[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ilyen-lett-vettelek-teljesen-megujult-autoja-tobben-is-fejlesztest-villantottak":3,"yoast-article-ilyen-lett-vettelek-teljesen-megujult-autoja-tobben-is-fejlesztest-villantottak-\u002Fforma-1\u002Filyen-lett-vettelek-teljesen-megujult-autoja-tobben-is-fejlesztest-villantottak\u002F":252,"rendered-post-188734":255,"embedded-previews-ilyen-lett-vettelek-teljesen-megujult-autoja-tobben-is-fejlesztest-villantottak":257,"article-liveblogs-ilyen-lett-vettelek-teljesen-megujult-autoja-tobben-is-fejlesztest-villantottak-":258},{"data":4,"extensions":245},{"post":5,"sidebarPosts":193},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":157,"categories":161,"tags":166},188734,"Ilyen lett Vettelék teljesen megújult autója –  többen is fejlesztést villantottak","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Filyen-lett-vettelek-teljesen-megujult-autoja-tobben-is-fejlesztest-villantottak\u002F","\u003Cp>A Spanyol Nagydíj csütörtöki napján több istálló is megmutatta, hogy milyen fejlesztéssel készült a ebből a szempontból mindig különösen fontos barcelonai futamra. Az Aston Martin szinte teljesen új autót hozott. A Haast leszámítva az összes csapat kisebb, de inkább nagyobb fejlesztésekkel érkezett a Spanyol Nagydíjra. A leglátványosabb változásokon az Aston Martin ment át, amely már […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Spanyol Nagydíj csütörtöki napján több istálló is megmutatta, hogy milyen fejlesztéssel készült a ebből a szempontból mindig különösen fontos barcelonai futamra. Az Aston Martin szinte teljesen új autót hozott.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">A Haast leszámítva az összes csapat kisebb, de inkább nagyobb fejlesztésekkel érkezett a Spanyol Nagydíjra. A leglátványosabb változásokon az Aston Martin ment át, amely már előre beharangozottan tulajdonképpen egy B-autót vitt el a katalán fővárosba. Az AMR22-es első ránézésre is jelentősen eltér a Sebastian Vettel és Lance Stroll által eddig használt versenygéptől, és a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-a-mercedes-utan-most-a-ferrarit-masolja\u002F2022\u002F05\u002F16\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pletykákkal ellentétben\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> főként nem a Ferrari, hanem a Red Bull idei megoldásaiból merített ihletet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">A silverstone-i istálló újításairól, vagy legalábbis azok egy részéről már csütörtökön lehullt a lepel: az AMR22-es teljesen átdolgozott oldalszekrényeket és padlólemezt kapott. Előbbi esetében a csapat szakított \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Falbertfabrega\u002Fstatus\u002F1527327858687094784?s=21&t=1QjphMckkR8fZfOi1XrBIA&fbclid=IwAR2OesKou0I63TKk4mjUtbt8C73R0oua6EkxOXCeb9OPHEMObOxAkJ5O6dk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">az eddigi, agresszív megoldással,\u003C\u002Fa> és egy jóval szokványosabb verzióval rukkolt elő. Az oldalszekrény elülső része mélyen alávágott, ettől leginkább a Red Bull által alkalmazott megoldásra hasonlít, miközben a széles és lapos teteje a hátsó kerekek felé lejt. Ez a rész az Alpine oldaldobozaira hajaz. A változtatás hozományaként a hűtőnyílások az oldalszekrények tetejéről átkerültek a kasztni oldalára és a motorborításra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">The B-version of the Aston Martin AMR22 has left the garage. Looks a bit like a repainted Red Bull. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FAMuS?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#AMuS\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FSpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#SpanishGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fh42SFJTkC4\">pic.twitter.com\u002Fh42SFJTkC4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ftgruener\u002Fstatus\u002F1527326166926774272?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 19, 2022\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Az Aston Martin B-autója\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Ami az új padlólemezt illeti, az átdolgozott középső részt kapott, amitől a csapat azt reméli, hogy megszünteti, vagy legalábbis jelentősen csökkenti az autó delfinezését.\u003Cspan class=\"Apple-converted-space\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Tobias Grüner, az Auto Motor und Sport információi szerint az előzetes hírekkel ellentétben végül mindkét pilóta megkapja majd az átszabott kocsit.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2 class=\"p1\">Többen is komoly újításokkal készülnek\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp class=\"p1\">Ahogy említettük, természetesen nem az Aston Martin az egyetlen, amely új fejlesztéseket pakol az autóra. Az Alfa Romeo például új padlólemezzel és új első szárnnyal is készült. Grüner információi szerint náluk csak az egyik pilóta (vélhetően Bottas) kapja majd meg az összes újítást, amelyektől a szélcsatornás adatok alapján „nagy előrelépést” remélnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"ca\" dir=\"ltr\">El Alfa Romeo en Barcelona\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alfa Romeo in Barcelona\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002Ff1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#f1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002Ff12022?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#f12022\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FjsxBLMxAZV\">pic.twitter.com\u002FjsxBLMxAZV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAlbertFabrega\u002Fstatus\u002F1527251915805011968?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 19, 2022\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Az Alfa Romeo C42 is megújult\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Természetesen hasonlóban bízik a McLaren is, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ftgruener\u002Fstatus\u002F1527216158377664513\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">új, karbon fékcsatornákkal vértezte fel az MCL36-ost,\u003C\u002Fa> amely a szezon előtti teszteken tapasztalt problémák óta titániumból készült elemekkel versenyzett. Ezek a túlmelegedési gondokat orvosolták, de értelemszerűen kevésbé voltak hatékonyak.