[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-karbonsemleges-uzemanyagok-petronas-shell":3,"yoast-article-karbonsemleges-uzemanyagok-petronas-shell-\u002Fforma-1\u002Fkarbonsemleges-uzemanyagok-petronas-shell\u002F":183,"rendered-post-269912":186,"embedded-previews-karbonsemleges-uzemanyagok-petronas-shell":188,"article-liveblogs-karbonsemleges-uzemanyagok-petronas-shell-":189},{"data":4,"extensions":176},{"post":5,"sidebarPosts":124},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},269912,"Sajtó: Fennakadás van az egyik új F1-es szabály körül, engedményt kapnak a csapatok","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkarbonsemleges-uzemanyagok-petronas-shell\u002F","\u003Cp>Ritkán emlegetett, de az egyik legfontosabb része a Forma–1 idéntől érkező új technikai szabályainak az üzemanyaggyártók szerepe, akiknek teljesen új keverékeket kell készíteniük a motorok számára. Német lapértesülések szerint azonban a felkészülés lassabban halad a vártnál.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Ritkán emlegetett, de az egyik legfontosabb része a Forma–1 idéntől érkező új technikai szabályainak az üzemanyaggyártók szerepe, akiknek teljesen új keverékeket kell készíteniük a szintén átalakuló motorok számára. Német lapértesülések szerint azonban a felkészülés lassabban halad a vártnál.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2026 már sok évvel ezelőtt kitűzött, fontos újítása, hogy mostantól kezdve az F1-es versenyautókat kötelező 100%-ban karbonsemleges üzemanyagokkal működtetni. Ezt szintetikus eljárással és biomassza felhasználásával érik el a gyártók. Ez hatalmas technikai ugrás a sport és a beszállítói számára, hiszen ezt megelőzően, a tavalyi évig az üzemanyagoknak csak 10%-át kellett kitenniük a bioösszetevőknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"width: 100%;\">\u003Cem>A karbonsemlegesség azt jelenti, hogy az üzemanyag nettó szén-dioxid-kibocsátása nulla a teljes életciklusa során, vagyis az üzemanyag elégetésekor felszabaduló szén-dioxid mennyisége megegyezik azzal, amit az üzemanyag előállítása során kivontak a légkörből, vagy később kompenzáltak.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003Cp>Természetesen az üzemanyagcégek most is szorosan együttműködnek a motorgyártókkal, például a Petronas a Mercedesszel vagy a Shell a Ferrarival, hogy olyan keveréket alkossanak, amellyel a legjobb teljesítmény leadását lehet elérni az adott erőforrás számára. A nyilvánosságban ritkán emlegetik őket így, de előfordulhat, hogy olykor éppen üzemanyaggyártók harcának eredményeként alakulnak ki különbségek az F1-es erősorrendben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.auto-motor-und-sport.de\u002Fformel-1\u002Fbenzin-testfahrten-ausnahme-homologation\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auto Motor und Sport\u003C\u002Fa> értesülései szerint azonban az új, karbonsemleges üzemanyagok legyártása vagy hitelesítése körül csúszás tapasztalható, emiatt az FIA engedélyezte, hogy a három előszezoni teszthét során a csapatok még fosszilis összetevőkből előállított üzemanyagot használjanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egyelőre nem tisztázott, a folyamat mely pontján nem sikerült tartani a határidőket, de a német lap szerint két opció lehetséges. Az egyik, hogy nem minden gyártó tudott még mostanáig elegendő mennyiségű karbonsemleges F1-es üzemanyagot előállítani, ami egy hosszú és költséges folyamat – de egyelőre egyik fél sem erősítette meg, hogy ilyen problémái lennének. A másik, hogy az FIA homologizációs folyamatában történt némi fennakadás, hiszen szintén összetett eljárást igényel, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség ellenőrei átvizsgálják és jóváhagyják az egyes gyártók termékeit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amint az AMuS írja, ez az üzemanyaghasználattal való kivételezés csak az idei előszezonban lesz érvényben, a szezonnyitótól már nem várható, hogy gondot okozna majd. És azon gyártók és csapatok, amelyeknek már rendelkezésükre áll a szabályos keverék, természetesen ezen idő alatt is azt fogják használni, hiszen a tesztelés során ez is áll érdekükben.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Kik az F1-es üzemanyaggyártók?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A szezon 11 csapata 5 különböző üzemanyagpartneren osztozik, ez a leosztás pedig teljesen megegyezik a motorpartnerekével. Mivel az egyes motorok a specifikusan számukra kifejlesztett üzemanyaggal működnek a leghatékonyabban, így ha egy csapat erőforrást vásárol egy gyártótól, azt a kenőanyagokkal együtt kapja meg. Mivel a Mercedes a Petronas partnere, így a maláj cégnek van idén a legtöbb dolga, ők láták el idén a Williamst, a McLarent és az Alpine-t is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">\u003Cstrong>F1-es üzemanyaggyártók és csapataik:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Petronas:\u003C\u002Fstrong> Mercedes, Williams, McLaren, Alpine\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Shell:\u003C\u002Fstrong> Ferrari, Haas, Cadillac\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Exxon Mobil:\u003C\u002Fstrong> Red Bull, Racing Bulls\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Aramco:\u003C\u002Fstrong> Aston Martin\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>Castrol:\u003C\u002Fstrong> Audi\u003C\u002Fp>\n","2026-01-15T13:55:15","2026-01-15T14:15:53",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-scaled-e1754380236491.webp","","\u003Cp>Fotó: Clive Rose\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FSI202508030383-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":123},"kiemelt",{"nodes":125},[126,136,146,156,166],{"title":127,"slug":128,"date":129,"featuredImage":130,"categories":133},"Ha egyszer meglátod Hamiltont bepottyanni a versenypályára, ne csodálkozz – neki szabad, Leclerc-nek nem!","ha-egyszer-meglatod-hamiltont-bepottyanni-a-versenypalyara-ne-csodalkozz-neki-szabad-leclerc-nek-nem","2026-06-27T09:53:54",{"node":131},{"sourceUrl":132},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwxra6WQAAbHF6-modified.webp",{"nodes":134},[135],{"slug":115},{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"Verstappen bemutatott Russellnek a Red Bull Ringen","verstappen-bemutatott-russellnek-a-red-bull-ringen","2026-06-27T08:37:42",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606260560-scaled.webp",{"nodes":144},[145],{"slug":115},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"Betiltják a Ferrari trükkös megoldását","f1-betiltjak-a-ferrari-trukkos-megoldasat","2026-06-27T05:57:38",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_473-scaled-e1782504816152.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":115},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":115},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"F1 és MotoGP is lesz a hétvégén – íme az Osztrák és Holland Nagydíj menetrendje","f1-motogp-menetrend-osztrak-holland-nagydij","2026-06-26T18:12:16",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F0ff5d366-1780-4652-b3d4-65d673a0d3c6.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":115},{"debug":177,"graphqlSmartCache":181},[178],{"type":179,"message":180},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":182},[],{"status":184,"json":185},404,null,{"item":187},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":185},{},{}]