[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-jack-doohan-esteban-ocon-alpine-japan-nagydij":3,"yoast-article-jack-doohan-esteban-ocon-alpine-japan-nagydij-\u002Fforma-1\u002Fjack-doohan-esteban-ocon-alpine-japan-nagydij\u002F":190,"rendered-post-247888":193,"embedded-previews-jack-doohan-esteban-ocon-alpine-japan-nagydij":195,"article-liveblogs-jack-doohan-esteban-ocon-alpine-japan-nagydij-":205},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":131},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":102,"categories":106,"tags":111},247888,"Riválisa segített az autójából kiszállni képtelen pilótának a szuzukai verseny után (videó)","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fjack-doohan-esteban-ocon-alpine-japan-nagydij\u002F","\u003Cp>Jack Doohan fedélzeti kamerás felvétele alapján az ausztrál versenyző rendkívül kimerülten parkolt be a bokszutcába az Alpine-jával a Japán Nagydíj után. Esteban Ocon segítségére is szüksége volt, hogy el tudja hagyni a pilótafülkét.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Jack Doohan fedélzeti kamerás felvétele alapján az ausztrál versenyző rendkívül kimerülten parkolt be a bokszutcába az Alpine-jával a Japán Nagydíj után. Esteban Ocon segítségére is szüksége volt, hogy el tudja hagyni a pilótafülkét.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint az a Redditen is fellelhető videón látszik, a versenyen a 15. helyen célba érő Doohan küszködött azzal, hogy kiszálljon az autójából a futam után, s látványos, hogy a bal karját egyáltalán nem is használja a folyamat során. Az Alpine egy szerelője segített neki kimászni, de segédkezet nyújtott versenyzőtársa, Esteban Ocon is, akivel aztán együtt sétáltak el a helyszínről. Doohan a tavalyi szezonzárótól éppen Ocon helyét vette át az enstone-i csapatnál, a francia idén már a Haasnál versenyez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"reddit-embed-bq\" style=\"height: 500px;\" data-embed-height=\"566\">\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.reddit.com\u002Fr\u002Fformula1\u002Fcomments\u002F1jsv2oa\u002Fjack_getting_help_from_a_mechanic_and_esteban_as\u002F\">Jack getting help from a mechanic and Esteban as he wasn’t able to get out of the car by himself after the race\u003C\u002Fa>\u003Cbr \u002F>\nby\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.reddit.com\u002Fuser\u002Frandomseocb\u002F\">u\u002Frandomseocb\u003C\u002Fa> in\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.reddit.com\u002Fr\u002Fformula1\u002F\">formula1\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fembed.reddit.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"UTF-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az ausztrál újonc nehéz hétvégén van túl, hiszen a pénteki első edzésen nem is neki, hanem a tesztpilóta Ryo Hirakawának adta az autót a csapat, a második kezdetén pedig \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falpine-doohan-baleset-szuzuka-drs-szimulator\u002F2025\u002F04\u002F04\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hatalmas balesetet szenvedett\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, amikor kicsúszott az 1-es kanyarban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Akár a bukásnak is szerepe lehetett Doohan karjának verseny utáni mozgásképtelenségében, ugyanis a becsapódáskor nem engedte el a kormányt, de a legnagyobb hatása minden bizonnyal annak volt, hogy a futam a napjainkban megszokottnál jobban kimerítette a versenyzőket, miután a gumik a vártnál jóval tartósabbnak bizonyultak, így nem kellett takarékoskodni az élettartamukkal, sokkal többet vezethettek a határon autózva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyző később már jókedvűen nyilatkozott a médiának, és a történtekről nem tett említést, bár az Alpine által kiadott futamösszefoglalóban külön kiemelte, hogy a hétvégi Bahreini Nagydíj előtti pár napot pihenéssel és regenerálódással tölti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Doohan szezonjának sorsa már a szezonkezdet előtt is kérdéses volt, az Alpine-nál ugyanis nem csináltak belőle titkot, hogy bizonyítania kell rátermettségét az első futamokon, enélkül ugyanis lecserélhetik őt Franco Colapintóra.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Mozgolódnak a tesztpilóták\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Colapinto történetesen vasárnap Monzában tesztelte az Alpine egy korábbi autóját, erről is \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fdubz.co\u002Fc\u002F81029a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">van egy videó\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a Redditen. A tavalyi szezon argentin beugrója éppen azért igazolt át a télen a Williamstől, mert itt jobb esélyt látott, s talán ígéretet is kapott a rajtrácsra való visszatérésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csapat egy másik tesztpilótája, Hirakawa eközben különös bejelentést tett, ugyanis a Japán Nagydíj és az e hétvégi Bahreini Nagydíj közötti pár napban istállót vált, mostantól a Haas tesztpilótája lesz. Mindezt azok után, hogy az Alpine is csak idén januárban jelentette be, hogy a McLarentől hozzájuk igazol.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A 2022-ben a Toyotával Le Mans-i 24 órást nyerő pilóta így bő négy hónapon belül három F1-es csapat autójában is megfordul: tavaly Abu-Dzabiban még McLarent vezetett az első edzésen, most Szuzukában, hazai közönség előtt pályára vihette az Alpine-t, a Haasszal pedig már most Bahreinben újabb edzéslehetőséget kap Oliver Bearman helyén. Már azt is közölték, hogy négy ilyen lehetősége lesz a szezonban Hirakawának, akinek csapatváltása a Haas és a Toyota között meglévő technikai együttműködés okán teljesen logikus – inkább az Alpine-nal eltöltött rövid időszakát nehéz hova tenni, különösen úgy, hogy már a tavaly decemberi újoncteszten is együtt dolgoztak a Haasszal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A sokasodó gyakorlási lehetőségek ellenére az idő nem a japán versenyzőnek dolgozik, amennyiben az endurance után az F1-es világbajnoki sorozatban is kipróbálná magát versenyzőként, hiszen már 31 éves, vagyis mai mércével már tíz évvel túlhaladta az általános debütálási kort.