A Mercedes stratégiai igazgatója, James Vowles magyarázatot adott arra, hogy a csapat hogyan tudja fejleszteni a W12-est, hogy idén a Red Bull ellen küzdhessen a bajnoki címért.
A Mercedes F1-es dominanciáját a Red Bull és Max Verstappen fenyegeti.
Lewis Hamilton rögtön a futam befejezése után fejlesztéseket kért, bár a csapatfőnök Toto Wolff ragaszkodott ahhoz, hogy az idei autó fejlesztését már leállították.
A helyzetet tovább bonyolította James Allison technikai igazgató, aki azt sugallta, hogy a következő futamokra apró fejlesztésekkel érkeznek majd.
Most Vowles pontosan elmagyarázta, hogyan javíthat a csapat az autón, fejlesztésekkel és anélkül is.
„Ebben a csomagban számos lehetőség van arra, hogy javítsunk rajta” – mondta Vowles. „Még mindig van további teljesítmény, amit hozzátehetünk, és az aerodinamikai fejlesztések csak az autó teljesítményének egyik aspektusa.”
„Vannak más elemei is ennek az autónak, amelyeken növelhetjük a teljesítményt, és ezt folyamatosan tesszük is.”
„Továbbá mindig lehet optimalizálni és javítani a meglévő csomagot. Általában nem lehet mindent kihozni belőle már az első pillanattól kezdve. Minden egyes alkalommal, amikor pályán vagy, és egyre több információt és adatot kapsz, egy kicsit többet tanulsz arról, hogyan használod az autót, hogyan használod a gumikat, és hogyan optimalizálhatod a csomagot egyben.”
„Igen, ami a nagy aerodinamikai fejlesztéseket illeti, ezek számunkra – de nem csak számunkra, hanem az összes csapat számára idén – csökkenni fognak, azt gyanítom.”
„Ez azonban nem jelenti azt, hogy az autó teljesítménye statikus lesz, és ott marad, ahol van, és azt sem jelenti, hogy csak azért, mert ezen az egy versenyen lemaradásunk volt a Red Bullhoz képest, az az egész szezonban megmarad.”
Vowles azonban jelezte azt is, hogy a Red Bull Ring gyengébb helyszín a csapat számára, és hogy a csapat mindent megtesz azért, hogy megszerezze a sorozatban nyolcadik konstruktőri címét.
„Ausztriának van néhány eleme – először is, nagyobb magasságban van, ez némileg megváltoztatja a dolgokat. Másodszor, évről évre nem feltétlenül ez volt a legerősebb pálya számunkra” – mondta
„Ezeket figyelembe kell venni, amikor megnézzük az előttünk álló hosszú szezont és a különböző pályák jellegzetességeit.”
2022 komoly kihívást jelent
Vowles a 2022-re tervezett radikális változtatásokkal kapcsolatban így nyilatkozott: „Azt hiszem, joggal mondhatjuk, hogy a jövő évi szabályok, különösen a költségplafon miatt, minden egyes csapat számára kihívást jelentenek majd.”
Emiatt kompromisszumot kell kötniük az idei autó továbbfejlesztése a jövő évi autó fejlesztésével kapcsolatban.
„Minden egyes ezredmásodperccel, amit erre az autóra fordítasz, valószínűleg ugyanennyit, vagy még többet veszítesz a jövő évi autó kapcsán. Ezt a kompromisszumot minden csapat számára nehéz lesz meghozni.”
„De a következőt tudjuk ígérni: Azért vagyunk itt, hogy az idei bajnokságért ugyanúgy harcoljunk, mint a jövő éviért, és amíg ennek vége nem lesz, addig teljes szívvel harcolni fogunk a szezon végéig.”
