[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-honda-mclaren-nem-alkalmazkodokepes":3,"yoast-article-honda-mclaren-nem-alkalmazkodokepes-\u002Fforma-1\u002Fhonda-mclaren-nem-alkalmazkodokepes\u002F":197,"rendered-post-66777":200,"twitter-media-honda-mclaren-nem-alkalmazkodokepes":202,"embedded-previews-honda-mclaren-nem-alkalmazkodokepes":203,"article-liveblogs-honda-mclaren-nem-alkalmazkodokepes-":204,"racingline-ad-config":205},{"data":4,"extensions":190},{"post":5,"sidebarPosts":138},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":115,"categories":119,"tags":124},66777,"Honda: A McLaren nem alkalmazkodóképes","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhonda-mclaren-nem-alkalmazkodokepes\u002F","\u003Cp>Masashi Yamamoto, a Honda motorsport-igazgatója szerint a McLaren egy túlzottan is „rendszerezett”, ami miatt nehezen tudnak alkalmazkodni a körülményekhez. Három évig tartó együttműködésük során a McLaren rendszeresen taglalta a nagyközönség előtt, hol és milyen gyorsan kellene a Hondának változtatnia a hozzáállásán, a japánok azonban egyszer sem panaszkodtak. A hivatalos szakítás után viszont Yamamoto finoman megpedzette, […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp style=\"line-height: 115%; background: white;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 115%;\">Masashi Yamamoto, a Honda motorsport-igazgatója szerint a McLaren egy túlzottan is „rendszerezett”, ami miatt nehezen tudnak alkalmazkodni a körülményekhez.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"line-height: 115%; background: white;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 115%;\">Három évig tartó együttműködésük során a McLaren rendszeresen taglalta a nagyközönség előtt, hol és milyen gyorsan kellene a Hondának változtatnia a hozzáállásán, a japánok azonban egyszer sem panaszkodtak. A hivatalos szakítás után viszont Yamamoto finoman megpedzette, hogy a kudarcba fulladt vállalkozás nem csak az ő saruk, és hogy a Toro Rosso valószínűleg sokkal nyitottabb partner lesz.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"line-height: 115%; background: white;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 115%;\">„A McLarennel való közös munkám révén megtapasztalhattam, hogy a vállalat hatalmas és nagyon is rendszerezett” – nyilatkozta a hondás szakember. „Természetesen ez az egyik erősségük, de ezzel egy időben nagyon nehezen tudnak csak alkalmazkodni a változásokhoz – szemben a Toro Rossóval, ami egy növekvő cég. Számunkra nagyon fontos, hogy egy közös cél felé haladva együtt tudjunk dolgozni a partnereinkkel, így alig várjuk, hogy szorosabb együttműködésre léphessünk. Hozok egy példát is a gasztronómia teréről: a McLaren egy nagyon kifinomult francia konyha, ami már kiforrott és olyan, amilyen, míg a Toro Rosso inkább egy falusias, otthon készített pörköltre hasonlít, amibe további hozzávalókat is bele lehet dobni. Izgatottan várjuk ezt a lehetőséget.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"line-height: 115%; background: white;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 115%;\">A Honda és a McLaren között az egyik kulcsproblémát a kommunikáció jelentette, a Toro Rosso esetében azonban nem számítanak hasonló volumenű félreértésekre.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"line-height: 115%; background: white;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 115%;\">„Először is, Mr [Franz] Tost rengeteget tud Japánról” – magyarázta Yamamoto. „Megérti a kultúrát és jó kommunikációs kapcsolatunk van vele. Emellett egy fiatal és növekvő cégről beszélünk, ami a Honda számára különösen fontos, mivel így egyezik a mentalitásunk és a hozzáállásunk – ez egy új kezdet egy hasonló filozófiával rendelkező csapat számára, hogy együtt fejlődhessünk. A Toro Rosso és a Honda azonnal megkezdi a több évre szóló együttműködését; ezelőtt azonban még hátravan a 2017-es szezon a McLarennel, így a köztünk lévő jó kommunikáció és teljesítmény szintén nagyon fontos az elkövetkező néhány futam során.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"line-height: 115%; background: white;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 115%;\">A 2018-as Toro Rosso-Honda kapcsolat előrevetíthet egy 2019-es Red Bull-Hondát (különösen, ha a Renault beváltja a fenyegetését és nem hosszabbít szerződést az osztrákokkal), valamint bizonyítékként szolgálhat a világ számára, hogy nem kutyaütők az F1-es versenyzés terén.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"line-height: 115%; background: white;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11.0pt; line-height: 115%;\">„A szabályok 2020-ig változatlanok, így még mindig van három évünk” – bizakodott Yamamoto. „Meg akarjuk mutatni a technológia terén elért fejlődésünk mértékét – meg akarjuk mutatni a Hondában rejlő potenciált. Roppant fontossággal bír számunkra, hogy a világ tudomására hozzuk a fejlődésünk ütemét és az ezen alapuló sikert.