[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hamilton-ferrari-usa-nagydij-statisztikak":3,"yoast-article-hamilton-ferrari-usa-nagydij-statisztikak-\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-usa-nagydij-statisztikak\u002F":169,"rendered-post-265786":172,"embedded-previews-hamilton-ferrari-usa-nagydij-statisztikak":174,"article-liveblogs-hamilton-ferrari-usa-nagydij-statisztikak-":194,"racingline-ad-config":195},{"data":4,"extensions":162},{"post":5,"sidebarPosts":110},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":87,"categories":91,"tags":96},265786,"A következő kínos rekordok, amiket Hamilton megpróbálhat elkerülni a Ferrarival","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-usa-nagydij-statisztikak\u002F","\u003Cp>Lewis Hamilton első 19 versenyén dobogó nélkül maradt a Ferrarival, ami példátlanul gyenge debütálás egy versenyzőtől a csapat történetében. Arra viszont még talán elegendő ideje van, hogy az első pole és az első győzelem elérésével a lista végére kerüljön.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Lewis Hamilton első 19 versenyén dobogó nélkül maradt a Ferrarival, ami példátlanul gyenge debütálás egy versenyzőtől a csapat történetében. Annak elkerülésére viszont még bőven van ideje, hogy az első pole és az első győzelem elérésével is a lista végére kerüljön.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint az már többször is \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-ferrari-negativ-rekord\u002F2025\u002F10\u002F20\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">szóba került\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> lapunkon az elmúlt hétvége és az elmúlt hetek során, Hamilton a Ferrarinál 1981-ben és 1982-ben versenyző Didier Pironit taszította le ennek a negatív rekordlistának az éléről, aki a csapattal töltött 19. futamán, Imolában jutott fel végre első alkalommal a dobogóra – a britnek az austini volt a 19. versenye a Scuderiával, és mivel csak a 4. helyen zárt, így mostantól biztosan ő írja tovább ezt a rekordot. Mindenki más, aki legalább ennyiszer rajthoz állt a Ferrarival 1950 óta, feljutott legalább egyszer a dobogóra – akinek a legtöbb próbálkozásból nem sikerült, az 15 versennyel Louis Rosier volt az 50-es években.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Arról a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-rekordok-hamilton-badoer-verstappen-antonelli\u002F2025\u002F03\u002F18\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">írtunk\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy Hamilton a ferraris debütálófutamok között is a látványtalanabbak egyikét produkálta azzal, hogy csak a 10. helyen ért célba. A hétszeres világbajnok az év első felének küszködése után elmondása szerint végre megtalálta az összhangot a Ferrarival, ám az autó idén nem mindig alkalmas arra, hogy a dobogós helyekért harcoljon – de tegyük hozzá, hogy amikor viszont igen, akkor az eddigi hat alkalommal egyaránt Charles Leclerc csapott le a lehetőségre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-csapatfonoke-elismerte-egy-hibajat-amivel-megpecsetelte-a-csapat-szezonjat\u002F2025\u002F10\u002F20\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze a brit akár még idén megtörheti a rossz sorozatot, attól viszont már karnyújtásnyira van, hogy dobogós helyek tekintetében saját legrosszabb szezonját produkálja idén. A 19. F1-es évét taposó Hamilton eddig minden évben legalább ötször felállhatott a dobogóra (2009, 2013 és 2024 hozott számára csak ennyit), és hacsak a hátralévő öt futam mindegyikén az első három között nem végez, akkor ezt a teljesítményt idén biztosan alulmúlja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De mennyire van közel a többi ferraris eredménytelenségi mutatóhoz Hamilton?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Oké, az első 19 futamán nem szerzett dobogót, ám eddig mindig csak a csapattal való bemutatkozás óta eltelt időről volt szó. De mi a leghosszabb sorozat összességében, amit egy Ferrari-versenyző dobogó nélkül abszolvált?