Nicholas Latifi három Forma-1-ben eltöltött év után veszítette el ülését, és ennek okaival teljes mértékben tisztában van.
A Williams versenyzőjeként a kanadai többnyire a mezőny végén autózott, ami több dolognak is volt köszönhető.
„Csak nem volt meg az a magabiztosság, ami kellett volna” – hangsúlyozta. „Az autó a leglassabb volt a rajtrácson, szóval ez az egyik dolog. De sosem éreztem igazán jól magam, úgy, hogy az autó határait feszegethetném, de ez a korábbi években is így volt. Szóval ez is egy kicsit a Williams sajátossága, már ami az autót illeti.”
Az pedig csak rontott a helyzeten, hogy az évek alatt igen erős csapattársak dolgoztak Latifi mellett. Először az idén Lewis Hamiltont is megverő George Russell volt a csapattársa, idén pedig az erős formát mutató Alexander Albon.
„Úgy gondolom, hogy az olyan srácok, mint George és Alex kevésbé küzdöttek ezzel, és jobban tudtak alkalmazkodni hozzá” – folytatta az autó nehézségeivel kapcsolatban. „Úgy gondolom, hogy akár a gokartokról, akár a kisebb formula autókról, akár másról van szó, egy versenyző mindig szeretne bízni az autójában, de ez sokkal fontosabbá válik, minél közelebb kerül a Forma-1-hez. Nyilvánvaló az általunk használt lóerők és az autók által generált leszorítóerő mennyiségét elnézve, hogy ha nem bízol abban, hogy mit csinál az alattad lévő autó, akkor nem tudod megjósolni, hogy mit fog csinálni.”
Latifi szerint mindenesetre volt olyan, amiben kifejezetten remekelt: „A gumiabroncsok kezelése az egyik erősségem. Általában úgy érzem, hogy kiegyensúlyozott tudok lenni, a gumiabroncsok határáig menve, de nem túlságosan. Idén ez egy kicsit más volt, mert néha eléggé le voltam maradva a versenytempóban, de ez egy másik történet.”
