Cyril Abiteboul szerint a Brit Nagydíjra elhozott új padlólemez segített abban, hogy Nico Hülkenberg az ötödik helyet megszerezhesse a rajtrácson.
Hülkenberg a Q1-ben negyedik, a Q2-ben ötödik, a Q3-ban pedig hatodik lett, de Valtteri Bottas büntetése miatt előrelép egy helyet az ötödikre. A Renault többek között új padlólemezzel érkezett Silverstone-ba, ennek pozitív hatása pedig azonnal meg is látszott a csapat teljesítményén.
„Ez egy remek nap volt” – mondta Abiteboul. „Tipikus F1: Ausztriában a küszöbön sem vagy, egy héttel később Silverstone-ban pedig mintha kicserélték volna az autót. Tudtuk, hogy elég sok újítást hozunk majd, de nem verjük nagydobra a külső vagy belső elvárásainkat. Van egy új padlólemezünk és minden hozzávaló alkatrészt, Budapesttől kezdve pedig jönnek még dolgok, amelyeket láncreakciószerűen a padlólemez indított meg. Nagyon boldog vagyok, mert mindez az elkövetkező fejlesztések szempontjából is pozitívum; a szélcsatornához képest az autó néhány héttel le van maradva, viszont így már tudjuk, hogy az általunk követett irányvonal megfelelő, és ez remélhetőleg ki is fog fizetődni a végén.”
A remek rajtpozíció azonban még nem indok a pezsgőbontásra – az már inkább, hogy a Renault pont most ünnepli 40. évfordulóját, elsőként ugyanis az 1977-es Brit Nagydíjon álltak rajthoz gyári csapatként.
„Óvatosan kell hozzáállnunk, mert ez a pálya és ez az időjárás a kezünkre játszhat” – folytatta Abiteboul. „A versenyetap teljesen más tészta, ma este és holnap délelőtt ki kell okoskodnunk egy jó taktikát és gumikezelési stratégiát. Természetesen így is remek eredmény egy még fejlődésben lévő csapat számára, emellett pedig ünnepnap is a mai, mivel most vagyunk 40 évesek – tökéletes időzítés.”