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Három versenyző volt a csapat történetében, aki legalább ilyen vagy rosszabb sorozatot teljesített, mint most Hamilton, és egyikük sem éppen kétballábasként él a köztudatban. A Ferrari egyik legendás alakja, Gilles Villeneuve szintén leversenyzett egy 19 futamos periódust a csapatnál pódium nélkül a 80-as évek elején, a másik két eset viszont még jóval több rajongói emlékezetben élhet. Kimi Räikkönennek is volt ugyanis egy 26-os ilyen szériája a Ferrarival, ami még 2009 utolsó versenyeitől indult, majd a teljesen dobogómentes 2014-es visszatérésen át 2015 elején zárult. A rekorder azonban Felipe Massa, aki a 2010-es Brazil Nagydíj és a 2012-es Szingapúri Nagydíj között közel két teljes évet versenyzett a Ferrarival anélkül, hogy dolga lett volna a dobogón – ez egy 35 versenyen át tartó sorozat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az azóta kibővült naptár miatt Hamiltonnak ugyan már nincs két éve, így legalább a jövő évi hazai futamáig, a Brit Nagydíjig dobogóra kell állnia, ha nem akar egy lapra kerülni 2008-as bajnoki riválisával.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Mi a helyzet a győzelmekkel?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Jelenleg még négy olyan versenyzőt találunk, akik többet vártak első ferraris győzelmükre, mint Hamilton. Wolfgang von Tripsnek a 20., de Hamilton elődjének, Carlos Sainznak is csak a 32. versenyén, második szezonjában jött ez össze. A 90-es években azonban akadt két pilóta, akiknek a negyedik, illetve ötödik ferraris szezonjáig kellett várniuk, hogy a dobogó tetején ünnepelhessenek: Eddie Irvine-nak ez csak 50, Jean Alesinek pedig 68 futam után jött össze, vagyis a hétszeres bajnoknak ebben még bőven van mozgástere.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hasonló a helyzet az első Ferrarival szerzett pole-ig eltelt idővel. Hamilton ebben még csak nem is lóg ki lefelé, hiszen 9 versenyző is később kvalifikált először a rajtrács élére a csapattal, mint az ő jelenlegi 19 futamos várakozása, és még Irvine-nak, de Alain Prostnak sem sikerült ez soha (bár a szezon végén már csak öten lennének előtte). A legtovább erre is Alesi várt, 58 futam után lett meg az első pole-ja vörösben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fgigantikus-lepest-tesz-a-gyozelem-erdekeben-a-ferrari-de-hamilton-errol-szinte-biztosan-lemarad\u002F2025\u002F10\u002F09\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azért nem csak negatív eredményeket lehet előhúzni Hamilton első ferraris szezonjának eddigi részéből. Már az első futamán eltöltött egy kört az élen, így elmondhatja magáról, hogy mindhárom F1-es csapatával megejtett debütálása során vezette a mezőnyt. Az előző hétvégén, Szingapúrban első leggyorsabb körét is megszerezte a Ferrari színeiben, ezzel tovább közelített Michael Schumacherhez, aki ebben a mutatóban még tartja a rekordot 77-tel. Hamiltonnak még kilenc leggyorsabb kör kell ahhoz, hogy beérje a németet, ami nem teljesíthetetlen feladat karrierje hátralévő részében. Emellet a brit immár zsinórban a 16. évben szerzett legalább egy leggyorsabb kört, amivel átvette a vonatkozó rekordot Schumachertől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>És persze az is mondható, hogy Hamiltonnak valójában már pole-ja és győzelme is van a Ferrarival, hát Sanghajban szerezte őket. Azok viszont egyaránt a sprintversenyhez kötődnek, így nem számíthatók bele a klasszikus statisztikai mutatókba. Talán sok év múlva már annyi sprintverseny lesz a hátunk mögött, hogy azoknak az eredményeit is érdemes lesz majd különállóan értékelni. De hátha nem.\u003C\u002Fp>\n","2025-10-21T17:55:19","2025-10-21T12:47:41",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f.webp","","\u003Cp>Fotó: Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1350,900,[22,27,31,36,41,46,50,54,59,64,69,73,77,81,83],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":29,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":25,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":78,"width":79,"height":79,"name":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":82},"profile_150",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F4cbc516b-9e1a-4488-b911-38c54117343f-300x300.webp","300","profile_300",{"node":88},{"name":89,"slug":90},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":92},[93],{"name":94,"slug":95},"Forma-1","forma-1",{"nodes":97},[98,101,102,104,107],{"name":99,"slug":100},"F1","f1",{"name":94,"slug":95},{"name":103,"slug":103},"kiemelt",{"name":105,"slug":106},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