[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara":3,"yoast-article-hiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara-\u002Fforma-1\u002Fhiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara\u002F":189,"rendered-post-286557":192,"twitter-media-hiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara":194,"embedded-previews-hiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara":195,"article-liveblogs-hiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara-":206,"racingline-ad-config":207},{"data":4,"extensions":182},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},286557,"Hiába a baljós jelek, a Hondánál nagyon későn jöttek rá, hogy óriási a baj az F1-es motorral","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara\u002F","\u003Cp>A Honda F1-es főmérnöke elárulta, csak akkor jöttek rá, mekkora a lemaradásuk, amikor az Aston Martin először pályára gurult.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Honda F1-es főmérnöke elárulta, csak a januári shakedownon ismerték fel, hogy nagyon le vannak maradva a riválisokhoz képest. Shintaro Orihara elmondta, nem kifejezetten egy konkrét területen van problémájuk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A mostani szabályrendszer debütálása előtt szinte mindenki azt jósolta, hogy az Aston Martin ott lesz az élmezőnyben vagy legalább annak környékén. Az összetevők ugyanis megvoltak: felépült az új gyár, munkába állt Adrian Newey, az elmúlt években a Red Bull-lal sikereket elérő Honda pedig gyári támogatást nyújt nekik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ehhez képest a végeredmény borzalmas lett. Az autóval is komoly gondok voltak, de a motor talán ennél is nagyobb gondot jelentett. Utólag kiderült, hogy már korábban is voltak baljós jelek, hiszen a részlegek között nem volt megfelelő a kommunikáció, ráadásul Japánban nem a korábbi sikeres gárda állt össze újra. Ennek ellenére nagyon későn ismerték fel, hogy valójában mekkora a baj.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A tavalyi év végén valószínűleg nem voltunk rossz helyzetben – nyilatkozta Shintaro Orihara, a Honda F1-es főmérnöke a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fhonda-admits-it-only-realised-the-scale-of-its-f1-problems-in-january\u002F10844233\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cem>Motorsport.com\u003C\u002Fem>-nak\u003C\u002Fa>. – Januárban viszont néhány területen nem is problémákat, hanem inkább azt észleltük, hogy folyamatosan fel-le ingadozott a teljesítmény. Szóval találtunk némi teljesítményt, ezzel együtt megbízhatósági problémákat is tapasztaltunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a teljesítmény csapnivaló volt, először azt kellett valamennyire orvosolni, ám ez a teljesítmény terén visszalépést jelentett. „Januárban rájöttünk, hogy a teljesítmény és a megbízhatóság terén sem leszünk versenyképesek – folytatta a japán szakember. – Amikor Barcelonában pályára mentünk, felismertük, hogy a teljesítményünk egyértelműen gyenge a többi gyártóéhoz képest. Emellett az akkumulátort illetően is felmerültek bizonyos gondok.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin eleve csak az utolsó napon gördült ki a garázsból, a montmelói shakedownon, majd azután is rengeteg pályaidőt veszített. Pedig ilyen helyzetben leginkább adatokra lett volna szükség. „Szóval talán az év elején jöttünk rá, hogy nem állunk jól – idézte fel Orihara. – Már a tavalyi év végén is láttuk, hogy nem vagyunk versenyképesek, de nem gondoltuk, hogy ennyire rossz a helyzet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy elsőre miért vallott ekkora kudarcot a Honda, arra a mérnök két magyarázatot adott. Egyfelől a mostani projekt eltér a Red Bull-lal közös évektől, és az F1-ben megszerzett tudást igyekeznek átadni más területeknek. Másfelől a mostani előírások annyira összetettek, hogy nem is egy konkrét terület okozza nekik az igazán nagy fejfájást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nehéz megmondani, hogy az erőforrás melyik eleme jelenti a legnagyobb kihívást, mert ebben a szabályrendszerben minden nagyon megváltozott – magyarázta. – Az MGU-K teljesítménye például háromszázötven kilowattra nőtt. Ez jelentős változás. De a belső égésű motoroknál is módosult az üzemanyag-áramlás sebessége. Szóval ebben a szabályrendszerben minden nagyon megváltozott. A Honda számára tehát egyszerűen ez a rengeteg, egyszerre történt módosítás kombinációja jelenti a legnagyobb kihívást.