[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-igy-lovi-labon-magat-folyamatosan-a-sprintversenyekkel-az-f1":3,"yoast-article-igy-lovi-labon-magat-folyamatosan-a-sprintversenyekkel-az-f1-\u002Fforma-1\u002Figy-lovi-labon-magat-folyamatosan-a-sprintversenyekkel-az-f1\u002F":176,"rendered-post-227103":179,"embedded-previews-igy-lovi-labon-magat-folyamatosan-a-sprintversenyekkel-az-f1":181,"article-liveblogs-igy-lovi-labon-magat-folyamatosan-a-sprintversenyekkel-az-f1-":192,"racingline-ad-config":193},{"data":4,"extensions":169},{"post":5,"sidebarPosts":117},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":106},227103,"Így lövi lábon magát folyamatosan a sprintversenyekkel az F1","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Figy-lovi-labon-magat-folyamatosan-a-sprintversenyekkel-az-f1\u002F","\u003Cp>2024 már a negyedik olyan szezon lesz a Forma-1-ben, amelyen egyes nagydíjhétvégék sprintversenyes formátum szerint zajlanak. A sport eddig minden szezon előtt átformálta ezen betételem szabályait vagy lebonyolítási rendjét, de minden új formátum csak további kérdéseket, aggályokat vetett fel. A sprintversenyek kálváriájának krónikája.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>2024 már a negyedik olyan szezon lesz a Forma-1-ben, amelyen egyes nagydíjhétvégék sprintversenyes formátum szerint zajlanak. A sport eddig minden szezon előtt átformálta ezen betételem szabályait vagy lebonyolítási rendjét, de minden új formátum csak további kérdéseket, aggályokat vetett fel. Elemzésünkben a sprintversenyek kálváriájának krónikája.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amióta a Libery Media 2017-ben átvette a Forma-1 irányítását, egyre sűrűbben került elő a téma, hogy napjaink médiafogyasztási szokásaira, a nézők figyelmi idejének zsugorodására reagálva egy új formátumot is ki kellene próbálni a 90-100 perces futamok mellett. A mai világban emellett, amikor már bármilyen tartalom könnyen elérhető, a három tét nélkül szabadedzés követése nehezen hozhat lázba az átlagos rajongót – sokat változott a helyzet akár az ezredforduló környékéhez képest is, amikor a néző még értékként tekinthetett arra, ha hozzáfért egy edzés közvetítéséhez, és még többet láthatott szeretett sportjából.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A küldetés egyértelmű volt:\u003C\u002Fstrong> több drámát, több téttel bíró akciót kell adni a nézőknek!\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_187077\" aria-describedby=\"caption-attachment-187077\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-187077\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg\" alt=\"sprint, sprintverseny, ecclestone\" width=\"1700\" height=\"1133\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg 1700w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x712.jpg 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FSI202204230429_hires_jpeg_24bit_rgb-630x420.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-187077\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images \u002F Red Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>2021 – legyen valami\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Eltelt néhány év, mire a Liberty Mediának sikerült átvinnie, megszavaztatnia az ötletet a csapatokkal, de 2021-re végül megtörtént: három hétvégére jelöltek ki sprintversenyt, amelyeket a normál versenytáv egyharmadára, nagyjából 100 kilométerre írtak ki. Ez utóbbi paraméter azóta sem változott, minden más azonban igen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– 3 hétvége (Brit, Olasz és Sao Pauló-i Nagydíj)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– pontok csak az első három helyezettnek (3, 2, 1)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– időmérő péntek délután, sprintfutam szombat délután\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– a sprintfutam győztese a pole-pozíció tulajdonosa, és a sprint végeredménye szerint áll fel a vasárnapi rajtsorrend\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">\u003Cstrong>A rendszer kritikája:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Túl kevés pontot osztanak, ennyiért nem érdemes semmiféle kockázatot vállalni egy előzési kísérlettel, hiszen egy esetleges balesetnek vagy pozícióvesztésnek súlyos következményei lesznek, mivel az itteni pozíció adja a rajtrácsot vasránapra, ahol pedig a valódi pontokat osztják. Egy-egy műszaki hiba hasonlóan kukába tudta dobni a versenyző hétvégéjét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második szabadedzés, amit szombat délelőtt, azaz sorrendben az időmérő és a sprintfutam között rendeznek, értelmét veszítette. Az autók beállításain már nem lehet változtatni, hiszen már pénteken, az időmérő után életbe lépnek a parc fermé-szabályok, ráadásul ezen az edzésen már az egykörös tempóra sem kell készülni, így a versenyszimuláció maradt nagyjából az egyetlen érdemi dolog, amit a csapatok végezhetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A pole-t a sprintfutam győztesének neve mellé írják – az érv emellett az volt, hogy azt illeti a pole-pozíció titulusa, aki a versenyt az első helyről kezdi. Ez történelmileg is mindig így volt, elvégre ha az időmérő győztesét büntetés miatt hátrasorolják, akkor sem neki, hanem a helyébe lépő pilótának írják jóvá a rajtelsőséget. Igen