[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-kinai-nagydij-idomero-antonelli-pole":3,"yoast-article-kinai-nagydij-idomero-antonelli-pole-\u002Fforma-1\u002Fkinai-nagydij-idomero-antonelli-pole\u002F":180,"rendered-post-73692":199,"twitter-media-kinai-nagydij-idomero-antonelli-pole":202,"embedded-previews-kinai-nagydij-idomero-antonelli-pole":209,"article-liveblogs-kinai-nagydij-idomero-antonelli-pole-":210,"racingline-ad-config":211},{"data":4,"extensions":173},{"post":5,"sidebarPosts":121},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},73692,"Antonelli történelmet írt Kínában, az övé a pole a vasárnapi futamra","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkinai-nagydij-idomero-antonelli-pole\u002F","\u003Cp>A Mercedes olasz versenyzője minden idők legfiatalabb F1-es rajtelsője lett, a rekordot Sebastian Vetteltől vette el.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Kimi Antonelli szerezte meg a pole pozíciót a vasárnapi Kínai Nagydíjra, miután a fő esélyesnek tartott George Russell alatt a Q3-ban megállt a Mercedes. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkinai-nagydij-sprintverseny-eredmeny\u002F2026\u002F03\u002F14\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sprintfutam győztese\u003C\u002Fa> végül egy mért körre így is jó volt, a Mercedes első sor így nem maradt el. A harmadik helyre Lewis Hamilton ért oda a Ferrarival.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mire mindenki megtett legalább egy mért kört, a Russell, Antonelli, Piastri, Hülkenberg, Bortoleto, Colapinto, Hadjar, Norris, Verstappen, Gasly sorrend rajzolódott ki az első tízben, de a képet árnyalta, hogy sokan használt lágy gumikon kezdtek, míg például a két Audi nem. A Ferrari ezért igencsak hátul tanyáztak, de amint kaptak egy-egy új lágy szettet, rögtön feljebb kapaszkodtak a sorrendben: előbb Hamilton jött be harmadiknak 0,260 másodpercre Russelltől, majd Leclerc egyenesen az élre repítette a másik SF-26-ost.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hamilton jókora megcsúszást fogott meg az első mért körén:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">Quite a slide for Lewis Hamilton in the Ferrari 💨💨\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FChineseGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fl5iYYocyy1\">pic.twitter.com\u002Fl5iYYocyy1\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2032716119769837578?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 14, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>A két McLaren is javított, de Norris-Piastri sorrendben csak Hamilton mögé soroltak be, miközben hátrébb már a továbbjutásért ment a csata. Négy perccel a Q1 vége előtt Albon, Sainz, Alonso, Bottas, Stroll, Pérez volt a sorrend a kiesőzónában, azaz ugyanaz a három csapat állt kiesésre, amelyek a sprintidőmérőn búcsúztak. Eközben a közepes gumikon kezdő Red Bulloknak is igyekezniük kellett, hiszen csak a 14. és 15. pozíciót foglalták el Hadjar-Verstappen sorrendben, noha utóbbi is 6 tizeddel volt a 17. helyen álló Albon előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Végül a négyszeres világbajnok a 4., Hadjar a 9. helyen jutott tovább, miközben úgy tűnt, legalább az egyik Williamsnek meglehet a Q2, ám végül Sainz is visszacsúszott a kiesők közé, így Sainz, Albon, Alonso, Bottas, Stroll, Pérez lett a sorrend a mezőny végén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A Q1 végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_274462\" aria-describedby=\"caption-attachment-274462\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"36343c\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #36343c;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-274462 size-full not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWsQZ6WoAAe0uv.webp\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1350\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWsQZ6WoAAe0uv.webp 1080w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWsQZ6WoAAe0uv-344x430.webp 344w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWsQZ6WoAAe0uv-768x960.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWsQZ6WoAAe0uv-336x420.webp 336w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWsQZ6WoAAe0uv-696x870.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWsQZ6WoAAe0uv-1068x1335.webp 1068w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-274462\" class=\"wp-caption-text\">Forrás: F1\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>Q2\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A második szakasz elején a sprintfutam győztese fokozta a tempót: Russell 1:32,523-mal állt az élre, amitől Hamilton 3 tizeddel elmaradva jött be a második, Leclerc közel 4 tizedes hátránnyal a harmadik helyre, míg Antonelli csak a negyedik időt ért el. Mögöttük Verstappen, Bearman, Norris, Gasly, Hadjar, Piastri volt a sorrend, de nem mindenki új gumin kezdett, hogy megspóroljon két lágy szettet a Q3-ra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Például Oscar Piastri is használt lágyakon kezdett, így csupán 4 ezreddel volt előrébb a már kieső Hülkenbergnél, de új gumikon javított és feljött hatodiknak. A két Ferrari és Norris is megtette ezt, így