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mostanra ráadásul a korábbinál is nagyobb hangsúlyt kapott az elektromos komponens, így annak hatékonysága is kulcsfontosságú. A Honda azonban ezen a területen annyira gyenge volt az év elején, hogy az vezethetőségi problémákat idézett elő, és mind Fernando Alonso, mind Lance Stroll kifejezetten szenvedett a pilótafülkében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az MGU-H eltávolítása szintén komoly kihívást jelentett az erőforrás terén – jelentette ki Orihara. – Valószínűleg ez a legizgalmasabb terület a motorgyártók számára. A vezethetőséget mindig is emlegettem. Ennek talán nem főként, de nagyrészt az MGU-H eltávolítása az oka. Ez tehát motorszállítóként kihívást jelent nekünk, hogy a töltőnyomást a célértéken tartsuk. Ismétlem, nehéz kiemelni egy olyan komponenst, amely a legnagyobb kihívást jelentette számunkra, ez az összes változás egyszerre történő bevezetésének hatása volt.”\u003C\u002Fp>\n","2026-08-06T09:37:20","2026-08-06T09:33:39",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-scaled-e1782824187389.webp","Fernando Alonso, Aston Martin","\u003Cp>Fotó: Clive Rose\u002FGetty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,128,131],{"name":119,"slug":120},"Aston Martin","aston-martin",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":127},"Forma-1 motorok","forma-1-motorok",{"name":129,"slug":130},"Honda","honda",{"name":132,"slug":132},"motor",{"nodes":134},[135,142,152,162,172],{"title":7,"slug":136,"date":11,"featuredImage":137,"categories":139},"hiaba-a-baljos-jelek-a-hondanal-nagyon-keson-jottek-ra-hogy-oriasi-a-baj-az-f1-es-motorral-shintaro-orihara",{"node":138},{"sourceUrl":15},{"nodes":140},[141],{"slug":115},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Antonelli mindent akar egyszerre, Verstappen hűtötte le a kedélyeit","antonelli-mindent-akar-egyszerre-verstappen-hutotte-le-a-kedelyeit","2026-08-06T08:02:15",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FSI202606280786-scaled.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":115},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Megnyílt az F1 legszótlanabb pilótája: így dobta kukába egyetlen győzelmi esélyét","megnyilt-az-f1-legszotlanabb-pilotaja-igy-dobta-kukaba-egyetlen-gyozelmi-eselyet","2026-08-06T06:39:53",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00120030_205-scaled.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":115},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Mi tartja vissza a Hungaroringen szándékosan falnak menő F1-es csapatot?","mi-tartja-vissza-a-hungaroringen-szandekosan-falnak-meno-f1-es-csapatot","2026-08-05T17:28:34",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FHOAR6MlXQAAm70j.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":115},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Norrist majdnem csőbe húzták, de a 2021-es Abu-dzabi Nagydíj kimentette a bajból","norrist-majdnem-csobe-huztak-de-a-2021-es-abu-dzabi-nagydij-kimentette-a-bajbol","2026-08-05T15:17:21",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002Fnorris.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":115},{"debug":183,"graphqlSmartCache":187},[184],{"type":185,"message":186},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":188},[],{"status":190,"json":191},404,null,{"item":193},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":191},{},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest\u002F":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest":196,"\u002Fforma-1\u002Ff1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest":196,"f1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest":196},{"title":197,"uri":198,"featuredImage":199,"categories":203},"A Honda megerősítette, ekkor kapják meg Alonsóék a motorfejlesztést","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest\u002F",{"node":200},{"sourceUrl":201,"altText":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2281526844-scaled.webp","Alonso Stroll Aston Martin Honda",{"nodes":204},[205],{"name":114,"slug":115},{},{"slots":208,"updatedAt":228},{"article_inline_1":209,"article_inline_2":217,"article_inline_3":219,"article_sidebar_1":221,"article_sidebar_2":223,"home_section_1":225,"home_section_2":226,"home_section_3":227},{"enabled":210,"provider":211,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":214,"divId":215,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":210,"provider":211,"divId":218,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":210,"provider":211,"divId":220,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":210,"provider":211,"divId":222,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":210,"provider":211,"divId":224,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":210,"provider":211,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":214,"divId":215,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},{"enabled":210,"provider":211,"divId":218,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},{"enabled":210,"provider":211,"divId":220,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},0]