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár a legutóbbi három versenyző, aki ilyen korosan állt rajthoz első futamán az F1-ben, szintén 31 éves volt: 2006-ban Yuji ide, 1994-ben pedig Jean-Denis Deletraz és Taki Inoue. Ketten történetesen szintén japánok, bár egyikük rövid F1-es ténykedése sem a szép megmozdulások miatt emlékezhetünk…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-wc-himnusz-buntetes\u002F2025\u002F04\u002F07\u002F\u003C\u002Fp>\n","2025-04-07T11:55:41","2025-04-07T12:04:20",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB.jpeg","","\u003Cp>Fotó: Alpine\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2048,1366,[22,27,32,36,41,46,51,56,60,64,69,74,79,84,88,92,96,98],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-600x400.jpeg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-1800x1201.jpeg","1800","1201","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-150x150.jpeg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-768x512.jpeg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-1536x1025.jpeg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-630x420.jpeg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-80x60.jpeg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":34,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-218x150.jpeg","218","td_218x150",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":25,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-324x400.jpeg","324","td_324x400",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-485x360.jpeg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-696x464.jpeg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-1068x712.jpeg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-1920x1281.jpeg","1920","1281","td_1920x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-24x24.jpeg","24","profile_24",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-48x48.jpeg","48","profile_48",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-96x96.jpeg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":97},"profile_150",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn2OAkHagAEQ_OB-300x300.jpeg","300","profile_300",{"node":103},{"name":104,"slug":105},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":107},[108],{"name":109,"slug":110},"Forma-1","forma-1",{"nodes":112},[113,116,119,122,123,126,128],{"name":114,"slug":115},"Alpine","alpine",{"name":117,"slug":118},"Esteban Ocon","esteban-ocon",{"name":120,"slug":121},"F1","f1",{"name":109,"slug":110},{"name":124,"slug":125},"Jack Doohan","jack-doohan",{"name":127,"slug":127},"kiemelt",{"name":129,"slug":130},"Ryo Hirakawa","ryo-hirakawa",{"nodes":132},[133,143,153,163,173],{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Az Osztrák Nagydíj időmérője – ÉLŐ","az-osztrak-nagydij-idomeroje-elo","2026-06-27T15:37:44",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.33-scaled.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":110},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Csalódás a McLarennél: nem sikerült elsőre megugraniuk, amit a Ferrarinak igen","csalodas-a-mclarennel-nem-sikerult-elsore-megugraniuk-amit-a-ferrarinak-igen","2026-06-27T14:54:14",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLvWTh6XUAAwgBL.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":110},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Hamilton már ott leselkedik a Mercedesek válla mögött","hamilton-mar-ott-leselkedik-a-mercedesek-valla-mogott","2026-06-27T13:48:45",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwnhClXQAAGs0P-modified.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":110},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Russell átvette a kezdeményezést – ez történt az utolsó spielbergi edzésen","elo-az-osztrak-nagydij-harmadik-szabadedzese","2026-06-27T12:22:55",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.32-1-scaled.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":110},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Váratlan fordulat: a tankolás visszahozása oldhatná meg az F1 fő problémáját?","varatlan-fordulat-a-tankolas-visszahozasa-oldhatna-meg-az-f1-fo-problemajat","2026-06-27T11:12:15",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002Fattachment_109312_5a27fdc5-3563-455e-8728-546c78f2a7cf-scaled-e1704459398793.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":110},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},404,null,{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":192},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-wc-himnusz-buntetes\u002F":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-wc-himnusz-buntetes":196,"\u002Fforma-1\u002Fsainz-wc-himnusz-buntetes\u002F2025\u002F04\u002F07\u002F":196,"\u002Fforma-1\u002Fsainz-wc-himnusz-buntetes\u002F2025\u002F04\u002F07":196,"sainz-wc-himnusz-buntetes":196},{"title":197,"uri":198,"featuredImage":199,"categories":202},"Räikkönennél még vicces volt, most viszont a világ legdrágább hasmenése lett belőle","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-wc-himnusz-buntetes\u002F",{"node":200},{"sourceUrl":201,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGn05t0qbYAAuILH-modified.jpeg",{"nodes":203},[204],{"name":109,"slug":110},{}]