":108,"slug":109},"statisztikák","statisztikak",{"nodes":111},[112,122,132,142,152],{"title":113,"slug":114,"date":115,"featuredImage":116,"categories":119},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T09:19:23",{"node":117},{"sourceUrl":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":120},[121],{"slug":95},{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":95},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":95},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":95},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":95},{"debug":163,"graphqlSmartCache":167},[164],{"type":165,"message":166},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":168},[],{"status":170,"json":171},404,null,{"item":173},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":171},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-csapatfonoke-elismerte-egy-hibajat-amivel-megpecsetelte-a-csapat-szezonjat\u002F":175,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-csapatfonoke-elismerte-egy-hibajat-amivel-megpecsetelte-a-csapat-szezonjat":175,"\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-csapatfonoke-elismerte-egy-hibajat-amivel-megpecsetelte-a-csapat-szezonjat\u002F2025\u002F10\u002F20\u002F":175,"\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-csapatfonoke-elismerte-egy-hibajat-amivel-megpecsetelte-a-csapat-szezonjat\u002F2025\u002F10\u002F20":175,"a-ferrari-csapatfonoke-elismerte-egy-hibajat-amivel-megpecsetelte-a-csapat-szezonjat":175,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fgigantikus-lepest-tesz-a-gyozelem-erdekeben-a-ferrari-de-hamilton-errol-szinte-biztosan-lemarad\u002F":184,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fgigantikus-lepest-tesz-a-gyozelem-erdekeben-a-ferrari-de-hamilton-errol-szinte-biztosan-lemarad":184,"\u002Fforma-1\u002Fgigantikus-lepest-tesz-a-gyozelem-erdekeben-a-ferrari-de-hamilton-errol-szinte-biztosan-lemarad\u002F2025\u002F10\u002F09\u002F":184,"\u002Fforma-1\u002Fgigantikus-lepest-tesz-a-gyozelem-erdekeben-a-ferrari-de-hamilton-errol-szinte-biztosan-lemarad\u002F2025\u002F10\u002F09":184,"gigantikus-lepest-tesz-a-gyozelem-erdekeben-a-ferrari-de-hamilton-errol-szinte-biztosan-lemarad":184},{"title":176,"uri":177,"featuredImage":178,"categories":181},"A Ferrari csapatfőnöke elismerte egy hibáját, amivel megpecsételte Leclerc-ék szezonját","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-csapatfonoke-elismerte-egy-hibajat-amivel-megpecsetelte-a-csapat-szezonjat\u002F",{"node":179},{"sourceUrl":180,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F10-saturday-austin-2025-scaled-e1760946877180.webp",{"nodes":182},[183],{"name":94,"slug":95},{"title":185,"uri":186,"featuredImage":187,"categories":191},"Gigantikus lépest tesz a győzelem érdekében a Ferrari, de Hamilton erről szinte biztosan lemarad","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fgigantikus-lepest-tesz-a-gyozelem-erdekeben-a-ferrari-de-hamilton-errol-szinte-biztosan-lemarad\u002F",{"node":188},{"sourceUrl":189,"altText":190},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002F010825_SFHP_F1_R13_UNGHERIA_CA_R1405865_56d66f36-d605-4a2b-871b-0863bb79755b-scaled-e1754118250482.webp","John Elkann, Ferrari, Magyar Nagydíj",{"nodes":192},[193],{"name":94,"slug":95},{},{"slots":196,"updatedAt":215},{"article_inline_1":197,"article_inline_2":204,"article_inline_3":206,"article_sidebar_1":208,"article_sidebar_2":210,"home_section_1":212,"home_section_2":213,"home_section_3":214},{"enabled":198,"provider":199,"reviveZoneDesktop":200,"reviveZoneMobile":201,"reviveId":202,"divId":203,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":198,"provider":199,"divId":205,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":198,"provider":199,"divId":207,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":198,"provider":199,"divId":209,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":198,"provider":199,"divId":211,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":198,"provider":199,"reviveZoneDesktop":200,"reviveZoneMobile":201,"reviveId":202,"divId":203,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":198,"provider":199,"divId":205,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":198,"provider":199,"divId":207,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},0]