[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-igy-igazott-le-mindenkit-michael-schumacher-az-1997-es-monacoi-nagydijon":3,"yoast-article-igy-igazott-le-mindenkit-michael-schumacher-az-1997-es-monacoi-nagydijon-\u002Fforma-1\u002Figy-igazott-le-mindenkit-michael-schumacher-az-1997-es-monacoi-nagydijon\u002F":190,"rendered-post-280858":209,"embedded-previews-igy-igazott-le-mindenkit-michael-schumacher-az-1997-es-monacoi-nagydijon":212,"article-liveblogs-igy-igazott-le-mindenkit-michael-schumacher-az-1997-es-monacoi-nagydijon-":213,"racingline-ad-config":214},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":131},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":103,"categories":107,"tags":112},280858,"Így igázott le mindenkit Michael Schumacher az 1997-es Monacói Nagydíjon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Figy-igazott-le-mindenkit-michael-schumacher-az-1997-es-monacoi-nagydijon\u002F","\u003Cp>A Ferrari taktikai húzása és Schumacher zsenije együttesen azt eredményezte, hogy úgy tűnt, a német pilóta másik ligában versenyez. Még egy komoly hiba is belefért neki.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">\u003Cb>1997-ben ezen a napon, május 11-én rendezték a Monacói Nagydíjat, amelyet Michael Schumacher brutális, közel egy perces előnnyel nyert meg. A Ferrari remek döntést hozott a rajt előtt, hogy aztán a német versenyző számára még egy súlyos időveszteség is beleférjen, miközben riválisai sorra betliztek.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">1997-ben május 11-én rendezték a Monacói Nagydíjat, és bár a közvélekedés szerint az\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F06\u002F02\u002F27-eve-derult-ki-hogy-schumacher-furdokadnak-kinezo-felteglaval-is-barkit-agyon-tud-verni\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> egy évvel korábbi barcelonai futam\u003C\u002Fa> volt Michael Schumacher pályafutásának legjobb esős teljesítménye, az biztos, hogy az egy évvel azutáni hercegségbeli futam szintén ott van a legemlékezetesebb szereplései között.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Miután az 1996-os idényben a csapnivaló autó ellenére három győzelem is összejött a német pilótának az első, Ferrari színeiben teljesített szezonjában, a maranellóiak a következő idényre már sokkal jobb csomaggal álltak elő. Persze még mindig egyértelműen a Williams autója volt a leggyorsabb, de Schumacher már fel tudta velük venni a versenyt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_280861\" aria-describedby=\"caption-attachment-280861\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"632a32\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #632a32;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-280861 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_008-e1778477927814-1800x1193.webp\" alt=\"NE HASZNÁLD\" width=\"696\" height=\"461\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-280861\" class=\"wp-caption-text\">Michael Schumacher mindössze 0,019 másodperccel maradt le a pole-ról | Fotó: DPPI\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Egy körön ugyanakkor még mindig a Williams volt az úr, ezt igazolja, hogy Jacques Villeneuve mind a négy pole pozíciót begyűjtötte a monacói futam előtt rendezett versenyeken. Azonban ezekből csak kettőt váltott győzelemre, Melbourne-ben és Imolában pedig kiesett, így bár vezette a bajnokságot, Schumacher hátránya csupán 6 pont volt vele szemben. Ilyen helyzetben érkezett meg a mezőny Monacóba.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A hercegségben aztán megtört a jég, ugyanis a kanadai versenyző csupán a harmadik rajthelyre kvalifikált. Ennek ellenére így is egy Williams szerezte meg az első rajthelyet, hiszen csapattársa, Heinz-Harald Frentzen pályafutása során először bizonyult a leggyorsabbnak időmérőn. Schumacher viszont abszolút felvette vele a versenyt, és csupán 19 ezreddel kapott ki tőle.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A futam előtt fél órával azonban érkezett a fordulat: eleredt az eső, és a rajtig nem volt egyértelmű, hogy slick vagy intermediate abroncsokon érdemes elindulni. Schumacher az eredeti és a tartalékautójával is feltérképezte a pályát a bokszutca kinyitása után, előbbivel esős, utóbbival száraz beállításokat használva. Végül aztán a Ferrari a köztes esőgumik és esős beállítás mellett döntött, a német ráadásul a többi, Goodyear-t használó versenyzővel ellentétben az amerikai gyártó 1996-os specifikációjú abroncsait preferálta, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;\">ami kiváló választásnak bizonyult.