[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-kubica-orok-fajdalma-hogy-nem-lett-alonso-csapattarsa-a-ferrarinal":3,"yoast-article-kubica-orok-fajdalma-hogy-nem-lett-alonso-csapattarsa-a-ferrarinal-\u002Fforma-1\u002Fkubica-orok-fajdalma-hogy-nem-lett-alonso-csapattarsa-a-ferrarinal\u002F":177,"rendered-post-226329":180,"embedded-previews-kubica-orok-fajdalma-hogy-nem-lett-alonso-csapattarsa-a-ferrarinal":182,"article-liveblogs-kubica-orok-fajdalma-hogy-nem-lett-alonso-csapattarsa-a-ferrarinal-":204},{"data":4,"extensions":170},{"post":5,"sidebarPosts":118},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":104},226329,"Kubica örök fájdalma, hogy nem lett Alonso csapattársa a Ferrarinál","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkubica-orok-fajdalma-hogy-nem-lett-alonso-csapattarsa-a-ferrarinal\u002F","\u003Cp>12 év késéssel idén megtörténik, amire Robert Kubának már 2012-ben is szerződése volt: a lengyel pilóta végre a Ferrari színeiben versenyezhet. Igaz, nem az F1-ben, hanem a WEC-ben, ugyanakkor győzelemre képes technikája révén júniusban akár fel is kerülhet a neve az autósport történetének legdicsőbb lapjaira.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>12 év késéssel idén megtörténik, amire Robert Kubicának már 2012-ben is szerződése volt: a lengyel pilóta végre a Ferrari színeiben versenyezhet. Igaz, nem az F1-ben, hanem a WEC-ben, ugyanakkor győzelemre képes technikája révén júniusban akár fel is kerülhet a neve az autósport történetének legdicsőbb lapjaira.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kubica azt követően, hogy néhány évet már lehúzott a Hosszútávú Világbajnokság LMP2-es kategóriájában, idénre a Ferraritól kapott ajánlatot arra, hogy lépjen fel velük a WEC élvonalában, a márka hypercarját vezetve. A lengyel természetesen nem mondott nemet az ajánlatra, és bár nem a gyári csapattal, hanem a privát AF Corse tagjaként, de a 2024-es szezonban a tavaly Le Mans-ban győztes Ferrari 499P-t fogja vezetni az orosz Robert Svarcman és a kínai Jifei Je oldalán. Az egyik nagy cél persze a Le Mans megnyerése, s bár Kubica nem érzi magát hátrányban amiatt, hogy nem a Ferrari gyári csapatánál vezet, a várhatóan 19 hypercart felsorakoztató mezőnyben aligha lesz egyszerű dolga.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A ferraris szerződés némi gyógyír Kubica számára, ugyanis már nem titok, hogy az F1-ben is csatlakozott volna a maranellói alakulathoz a 2012-es szezonra – erről már előszerződést is kötöttek a felek –, ám a 2011 februárjában történt ralibalesete minden tervet áthúzott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkubica-azt-kivantam-barcsak-nem-lenne-meg-a-karom\u002F2023\u002F12\u002F23\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A hypercar, noha egy csúcskategória, azért mégsem az F1. Mindazonáltal azt hiszem, a Ferrarit képviselni többet jelent, mint egy másik márkát. Már a múltban is rájuk szegeztem a tekintetem, ugyanis F1-es versenyzőként két célom volt: világbajnoki címet szerezni és felvenni a vörös overallt. Végül egyik sem történt meg, mert az életnek másmilyen tervei voltak velem. És bevallom, hogy ez máig tartó sebet jelent számomra” – idézi a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.gazzetta.it\u002FFormula-1\u002F19-01-2024\u002Fkubica-in-ferrari-sogno-le-mans-e-in-f1-una-grande-vittoria-l-ho-ottenuta.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Gazzetta dello Sport\u003C\u002Fa> Kubicát, aki, ha kicsit máshogy alakul a történelem, Fernando Alonso csapattársa lett volna a 2012-ben a bajnoki címért harcoló Ferrarinál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mindig tiszteltem Fernandót, ez a tisztelet pedig kölcsönös is volt, amikor az F1-ben versenyeztünk. Nem lett volna könnyű legyőzni őt, de szerettem volna átélni ezt a kihívást. Sok mindenről hasonlóan gondolkodunk, és előnyt jelentett volna a csapat számára, ha két olyan versenyzője van, akik jól kijönnek egymással. Ennek a forgatókönyvnek kellett volna megvalósulnia, de aztán jött a baleset. De most is ugyanolyan boldog vagyok, mint amikor annak idején aláírtam a Ferrarihoz.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kubica ugyan hosszú rehabilitáció után, már nem százszázalékos jobb karja ellenére is visszaküzdötte magát az F1-be, egy szezont lehúzott 2019-ben a sereghajtó Williamsnél, majd az Alfa Romeónál még volt két versenye beugróként 2021-ben – végül azonban másodjára sem tudott úgy búcsúzni a királykategóriától, ahogy szeretett volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Váratlanul érkezett a lezárás. Amikor vezethettem az Alfa Romeót 2022-ben az Abu-dzabi Nagydíj szabadedzésén, nem sejtettem, hogy az lesz az utolsó alkalom. De az Orlen, akik most a WEC-be is követtek engem, végül nem tudott megállapodni a Sauberrel. Én pedig csak úgy akartam az F1-ben maradni, ha vezethetem is az autót, még ha csak teszteken is – abból, hogy csak egy bábu legyek a paddockban, nem kértem. De elégedett vagyok a jelenlegi helyzetemmel. 