ám, de így az időmérő győztese semmit nem kapott – leszámítva a Pirelli által esetlenül elnevezett „Sebességkirály” címet, meg a vele járó miniatűr kereket. Mert az viszont teljesen hallatlan, hogy aki egy körön a leggyorsabb, annak egy sprinthétvégén semmiképpen nem fog felkerülni a neve semmilyen releváns ranglistára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_198614\" aria-describedby=\"caption-attachment-198614\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-198614\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369.jpg\" alt=\"F1 2022 imola sprint, rajt, Emilia-Romagna\" width=\"1700\" height=\"1133\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369.jpg 1700w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369-1068x712.jpg 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369-630x420.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-198614\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Dan Mullan\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>2022 – legyen az ellentéte\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A pole-mizériára reagálva megváltoztatták a szabályt: mostantól nem a sprint, hanem az időmérő győztesének nevéhez írják fel a rajtelsőséget! Emellett jelentősen megnövelték a sprintfutamon kiosztott pontok számát (a korábbi 6 helyett összesen 36 talált gazdára, és már a nyolcadik helyezettnek is járt, ettől remélve, hogy megnöveli a harci kedvet a mezőnyben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– 3 hétvége (Emilia-romagnai, Osztrák és Sao Pauló-i Nagydíj)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– pontok az első 8 helyezettnek (8, 7, 6…)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– időmérő péntek délután, sprintfutam szombat délután\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– immár az időmérő győztese a pole-pozíció tulajdonosa, és továbbra is a sprint végeredménye szerint áll fel a vasárnapi rajtsorrend\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">A rendszer kritikája:\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Oké, most már az időmérő győztese kapja meg a pole-t, viszont így meg azt a soha nem látott helyzetet állították elő, hogy a pole-pozíció birtokosa nem feltétlenül fog az élről rajtolni. Ennek legszemléletesebb példája Kevin Magnussen volt, aki miután váratlanul megnyerte az időmérőt Interlagosban, a pole-pozíció tulajdonosaként vasárnap csak nyolcadikként rajtolhatott, ugyanis ott ért célba a sprinten. Ezzel a húzással ráadásul az F1 örökösen kinyírt bármiféle következetességet a pole-pozíció jogos tulajdonosát illetően, hiszen az egyik évben még egyféleképpen gondolta, hogy az kinek jár (az élről rajtolónak), a következő évben meg már másféleképpen (az időmérő leggyorsabbjának).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kiosztott pontok megnövelt száma nem hoz érdemi változást az előzések számában. Hiába akarta az F1 valódi téttel csábítani a nézőket a sprintekhez, mondván, hogy az ottani eredménynek hatása lesz a vasárnapra is, elvégre az a „kvalifikáció” a rajthelyekre, annyi pontot nem lehetett adni a szombatért, hogy az megváltoztassa a versenyzők hozzáállását, akik továbbra is „a nagydíjat” akarják megnyerni. Az az, aminek értéke van, míg a sprint eredményeit nem igazán lehet hova tenni, legfeljebb egy 2021-től elindított statisztikai táblázatba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A sprinthétvége pedig jelen formájában pont ugyanolyan, mintha egy 1 és 1\u002F3 versenytávig tartó versenyünk lenne, egy piros zászlóval megszakítva, amikor az aktuális állás szerint újra felállnak a pilóták a rajtrácsra, és folytatják a körözést. Ez pedig nem jelent igazi újdonságot, amikor az F1 egyébként is érezhetően sűrűbben kezdte használni a piros zászlót a futamokon baj esetén, aminek vágyott pozitív hozadéka, hogy az új rajt extra izgalmakat is szállít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_222787\" aria-describedby=\"caption-attachment-222787\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"4f616b\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #4f616b;\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-222787 not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled.webp\" alt=\"Interlagos, sprint, rajt\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled.webp 2560w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-1800x1200.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-2048x1365.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311040315_hires_jpeg_24bit_rgb-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-222787\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mark Thompson\u002F Getty Images \u002F Red Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>2023 – legyen valami más\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Teljesen új rendszer érkezett, a sprintfutamot különválasztották a vasárnapi futamtól, és külön időmérőt is kapott. Ezzel elhárították azt a problémát, hogy a versenyzők túl óvatosak legyenek, féltve a vasárnapi rajthelyüket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– 6 hétvége (Azerbajdzsáni, Osztrák, Belga, Katari, USA, Sao Pauló-i Nagyíj)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– pontok az első 8 helyezettnek (8, 7, 6…)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– időmérő