[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-hogy-milyen-lesz-katar-a-gumik-teren-igy-keszul-a-pirelli":3,"yoast-article-hogy-milyen-lesz-katar-a-gumik-teren-igy-keszul-a-pirelli-\u002Fforma-1\u002Fhogy-milyen-lesz-katar-a-gumik-teren-igy-keszul-a-pirelli\u002F":212,"rendered-post-176379":215,"embedded-previews-hogy-milyen-lesz-katar-a-gumik-teren-igy-keszul-a-pirelli":217,"article-liveblogs-hogy-milyen-lesz-katar-a-gumik-teren-igy-keszul-a-pirelli-":218},{"data":4,"extensions":205},{"post":5,"sidebarPosts":153},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":125,"categories":129,"tags":134},176379,"Hogy milyen lesz Katar a gumik terén? – így készül a Pirelli","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhogy-milyen-lesz-katar-a-gumik-teren-igy-keszul-a-pirelli\u002F","\u003Cp>Mivel még egyszer sem versenyzett az F1-es mezőny Qatarban, a csapatok és a Pirelli nem rendelkezik adatokkal a pályát illetően. A 16 kanyarral rendelkező pályán a 2004-es építés óta nem volt újraaszfaltozás. Ez azt jelenti – eső hiányában – rendesen fel van gumizva az aszfalt, és nagymértékű tapadásra lehet számítani. Viszont ez egyúttal azt is […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Mivel még egyszer sem versenyzett az \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Ff1.com\">F1\u003C\u002Fa>-es mezőny Qatarban, a csapatok és a Pirelli nem rendelkezik adatokkal a pályát illetően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A 16 kanyarral rendelkező \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszamos-valtoztatasra-van-szukseg-a-katari-palyan-a-forma-1-miatt\u002F2021\u002F10\u002F15\u002F\">pályán\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a 2004-es építés óta nem volt újraaszfaltozás. Ez azt jelenti – eső hiányában – rendesen fel van gumizva az aszfalt, és nagymértékű tapadásra lehet számítani. Viszont ez egyúttal azt is eredményezi, hogy a pálya nagy mértékben koptatja a gumikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Éppen ezért a Pirelli a legkeményebb kiosztás (C1, C2, C3) mellett döntött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Több kemény féktáv található a pályán, emellett pedig a gyors és középlassú kanyarok találhatóak rajta. Különösen a 12-13-14-es kanyarra kell majd figyelni, ott a bal első gumik kapnak majd nagy terhelést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>„Új pályára érkezni nem ismeretlen számunkra, a szimulációs adatokra így is tudunk támaszkodni. Illetve minél több adatot gyűjtünk a pályáról, mielőtt eldöntjük, melyik keverékeket választjuk a hétvégére.” \u003C\u002Fem>– ismertette az ilyenkor használt procedúrát Mario Isola.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>„Nem tudtuk ugyan megmérni az aszfalt keménységét, de a promóter ellátott minket a megfelelő információkkal az aszfalt karakterét illetően. Abból, amit láttunk, a legkeményebb gumik fekszenek majd a legjobban a losaili pályához a nagy kopású aszfalt és a sokat igénylő kanyarok miatt.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>„De mivel nem versenyeztünk itt előtte, akkor látunk majd igazi képet, arról, hogy működnek a gumit, amikor már ott vagyunk.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Pirelli arra is számít, hogy a homok miatt a pálya \u003Cem>„\u003C\u002Fem>evolúciója\u003Cem>”\u003C\u002Fem> jelentős lesz. Ahogy haladunk majd előre, egyre több lesz majd a tapadás.\u003C\u002Fp>\n","2021-11-18T06:00:47","2021-11-17T22:35:20",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838.jpg","Pirelli, racingline","\u003Cp>Fotó: Magyar Gábor\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1015,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,112,116,121],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-600x358.jpg","600","358","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-768x459.jpg","768","459","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-1536x917.jpg","1536","917","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-696x416.jpg","696","416","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-1068x638.jpg","1068","638","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-703x420.jpg","703","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":113,"width":57,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":122,"width":62,"height":123,"name":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":126},{"name":127,"slug":128},"Jámbor Máté","jambor-m",{"nodes":130},[131],{"name":132,"slug":133},"Forma-1","forma-1",{"nodes":135},[136,138,141,144,147,150],{"name":137,"slug":137},"gumi",{"name":139,"slug":140},"Katar","katar",{"name":142,"slug":143},"Katari Nagydíj","katari-nagydij",{"name":145,"slug":146},"Losail International Circuit","losail-international-circuit",{"name":148,"slug":149},"Mario Isola","mario-isola",{"name":151,"slug":152},"Pirelli","pirelli",{"nodes":154},[155,165,175,185,195],{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"„Kettős csapás” sújtotta Verstappent, akivel négy éve nem fordult elő, ami most igen","f1-kettos-csapas-sujtotta-max-verstappent-akivel-negy-eve-nem-fordult-elo-ami-most-igen","2026-07-04T19:59:08",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F28-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783185394916.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":133},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Betiltott megoldást került meg a Mercedes, ennek is köszönhetik a pole-t?","betiltott-megoldast-kerult-meg-a-mercedes-ennek-is-koszonhetik-a-pole-t","2026-07-04T19:24:53",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZXgDzXkAA__NI-e1783184549379.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":133},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Antonellié a pole, a korai kieséshez is közel járó Russellt mindkét Ferrari megelőzte Silverstone-ban","f1-kimi-antonellie-a-pole-a-korai-kieseshez-is-kozel-jaro-george-russellt-mindket-ferrari-megelozte-silverstone-ban","2026-07-04T18:20:56",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_1292-scaled-e1783181787135.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":133},{"title":186,"slug":187,"date":188,"featuredImage":189,"categories":192},"Antonelli másodszor is visszavágott a Ferrarinak – ez történt a Brit Nagydíj időmérőjén","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":190},{"sourceUrl":191},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZUu2jXkAAIb5D-e1783181859822.webp",{"nodes":193},[194],{"slug":133},{"title":196,"slug":197,"date":198,"featuredImage":199,"categories":202},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":200},{"sourceUrl":201},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":203},[204],{"slug":133},{"debug":206,"graphqlSmartCache":210},[207],{"type":208,"message":209},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":211},[],{"status":213,"json":214},404,null,{"item":216},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":214},{},{}]