Leclerc, Russell, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Verstappen volt a sorrend egy ideig az első hét helyen, de aztán Antonelli 1:32,443-mal átvette a vezetést, Verstappen pedig átugrotta Piastrit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A továbbjutásért folyó csatába jelentősen beleszólt, hogy Gabriel Bortoleto a kavicságyba tette az Audit az utolsó kanyarban, amivel többek mért körét tönkretette, de mivel sikerült onnan kikecmeregnie és behajtania a bokszba, a később érkezők még javíthattak. Végül Hülkenberg, Colapinto, Ocon, Lawson, Lindblad és Bortoleto vérzett el ebben a sorrendben, míg az élen maradt a Leclerc, Antonelli, Russell, Hamilton, Norris sorrend. A 6. pozícióba Pierre Gasly kapaszkodott fel, mögötte Verstappen, Piastri, Bearman és Hadjar tette teljessé az első tízet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A Q2 végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_274464\" aria-describedby=\"caption-attachment-274464\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"35323b\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #35323b;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-274464 size-full not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWwBe5W8AA09ZW.webp\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1350\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWwBe5W8AA09ZW.webp 1080w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWwBe5W8AA09ZW-344x430.webp 344w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWwBe5W8AA09ZW-768x960.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWwBe5W8AA09ZW-336x420.webp 336w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWwBe5W8AA09ZW-696x870.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDWwBe5W8AA09ZW-1068x1335.webp 1068w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-274464\" class=\"wp-caption-text\">Forrás: F1\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>Q3\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Miután már a második Q2-es próbálkozása során problémát jelentett az autóról és inkább a garázs felé vette az irányt, hogy a csapat ellenőrizhesse a kocsit, George Russell a Q3 elején szolgáltatta az igazán nagy drámát, ugyanis megállt a négyes kanyar kijáratánál. Úgy tűnt, hogy nem tud tovább menni és hamarosan piros zászlóval meg kell szakítani a körözést, ám végül sikerült életet lehelnie a sánta W17-esbe, ugyanakkor a rádióban azt jelentette, hogy nem képes sebességet váltani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Közben Kimi Antonelli autójával semmi gond nem volt, így guruló csapattársa mellett elszáguldva 1:32,322-es etalont fektetett le az első körével. Ehhez Piastri tudott a legközelebb férkőzni, de ő is kapott 0,228 másodpercet, míg tőle kevesebb mint 6 századdal elmaradva Norris sorolt be harmadiknak. Leclerc már 3 tizedet kapott a 4., a 10-es kanyarban nagyot hibázó Hamilton pedig 7 tizedet az 5. helyen. Verstappen a 6. pozícióban már 1 másodperces hátrányban szerénykedett, és csupán kereken két századdal előzte a 7. Hadjart. Mögéjük Bearman és Gasly jött be, míg Russell értelemszerűen mért idő nélkül a 10. helyen állt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A négyes kanyar kijáratán parkoló Mercedes:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">George Russell STOPS on track… 😱\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>He gets going soon after but George reports that he can't shift gears! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FChineseGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fk9RNuGXojR\">pic.twitter.com\u002Fk9RNuGXojR\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2032726107670118862?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 14, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes a garázsban mindent megpróbált, hogy valahogy életet leheljen a brit autójába, még kormánykereket is cseréltek benne, miközben a motor járt. A szerelők versenyt futottak az idővel, majd valamivel több mint 2 perccel a Q3 vége előtt kiengedték Russellt a garázsból, aki el is tudott menni egy mért körre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Antonelli eközben 0,258 másodpercet faragott le az előző idejéből, a legközelebb hozzá ezúttal Hamilton került, és 0,351 másodperces lemaradással megszerezte a 2. helyet, míg Leclerc 0,364 másodperces hátránnyal a 3. helyre sorolt be a két McLaren elé. Végül már csak Russell volt hátra, akinek az autója látszólag rendben volt, Antonellit azonban így sem tudta megverni, de végül 0,222 másodperces hátránnyal bejött másodiknak, a Mercedes első sor tehát nem maradt el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A két Red Bullt Gasly is megelőzte, így Verstappen a sprintkvalifikáció után ismét 8. lett, míg Hadjar egy helyet javítva a 9. időt érte el. A sort Bearman zárta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kimi Antonelli élete első F1-es rajtelsőségét szerezte, amivel 19 évesen és 202 naposan minden idők legfiatalabb pilótája lett, akinek ez sikerült. Az olasz versenyző Sebastian Vettel rekordját adta át a múltnak (ő 21 évesen és 73 naposan szerzett pole-t Monzában, 2008-ban), és Giancarlo Fisichella 2009-es Belga Nagydíjon szerzett első helye óta az első olasz lett, aki időmérőt nyert.