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2017-09-21T09:00:25","2017-09-21T07:27:28",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image.jpg","McLaren, Honda","\u003Cp>Fotó: McLaren F1\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1000,667,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,78,82,87,91,96,101,105,110],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":75,"width":42,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":79,"width":42,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":88,"width":84,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":92,"width":93,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":102,"width":51,"height":103,"name":104},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":106,"width":107,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FSxkjtlv0UXu3Z0049gMpi3p8jAVr53yX_Image-1000x580.jpg","1000","580","td_1068x580",{"node":116},{"name":117,"slug":118},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"nodes":120},[121],{"name":122,"slug":123},"Forma-1","forma-1",{"nodes":125},[126,129,132,135],{"name":127,"slug":128},"Honda","honda",{"name":130,"slug":131},"Masashi Yamamoto","masashi-yamamoto",{"name":133,"slug":134},"McLaren","mclaren",{"name":136,"slug":137},"Toro Rosso","toro-rosso",{"nodes":139},[140,150,160,170,180],{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"A Ferrari a szünet után is hányja tovább a fejlesztéseket az autójára – de tényleg, miből?","a-ferrari-a-szunet-utan-is-hanyja-tovabb-a-fejleszteseket-az-autojara-de-tenyleg-mibol","2026-08-10T13:13:21",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fexp_-R1N_2203-scaled.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":123},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Újabb eljegyzés az F1-ben – már biztos, hogy ennek a versenyzőnek sikerült legjobban a nyara","george-russell-carmen-montero-mundt-eljegyzes","2026-08-10T11:20:00",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FHPSoZe3WcAAisxo-modified.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":123},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Wéber Gábor és Bútor Róbert már az első F1-es Magyar Nagydíjon is ott volt","weber-gabor-es-butor-robert-mar-az-elso-f1-es-magyar-nagydijon-is-ott-volt","2026-08-10T09:57:31",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F07\u002Ffortepan_268539-e1721370519240.jpg",{"nodes":168},[169],{"slug":123},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"40 éve rendezték az első Magyar Nagydíjat – ilyen volt az első mogyoródi F1-es futam","1986-elso-magyar-nagydij-senna-piquet","2026-08-10T08:52:22",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F07\u002Ffortepan_268537-e1721370466796.jpg",{"nodes":178},[179],{"slug":123},{"title":181,"slug":182,"date":183,"featuredImage":184,"categories":187},"Hasonlót hajt végre Hamilton a Ferrarival, mint anno Schumacher, és ezt nem akárkik állítják","f1-hasonlot-hajt-vegre-lewis-hamilton-a-ferrarival-mint-anno-michael-schumacher-es-ezt-nem-akarkik-allitjak-rob-smedley","2026-08-10T06:03:49",{"node":185},{"sourceUrl":186},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126010_1984-scaled-e1786287413178.webp",{"nodes":188},[189],{"slug":123},{"debug":191,"graphqlSmartCache":195},[192],{"type":193,"message":194},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":196},[],{"status":198,"json":199},404,null,{"item":201},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":199},{},{},{},{"slots":206,"updatedAt":226},{"article_inline_1":207,"article_inline_2":215,"article_inline_3":217,"article_sidebar_1":219,"article_sidebar_2":221,"home_section_1":223,"home_section_2":224,"home_section_3":225},{"enabled":208,"provider":209,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":211,"reviveId":212,"divId":213,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":208,"provider":209,"divId":216,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":214,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":208,"provider":209,"divId":218,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":214,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":208,"provider":209,"divId":220,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":214,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":208,"provider":209,"divId":222,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":214,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":208,"provider":209,"reviveZoneDesktop":210,"reviveZoneMobile":211,"reviveId":212,"divId":213,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},{"enabled":208,"provider":209,"divId":216,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":214,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},{"enabled":208,"provider":209,"divId":218,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":214,"adsenseClient":214,"adsenseSlot":214,"customHtml":214},0]