péntek délután, a sprintfutam időmérője szombat délelőtt, sprintfutam szombat délután\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>– a pénteki időmérő dönt a vasárnapi rajtrácsról, míg a szombat egy különálló „sprintnap” rövidített időmérővel és a sprintversennyel, aminek eredménye immár nincs hatással a vasárnapra\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">\u003Cstrong>A rendszer kritikája:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A parc fermé-szabályok ezúttal is már pénteken életbe lépnek, ám a tény, hogy a sprint időmérője révén több téttel rendelkező esemény következik, jobban kihangsúlyozza, hogy ez az egyetlen szabadedzés mennyire nem elegendő: ha egy pilóta rossz irányba indul a beállításokkal, a hátralévő két nap során végig annak issza meg a levét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szintén felmerült már korábban is, de azzal, hogy immár időmérőből és versenyből is kettőt rendeznek egy hétvégén, még erősebbek lettek azok a vélemények, melyek szerint a sprintfutam túlságosan felfedi az erőviszonyokat vasárnapra, így a futamra már a csapatok is pontosan tudják, hogy milyen tempót várhatnak ellenfeleiktől. 2023 hat sprinthétvégéjéből ötször ugyanaz a pilóta nyerte a sprintfutamot, mint a vasárnapi futamot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A pontszerző helyektől távol haladók számára a tesztjellegen kívül tulajdonképpen nincs értelme a körözésnek. Semmit nem lehet vele nyerni vagy veszíteni vasárnapra, a pont nélküli eredmény sehova nem számít bele – ellenben a vasárnappal, egy ottani 11. hely ugyanis pontegyenlőség esetén még számíthat a kisebb csapatoknak. A sprintek korábbi lebonyolítása szerint legalább mindenki küzdött a másnapi rajthelyéért, de itt már ennyi sincs.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A hétvége eseményeinek sorrendje (időmérő, sprintidőmérő, sprintverseny, verseny) összezavarhatja a nézőt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2023-ban ráadásul bekövetkezett az a kellemetlenség, ami mindig is benne volt a pakliban: sprintversenyen avatott világbajnokot a sport, ugyanis Max Verstappen a katari szombaton elért második helyével tett szert behoztatatlan pontelőnyre. Ennek hátulütője, hogy jóval kevesebben láthatták a szezon legfontosabb pillanatát, mintha ez a csúcseseményen, a vasárnapi futam végén történt volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_221104\" aria-describedby=\"caption-attachment-221104\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-221104\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled.jpg 2560w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-1800x1200.jpg 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-2048x1365.jpg 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002FSI202310070633_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-221104\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Red Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>2024 – legyen valami máshogy\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Az előző szezon végén sokat lehetett hallani arról, hogy radikálisabb átalakításra lenne szükség a sprinthétvégéken ahhoz, hogy valóban váratlan fordulatokat hozzon, és tulajdonképpen legyen bármiféle létjogosultsága azon az egyszerű célkitűzésen túl, hogy a hétvége minél több eseménye rendelkezzen valamilyen téttel. Már egyes csapatvezetők sem zárkóztak el teljesen attól, hogy valamilyen formában fordított rajtrácsot idézzenek elő a sprintversenyekre, ami a káoszt garantálná, ugyanakkor jobban szembeköpné az F1 elveit, mint bármely új szabály, amit a sport története során bevezettek. Végül erre mégsem került sor, és csak \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-sprint\u002F2024\u002F02\u002F06\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">egy apró változtatást eszközöltek 2024-re\u003C\u002Fa>, ami viszont két problémát is megoldhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A sprinthétvégén az események sorrendje mostantól a következő: pénteken szabadedzés és sprintidőmérő, szombaton sprintfutam és időmérő, vasárnap futam. Ezzel egyrészt logikusabbá tették a lebonyolítást, másrészt – bár erről még nem állapodtak meg – lehetővé tették, hogy a sprintfutam és az időmérő között még állíthassanak az autókon a csapatok, s a parc fermé csak szombat délután kezdődne, mint ahogy egy hagyományos hétvégén. S talán az erőviszonyok sem lesznek annyira kőbe vésve vasárnapra, ha még lehet módosítani az autókon a sprint után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Továbbra is hat sprintfutam lesz, bár felhúzott néhány szemöldököt, hogy hogyan kerülhetett be közéjük Miami utcai pályája. Pontokat idén is az első nyolc helyezett kap.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a formátumon nem változtattak, csak a véletlen generálhat az eddigieknél nagyobb izgalmakat, de miután az F1 ennyire ragaszkodik a sprintversenyekhez, hogy még temérdek hibájuk ellenére sem merül fel a megszűntetésük, a hagyományőrző nézők talán még megnyugvást is lelhetnek abban, hogy csupán ennyire zavar bele a hétvégék menetébe ez az idegen test.