[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-honda-aston-martin-newey-watanabe":3,"yoast-article-honda-aston-martin-newey-watanabe-\u002Fforma-1\u002Fhonda-aston-martin-newey-watanabe\u002F":195,"rendered-post-275281":198,"embedded-previews-honda-aston-martin-newey-watanabe":200,"article-liveblogs-honda-aston-martin-newey-watanabe-":201},{"data":4,"extensions":188},{"post":5,"sidebarPosts":136},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},275281,"A Honda szerint nincs igaza a felelősséget magáról eltolni próbáló Newey-nak","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhonda-aston-martin-newey-watanabe\u002F","\u003Cp>Az elbeszélések szerint közös erőfeszítésekkel igyekszik megoldást találni az autó rémes szezon eleji teljesítményére és megbízhatóságára az Aston Martin és a Honda, ám a nyilatkozatok terén még ellentétek látszanak a két partner között.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az elbeszélések szerint közös erőfeszítésekkel igyekszik megoldást találni az autó rémes szezon eleji teljesítményére és megbízhatóságára az Aston Martin és a Honda, ám a nyilatkozatok terén még ellentétek látszanak a két partner között.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szezon első két futamán nem tudott értékelhető eredményt szállítani az Aston Martin és a Honda nagy célokat dédelgető együttműködése a Forma–1-es pályákra, hiszen az autó súlyos megbízhatósági gondokkal küzd, a pilóták egészségére is ártalmas vibrációkat gerjeszt, amelyeket az akkumulátor okoz – egy versenytáv egyhuzamban való teljesítése az autóval így Melbourne-ben és Sanghajban lehetetlennek bizonyult, két hete Fernando Alonso kifejezetten kezeinek zsibbadása miatt adta fel a küzdelmet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Honda elmondása szerint hazai futamára, a Japán Nagydíjra sikerült a vibráció mértékét csökkenteni, ám \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-japan-nagydij-masodik-edzes\u002F2026\u002F03\u002F27\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">az edzéseredmények\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> alapján az autó teljesítménye nem javult, Alonso, Lance Stroll és Jak Crawford neve továbbra is az eredménylista alján tűnt csak fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin csapatfőnöke, Adrian Newey korábban teljes mértékben a Hondára igyekezett terhelni a váratlan nehézségek felelősségét, tavaly őszig ugyanis számára sem volt világos, hogy a japánoknak újra kellett szervezniük az F1-es programon dolgozó szakembergárdájukat (2021 végéig dolgoztak aktívan az F1-ben, ezt követően a Red Bull részlege intézte az erőforrások karbantartását, a motorfejlesztések pedig az előző szabályciklus végéig nem is voltak engedélyezettek).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Honda versenyrészlegét vezető Koji Watanabe ugyan elismeri az ő részükről adódó hiányosságokat, egyúttal viszont visszautasítja Newey állítását – szerinte ugyanis a karosszéria kialakítása is felelős azért, hogy a motor hibásan működik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerintem ez félreértés – mondta Newey szavaira Watanabe. – Az elvünk mindig is az volt, hogy forgatjuk a mérnökeinket, és az autósportról a tömeggyártásra vagy alkalmazott technológiai részlegekre helyezzük át őket. Ezt a kezdetektől fogva így csináljuk. A Forma-1-es részlegünk újjáépítése beletelt némi időbe, így alighanem [Newey] emiatt aggódott. De immár a helyén van a szervezet és a tudás.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A legnagyobb nehézség az, hogy a többiekhez képest egy kicsit későn kezdtünk. Ugyanakkor a próbapadon való tesztelések során a vibráció elfogadható mértékű, ám amint beszereljük azt a karosszériába, sokkal rosszabbá válik a helyzet annál, mint amit a próbapadon tapaszalunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Természetesen az nem oldja meg a problémát, ha pusztán az erőforrásra koncentrálunk, emiatt szorosan együttműködünk az Aston Martinnal, hogy megoldást találjunk – nemcsak az erőforrás, hanem a karosszéria terén is” – mutatott rá a japán szakember, akit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracer.com\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fhonda-says-aston-martin-s-chassis-not-just-its-power-unit-is-a-factor-in-vibration-problems\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Racer\u003C\u002Fa> idéz.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-27T15:12:29","2026-03-27T17:23:08",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-scaled.webp","","\u003Cp>Fotó: Clive Mason\u002FGetty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1707,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2268568957-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,127,128,131,133],{"name":119,"slug":120},"Adrian Newey","adrian-newey",{"name":122,"slug":123},"Aston Martin","aston-martin",{"name":125,"slug":126},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":129,"slug":130},"Honda","honda",{"name":132,"slug":132},"kiemelt",{"name":134,"slug":135},"Koji Watanabe","koji-watanabe",{"nodes":137},[138,148,158,168,178],{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":115},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":115},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":115},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":115},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":115},{"debug":189,"graphqlSmartCache":193},[190],{"type":191,"message":192},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":194},[],{"status":196,"json":197},404,null,{"item":199},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":197},{},{}]