A Mercedes versenyzője Lewis Hamilton szkeptikusan fogadta az egyre nagyobb méretű és súlyú autók érkezését a sportba. A száguldó cirkusz vezetői részben azért tették le a voksukat a nehezebb autók mellett, mert ezzel is a fenntarthatóság felé szeretnék vezetni a sportot.
A következő szezonban érkeznek az eredtileg 2021-re tervezett nagy szabályváltozások, amivel az autók minimum súlya 790 kilogrammra fog megnőni. A versenyek rajtjakor pedig ugye 110 kilogramm üzemanyag kerül minden autóba, amivel az autó összsúlya eléri a 900 kilogrammot. Ez pedig 99 kiloval nehezebb a 2014-es autók súlyánál, amiket a Forma-1 csapatai a turbóhibrid éra első szezonjában használtak.
A 2022-ben használatos autók az új szabályok miatt 38 kiloval lesznek nehezebbek az idén használtaknál. Ezen újabb súly növekedés részben a 18 colos abroncsokra való váltásnak és az FIA további biztonsági intézkedéseinek köszönhető.
Az utóbbi évtizedben elég durván megnőtt az autók mérete és súlya. Ezt a tényt legjobban az a tény bizonyítja, hogy például 2009-ben – amikor még volt verseny közbeni tankolás – az autók minimum súlya 605 kg volt, ami igen nagy különbség a mostani konstrukciókhoz képest.
Azonban a hétszeres világbajnok brit pilóta értetlenül áll ezen események előtt és elárulta, hogy szerinte ezzel a Forma-1 nagyon rossz irányba halad.
„Nem értem azt, hogy évről évre miért nő az autók súly, különösen annak tükrében, hogy a fenntarthatóság felé szeretnénk haladni,” – nyilatkozta Hamilton.
„A nehezebb autók több energiát igényelnek, szóval nem ez a helyes irány sport számára. A kisebb autók sokkal fürgébbek voltak és előzni sem volt olyan nehéz, mint a mostaniakkal. Emellett az új versenyhelyszíneken ugyan szélesebb az aszfalt, azonban olyan pályákon, mint Monaco, lehetetlen előzni ezekkel a széles autókkal.
„Az előbb már említettem, hogy a nagyobb autók több energiát igényelnek. Ebben ugye benne van a több üzemanyag, a nagyobb erőforrás és fékek, szóval egyáltalán nem értem ezt, hogy miért ez a jó a sport számára.”
