[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-korabbi-bajnokcsapat-az-f1-uj-sereghajtoja-mi-tortenik-az-alpine-nal":3,"yoast-article-korabbi-bajnokcsapat-az-f1-uj-sereghajtoja-mi-tortenik-az-alpine-nal-\u002Fforma-1\u002Fkorabbi-bajnokcsapat-az-f1-uj-sereghajtoja-mi-tortenik-az-alpine-nal\u002F":170,"rendered-post-228676":173,"embedded-previews-korabbi-bajnokcsapat-az-f1-uj-sereghajtoja-mi-tortenik-az-alpine-nal":175,"article-liveblogs-korabbi-bajnokcsapat-az-f1-uj-sereghajtoja-mi-tortenik-az-alpine-nal-":186},{"data":4,"extensions":163},{"post":5,"sidebarPosts":111},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":87,"categories":91,"tags":96},228676,"Korábbi bajnokcsapat az F1 új sereghajtója – mi történik az Alpine-nál?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkorabbi-bajnokcsapat-az-f1-uj-sereghajtoja-mi-tortenik-az-alpine-nal\u002F","\u003Cp>Esteban Ocon és Pierre Gasly a rajtrács utolsó két helyéről várhatják majd a Bahreini Nagydíj rajtját, ugyanis problémamentes időmérőn egyszerűen ennyi tempó lakozott az Alpine-ban. A pilóták egyelőre nem esnek pánikba, és igyekeznek motiválni a csapatot is.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Esteban Ocon és Pierre Gasly a rajtrács utolsó két helyéről várhatják majd a Bahreini Nagydíj rajtját, ugyanis problémamentes időmérőn egyszerűen ennyi tempó lakozott az Alpine-ban. A pilóták egyelőre nem esnek pánikba, és igyekeznek motiválni a csapatot is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ez még csak az első hétvége. Hajtsunk tovább, dolgozzunk tovább, a verseny is még csak holnap jön, hiszek bennetek, srácok” – hangzott Ocon lelkesítő, de egyúttal igencsak aggasztó rádióüzenete, miután az időmérő első szakaszában befejezte utolsó körét, és a 19. helyen rangsorolta őt a rendszer, 0,983 másodperc lemaradással a Q1-et az élen záró Carlos Sainz mögött. Végül Max Verstappen pole-t érő idejétől is csak 1,614-gyel maradt el, szóval időben egyáltalán nem mondható tetemesnek a lemaradás – ennyivel még tavaly is simán a középmezőnyben lehetett végezni ugyanitt –, ám az egyre szorosabbá váló mezőnyben az idei szezonnyitón már ennyi sem fért bele.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">In this together 👊 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FIo0UpClPum\">pic.twitter.com\u002FIo0UpClPum\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAlpineF1Team\u002Fstatus\u002F1763619594172760154?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 1, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az enstone-i csapat, amely előző inkarnációiban Benettonként és Renault-ként is felért a Forma-1 csúcsára, tavaly pedig hatodikként zárta a bajnokságot, a mezőny legvégére zuhant. A csapat már a teszten látottak alapján is tartott ettől, Szahírban azonban az első téttel rendelkező eseményen, az időmérőn világossá vált, hogy 2024-re nem az erősorrend elején, hanem a végén történt a legnagyobb átrendeződés – a tavalyi szezont utolsóként záró Haas ugyanis mindkét autójával túljutott az első szakaszon, Nico Hülkenberg ráadásul a harmadikig is eljutott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Alpine A542 problémái sokrétűek, az egyik legtöbbet emlegetett azonban – amit a pilóták is készséggel elismernek – az autó tömege. A csapatnak nem sikerült a 798 kg-os minimumon tartania az autót (a sejtések 11 kg-ról szólnak, ami nagyjából három tizedet ront a köridőn), a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fwhy-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The Race\u003C\u002Fa> értesülései szerint pedig ez jobbára abból fakad, hogy az Alpine túlélőcellája elsőre megbukott a törésteszten az oldalirányú terhelésnek való ellenállásnál. A csapatnak emiatt meg kellett erősítenie a szerkezetet, aminek szükségére a szimulációk alapján nem számítottak, s ez jelentősen hozzájárult a súlytöbblethez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az autó emellett küszködik a lassú kanyarokból való kigyorsításkor, és az általános leszorítóerő terén is vannak hiányosságai. Az első néhány futam után érkező fejlesztésekkel az Alpine igyekszik javítani ezeken a problémákon, addig viszont a csapat az új autó jobb kiismerésével segíthet saját helyzetén. A csapat ráadásul tavaly már kardoskodott amellett, hogy engedményt kapjon a befagyasztott motorfejlesztés alól, bizonyítani próbálta ugyanis, hogy Renault-erőforrása teljesítményben elmarad a mezőny másik három gyártójától, ám az FIA elutasította a kérelmét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmax-verstappen-bahrein-idomero-edzes-red-bull-osszefoglalo\u002F2024\u002F03\u002F01\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyzők a pozitív hozzáállással is igyekeznek tartani a lelket a csapattagokban. „Igen, ez nagyon fontos – mondta Ocon. – Nem örülünk ennek a helyzetnek, senki sem szeret leghátul lenni. Fontos, hogy egységesek maradjunk és emelt fővel haladjunk előre. Bízom a csapatban, hogy képes javulni. Persze a realitás egyelőre az, hogy hiányzik a tempónk, különösen a rövid menetek során. Talán a hosszabb etapokon közelebb lehetünk a többiekhez.