[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-javultak-vagy-romlottak-monaco-naptarban-maradasi-eselyei":3,"yoast-article-javultak-vagy-romlottak-monaco-naptarban-maradasi-eselyei-\u002Fforma-1\u002Fjavultak-vagy-romlottak-monaco-naptarban-maradasi-eselyei\u002F":225,"rendered-post-189553":228,"embedded-previews-javultak-vagy-romlottak-monaco-naptarban-maradasi-eselyei":230,"article-liveblogs-javultak-vagy-romlottak-monaco-naptarban-maradasi-eselyei-":231},{"data":4,"extensions":218},{"post":5,"sidebarPosts":166},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},189553,"Javultak, vagy romlottak Monaco naptárban maradási esélyei?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fjavultak-vagy-romlottak-monaco-naptarban-maradasi-eselyei\u002F","\u003Cp>A Forma-1-es csapatfőnökök bíznak abban, hogy a Liberty Media és az ikonikus Monacói Nagydíj szervezői rendezni tudják nézeteltéréseiket, és aláírnak egy új, 2023-ra és az azt követő időszakra vonatkozó szerződést. A paddockban sokan megdöbbentek azon, hogy a sport kereskedelmi jogainak birtokosa a naptár vitathatatlanul legtörténelmibb és legegyedibb versenyének megszüntetését fontolgatja. Ugyanakkor a sok új jelentkező, a többnyire […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Forma-1-es csapatfőnökök bíznak abban, hogy a Liberty Media és az ikonikus Monacói Nagydíj szervezői rendezni tudják nézeteltéréseiket, és aláírnak egy új, 2023-ra és az azt követő időszakra vonatkozó szerződést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A paddockban sokan megdöbbentek azon, hogy a sport kereskedelmi jogainak birtokosa a naptár vitathatatlanul legtörténelmibb és legegyedibb versenyének megszüntetését fontolgatja. Ugyanakkor a sok új jelentkező, a többnyire nem túl izgalmas versenyek és az a tény, hogy Monaco jóval kevesebb rendezési díjat fizet, mint más helyszínek, nemtetszést szült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egyéb kiváltságai is vanak Monacónak: felügyelik a paddock clubot és a televíziós közvetítést, és a jelenlegi szerződésük azt is lehetővé teszi a szervezők számára, hogy saját reklámokat helyezzenek el. A TAG Heuer feliratok például meglehetősen ütköznek az F1-et támogató Rolexszel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az is igaz, hogy egyre több és több igény érkezik hozzánk a világ minden tájáról” – mondta az Alfa Romeo főnöke, Frederic Vasseur.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A mi oldalunkról nehéz elképzelni, hogy 24 futamnál sokkal többet rendezzünk”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Liberty jövőre 24 futamra szeretné bővíteni a naptárat Las Vegasszal, Kína esetleges visszatérésével és talán még a dél-afrikai Kyalamival is. Ezzel pedig az európai helyszínek, köztük Monaco, Spa és Paul Ricard jelenléte\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-versenyzok-tobbnyire-megtartanak-a-naptarban-monacot\u002F2022\u002F05\u002F29\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> kétségessé válik\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Monaco és Domenicali közötti tárgyalások első fordulójában állítólag szóba került a sikán eltörlése és a Tabac kanyar átalakítása is, hogy segítsék az előzéseket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Komolyan, mindenkinek fontos, hogy egyezségre jussunk” – mondta Vasseur.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„De a show pokolian fokozódik, ahogy a csapatok igényei is, szóval megoldásokat kell találnunk. De szerintem mindenki meg fog egyezni valamiben.”\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>Andreas Seidl, a McLaren főnöke is elismerte, hogy komoly a dilemma\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>„Biztos vagyok benne, hogy meg fogja találni (Domenicali) a megfelelő összhangot a hagyományos versenyek megtartása, és az új helyszínekre való minden lehetőség megnyitása között” – mondta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Óriási az érdeklődés a Forma-1 iránt, ugyanakkor van egy határ, hogy évente hány futamot rendezhetünk. Így természetesen a pénzügyi megfontolások is nagyon fontosak.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„De biztos vagyok benne, hogy Stefano végül megtalálja a megfelelő megoldást.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A vasárnapi Monacói Nagydíj azonban okozott izgalmakat, elsősorban az esőnek és a félrement taktikáknak köszönhetően. Megmutatkozott azonban Monaco árnyoldala is. A szűk pályán nehéz előzni, így könnyen előfordulhat, hogy egy versenyző körökön át feltartja a mögötte lévőket. Ezt demonstrálta Fernando Alonso, aki mögött ott tolongott a fél mezőny.