Egyes beszámolók szerint a Ferrari a 2022-es autóján számos „radikális” megoldást fog eszközölni annak érdekében, hogy hosszú éveket követően újra bajnoki címet ünnepelhessenek.
A Forma-1 csapatai minden bizonnyal már véglegesen megtervezték a 2022-es autóikat, amik jelentős mértékben el fognak térni az eddig jól megszokott konstrukciókhoz képest. Ez pedig a sportba érkező új szabályoknak köszönhető nagy részben.
A Ferrari idei tervei a „Project 674” név alatt futnak és nemrégiben több információ is kiszivárgott, ami az idei autójukat illeti. A Formu1a.uno információ szerint az olaszok egy merészebb első szárnnyal készülnek majd, mint amit látni lehetett a Silverstone-ban bemutatott prototípushoz képest.
A forrás azt is említi, hogy a maranellóiak vélhetően vissza fognak térni a „pull rodos első felfüggesztéshez”, ami egy jelentős változtatás lenne, ugyanis a korábbi években a „push rodos” megoldást alkalmazták. Azonban a pull rod egyáltalán nem ismeretlen a számukra, mert 2012-től éveken keresztül ezt használták a versenyautóikon.
A pull rodot pedig vélhetően aerodinamikai okok miatt használhatják majd, mert ez a megoldás lehetővé teszi azt, hogy az oda érkező légáramlatok útja az autó alá vezessenek, amivel még tovább nőne a talaj kölcsönhatás (ground effect) mértéke. Az új szabályrendszer erre a jelenségre van kihegyezve és így az autó egy még stabilabb hátsó tengellyel rendelkezhet majd, amivel Carlos Sainz és Charles Leclerc akár extra tizedmásodperceket nyerhetnek majd a kanyarokban.
A Ferrari azonban ezt akár a McLarenről is elleshette, ugyanis a wokingiak által posztolt képeken valamilyen szinte az látszik, hogy ők is hasonlóan gondolkodtak ezen kérdést illetően.
Nem először fordulna elő, hogy a két gigász egymásból merít ihletet, azonban ezek mindössze csupán meg nem erősített információk, szóval minden esély megvan arra is, hogy a Vörösök egy teljesen más koncepció alapján elkészült autóval gurulnak majd ki a szezonközi teszteken a barcelonai pályára.