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Schumacher ugyanis lerajtolta a slickeken kezdő Frentzent, és már az első körben elképesztő előnyt épített ki: amikor először átszelte a rajt-célvonalat, 6,654 másodperccel vezetett a két Jordan, Giancarlo Fisichella és Ralf Schumacher előtt. A Ferrari pilótája ezután sem lassított, és az 5. kör végére már döbbenetes, 22 másodperces előny birtokában volt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Ezzel párhuzamosan a konstruktőri tabella első négy helyezettjéből a másik három istálló versenyzői valósággal bukdácsoltak: a száraz pályás beállításokkal rajtoló két Williams már az 1. körben kijött intermediate abroncsokért, később viszont egyikük sem tudta befejezni a futamot: Villeneuve a 17., míg Frentzen a 39. körben törte össze az autót, majd adta fel a versenyt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Ennél is korábban ért véget a viadal a McLaren pilótái számára. David Coulthard az alagút utáni sikánnál pördült meg a 2. körben, Mika Häkkinen pedig ennek következményeként hátulról nekiment Jean Alesi Benettonjának, miközben mindketten próbálták elkerülni a skót versenyzőt. A wokingiak mindkét pilótája kiesett, míg a francia versenyző tovább tudott menni, de Villeneuve hibájával egy időben ő is kipördült. Csapattársa, Gerhard Berger legalább a célig eljutott, de kilencedik helyével pontot ő sem szerzett.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Eközben Michael Schumacher magabiztosan vezetett, ám ekkorra már nem Fisichella, hanem Rubens Barrichello előtt. Az első szezonját teljesítő Stewart istálló a többséggel ellentétben nem a Goodyear, hanem a Bridgestone abroncsait használta, amelyek ilyen körülmények között sokkal jobban működtek. A brazil pilóta csupán a tizedik helyről rajtolt, de viszonylag hamar a második pozícióban találta magát.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Schumacher ellen viszont neki sem volt ellenszere. A német versenyző olyannyira mindenki előtt járt, hogy még egy súlyos hiba is belefért neki: az 53. körben ugyanis nem tudta bevenni a Sainte Devote kanyart és a menekülőútra hajtott, ami 10 másodpercébe került. Barrichello azonban annyira messze volt tőle, hogy még így sem lehetett szó előzésről.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_280860\" aria-describedby=\"caption-attachment-280860\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"693c4d\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #693c4d;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-280860 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_007-1800x1191.webp\" alt=\"NE HASZNÁLD\" width=\"696\" height=\"461\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-280860\" class=\"wp-caption-text\">Schumacher, Barrichello és Irvine a monacói dobogót helyettesíteni hivatott híres lépcsőn | Fotó: DPPI\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A Ferrari pilótája végül 53,306 másodperces előnnyel szelte át a célvonalat, amivel megszerezte szezonbeli első győzelmét, egyúttal átvette a vezetést a bajnoki tabellán. Barrichello a Stewart történetének nemhogy első dobogóját, de első pontjait szállította, ám mint később kiderült, a csapat az egész szezonban mindössze ennyit tudott felmutatni.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Schumacher csapattársa, Eddie Irvine még későbbi utódjánál is nagyobb felzárkózást mutatott be, hiszen ő csak a tizenötödik helyet szerezte meg az időmérőn. Az ír versenyző hátránya már közel másfél percre rúgott Schumacherrel szemben. A 4. helyen az előző évi verseny meglepetésgyőztese, Olivier Panis jött be, az utolsó két pontszerző helyet pedig a már egyaránt körhátrányban végző Mika Salo és Fisichella kaparintotta meg.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2026-05-11T08:55:26","2026-05-11T07:54:47",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-e1778478092576.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1120,[22,27,32,36,41,46,51,56,60,65,70,75,80,85,89,93,97,99],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-600x395.webp","600","395","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-1800x1186.webp","1800","1186","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-768x506.webp","768","506","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-1536x1012.webp","1536","1012","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-638x420.webp","638","420","td_0x420",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":34,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-696x458.webp","696","458","td_696x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-1068x703.webp","1068","703","td_1