtott-valora-monacoban\u002F2025\u002F05\u002F25":202,"leclerc-a-legjobb-tizbe-sem-varta-magat-norris-gyerekkori-almot-valtott-valora-monacoban":202,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-adami-monaco-feltartas\u002F":212,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-adami-monaco-feltartas":212,"\u002Fforma-1\u002Fhamilton-adami-monaco-feltartas\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F":212,"\u002Fforma-1\u002Fhamilton-adami-monaco-feltartas\u002F2025\u002F05\u002F25":212,"hamilton-adami-monaco-feltartas":212,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-banan-monaco-ket-kiallas\u002F":222,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-banan-monaco-ket-kiallas":222,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-banan-monaco-ket-kiallas\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F":222,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-banan-monaco-ket-kiallas\u002F2025\u002F05\u002F25":222,"verstappen-banan-monaco-ket-kiallas":222},{"title":203,"uri":204,"featuredImage":205,"categories":209},"Leclerc a legjobb tízbe sem várta magát, Norris gyerekkori álmot váltott valóra Monacóban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-a-legjobb-tizbe-sem-varta-magat-norris-gyerekkori-almot-valtott-valora-monacoban\u002F",{"node":206},{"sourceUrl":207,"altText":208},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FDPPI_00125011_2177-scaled-e1748186110272.jpg","Norris, McLaren, Monaco",{"nodes":210},[211],{"name":115,"slug":116},{"title":213,"uri":214,"featuredImage":215,"categories":219},"A hátrasorolt Hamilton gyanúja: nem is az őt félretájékoztató mérnöke hibázott","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-adami-monaco-feltartas\u002F",{"node":216},{"sourceUrl":217,"altText":218},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FMGR_IMAGES_F1_MONACO25_0524_018-scaled.jpg","Lewis Hamilton, Max Verstappen, Monaco",{"nodes":220},[221],{"name":115,"slug":116},{"title":223,"uri":224,"featuredImage":225,"categories":229},"Verstappen banánt dobálna, egyik riválisa elnézést kért a szurkolóktól a monacói futam után","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-banan-monaco-ket-kiallas\u002F",{"node":226},{"sourceUrl":227,"altText":228},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505250625-scaled-e1748189480818.jpg","Verstappen, Red Bull, Monaco",{"nodes":230},[231],{"name":115,"slug":116},{},{"slots":234,"updatedAt":254},{"article_inline_1":235,"article_inline_2":243,"article_inline_3":245,"article_sidebar_1":247,"article_sidebar_2":249,"home_section_1":251,"home_section_2":252,"home_section_3":253},{"enabled":236,"provider":237,"reviveZoneDesktop":238,"reviveZoneMobile":239,"reviveId":240,"divId":241,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":236,"provider":237,"divId":244,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":242,"reviveId":242,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":236,"provider":237,"divId":246,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":242,"reviveId":242,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":236,"provider":237,"divId":248,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":242,"reviveId":242,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":236,"provider":237,"divId":250,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":242,"reviveId":242,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":236,"provider":237,"reviveZoneDesktop":238,"reviveZoneMobile":239,"reviveId":240,"divId":241,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},{"enabled":236,"provider":237,"divId":244,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":242,"reviveId":242,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},{"enabled":236,"provider":237,"divId":246,"reviveZoneDesktop":242,"reviveZoneMobile":242,"reviveId":242,"adsenseClient":242,"adsenseSlot":242,"customHtml":242},0]