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes főnöke, Toto Wolff szerint Alonso szándékosan 5 másodperccel lassabban autózott,  „Formula 2-es tempóban”, hogy Lewis Hamiltont maga mögött tartsa.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ez egy tanulság, hogy a srácok nem tudnak öt másodperccel a tempótól elmaradva autózni egy versenyen” – mondta Wolff. „Ez egy fantasztikus helyszín, de jó lenne, ha minden futam ugyanolyan színvonalú lenne.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alonso elismerte, hogy egyáltalán nem volt nehéz hátul tartani Hamilton Mercedesét annak ellenére sem, hogy ilyen lassan vezetett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Tudtuk, hogy a szemcsésedés gondot fog okozni, ezért spóroltam a gumikkal. Ez Monaco, és én szeretek más versenyzőket hátul tartani” – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fgrandpx.news\u002Fcriticism-swirls-around-monacos-f1-future\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mosolygott\u003C\u002Fa> a spanyol az AS című lapnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Igen, ezek a legtrükkösebb körülmények, amik között vezetni lehet, de én élveztem. Monaco nedves időben: ennél izgalmasabb nem is lehet” – mondta Magnussen, annak ellenére, hogy nem tudta befejezni a versenyt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel viszont a Pirelli esőgumijait kritizálta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Túl kemények ehhez a pályához, de ugyanez volt a helyzet Imolában is. Egyszerűen rossz gumiabroncs” – mondta a német.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szerinte a Pirelli abroncsai okozták a vasárnapi vizes időjárás okozta csúszkálást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Emlékszem olyan napokra, amikor tudtunk volna itt autózni, de ezekkel a gumikkal ez lehetetlen” – mondta Vettel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Jól néznek ki, de valójában használhatatlanok. Amint ki tudsz váltani az intermediate-re, rögtön meg is teszed.”\u003C\u002Fp>\n","2022-05-30T13:55:53","2022-06-01T09:32:12",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984.jpg","Monacói Nagydíj, Lewis Hamilton","\u003Cp>Fotó: LAT Images\u002FMercedes AMG Petronas\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1620,1080,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FM316984-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,159,160,163],{"name":154,"slug":155},"F1","f1",{"name":157,"slug":158},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":149,"slug":150},{"name":161,"slug":162},"Monacói Nagydíj","monacoi-nagydij",{"name":164,"slug":165},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":167},[168,178,188,198,208],{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":150},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Antonelli az élen, Russellt többen is megelőzték – ez történt az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén","elo-az-osztrak-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-06-26T16:30:31",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-friday-spielberg-2026-scaled-e1782490238562.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":150},{"title":189,"slug":190,"date":191,"featuredImage":192,"categories":195},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":193},{"sourceUrl":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":196},[197],{"slug":150},{"title":199,"slug":200,"date":201,"featuredImage":202,"categories":205},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":203},{"sourceUrl":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":206},[207],{"slug":150},{"title":209,"slug":210,"date":211,"featuredImage":212,"categories":215},"Gondok mindkét Red Bull-lal, Norris is sok időt vesztett – ez történt az első spielbergi edzésen","elo-az-f1-es-osztrak-nagydij-elso-szabadedzese","2026-06-26T13:27:35",{"node":213},{"sourceUrl":214},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202112270123-scaled.webp",{"nodes":216},[217],{"slug":150},{"debug":219,"graphqlSmartCache":223},[220],{"type":221,"message":222},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":224},[],{"status":226,"json":227},404,null,{"item":229},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":227},{},{}]