\u003Cspan class=\"Apple-converted-space\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Hogy mennyire lesz hatékony \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-a-paul-ricard-on-tesztelte-a-barcelonara-szant-ujitasait\u002F2022\u002F05\u002F19\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a Mercedes fejlesztési csomagja\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, az is kiderül a hétvége során. George Russell W13-asát figyelve már csütörtökön kaphattunk némi képet arról, hogy mivel készült a konstruktőri címvédő, amely a padlólemezének elején az először az Aston Martin által bevetett, majd a Red Bull és a Ferrari által is lemásolt légterelőt helyezett el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Mercedes has left the garage. Got some nice pics of the new floor from above.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FAMuS?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#AMuS\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FSpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#SpanishGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FLKJNVlaUCI\">pic.twitter.com\u002FLKJNVlaUCI\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ftgruener\u002Fstatus\u002F1527332700087934987?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 19, 2022\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A Mercedes új padlólemeze\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">A másik komolyabb változtatás a padlólemez szélének módosítása, amivel egyértelműen a pattogást akarja csökkenteni a csapat. Ezen kívül némi festéket is eltávolítottak a W13-asról, amelyről lekerültek a Miami-ban használt minták, de nem váltottak vissza a korábbi festésre, hanem festetlenül hagyták ezeket a területeket. Ebből is látszik, hogy a Mercedes is a továbbra is túlsúlyos autók közé tartozik, amelynél minden gramm fogyás jól jön.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Hogy a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAlbertFabrega\u002Fstatus\u002F1527251538024058881\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari\u003C\u002Fa>, a Red Bull, és a most nem említett csapatok pontosan mivel állnak elő, arról is lehetett már látni ezt-azt csütörtökön, de ők azért igyekeztek a lehető legkevesebbet megmutatni a fejlesztéseikből.\u003C\u002Fp>\n","2022-05-20T09:55:28","2022-05-20T09:46:12",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-scaled-e1653031888954.jpg","Aston Martin, logo, Barcelona","\u003Cp>Fotó: Aston Martin \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,84,89,94,99,103,107,112,116,121,126,130,135,139,143,147,151,153],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":97,"name":98},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":100,"width":57,"height":101,"name":102},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":104,"width":57,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":113,"width":109,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":122,"width":123,"height":124,"name":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":127,"width":66,"height":128,"name":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":131,"width":132,"height":133,"name":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":136,"width":71,"height":137,"name":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":140,"width":141,"height":141,"name":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":144,"width":145,"height":145,"name":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":148,"width":149,"height":149,"name":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":152},"profile_150",{"sourceUrl":154,"width":155,"height":155,"name":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FGP2206_084845_54I4399-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":158},{"name":159,"slug":160},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":162},[163],{"name":164,"slug":165},"Forma-1","forma-1",{"nodes":167},[168,171,174,177,180,183,184,187,190],{"name":169,"slug":170},"Alfa Romeo","alfa-romeo",{"name":172,"slug":173},"Aston Martin","aston-martin",{"name":175,"slug":176},"Barcelona","barcelona",{"name":178,"slug":179},"F1","f1",{"name":181,"slug":182},"fejlesztés","fejlesztes",{"name":164,"slug":165},{"name":185,"slug":186},"McLaren","mclaren",{"name":188,"slug":189},"Mercedes","mercedes",{"name":191,"slug":192},"Spanyol Nagydíj","spanyol-nagydij",{"nodes":194},[195,205,215,225,235],{"title":196,"slug":197,"date":198,"featuredImage":199,"categories":202},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":200},{"sourceUrl":201},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":203},[204],{"slug":165},{"title":206,"slug":207,"date":208,"featuredImage":209,"categories":212},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":210},{"sourceUrl":211},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":213},[214],{"slug":165},{"title":216,"slug":217,"date":218,"featuredImage":219,"categories":222},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":220},{"sourceUrl":221},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":223},[224],{"slug":165},{"title":226,"slug":227,"date":228,"featuredImage":229,"categories":232},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":230},{"sourceUrl":231},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":233},[234],{"slug":165},{"title":236,"slug":237,"date":238,"featuredImage":239,"categories":242},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":240},{"sourceUrl":241},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":243},[244],{"slug":165},{"debug":246,"graphqlSmartCache":250},[247],{"type":248,"message":249},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":251},[],{"status":253,"json":254},404,null,{"item":256},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":254},{},{}]