[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-igy-kerult-a-forma-1-tuzkozelebe-anno-ken-block":3,"yoast-article-igy-kerult-a-forma-1-tuzkozelebe-anno-ken-block-\u002Fforma-1\u002Figy-kerult-a-forma-1-tuzkozelebe-anno-ken-block\u002F":176,"rendered-post-204943":179,"embedded-previews-igy-kerult-a-forma-1-tuzkozelebe-anno-ken-block":181,"article-liveblogs-igy-kerult-a-forma-1-tuzkozelebe-anno-ken-block-":182,"racingline-ad-config":183},{"data":4,"extensions":169},{"post":5,"sidebarPosts":117},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":98,"categories":102,"tags":107},204943,"Így került a Forma-1 tűzközelébe anno Ken Block","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Figy-kerult-a-forma-1-tuzkozelebe-anno-ken-block\u002F","\u003Cp>A 2023-as év nem is indulhatott volna rosszabbul az autó és motorsport, különösen a raliszurkolók számára. A héten ugyanis Ken Block egy hószán baleset következtében az életét veszítette. Ebből a cikkből pedig megtudhatjátok, hogy a Gymkhana amerikai legendája anno miként tesztelhetett volna egy Forma-1-es autót. Block egy élő legenda volt a motorsport világában és nem […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A 2023-as év nem is indulhatott volna rosszabbul az autó és motorsport, különösen a raliszurkolók számára. A héten ugyanis \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Frally\u002Felhunyt-a-gymkana-kiralya-ken-block\u002F2023\u002F01\u002F03\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ken Block egy hószán baleset következtében az életét veszítette.\u003C\u002Fa> Ebből a cikkből pedig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fhow-ken-block-came-oh-so-close-to-a-formula-1-test\u002F10416653\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megtudhatjátok,\u003C\u002Fa> hogy a Gymkhana amerikai legendája anno miként tesztelhetett volna egy Forma-1-es autót.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Block egy élő legenda volt a motorsport világában és nem csak a rali világában, hanem más szakágak jelen képviselői is nagy tisztelői voltak az 55 éves korában elhunyt versenyzőnek. A WRC jeles képviselőjét annyira kedvelte a Pirelli, hogy egy F1-es tesztet szerettek volna biztosítani a számára. Ekkor 2011-et írtunk és az olasz gumigyártónak aez volt az első éve az autósport királykategóriájában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Pirelli akkori motorsport főnölének, Paul Hemberynek volt egy kész terve az egész projektre. Autót a Toyotától szerzett, akik a tesztekre TF109-et (a 2009-es konstrukciójukat – a szerző) ajánlották fel. Nem sokkal később pedig a dátumra, valamint a helyszínre is fény derült: 2011 augusztusában Monzában egy 3 napos gumiteszten lett volna az akció. Az első 2 napon Lucas di Grassi elvégezte volna a különböző keverékek tesztjeit, majd az utolsó napon Block körözhetett volna az F1-es autó volánja mögött. A hírt a 2011-es Kanadai Nagydíjon jelentették be és Block a verseny helyszínén azt nyilatkozta, hogy „nem is gondolta volna, hogy valaha is lesz ehhez hasonló lehetősége.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A teszt lényege nem csak annyi lett volna, hogy az amerikai klasszis belekóstoljon az F1-be, hanem bár Gymkhana manővert is bemutatott volna a 2009-es Toyotával. Nem sokkal a bejelentést követően Block útja a Toyota kölni központjába vezetett, ahol komoly feladatok vártak rá. Első körben a csapat szimulátorát kellett volna kipróbálnia, hogy megszokja a sebességet és a G erőket, miután az amerikai soha életében nem vezetett együléses versenyautót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azonban volt egy nap probléma: Block magassága és a különösen hosszú lábai. A 183 centiméteres magasság nem volt probléma, ugyanis Blocknál magasabb pilóták is megfordultak már a Forma-1-ben. A hosszú lávai azért okoztak problémát, mert a Toyota 2009-es autóját két alacsony pilótára, Jarno Trullira és Timo Glockra szabták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legnagyobb baj az volt, hogy Block a megfelelő pozíció felvétele után blokkolta a kormány mozgását az autóban. A Toyota megpróbált megoldást találni a problémára, de az idő gyorsan telt és a teszt végül kútba esett. Nem szabad elfelejteni, hogy a japán gyártó a 2009-es évad végén a gazdasági világválság miatt távozott a sportból és emiatt már 2 éve nem is foglalkoztak igazán az F1-gyel.