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A Kínai Nagydíj időmérő edzésének végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fpbs.twimg.com\u002Fmedia\u002FHDW1wP3aMAIDtza?format=jpg&name=4096x4096\" alt=\"Kép\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n","2026-03-14T09:14:49","2026-04-29T09:25:57",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1.webp","Antonelli, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Sam Bloxham\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1620,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FM584501_F1_Grand_Prix_Of_China_Practice_Sprint_Qualifying-1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,107,110,112,115,118],{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":99,"slug":100},{"name":108,"slug":109},"George Russell","george-russell",{"name":111,"slug":111},"kiemelt",{"name":113,"slug":114},"Kimi Antonelli","kimi-antonelli",{"name":116,"slug":117},"Kínai Nagydíj","kinai-nagydij",{"name":119,"slug":120},"Mercedes","mercedes",{"nodes":122},[123,133,143,153,163],{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Időjárás és menetrend – így várja ma a szurkolókat a Hungaroring","magyar-nagydij-idojaras-program-szombat-hungaroring","2026-07-25T07:06:56",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126014_370-scaled-e1784955610307.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":100},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Russell váratlan mondattal kezdte válaszát, miután rákérdeztek közelmúltbeli problémáira","f1-george-russell-varatlan-mondattal-kezdte-valaszat-miutan-rakerdeztek-kozelmultbeli-problemaira","2026-07-25T06:06:20",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM618814_F1_Grand_Prix_of_Hungary_Practice-scaled-e1784944504789.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":100},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Valami eltűnt, egy másik dolog előkerült a Magyar Nagydíj péntekén","valami-eltunt-egy-masik-dolog-elokerult-a-magyar-nagydij-penteken","2026-07-24T20:35:45",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FF1_FP2_csn_064-scaled-e1784914450330.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":100},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Alesi a Racingline-nak: „A mai versenyzők színészkednek”","alesi-a-racingline-nak-a-mai-versenyzok-szineszkednek","2026-07-24T19:31:40",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126008_1227-scaled.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":100},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Olyasmi történt a Magyar Nagydíjon, amire nem sűrűn van példa az F1-ben","magyar-nagydij-fia-leclerc-piastri-buntetes","2026-07-24T18:42:08",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126013_2811-scaled-e1784910169110.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":100},{"debug":174,"graphqlSmartCache":178},[175],{"type":176,"message":177},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":179},[],{"status":181,"json":182},200,{"title":183,"description":184,"robots":185,"og_title":7,"og_description":184,"og_type":191,"og_site_name":192,"og_locale":193,"og_image":194,"twitter_card":197,"twitter_site":198,"twitter_creator":198},"Antonelli történelmet írt Kínában, az övé a pole a vasárnapi futamra — Racingline.hu","A Mercedes olasz versenyzője minden idők legfiatalabb F1-es rajtelsője lett, a rekordot Sebastian Vetteltől vette el.",{"index":186,"follow":187,"max-snippet":188,"max-image-preview":189,"max-video-preview":190},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[195],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":196},"image\u002Fwebp","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":200},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},null,{"2032716119769837578":203,"2032726107670118862":206},{"type":204,"mediaUrl":205},"video","https:\u002F\u002Fpbs.twimg.com\u002Famplify_video_thumb\u002F2032715647189135361\u002Fimg\u002FhiosgpqlF67pheKx.jpg",{"type":207,"mediaUrl":208},"photo","https:\u002F\u002Fpbs.twimg.com\u002Fmedia\u002FHDWxnnrXsAAKzYy.jpg",{},{},{"slots":212,"updatedAt":232},{"article_inline_1":213,"article_inline_2":221,"article_inline_3":223,"article_sidebar_1":225,"article_sidebar_2":227,"home_section_1":229,"home_section_2":230,"home_section_3":231},{"enabled":214,"provider":215,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":218,"divId":219,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":214,"provider":215,"divId":222,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":214,"provider":215,"divId":224,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":214,"provider":215,"divId":226,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":214,"provider":215,"divId":228,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":214,"provider":215,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":218,"divId":219,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},{"enabled":214,"provider":215,"divId":222,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},{"enabled":214,"provider":215,"divId":224,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},0]