068x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-1920x1265.webp","1920","1265","td_1920x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":98},"profile_150",{"sourceUrl":100,"width":101,"height":101,"name":102},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00000231_010-1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":104},{"name":105,"slug":106},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":108},[109],{"name":110,"slug":111},"Forma-1","forma-1",{"nodes":113},[114,116,119,122,123,126,129],{"name":115,"slug":115},"1997",{"name":117,"slug":118},"F1","f1",{"name":120,"slug":121},"Ferrari","ferrari",{"name":110,"slug":111},{"name":124,"slug":125},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"name":127,"slug":128},"Monacói Nagydíj","monacoi-nagydij",{"name":130,"slug":130},"retro",{"nodes":132},[133,143,153,163,173],{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Hogyan versenyezhetett egy F1-es pilóta egy futamon két különböző gyártó autójával?","hogyan-versenyezhetett-egy-f1-es-pilota-egy-futamon-ket-kulonbozo-gyarto-autojaval","2026-07-15T19:22:52",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fhhh.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":111},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"„Még mindig k**** gyorsan megyünk” – az F1-et ócsárolóknak ideje lapozni?","meg-mindig-k-gyorsan-megyunk-az-f1-et-ocsaroloknak-ideje-lapozni","2026-07-15T16:08:31",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F649238455_17953690989086701_1814796898091343296_n-modified.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":111},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Alonso Hamilton hátráltatását követelte – újabb részletek a 2007-es McLaren-botrányból","alonso-hamilton-hatraltatasat-kovetelte-ujabb-reszletek-a-2007-es-mclaren-botranybol","2026-07-15T14:07:03",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00002733_351-modified-scaled.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":111},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Ezt az új fejlesztést próbálgatta a Ferrari a madridi „teszten”","ezt-az-uj-fejlesztest-probalgatta-a-ferrari-a-madridi-teszten","2026-07-15T11:55:56",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNHXkcMWsAEaAke-modified-scaled.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":111},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Verstappen már bánja, hogy nem igazolt a Mercedeshez?","f1-max-verstappen-mar-banja-hogy-nem-igazolt-a-mercedeshez-gunther-steiner","2026-07-15T06:01:07",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605230029-scaled.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":111},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},200,{"title":193,"description":194,"robots":195,"og_title":7,"og_description":194,"og_type":201,"og_site_name":202,"og_locale":203,"og_image":204,"twitter_card":207,"twitter_site":208,"twitter_creator":208},"Így igázott le mindenkit Michael Schumacher az 1997-es Monacói Nagydíjon — Racingline.hu","A Ferrari taktikai húzása és Schumacher zsenije együttesen azt eredményezte, hogy úgy tűnt, a német pilóta másik ligában versenyez. Még egy komoly hiba is belefért neki.",{"index":196,"follow":197,"max-snippet":198,"max-image-preview":199,"max-video-preview":200},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[205],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":206},"image\u002Fjpeg","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":210},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":211},null,{},{},{"slots":215,"updatedAt":235},{"article_inline_1":216,"article_inline_2":224,"article_inline_3":226,"article_sidebar_1":228,"article_sidebar_2":230,"home_section_1":232,"home_section_2":233,"home_section_3":234},{"enabled":217,"provider":218,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":221,"divId":222,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":217,"provider":218,"divId":225,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":217,"provider":218,"divId":227,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":217,"provider":218,"divId":229,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":217,"provider":218,"divId":231,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":217,"provider":218,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":221,"divId":222,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},{"enabled":217,"provider":218,"divId":225,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},{"enabled":217,"provider":218,"divId":227,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},0]