[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-kilenc-honap-mulva-kiderul-lesz-e-aston-az-f1-ben":3,"yoast-article-kilenc-honap-mulva-kiderul-lesz-e-aston-az-f1-ben-\u002Fforma-1\u002Fkilenc-honap-mulva-kiderul-lesz-e-aston-az-f1-ben\u002F":204,"rendered-post-89165":207,"embedded-previews-kilenc-honap-mulva-kiderul-lesz-e-aston-az-f1-ben":209,"article-liveblogs-kilenc-honap-mulva-kiderul-lesz-e-aston-az-f1-ben-":210},{"data":4,"extensions":197},{"post":5,"sidebarPosts":145},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},89165,"Kilenc hónap múlva kiderül, lesz-e Aston az F1-ben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkilenc-honap-mulva-kiderul-lesz-e-aston-az-f1-ben\u002F","\u003Cp>Nehéz szülés lesz, de jövő év elejére az Aston Martin meghozza a végleges döntést azzal kapcsolatban, 2021-től beszáll-e az F1-ben motorszállítóként. Nem titok, hogy az Aston lelkes érdeklődéssel szemléli a 2021-es szabálykönyv alakulását, ami a jelenlegi hibridrendszerek egyszerűsítését tűzte ki célul. Az érdeklődés komolyságát aláhúzandó Andy Palmer vezérigazgató tavaly tanácsadói szerepben felbérelte az ex-ferraris Luca […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Nehéz szülés lesz, de jövő év elejére az Aston Martin meghozza a végleges döntést azzal kapcsolatban, 2021-től beszáll-e az F1-ben motorszállítóként.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nem titok, hogy az Aston lelkes érdeklődéssel szemléli a 2021-es szabálykönyv alakulását, ami a jelenlegi hibridrendszerek egyszerűsítését tűzte ki célul. Az érdeklődés komolyságát aláhúzandó Andy Palmer vezérigazgató tavaly tanácsadói szerepben felbérelte az ex-ferraris Luca Marmorinit, aki azóta is a megvalósítási jelentésen dolgozik. A mezőnyben az Astont a legszorosabb szálak a Red Bullhoz fűzik: a brit gyártó idéntől az osztrák istálló névadó szponzora, korábban pedig a Valkyrie hiperautóprojekten dolgoztak együtt Adrian Newey közvetítésével. Palmer azonban kikötötte, csak akkor hajlandó motorokat szállítani a Red Bullnak, ha az erőforrás már bizonyítottan versenyképes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„2021-ről beszélünk, az azért még egy picit távol van” – mondta Palmer. „De ha nem sikerül átmennünk az ’ez jó lesz a Red Bullnak’ teszten, az valószínűleg azt jelenti, hogy a ’versenyképes’ teszten is megbukunk – nekünk pedig versenyképesnek kell lennünk. Körülbelül kilenchavi munka áll előttünk, hogy meghozzuk a döntést, vagy így, vagy úgy. A szimulációs eszközök és az egyhengeres munka meglehetősen jó képet ad a tesztvilág és a szimulátorvilág közötti korrelációról.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1-es projekt intenzitása egyre csak „fokozódik” az Astonon belül, de az új szabályok véglegesítése előtt nem egyeznek bele semmibe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Egyelőre semmi olyasmi nem jött szembe, ami csökkentené a valószínűséget, semmi olyasmiről nem született döntés, ami miatt ne tudnánk megcsinálni” – fejezte ki elégedettségét Palmer. „Továbbra is gőzerővel végezzük az előtanulmányokat, persze a jelenleg ismeretes szabályok keretei között, amelyek még nem részletesek, de legalább fel tudjuk mérni a lehetőséget. Az ismeretlen tényező a költséglimit, az pedig kardinális tényező arra nézve, beszállunk-e a sportba vagy nem. Nem dobálhatjuk a tűzbe a pénzünket; az egyszerű szponzori együttműködésnél nagyobb bevételt kellene kapnunk, és ez kulcsfontosságú a döntés meghozatalánál.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston korábban már arra is kitért, hogy az Ilmorhoz vagy Cosworthhöz hasonló tanácsadói cégek bevonásával tervezné meg erőforrását, ám a közvetlen befolyásról nem mondana le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ettől lennénk autentikusak, nem?” – mosolygott Palmer. „Itt van nekünk Luca, aki tanácsadóként dolgozik nálunk és segít nekünk épségben átvergődni a medvecsapdákon. Nem először csinálja ezt, megvan a hitelessége, rengeteg mindent megért, így megfelelően tud minket vezetni. Nem könnyű, egyáltalán nem úgy állunk hozzá, hogy ’ez csak egy motor’. De motorgyártó és motortervező cég vagyunk, amire a V12-esünk vagy a Valkyrie-motor is példa, így nem kell a nulláról kezdenünk. Teljes mértékben egyetértek azzal, hogy a Hondán látszik, mennyire nehéz is ez az egész. De ezzel egy időben azt is lehet látni, hogy a Honda fejlődik.”\u003C\u002Fp>\n","2018-05-24T10:00:05","2018-05-24T09:40:23",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg","Palmer, Horner, Red Bull, Aston","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1259,839,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FAP-1TB9H2E852111_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Forma-1","forma-1",{"nodes":129},[130,133,136,139,142],{"name":131,"slug":132},"Andy Palmer","andy-palmer",{"name":134,"slug":135},"Aston Martin","aston-martin",{"name":137,"slug":138},"erőforrás","eroforras",{"name":140,"slug":141},"F1","f1",{"name":143,"slug":144},"Red Bull","red-bull",{"nodes":146},[147,157,167,177,187],{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Ha egyszer meglátod Hamiltont bepottyanni a versenypályára, ne csodálkozz – neki szabad, Leclerc-nek nem!","ha-egyszer-meglatod-hamiltont-bepottyanni-a-versenypalyara-ne-csodalkozz-neki-szabad-leclerc-nek-nem","2026-06-27T09:53:54",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwxra6WQAAbHF6-modified.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":127},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Verstappen bemutatott Russellnek a Red Bull Ringen","verstappen-bemutatott-russellnek-a-red-bull-ringen","2026-06-27T08:37:42",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606260560-scaled.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":127},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Betiltják a Ferrari trükkös megoldását","f1-betiltjak-a-ferrari-trukkos-megoldasat","2026-06-27T05:57:38",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_473-scaled-e1782504816152.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":127},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":185},[186],{"slug":127},{"title":188,"slug":189,"date":190,"featuredImage":191,"categories":194},"F1 és MotoGP is lesz a hétvégén – íme az Osztrák és Holland Nagydíj menetrendje","f1-motogp-menetrend-osztrak-holland-nagydij","2026-06-26T18:12:16",{"node":192},{"sourceUrl":193},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F0ff5d366-1780-4652-b3d4-65d673a0d3c6.webp",{"nodes":195},[196],{"slug":127},{"debug":198,"graphqlSmartCache":202},[199],{"type":200,"message":201},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":203},[],{"status":205,"json":206},404,null,{"item":208},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":206},{},{}]