\u003C\u002Fp>\n","2023-01-07T08:55:43","2023-01-07T00:03:41",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175.jpg","Ken Block","\u003Cp>Fotó: Audi AG\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1199,[22,27,32,36,41,46,51,55,60,65,70,75,80,84,88,92,94],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-600x423.jpg","600","423","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-1800x1270.jpg","1800","1270","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-768x542.jpg","768","542","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-1536x1083.jpg","1536","1083","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-2048x1445.jpg","2048","1445","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-696x491.jpg","696","491","td_696x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-1068x753.jpg","1068","753","td_1068x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-1920x1355.jpg","1920","1355","td_1920x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":93},"profile_150",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FA220930_large-scaled-e1673046106175-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":99},{"name":100,"slug":101},"Boa Bence","boa-b",{"nodes":103},[104],{"name":105,"slug":106},"Forma-1","forma-1",{"nodes":108},[109,110,112,115],{"name":105,"slug":106},{"name":16,"slug":111},"ken-block",{"name":113,"slug":114},"Pirelli","pirelli",{"name":116,"slug":116},"teszt",{"nodes":118},[119,129,139,149,159],{"title":120,"slug":121,"date":122,"featuredImage":123,"categories":126},"Hamilton: Félúton lehal a motor, de azért a kanyarok még élvezhetők Spában","hamilton-feluton-lehal-a-motor-de-azert-a-kanyarok-meg-elvezhetok-spaban","2026-07-17T21:04:41",{"node":124},{"sourceUrl":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNb8Ju_WUAAC6o0-modified.webp",{"nodes":127},[128],{"slug":106},{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"Újabb, váratlan szabályváltozás: így és ezért alakulnak át az F1-es autók 2027-re","ujabb-varatlan-szabalyvaltozas-igy-es-ezert-alakulnak-at-az-f1-es-autok-2027-re","2026-07-17T19:34:13",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcK9OfWMAAr5c2.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":106},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Bizarr baleset Spában, a Mercedes az élre lőtt a második edzésen","bizarr-baleset-spaban-a-mercedes-az-elre-lott-a-masodik-edzesen","2026-07-17T18:28:59",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcNkIkXEAEaeGf.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":106},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Két piros zászló és antiklimax-végjáték a második spái edzésen","elo-a-belga-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-07-17T16:52:29",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNbaCMwWcAAo7PL.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":106},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Csak egy évre tervezett, de végül letarolta a Forma–1-et a hőskor legnagyobbja","csak-egy-evre-tervezett-de-vegul-letarolta-a-forma-1-et-a-hoskor-legnagyobbja-juan-manuel-fangio","2026-07-17T15:53:14",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000314_001-scaled-e1784284197564.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":106},{"debug":170,"graphqlSmartCache":174},[171],{"type":172,"message":173},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":175},[],{"status":177,"json":178},404,null,{"item":180},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":178},{},{},{"slots":184,"updatedAt":204},{"article_inline_1":185,"article_inline_2":193,"article_inline_3":195,"article_sidebar_1":197,"article_sidebar_2":199,"home_section_1":201,"home_section_2":202,"home_section_3":203},{"enabled":186,"provider":187,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":190,"divId":191,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":186,"provider":187,"divId":194,"reviveZoneDesktop":192,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":192,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":186,"provider":187,"divId":196,"reviveZoneDesktop":192,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":192,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":186,"provider":187,"divId":198,"reviveZoneDesktop":192,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":192,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":186,"provider":187,"divId":200,"reviveZoneDesktop":192,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":192,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":186,"provider":187,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":190,"divId":191,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},{"enabled":186,"provider":187,"divId":194,"reviveZoneDesktop":192,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":192,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},{"enabled":186,"provider":187,"divId":196,"reviveZoneDesktop":192,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":192,"adsenseClient":192,"adsenseSlot":192,"customHtml":192},0]