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az istállónál tavaly nyáron fejek hullottak, a csapatvezető Otmar Szafnauernek és az évtizedeken át az enstone-iak vezető beosztású mérnökeként dolgozó Alan Permane-nak is távoznia kellett. Az autót Matt Harman tervezte, amit most először az új csapatfőnök, Bruno Famin felügyelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Türelmesnek kell lennünk, mert ez még csak az első időmérő volt, és tudjuk, hogy az autó nem nyújtja azt a teljesítményt, amiről úgy hisszük, hogy benne lakozik” – mondta Gasly. – Az idő majd megmondja, hogy jó úton indultunk-e el az autóval, de bízom a srácokban, és tudom, hogy egyidejűleg több különböző területen is új dolgokat találnak.”\u003C\u002Fp>\n","2024-03-02T10:00:37",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280.webp","Ocon, Alpine","\u003Cp>Fotó: Alpine\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1638,1181,[21,26,31,35,40,45,49,54,59,64,69,73,77,81,83],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-596x430.webp","596","430","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-1440x1800.webp","1440","1800","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-768x554.webp","768","554","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-1536x1107.webp","1536","1107","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":33,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-696x502.webp","696","502","td_696x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-1068x770.webp","1068","770","td_1068x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":78,"width":79,"height":79,"name":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":82},"profile_150",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGHlmwdMXkAAxDwr-jpeg-e1709369640280-300x300.webp","300","profile_300",{"node":88},{"name":89,"slug":90},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":92},[93],{"name":94,"slug":95},"Forma-1","forma-1",{"nodes":97},[98,101,104,107,108],{"name":99,"slug":100},"Alpine","alpine",{"name":102,"slug":103},"Esteban Ocon","esteban-ocon",{"name":105,"slug":106},"F1","f1",{"name":94,"slug":95},{"name":109,"slug":110},"Pierre Gasly","pierre-gasly",{"nodes":112},[113,123,133,143,153],{"title":114,"slug":115,"date":116,"featuredImage":117,"categories":120},"Hamiltonnak még mindig hiányzik néhai házikedvence, akiről egy mókás történetet is elmesélt","f1-lewis-hamiltonnak-meg-mindig-hianyzik-nehai-hazikedvence-roscoe-akirol-egy-mokas-tortenetet-is-elmeselt","2026-07-03T05:58:01",{"node":118},{"sourceUrl":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00123025_001-scaled-e1783013019646.webp",{"nodes":121},[122],{"slug":95},{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Súlyos sportszerűtlenséggel vádolja egyes ellenfeleit a versenyzői szakszervezet társigazgatója","f1-sulyos-sportszerutlenseggel-vadolja-egyes-ellenfeleit-a-versenyzoi-szakszervezet-tarsigazgatoja-carlos-sainz-charles-leclerc-max-verstappen","2026-07-02T19:41:10",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F31-saturday-spielberg-2026-scaled-e1783009801270.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":95},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Norris csak egyvalamit állít nagy magabiztossággal a Verstappen-pletykákkal kapcsolatban","f1-lando-norris-csak-egyvalamit-allit-nagy-magabiztossaggal-a-max-verstappen-pletykakkal-kapcsolatban","2026-07-02T17:38:09",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202603080216_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1783004789539.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":95},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"„Lehangoló lesz” – hiába a legendás kanyarok, a pilóták idén nem sok jót várnak Silverstone-tól","f1-lehangolo-lesz-hiaba-a-legendas-kanyarok-a-pilotak-iden-nem-sok-jot-varnak-silverstone-tol-franco-colapinto-fernando-alonso-oliver-bearman-esteban-ocon","2026-07-02T16:37:55",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-thursday-silverstone-2026-scaled-e1783000508458.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":95},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Ez lehet a teljesítményzáradék, ami miatt a Ferrari akkor sem tehetné ki Hamiltont, ha akarná","ez-lehet-a-teljesitmenyzaradek-ami-miatt-a-ferrari-akkor-sem-tehetne-ki-hamiltont-ha-akarna","2026-07-02T14:52:33",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fland-british-gp-2026-preview.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":95},{"debug":164,"graphqlSmartCache":168},[165],{"type":166,"message":167},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":169},[],{"status":171,"json":172},404,null,{"item":174},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":172},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmax-verstappen-bahrein-idomero-edzes-red-bull-osszefoglalo\u002F":176,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmax-verstappen-bahrein-idomero-edzes-red-bull-osszefoglalo":176,"\u002Fforma-1\u002Fmax-verstappen-bahrein-idomero-edzes-red-bull-osszefoglalo\u002F2024\u002F03\u002F01\u002F":176,"\u002Fforma-1\u002Fmax-verstappen-bahrein-idomero-edzes-red-bull-osszefoglalo\u002F2024\u002F03\u002F01":176,"max-verstappen-bahrein-idomero-edzes-red-bull-osszefoglalo":176},{"title":177,"uri":178,"featuredImage":179,"categories":183},"Verstappen az időmérőre feltámadt, a Red Bullé a pole a szezonnyitó Bahreini Nagydíjra","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmax-verstappen-bahrein-idomero-edzes-red-bull-osszefoglalo\u002F",{"node":180},{"sourceUrl":181,"altText":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002F45-thursday-sakhir-2024-1-scaled-e1709311275100.webp","Max Verstappen, Red Bull, Bahreini Nagydíj",{"nodes":184},[185],{"name":94,"slug":95},{}]