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Aztán persze könnyen megtörténhet, hogy 2025-re ismét \u003Cem>lesz valami más\u003C\u002Fem>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-sprint\u002F2024\u002F02\u002F06\u002F\u003C\u002Fp>\n","2024-02-06T12:55:07","2024-02-06T13:23:58",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445.jpg","Osztrák Nagydíj, sprint","\u003Cp>Fotó: Getty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-2048x1366.jpg","2048","1366","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FSI202307010322_hires_jpeg_24bit_rgb_news-scaled-e1688222699445-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,112,114],{"name":109,"slug":110},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},{"name":113,"slug":113},"sprintverseny",{"name":115,"slug":116},"szabályok","szabalyok",{"nodes":118},[119,129,139,149,159],{"title":120,"slug":121,"date":122,"featuredImage":123,"categories":126},"Dobhatja trükkös alkatrészét a Ferrari, hogy minél inkább felvegye a versenyt a Mercedesszel","f1-dobhatja-trukkos-alkatreszet-a-ferrari-hogy-minel-inkabb-felvegye-a-versenyt-a-mercedesszel","2026-07-12T16:26:36",{"node":124},{"sourceUrl":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F27-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783865041635.webp",{"nodes":127},[128],{"slug":105},{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"Alonso rövid, de annál szomorúbb választ adott, amikor a visszavonulásával kapcsolatban kérdezték","f1-fernando-alonso-rovid-de-annal-szomorubb-valaszt-adott-amikor-a-visszavonulasaval-kapcsolatban-kerdeztek","2026-07-12T13:18:47",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284315703-scaled-e1783853580998.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":105},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Miért is nyerhetett meg Schumacher a bokszban egy futamot? – most részletesen elmagyarázzuk","schumacher-bokszutca-gyozelem-1998-brit-nagydij","2026-07-12T08:53:39",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000242_032-e1783815769558.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":105},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Leclerc olyasmin változtatott az idei évre, amin a Ferrarihoz igazolása óta még soha","leclerc-ferrari-valtoztatas","2026-07-12T07:34:08",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01austria-gp-2026-sat_6cd21b5e-7669-4574-9bf0-a161bb253efc-scaled-e1783814475954.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":105},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"A Ferrari is elveszíthet egy pilótát, ha Verstappen valóban távozik a Red Bulltól?","f1-a-ferrari-is-elveszithet-egy-pilotat-ha-max-verstappen-valoban-tavozik-a-red-bulltol-oliver-bearman-martin-brundle-jenson-button-david-croft","2026-07-12T06:01:12",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202603150284-scaled-e1783807593106.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":105},{"debug":170,"graphqlSmartCache":174},[171],{"type":172,"message":173},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":175},[],{"status":177,"json":178},404,null,{"item":180},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":178},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-sprint\u002F":182,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-sprint":182,"\u002Fforma-1\u002Ff1-sprint\u002F2024\u002F02\u002F06\u002F":182,"\u002Fforma-1\u002Ff1-sprint\u002F2024\u002F02\u002F06":182,"f1-sprint":182},{"title":183,"uri":184,"featuredImage":185,"categories":189},"Megint variálnak néhány F1-es verseny menetrendjével, egy fontos szabály is változik","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-sprint\u002F",{"node":186},{"sourceUrl":187,"altText":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FGP2320_123404DSC_9199-scaled-e1699357604609.webp","F1 mezőny Lando Norris McLaren",{"nodes":190},[191],{"name":104,"slug":105},{},{"slots":194,"updatedAt":214},{"article_inline_1":195,"article_inline_2":203,"article_inline_3":205,"article_sidebar_1":207,"article_sidebar_2":209,"home_section_1":211,"home_section_2":212,"home_section_3":213},{"enabled":196,"provider":197,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":200,"divId":201,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":196,"provider":197,"divId":204,"reviveZoneDesktop":202,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":202,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":196,"provider":197,"divId":206,"reviveZoneDesktop":202,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":202,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":196,"provider":197,"divId":208,"reviveZoneDesktop":202,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":202,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":196,"provider":197,"divId":210,"reviveZoneDesktop":202,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":202,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":196,"provider":197,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":200,"divId":201,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},{"enabled":196,"provider":197,"divId":204,"reviveZoneDesktop":202,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":202,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},{"enabled":196,"provider":197,"divId":206,"reviveZoneDesktop":202,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":202,"adsenseClient":202,"adsenseSlot":202,"customHtml":202},0]