[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-lammers-zandvoort-dontott-kanyarja-erdekes-koncepcio":3,"yoast-article-lammers-zandvoort-dontott-kanyarja-erdekes-koncepcio-\u002Fforma-1\u002Flammers-zandvoort-dontott-kanyarja-erdekes-koncepcio\u002F":215,"rendered-post-127571":218,"embedded-previews-lammers-zandvoort-dontott-kanyarja-erdekes-koncepcio":220,"article-liveblogs-lammers-zandvoort-dontott-kanyarja-erdekes-koncepcio-":221},{"data":4,"extensions":208},{"post":5,"sidebarPosts":156},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":120,"categories":124,"tags":129},127571,"Lammers: Zandvoort döntött kanyarja „érdekes koncepció”","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Flammers-zandvoort-dontott-kanyarja-erdekes-koncepcio\u002F","\u003Cp>A Zandvoort felújítási tervei között szereplő döntött kanyar érdekes kihívások elé állítja majd a pilótákat a verseny szóvivője, Jan Lammers szerint. A volt Forma-1-es pilóta, Le Mans-i győztes az utolsó, majd Indianapolis ováljánál is meredekebb kanyarra céloz, amit azért építenek, hogy padlógázzal lehessen ráfordulni a célegyenesre. A pálya igazgatója, Robert van Overdijk egy rádióműsorban azt […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Zandvoort felújítási tervei között szereplő döntött kanyar érdekes kihívások elé állítja majd a pilótákat a verseny szóvivője, Jan Lammers szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A volt Forma-1-es pilóta, Le Mans-i győztes az utolsó, majd \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Fforma-1\u002Fzandvoort-utolso-kanyarja-ketszer-meredekebb-lesz-indianapolisnal\u002F2019\u002F11\u002F22\u002F\">Indianapolis ováljánál is meredekebb kanyarr\u003C\u002Fa>a céloz, amit azért építenek, hogy padlógázzal lehessen ráfordulni a célegyenesre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A pálya igazgatója, Robert van Overdijk egy rádióműsorban azt mondta, az emelkedés 32 százalékos lesz, ami azt jelenti, hogy 4,5 méter lesz a pálya két széle közti szintkülönbség. Lammers szerint ez érdekes kérdéseket vet majd fel:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>„Hogy fogják majd bevenni a kanyart? A tetején vagy az alján? Egyáltalán mi az, ami lehetséges? Ez egy igen különleges és érdekes koncepció.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szakember azt is megerősítette, a jelenleg is folyó munkálatok a pletykákkal ellentétben ütemterv szerint haladnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>„Elégedettek lehetünk a fejlesztésekkel. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Fforma-1\u002Fcsuszhatnak-a-zandvoorti-munkalatok\u002F2019\u002F09\u002F23\u002F\">Voltak környezetvédelmi csoportok, akik ellenkeztek\u003C\u002Fa>. Őket két részre lehet osztani, a valódi ellenfelekre, és azokra, akik csak elvből tiltakoznak. Az utóbbiakkal nehezebb kommunikálni.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De elmondása szerint a szervezők már megoldották ezeket a problémákat is, így nincs más, csak a jövő évre való készülődés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>„Nem lennék meglepve, ha Zandvoort Európa vagy akár a világ legszebb pályája lenne. Olyan autentikus, mint Monza, Spa vagy Suzuka.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n","2019-11-28T20:00:53","2019-11-28T13:03:31",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort.jpg","Zandvoort","\u003Cp>Fotó: Jarno Schurgers\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1394,924,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,65,70,75,80,84,88,93,97,102,107,111,116],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-600x398.jpg","600","398","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-768x509.jpg","768","509","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-696x461.jpg","696","461","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-1068x708.jpg","1068","708","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-634x420.jpg","634","420","td_0x420",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":81,"width":42,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":85,"width":42,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":94,"width":90,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":108,"width":52,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":112,"width":113,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":117,"width":57,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FZandvoort-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":121},{"name":122,"slug":123},"Jámbor Máté","jambor-m",{"nodes":125},[126],{"name":127,"slug":128},"Forma-1","forma-1",{"nodes":130},[131,133,136,139,142,145,148,151,154],{"name":132,"slug":132},"2020",{"name":134,"slug":135},"döntött kanyar","dontott-kanyar",{"name":137,"slug":138},"Holland Nagydíj","holland-nagydij",{"name":140,"slug":141},"Hollandia","hollandia",{"name":143,"slug":144},"Indianapolis","indianapolis",{"name":146,"slug":147},"Jan Lammers","jan-lammers",{"name":149,"slug":150},"környezetvédelem","kornyezetvedelem",{"name":152,"slug":153},"Le Mans","le-mans",{"name":16,"slug":155},"zandvoort",{"nodes":157},[158,168,178,188,198],{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":128},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":128},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":186},[187],{"slug":128},{"title":189,"slug":190,"date":191,"featuredImage":192,"categories":195},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":193},{"sourceUrl":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":196},[197],{"slug":128},{"title":199,"slug":200,"date":201,"featuredImage":202,"categories":205},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":203},{"sourceUrl":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":206},[207],{"slug":128},{"debug":209,"graphqlSmartCache":213},[210],{"type":211,"message":212},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":214},[],{"status":216,"json":217},404,null,{"item":219},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":217},{},{}]