39 évesen még mindig hajt a szenvedély, és esélyes, hogy ez még jó pár évig kitart” – bizakodott a lengyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fendurance\u002Fbutton-eldobta-az-agyat-a-hypercar-meg-az-f1-es-autonal-is-fejlettebb\u002F2024\u002F01\u002F10\u002F\u003C\u002Fp>\n","2024-01-20T14:55:44","2024-01-20T15:11:47",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-jpeg.webp","Robert Kubica","\u003Cp>Fotó: AF Corse\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2048,1366,[22,27,32,36,41,46,50,54,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-1800x1201.webp","1800","1201","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":34,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":25,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-1920x1281.webp","1920","1281","td_1920x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FF_iU1ZsW4AAJhDd-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":97},[98,101],{"name":99,"slug":100},"Endurance","endurance",{"name":102,"slug":103},"Forma-1","forma-1",{"nodes":105},[106,109,112,113,115],{"name":107,"slug":108},"F1","f1",{"name":110,"slug":111},"Ferrari","ferrari",{"name":102,"slug":103},{"name":16,"slug":114},"robert-kubica",{"name":116,"slug":117},"WEC","wec",{"nodes":119},[120,130,140,150,160],{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"23 milliárd forinttól indul egy lakás – ilyen luxusban él Max Verstappen (videóval)","max-verstappen-monaco-luxuslakas-lakohely-video","2026-06-25T06:37:05",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FMareterra_-_Le_Portier-e1782361989362.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":103},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"F1 és MotoGP is lesz a hétvégén – íme az Osztrák és Holland Nagydíj menetrendje","f1-motogp-menetrend-osztrak-holland-nagydij","2026-06-25T06:12:16",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F0ff5d366-1780-4652-b3d4-65d673a0d3c6.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":103},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Fidel Castro foglya és a versenytársak idolja – 115 éve született Juan Manuel Fangio","fidel-castro-foglya-es-a-versenytarsak-idolja-115-eve-szuletett-juan-manuel-fangio","2026-06-24T19:47:23",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F21C0155_002-e1668851778989.jpg",{"nodes":148},[149],{"slug":103},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Így vehették el Verstappen előnyét az új szabályok","igy-vehettek-el-verstappen-elonyet-az-uj-szabalyok","2026-06-24T16:54:04",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603140345-scaled-e1773733121803.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":103},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Már csak a Mercedes lóg ki az F1-es élmezőnyből az év slágerfejlesztésével","mclaren-forgo-hatso-szarny-spielberg","2026-06-24T11:48:14",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126010_2290-scaled.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":103},{"debug":171,"graphqlSmartCache":175},[172],{"type":173,"message":174},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":176},[],{"status":178,"json":179},404,null,{"item":181},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":179},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkubica-azt-kivantam-barcsak-nem-lenne-meg-a-karom\u002F":183,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkubica-azt-kivantam-barcsak-nem-lenne-meg-a-karom":183,"\u002Fforma-1\u002Fkubica-azt-kivantam-barcsak-nem-lenne-meg-a-karom\u002F2023\u002F12\u002F23\u002F":183,"\u002Fforma-1\u002Fkubica-azt-kivantam-barcsak-nem-lenne-meg-a-karom\u002F2023\u002F12\u002F23":183,"kubica-azt-kivantam-barcsak-nem-lenne-meg-a-karom":183,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ftouringcar\u002Fendurance\u002Fbutton-eldobta-az-agyat-a-hypercar-meg-az-f1-es-autonal-is-fejlettebb\u002F":194,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ftouringcar\u002Fendurance\u002Fbutton-eldobta-az-agyat-a-hypercar-meg-az-f1-es-autonal-is-fejlettebb":194,"\u002Fendurance\u002Fbutton-eldobta-az-agyat-a-hypercar-meg-az-f1-es-autonal-is-fejlettebb\u002F2024\u002F01\u002F10\u002F":194,"\u002Fendurance\u002Fbutton-eldobta-az-agyat-a-hypercar-meg-az-f1-es-autonal-is-fejlettebb\u002F2024\u002F01\u002F10":194,"button-eldobta-az-agyat-a-hypercar-meg-az-f1-es-autonal-is-fejlettebb":194},{"title":184,"uri":185,"featuredImage":186,"categories":190},"Kubica: Azt kívántam, bárcsak nem lenne meg a karom","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkubica-azt-kivantam-barcsak-nem-lenne-meg-a-karom\u002F",{"node":187},{"sourceUrl":188,"altText":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002F2022-Canadian-Grand-Prix-Thursday-scaled-e1659023358934.jpg","Robert Kubica, Alfa Romeo",{"nodes":191},[192,193],{"name":99,"slug":100},{"name":102,"slug":103},{"title":195,"uri":196,"featuredImage":197,"categories":201},"Button eldobta az agyát: a Hypercar még az F1-es autónál is fejlettebb","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ftouringcar\u002Fendurance\u002Fbutton-eldobta-az-agyat-a-hypercar-meg-az-f1-es-autonal-is-fejlettebb\u002F",{"node":198},{"sourceUrl":199,"altText":200},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FGBlkyh_a8AA9JMV-jpeg.webp","Hertz Team Jota",{"nodes":202},[203],{"name":99,"slug":100},{}]